Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Pāvila slava: parasti rezervējiet no 2 līdz 2.1/2 mēnešiem. VTV, bet meklē lētu tiešo lidojumu vai vienreizēju pārsēšanos ar ne pārāk ilgu gaidīšanu
- Klaas: Viņiem ir vīzija: pēc iespējas ātrāk piepildiet savas kabatas.
- THNL: pilnīgi pareizi, iespējams, derīgs 6 mēnešus. Kad es devos atpakaļ uz Nīderlandi, imigrācijas amatpersona man teica
- Barry: Statistiski runājot, tas var būt 2-4 mēnešus iepriekš, bet tagad tas ir pilnīgi novecojis. Uz noteiktiem periodiem
- RonnyLatYa: Nav mainīts. Taizeme nekad nav prasījusi, lai jūsu pasei būtu jābūt derīgai 6 mēnešus, izbraucot no valsts.
- John: Protams, ir atšķirība, vai meklējat biļetes augstajai vai zemajai sezonai.
- Džošs M: Esmu lasījusi, ka jaunajā otrās istabas ēkā būs 3 dažādas tualetes. Vīrietis, sieviete un kaut kas pa vidu, g
- Georgee: Ar uzņēmuma starpniecību bieži vien nav daudz dārgāk. Meklēt, izmantojot Momondo. Nav ceļojumu apdrošināšanas caur rezervācijas vietni. Ir ceļojumu apdrošināšana b
- Vecākais Tiele: Koh Si Chang mūs pārsteidza. Tas ir aptuveni 1 stundu ilgs laivu brauciens no piestātnes, pārvietojoties starp lielajiem jūras kuģiem, kas tur kuģo.
- Hugo: Mums ir kārdinājums pirkt visa veida sīkrīkus, un, tiklīdz mēs tos masveidā (stulbi) aptveram, mēs tiekam ekspluatēti. Tieši tā
- Cornelis: Tas ir pilnībā atkarīgs no biļešu pārdošanas. Pagājušajā nedēļā atradu biļetes uz izbraukšanu maija vidū, tātad 3 nedēļas iepriekš - nē
- Cornelis: Nav pareizi, ka jūsu Nīderlandes pasei jābūt derīgai 6 mēnešus pēc atgriešanās Nīderlandē. Kā holandietis jūs pat nākat ar tādu
- RonnyLatYa: Lai atbrīvotu no vīzas, pietiek ar 6 mēnešiem pēc ierašanās. “Lūdzu, pārliecinieties, vai jums ir derīga pase
- Aylin: moderators: lasītāju jautājumiem jāiet cauri redaktoriem
- Ēriks Kuipers: Renē, es redzu, ka arī Nīderlandes valdība tagad raksta tā. Es redzēju otru stāstu vietnē, kas, iespējams, ir nedaudz vecāka. Tas ir d
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
Ierašanās Bangkokas lidostā
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Lasītāja jautājums » Lasītāja jautājums: Vai iekšzemes lidojumu cenas Taizemē ir strauji pieaugušas?
Cienījamie lasītāji!
Esmu novērojis, ka Taizemē iekšzemes lidojumu cenas ir nopietni cēlušās, pat dubultojušās. Vai tas ir tikai korona pasākumu dēļ, kas ir tik iespaidīgi pieaudzis? Piemēram: Nok Air ir mainījusies no 750 batiem vienā virzienā līdz 1500 batiem vieglajās biļetēs.
Interesanti, vai vairāk cilvēku to ir piedzīvojuši?
Ar cieņu,
John
Es pieņemu, ka Corona pasākumiem ir daudz sakara ar to.
Bet dramatiski palielinājies?
Cena acīmredzot ir dubultojusies, bet vienmēr esmu brīnījies, ka ar lidmašīnu var lidot par 20-25 eiro no cilvēka.
Padomājiet par iegādes, uzturēšanas, personāla izmaksām, degvielas izmaksām, apdrošināšanas izmaksām, lidostas un saistītā personāla izmaksām un visām izmaksām, kas neienāk prātā.
Brauciens uz lidostu maksā gandrīz vairāk.
Tas ir ļoti atšķirīgs, atcerieties, ka ar Songkram bija jāmaksā trīs reizes. Un dažiem uzņēmumiem ir monopols.
Nu, gigantiskās ceļojumu kustības visā pasaulē izraisīja absurdi zemas cenas, lai ikviens varētu sekot Floortje. Jūs pavadāt mazas brīvdienas Jaunzēlandē, vai ne? Korona ir signāls, kam vajadzētu likt mums aizdomāties. The. krasi samazināsies lidojumu kustības un pasažieru skaits. Tas ietver dārgākas biļetes. Diemžēl tas nekad vairs nebūs tāds, kāds bija agrāk...
Cenas bija kritušās korona krīzes laikā, pirms tam vienmēr bija ap 1000 bht un tagad cenšas kompensēt zaudējumus, bet 1500 bht joprojām ir izdevīgs. Nakts vilciens tev arī izmaksās gandrīz 1000 bht, tad es labprāt maksātu par 500 bht vairāk.
Jūsu norādītā 750 bahti noteikti nebija standarta likme, bet gan reklāmas likme, ja rezervējat agri. Esmu apskatījis vairākas vietnes un neredzu jūsu minēto milzīgo cenu pieaugumu.
Cenās vienmēr ir atšķirības. To sauc par piedāvājumu un pieprasījumu. Ar Songkran vai citām brīvdienām vairāk un klusās dienās cena ir zemāka.
Piemēram, ja vēlaties lidot ar Nokair tuvāko nedēļu laikā, jums būs jāmaksā 1500 bati vienā virzienā. Joprojām nav īsti dārgi. Jūlijā jūs saņemat daudzas biļetes par 900 batiem un augustā atkal ir 750 bati. Tāpēc nav par ko uztraukties.
ls.
Par lēto lidošanu runājot, tad arī šeit Eiropā ir neiedomājami izdevīgi, ka par 100 eiro var lidot ar biļeti turp un atpakaļ uz Lisabonu, Mallagu, Madridi, Romu utt.
Es pats reiz veicu iekšzemes lidojumu no BKK uz Loei Taizemes ziemeļos 1800 Bath atpakaļ !!
Es pavadīju vairāk laika, ceļojot uz BKK un gaidot lidostā, nekā pats faktiskais lidojuma laiks, 45 minūtes.
Bet tas bija tā vērts.
Tagad gaidu, kad BKK atkal atvērsies ārzemju tūristiem.
Būšu ziņkārīgs, ko darīs cenas!
Gr rob
Tas ir matemātikas jautājums.
1. Lidojuma aizlieguma zonas rezultātā ir nodarīti lieli zaudējumi. Daudziem uzņēmumiem pietrūkst ūdens. Dažreiz pār nāsīm, bet reizēm (dažreiz tieši laikā) viņiem palīdz elpot.
2. Lidojumu skaits joprojām ir ļoti ierobežots. Daudzas lidmašīnas joprojām ir apturētas, taču izmaksas turpinās.
3. Pirms Corona, manuprāt, politika bija “cik pasažierus mēs varam *iespraust* lidmašīnā?” Tagad šo skaitu ievērojami ierobežo "sociālās distances" pasākumi. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka mazākam pasažieru skaitam ir solidāri/daļēji jāsedz lidojuma izmaksas par zaudētajām vietām.
Domāju, ka ceļošana kopumā – vismaz tik ilgi, kamēr nebūs labas vakcīnas – kļūs krietni dārgāka. Tātad arī daudziem mazāk pieejams.
Gr. Glenno
Tas ir tikai uz īsu brīdi, kad visi atkal lidos, sacensības sāksies no jauna
2014. un 2015. gadā, kad Taizemes tirgū Thai Lion Air vēl bija jaunums, bieži tika piedāvātas biļetes par 350-400 batiem. Es reiz lidoju uz Hat Yai ar savu toreizējo draudzeni un atpakaļ uz DMK par 1580 batiem mums diviem! Neiedomājamas cenas, kas nekad neatgriezīsies.