Taizeme ar rozā brillēm un bez rozā brillēm
Taizeme bez rozā brillēm vai dažreiz jūsu brīvdienās neveicas
Ierašanās Taizemē
Lai gan esmu bijis Taizemē daudzas reizes, man katru reizi ir elle, lai izdzīvotu šajā pārlidojumā. Tas sākās, kad es ierados Utrehtas centrā. Nē, nav vilcienu uz Šipholu, ir problēmas ar tuneli uz Šipholu. Sūds, es pie sevis nodomāju, te jau sākas nepatikšanas.Vajadzēja jau iepriekš pārbaudīt. Un tagad? Ir autobusi, bet līdz Šipholai jābrauc apmēram 3 stundas. Un cik maksā taksometrs? 90 eiro bija atbilde. Nu dari tā, es jau mazliet nokavēju. Lai nu kā, es iereģistrējos par 90 eiro nabadzīgāk un tad tev saka, ka var reģistrēt tikai vienu nododamo bagāžu un man ir divas nododamās bagāžas vienības, tātad, maksājot par ģitāru, tie būs 50 eiro. Labi, es nevaru dzīvot bez savas ģitāras, tāpēc jūs maksājat.
Ceļojuma laiks bija 11 stundas, bet tā bija elle. Es biju saspiests šaurā sēdeklī starp diviem resniem krieviem, kuri arī ieņēma pusi no manas vietas. Tāpēc ar rokām, kuras es nevarēju zaudēt, es mēģināju izdzīvot no 2x 120 kg vai vairāk vairāk nekā 11 stundas. Lai gan mani līdzbraucēji brīnišķīgi krākdami aizmiga, un krievs aizmiga man pret plecu, es, protams, savā nedrošajā stāvoklī neguļu ne aci. Un tad 11 stundas ir ļoti ilgs laiks.
Iznācu no lidmašīnas sagrauta, cerībā, ka mani nekad, nekad vairs nesaspiedīs divi aptaukojušies krievi. Liek aizdomāties par lidošanu biznesa klasē, kaut vai tāpēc, lai izvairītos no šāda veida konfrontācijām. Bet tas maksā apmēram 1200 eiro vairāk. Īsāk sakot, tas ļoti garais ceļojums, kura laikā pusceļā nopietni apsvēru iespēju iedot man izpletni un vienkārši izkāpt 10 km augstumā, protams ar skābekļa masku, bet stjuartēm likās prātīgāk pagaidīt vēl vienu 5 stundas, tā vietā, lai ļautos šim ārkārtīgi drastiskajam impulsam. Labi, es nodomāju, es izdzīvoju 6 stundas, bet tas joprojām varētu būt vēl 5 stundu ciešanas. Visbeidzot, burtiski skaitot pēdējo pusstundu minūti pēc minūtes, lidmašīna nolaidās galamērķī Bangkokā.
Un bija sezona, un parasti es vienmēr aizpildu savu standarta izmitināšanas formu, ko saņemat par formalitātēm, cik nopelnāt, kāds ir jūsu mērķis Taizemē un ar kādu reisu jūs ieradāties Taizemē blabla. Šoreiz es aizmirsu to aizpildīt, tāpēc jūs stāvat rindā, kas man atgādina Efteling; no šejienes tikai 60 minūtes. Un, tā kā es nebiju aizpildījis savu veidlapu, man bija jāatgriežas pie rasēšanas dēļa, lai aizpildītu savu veidlapu. Laba mācība nākamajai reizei. Jebkurā gadījumā atpakaļ rindā no šejienes ir tikai 60 minūtes. Beidzot pēc 2 stundām pienāca mana kārta kārtot pases formalitātes. Ļoti kašķīgs muitas darbinieks man palīdzēja tikt cauri pārbaudei, 10 reizes paskatījās uz mani, lai redzētu, vai es, ņemot vērā daudzos zīmogus, neesmu kāda ēnas figūra, kurai bija slikti nodomi. Protams, viņi neko nevarēja atrast, bet tas, kā viņa uz mani skatījās, lika man domāt, ka varbūt es vervēju sievietes Taizemē. Bija karsts, un es svīdu kā ūdrs, iespējams, ka tas arī iedarbināja viņas trauksmes zvanus. Tikai Dievs zin. Beidzot pēc rupja žesta man ļāva turpināt, kamēr viņa ar pārspīlēti skaļu klauvējienu iespieda manā pasē zīmogu.
Ātri devos uz bagāžas izsniegšanu un tas jau bija beidzies. Bija vēl viens čemodāns, un tas bija mans. Bet kur ir mana ģitāra? Es dodos uz nepāra izmēra bagāžu, bet bez ģitāras. Pēc stundas viņi atklāja, ka ir divas nepāra izmēra bagāžas prasības un ka mana ģitāra ir aizvesta uz otru zāli. Lai nu kā, pēc 3 stundām es devos uz izeju, neko nedeklarējot, un jā, mani izņēma (pirmo reizi) un visa mana bagāža tika apgriezta iekšā un pēc kārtējās vairāk nekā pusstundas kavēšanās varēju turpināt. Man bija gana un domāju, ka šī ir pēdējā reize, kad braukšu uz Taizemi sezonā.
Pirmais, ko domāju, ka pēc iespējas ātrāk došos uz mikroautobusu uz Hua Hin, bet diemžēl nākamais mikroautobuss neizbrauca vēl 3 stundas. Es biju noguris, pārguris, un viss, ko es gribēju, bija pēc iespējas ātrāk nokļūt Huahinā. Tāpēc es izsaucu taksometru, un es jutu, ka vēders atkal plīvo pēc uzsildītas maltītes lidmašīnā, kur novērtēju tikai sviestmaizi ar Holandes sieru un apelsīnu sulu. Pēc ievērojamām sarunām vienojāmies par cenu 2500 batu. Viss, ko es gribēju, bija bļoda, ko izmest, un lētu viesnīcu Huahinā. Tātad 2500 bati bija ok. Pusceļā piespiedu taksistu kaut kur apstāties, jo man bija diezgan liela vemšana. Tas bija liels atvieglojums, un es faktiski varēju stundu nogulēt taksometrā. Beidzot ieradās Huahinā.
Huahina man ir īpaša vieta
Esmu tur bijis tik daudz reižu, un vienmēr man ir patīkamas atmiņas. Ne šoreiz. Parasti es vienkārši dodos uz savu iecienītāko viesnīcu, diemžēl nav brīvu istabu. Svīdis, jo bija ļoti karsts, meklēju citu apmešanās vietu. Žēl, ka mums nav visas telpas. Pēc tam, kad 10 reizes saņēmu nē, es izvēlējos nedaudz greznu viesnīcu. Jā, mums vēl ir brīva 1 istaba par 1500 batiem. Jā. Vienkārši dari to, jo esmu pilnībā sagrauts. Es gribu dušu un gultu, tas ir viss, ko es šobrīd vēlos. Pat ja jūs prasāt 5000 batus, ar mani viss ir kārtībā. Pilnīgi sagrauta, es metos savā gultā, novilku kurpes un aizmigu kā baļķis. Pēc ārkārtīgi dziļa miega es tikai nākamajā rītā pamodos no komas, vai vismaz tā jutos. Joprojām mazliet apreibis, ieejiet dušā, iztīriet zobus un pēc tam izpētiet Hua Hin.
Huahina bija izmirusi. Gandrīz visas manas iecienītākās vietas bija slēgtas. Huahina bija kļuvusi par spoku pilsētu. Daži bāri joprojām bija atvērti. Bet viss pārējais bija slēgts. Veica izziņas. Jūs nezināt, kas šeit notika? Nē, es nezinu, piedod. Ir daudz bumbu uzbrukumu Hua Hin, cilvēki gāja bojā arī tūrists. Armee aizveriet šo vietu, tagad vienkārši atveriet vēlreiz. Es domāju, kāpēc es nezinu. Man vajadzētu biežāk lasīt ziņas. Īsāk sakot, nedēļu pēc uzbrukumiem bija atvērti daži bāri, bet pārējie bija pamesti. Es runāju ar kādu dāmu, kura man teica, ka gandrīz visas dāmas pēc šiem sprādzieniem atgriezušās Isaanā. Un tad es nesaprotu, kāpēc man bija jāmaksā tik daudz, lai atrastu lētu naktsmītni. Jā, šodien ir daudz farangu, bet farangs nav ļoti laimīgs, jo viss ir slēgts. Bet visas viesnīcas pilnas. Jā, es zinu, ka uzzināju. Bet es meklēju lēdiju Nitu no pagājušā gada, mēs ļoti labi pavadījām laiku kopā, bet tagad bārs ir slēgts. Es pazīstu Nitu no tā bāra, ka viņa dodas mājās Isaan, jo viņa baidījās no bumbām Huahinā. Dažreiz lietas iet labi, bet dažreiz lietas noiet greizi, tāda ir dzīve. Trīs dienas staigājis pa gandrīz pamesto Hua Hin, nolēmu doties tālāk uz Koh Chang, kur vismaz nebija bijuši spridzekļi.
Koh Chang
Mana īpašā vieta Koh Chang ir Chang plaza (Vijai plaza), ļoti lēti 450 bati, bet atkal tas pats stāsts. Diemžēl mums nav vietas, viss jau ir rezervēts. Man tas atkal ir, parasti es vienmēr varu tur aiziet un turpināt meklēt. Beidzot atradu kaut ko par 1200 batiem. Netālu no turienes. Un tad es atklāju, ka visās vietās man rodas visādas pumpas. Sākumā domāju, vai tie ir odu kodumi, blaktis, smilšu blusas vai kas cits? Dienām ejot, es sāku iegūt arvien vairāk tādu izciļņu. Un es pie sevis nodomāju: tie nav odu kodumi, ne blaktis, bet kas tas ir.
Galu galā es uzzināju, ka tā bija ļoti smaga alerģiska reakcija pret kaut ko vai citu. Izciļņi parādījās visur, uz rokām, kājām, manas muguras un būtībā visur. Un nieze, tas nav normāli.Biju uz starptautisko slimnīcu un viena no māsiņām teica: neizskatās ļoti labi, tev ir liela problēma, vai vēlies redzēt ārstu? Par vizīti pie ārsta maksā 1 batu. 4000 batu tikai, lai redzētu ārstu, smieklīgi. Salas otrā pusē atradās Taizemes slimnīca, un es tur devos ar mopēdu. Tur saņēmu ļoti pareizi. Izmērīja asinsspiedienu, svaru, runāja ar ārstu un viņš ātri saprata: ārkārtīgi smaga alerģiska reakcija. Bet priekš kam? Esmu šeit ieradies 4000 gadus un nekad agrāk to neesmu pieredzējis. Piezvanīja aptiekas asistentei, kura domāja, ka tā ir pārtikas alerģija. Es ēdu visu, kas ir Taizemē, jūras veltes, čūsku, esmu ēdis pat suni, tas ir, Laosā, un pat kukaiņus un citu barību, no kuras vidusmēra farangs izvairītos ar platu piestātni, tāpēc man tā šķiet pārtikas alerģija.
Tad es pēkšņi nodomāju, sūdu, es jau zinu, es dabūju aptiekā tabletes, jo man jau dažas dienas traucēja vēders. Tam bija jābūt kaut kādam līdzeklim, lai stiprinātu zarnu floru, neko citu nevarēju izdomāt. Tabletes nekavējoties izmeta miskastē. Mani uzlika uz nestuvēm un ik pēc 5 minūtēm veica injekciju ar tādu kā antivielu pret alerģiskām reakcijām. Šķita, ka pēdējā injekcija darbojās. Tūska uzreiz nedaudz samazinājās. Beigās man iedeva zāles un smēri, lai nesaskrāpētu no briesmīgā niezes, un tas palīdzēja. Izmaksas par to visu, ieskaitot zāles, 650 bati. Beidzot arī veiksme šajos svētkos. Pēc dažām dienām pumpu pietūkums sāka samazināties un jaunu pumpu vairs nebija. No niezes man palīdzēja atbrīvoties arī daudz peldēšanās jūrā. Joprojām izskatījās pēc spitālīgas. Šis arī bija mans 1e brīvdienas bez sievietēm, man nebija absolūti nekādas vajadzības.
Atpakaļ uz Nīderlandi
Arī atgriešanās ceļš bija katastrofa. Tā kā jau biju iztērējis daudz naudas, nolēmu vispirms doties uz Jomtienu ar mikroautobusu un tad nākamajā dienā ar mikroautobusu doties uz lidostu. Cik ilgi brauc mikroautobuss, jautāju. Apmēram 2 līdz 2,5 stundas. Nu sanāca savādāk. Mikroautobuss ilga gandrīz 5 stundas. Un es domāju, ka es nokavēšu savu lidojumu. Es ierados 30 minūtes pirms izlidošanas, protams, par vēlu. Reģistrācijas galds jau bija slēgts. Tomēr bija kāds no China Airlines, kas mani visur veda ar visu manu bagāžu. Taču visu pēc tam uzskatīja protams kā rokas bagāžu un bagāžas kontrolē viss tika atvērts, jo skenēšana liecināja, ka manā rokas bagāžā ir aizliegtas lietas. Parasti tas, protams, tiks ievietots kravas telpā. Tika izņemts dārgs nazis, dažas šķēres, iedeguma losjons, mutes skalojamais līdzeklis, sešas šķiltavas un vēl dažas lietas. Paskatījos pulkstenī un bija palikušas 5 minūtes, lai paspētu uz savu lidmašīnu. Mans vārds pat tika paziņots. Pēdējais aicinājums misteram Hansam Struijlāram uz lidojumu C065. Skrienot, pa pusei klupot un svīstot kā ūdram, man tomēr izdevās paspēt uz šo lidojumu, pateicoties ļoti vērīgai China Airlines darbiniecei. Vai man patika atgriešanās brauciens? Nē, kārtējo reizi biju iespiests starp diviem diezgan resniem (šoreiz holandiešu) atpūtniekiem.
Vai tās kopumā bija jaukas brīvdienas? Nē, nav īsti nieka 5 pēc Rihtera skalas, tas ir viss, ko es varu izdarīt. Kamēr biju pieradis pie vidēji 8. Bet reizēm gadās sūdi un ar to jātiek galā.
Es ceru, ka manas nākamās brīvdienas būs daudz labākas.
Ir iespēja rezervēt vietu, piemēram, ejas sēdekli, 24 stundas iepriekš.
555, jūs sapratāt pareizi! Ne viens, ne otrs, bet viņš ir stāstu rakstnieks. 555
Pieredzējušam Taizemes ceļotājam tas patiesībā ir mazliet skumji. No Džomtienas kursē autobuss uz Bangkoku, un no turienes autobuss kursē no apakšējā stāva pie restorāna uz Hua Hin. Tātad ar pārskaitījumu visu var noorganizēt daudz lētāk. Un kas attiecas uz tām viesnīcām; Vai jūs nekad neņemat karti ar interneta adresi? Un nekad neesat dzirdējuši par iepriekšēju rezervāciju? Mūsdienās pat laiva no Huahinas uz Pattaya-Jomtien. Nāc uz Džomtienu nākamreiz, jauks dzīvoklis ir pieejams par 17500 XNUMX batiem mēnesī. Un netālu no Rompho bāriem. [e-pasts aizsargāts]
Dārgais Hans, kāds stāsts. dažreiz šķiet, ka viss notiek nepareizi. Un ka nekas cits neatliek, kā pasīvi skatīties, kā laiks rit. Agrāk cilvēki dažreiz teica; Velns vienmēr sūdās vienā lielā kaudzē! Kad viss tiešām noiet greizi. Labā ziņa ir un arī tu to zini, tad nākamreiz viss būs labāk un arī salīdzinoši.
Un noteikti Taizemē, jo tagad jebkurā citā laikā tikai mīļš smaids vai vienkāršs ceptu rīsu šķīvis ceļa malā, un tu jūties kā Sanuks un Sabai.
Reiz es devos ceļojumā kaut kur ar lielu, pārpildītu prāmi, kam vajadzēja ilgt 11 stundas. Bija bargs laiks un cilvēki bija 16. Viss un visi saslima. Ilgu laiku aizsērējušās tualetes visur bija pārpildītas ar netīrumiem. Hmmmm. tas bija ellišķīgs ceļojums. Kad vēlāk citos braucienos dzirdēju cilvēkus sūdzamies par to, ka viņiem beigusies kola, vai arī tāpēc, ka draudēja pusstundu kavēšanās, spēju tikai pasmaidīt.
Novēlu jums un sev veiksmi nākamreiz!
Lieliski, tas var virzīties gan pa kreisi, gan pa labi vienā un tajā pašā valstī atkarībā no veiksmes vai pūlēm. Uzrakstiet to melnbaltā: man bieži ir slikta pieredze, bet ir arī laba.
Ņemot vērā visu, es atgriezīšos vēlreiz, katru reizi...
atvainojiet, bet pārāk daudz negadījumu, kurus jūs būtu varējuši novērst
pārbaudiet savus lidojumus iepriekš
Jūs zināt, ka jums ir atļauts ņemt līdzi tikai vienu bagāžas vietu ekonomiskajā režīmā
Jūs varat rezervēt vietu iepriekš
Jūs esat vainīgs, ka neaizpildāt savu imigrācijas veidlapu
Tas ir normāli, ka tu zaudē laiku un jāskrien pēc bagāžas
Gandrīz visu esi parādā sev
atvainojiet, nav līdzjūtības par šādu uzvedību
Pēc definīcijas es vienmēr lidoju ar KLM. Tieši un vienmēr laikā (man ir tā priekšrocība, ka dzīvoju Amsterdamā un iekāpju autobusā pie sliekšņa par mazāk nekā 3 eiro un pēc 20 minūtēm mani izsēdina Schiphol Plaza. Cenu starpība (zemajā sezonā) par 3 līdz 9 mēnešiem) ir aptuveni 150 eiro. Es nezinu, cik tu esi garš un plats, bet man (1.70 m un diezgan platiem pleciem) ir pietiekami daudz vietas kājām. Iespēja rezervēt vietu, rezervējot ceļojumu, sākas no 20 eiro. Mūsdienās sēdvietu izvēlos tikai reģistrējoties (30 stundas pirms izlidošanas un tajā laikā uzstādu modinātāju), jo 20 eiro vairs nav jāmaksā. Pārējās likmes tiek piemērotas kā parasti. Mana pieredze liecina, ka, reģistrējoties, paliek pietiekami daudz labu vietu, lai varētu ceļot diezgan ērti. Es vienmēr izvēlos vidējo rindu un ārējo sēdekli. Es arī vienmēr pārliecinos, ka man ir pietiekami daudz laika. Es labāk gaidīšu stundu vai divas lidostā, nekā nokavēšu savu lidojumu. Protams, jūs varat, tāpat kā citi mani draugi, vienkārši ieņemt viesnīcu netālu no Taizemes lidostas par aptuveni 15 eiro un pēc tam ar taksometru līdz lidostai apmēram 10 minūtes 2 līdz 300 Bath. Ļoti atvieglinātas.
Man labāk patīk Džomtiens. Tas ir nedaudz klusāks un tomēr tuvu Patajai. Es tur īrēju dzīvokli. Pilnībā aprīkots un papildināts ar savu ekipējumu. Esmu noslēdzis līgumu uz 5 gadiem un maksāju 7.500 Bath mēnesī. Lifts, 2 peldbaseini, tenisa korts un trenažieru zāle. Komplekss ir apsargāts. Es nekad nestresoju. Ja neesmu klāt, gaiss tiek vēdināts katru nedēļu (katru reizi 100 Bath) un uz dažām minūtēm tiek ieslēgts kondicionieris (man ir 2).
Tātad jūs redzat, bez stresa, bez problēmām. Labs sēdeklis un lielisks serviss un labs ēdiens uz KLM klāja. Katru braucienu es piedzīvoju kā ļoti patīkamu. Man ir vairāk lidojumu stundu nekā daudziem pilotiem lidmašīnās, sākot no DC 3, Cessna, Twin Otter, Beachcraft un daudzām citām propelleru lidmašīnām, DC 9, DC 10, Jumbo, 777, Learjet un daudzām citām lidmašīnām, tāpēc es tiešām zinu, ko lidot. ir. Nākamreiz: plānojiet labāk un atvēliet lielas rezerves laika ziņā.
Suc6
Izlasot abas versijas, es nonāku pie secinājuma, ka jūs salīdzināt ābolus un apelsīnus.
Jūsu rožu krāsas briļļu stāstā viss norit labi, daļēji tāpēc, ka galvenais varonis ir labi sagatavojies.
Stāstā Tavs Bez rozā brillēm notiek visādas nepatīkamas lietas, arī notikumi, kas bija ārpus viņa ietekmes sfēras.
Lai veiktu pareizu salīdzinājumu, abās versijās jāietver tieši tādi paši notikumi. Es domāju, ka jūs to atstājāt.
Manuprāt, rozā briļļu nēsātājs ir tas, kurš atsakās atzīt negatīvos notikumus kā tādus. Kāds bez rozā brillēm vai drīzāk melnām brillēm sliecas pastiprināt/vispārināt negatīvos notikumus.
Piemērs: taksometra vadītājs iekasē pārāk lielu maksu
Rozā brilles: "Esmu ieradies vēlamajā galamērķī."
Melnas brilles: "Visi taksometru vadītāji ir krāpnieki."
Bez krāsainām brillēm (reālists): "Šoreiz mani apkrāpa, esiet uzmanīgāks turpmāk, lai tas neatkārtotos."
Es vēlreiz (nedaudz) nospiedu “sūtīt” pārāk ātri.
Protams, tajā jāiekļauj notikumi: “…. , arī notikumi, kas bija ārpus viņa ietekmes sfēras.”
Un nedaudz tālāk tekstā trūkst vārda “ar”: “Kāds bez rozā brillēm, pareizāk sakot, melnām brillēm…”. Protams, vajadzēja teikt: "Kāds bez rozā brillēm, pareizāk sakot, ar melnām brillēm...".
Mans moto vienmēr ir laicīgi doties uz lidostu. Nav svarīgi, vai jūs gaidāt uz savas gultas stūra vai uz krēsla lidostā.
Esmu to pieredzējis vienu reizi… vairāk nekā 5 stundas no Patajas līdz lidostai… parasti 2 stundas, bet ne tad, ja ir noticis nopietns negadījums vai jūsu autobuss ceļā sabojājas.
Biju tieši laikā...bet mazliet nosvīda...jo īpaši tāpēc, ka biju kopā ar sievu un tās ir 2 biļetes.
Mēs vienmēr dodamies uz Bangkoku dienu pirms izlidošanas. Tur dzīvo mans Taizemes svainis un, ļoti neparasti Taizemē, viņš pērk alu man, nevis es viņam. Pat regulāri maksā par vakariņām! Ir labs darbs. Ja tikai visa ģimene būtu tāda! Lai nu kā, tie cilvēki Īzānā tukšo ne tikai manu, bet arī viņa maku. Vai mēs varam sūdzēties kopā! Taizemietis un farangs. Es nekad neuzņemtos risku doties garā ceļojumā tikai dažas stundas pirms izlidošanas. Pat Bangkokā jāizbrauc laicīgi. Kad svainis mūs ved uz lidostu, mēs dažreiz stundām esam ceļā, pat Bangkokā. Dienas laikā, protams. Pat ceļa celiņš ir pilns. Es domāju, ka labāk ir braukt ar sabiedrisko transportu. Trūkums: koferi. Man nekad nav bagāžas. Man pietiek ar skuvekli un zobu birsti, kā arī ar dažām drēbēm. Ieteicu sievai nākamreiz doties ar kuģi, jo viss, kas jāņem līdzi. Koferi pilni ar pārtiku. Lai gan lielākā daļa no tā ir pārdošanā Amsterdamas tirgū. Arī barība draugiem utt.Man liekas, ka krievu koferi bagāžas nodalījumā ir krietni plānāki par taizemiešu koferiem.
Drīzāk šis stāsts ir viens no nepieredzējušiem, nesagatavotiem ceļotājiem. Gandrīz visas pieminētās neērtības un fakti var notikt ar jums jebkurā vietā pasaulē un lielā mērā ir attiecināmi uz konkrēto personu.
Tā kā rakstnieks šeit apgalvo, ka Taizemē jau ir bijis vairākas reizes, viņam patiesībā vajadzētu zināt labāk: sezonas laikā pirmās naktsmājas, kas ir izsmeltas, ir lētās naktsmītnes, jo tās jau ir apmetušas citi holandieši. Tāpat vispārzināms, ka no rītiem bāri nestrādā, jo tad bāra apmeklētāji vēl guļ un nav vērts bāru atvērt. Tas ir arī vispārējs fakts, ka meitenes bāros vienmēr mainās.
Tāpat zināms, ka lidojums ar iespējami lētāko biļeti nenodrošina to greznību, ko piedāvā dārgāks ar sēdvietu rezervāciju. Tas, ka, ceļojot uz lidostu, ir jādod pietiekama rīcības brīvība, arī nav nekas jauns. Ka taksometri lidostā ir dārgāki un tūristus bieži vien ved pavizināties... jā, gandrīz visur pasaulē tas pats. Neviens nav atbrīvots no tā, ka jūs varat viegli vai smagi saslimt.
Šis stāsts nav skatīts caur rozā, zilām vai melnām brillēm, bet vienkārši liecina par zināmu nesagatavošanos ceļojumam un vēl jo vairāk par to, ka no iepriekšējiem braucieniem nav guvusi mācību.
Tāpēc es gaidu viņa ceļojumu caur tumšajām brillēm.
Sveiki, Lung Addie!
Es būšu ļoti godīgs pret jums. Šis stāsts nenotika vienās brīvdienās, bet, par laimi, izplatījās vairākās brīvdienās. Bet es to slepeni apvienoju vienā brīvdienā, lai stāsts būtu interesantāks un drūmāks. Vairākas lietas nav notikušas arī ar mani, bet gan manu draugu un paziņu stāsti, kuriem tas ir noticis. Stāsts par krieviem lidmašīnā, manu ļoti nopietno alerģisko reakciju, nespēju atrast lētas naktsmītnes Koh Chang un gandrīz nokavēju savu lidmašīnu notika manas pēdējās brīvdienas laikā.
sveicieni Hans
Patiesībā jūsu “atzīšanās” nebija vajadzīgas, bet gan noderīgas citiem, iespējams, mazāk vērīgiem lasītājiem. Tavs stāsts man jau lika šaubīties par patiesumu, kad atvēri ar to, ka sēdēji starp diviem resniem krieviem. Jums vajadzētu būt ārkārtīgi neveiksmīgam, lai sēdētu starp diviem krieviem tiešajā reisā no Amsterdamas uz BKK. Galu galā krieviem ir atšķirīgs lidojuma maršruts, un viņi vispirms neierodas Amsterdamā, lai lidotu uz Taizemi. Tas ir daudz īsāks un lētāks no Maskavas.
Ja pēc 17 gadiem Taizemē es visas nepatīkamās lietas apvienotu vienā stāstā un pēc tam papildinātu ar draugu un paziņu baumām, ko nevaru pārbaudīt darījumā, tad es uzrakstītu saprātīgu grāmatu. ir pretenzijas un sūdzības. Tad es lasītājiem radītu iespaidu, ka no Taizemes un tās iedzīvotājiem labāk izvairīties. Tomēr, ja es visas patīkamās lietas apvienotu vienā stāstā, es radītu iespaidu, ka Taizeme ir debesis uz zemes. Ne viena, ne otra versija neatbilstu realitātei un sniegtu pilnīgi sagrozītu Taizemes tēlu. Informatīvi emuāra lasītājiem bez informatīvas vērtības.
Kā biežs rakstītājs šajā emuārā, es cenšos lasītājam sniegt patiesu priekšstatu par to, ko var redzēt un piedzīvot šeit, manā reģionā, jo tas ir maz zināms apgabals. Daži cilvēki šeit ierodas īpaši, lai piedzīvotu ekskursijas, par kurām rakstīju, ar vai bez manas vadības. Man būtu kauns, ja man viņiem būtu jāatzīst: šeit nav nekā tāda, ko redzēt. Es tikko uzrakstīju šo, lai būtu interesants raksts. Tas padara jūs kā rakstnieku un turklāt emuāru par neticamu, un patiesībā tas nevienam nepalīdz. Vienīgais, ko ar šo panākat, ir tas, ka arī parādījāties blogā un izraisījāt dažādas reakcijas.
Man daudz labāk patīk Inkvizitora stāsti, vismaz tie ir balstīti uz viņa reāliem personīgajiem pārdzīvojumiem un atbilst realitātei, tam pat nevajag rozā, zilas vai melnas brilles.
Joprojām 5 kā gala atzīme. Bet 2, protams, jums ir jāaizkavējas par 18 stundām un jāapgriež, kad nolaižas Shiphol ar vēja spēku 9 un vēl vairāk problēmu Taizemē. Lung Addie atzīmē, ka šis stāsts ir piemērots nepieredzējušam cilvēkam. Un šī grupa vienkārši ir ļoti liela. Es joprojām ceru, ka šīs stundas lidostās tagad var būt īsākas. Viņiem ir jātiecas tikai 2 stundas iepriekš par starptautisko lidojumu. Man nesen lidmašīnā bija "kāds" blakus. Tas bija čemodāns, kurā atradās dārgs vai iemīļots mūzikas instruments. Lielisks ceļabiedrs man.
Jā, dzīve var mainīties, it īpaši, ja salīdzina šos divus stāstus. Reālā dzīve, vismaz tā, ko piedzīvos lielākā daļa no mums, ir kombinācija ar to, ko piedzīvo rožu un melno briļļu nēsātājs, ar mūsu pašu interpretācijām. Ir daudz pelēko toņu, un arī zināma realitātes izjūta nenāktu par ļaunu. Es ceru, ka būs trešā versija, kas vairāk attaisno realitāti, bet varbūt šī versija nebūs tik pievilcīga un tāpēc nebūs iedvesmojoša vēlreiz tajā iedziļināties.
Lai veicas ar stāstu krājumiem Hanss un tā turpināt, tas nedaudz izjauc dienu un ir smieklīgi kā traucēklis.