Atgriezties uz Taizemi ar ratiņkrēslu (ieeja lasītājam)
Mana sieva slikti staigā. Tā vēl nebija 2013. gadā, kad no Taizemes pārcēlāmies atpakaļ uz Nīderlandi. Šeit mēs vienmēr esam pielāgojuši savu uzvedību manas sievas krītošajai (figurālā nozīmē) staigāšanas spējai. Lielveikala kārta vēl ir iespējama, daudz vairāk nav.
Šogad nolēmām pirmo reizi kopš izbraukšanas atkal doties uz Taizemi, lai apciemotu ģimeni un kā tūristi. Rezervēja biļetes KLM un noformēja vīzu uz 60 dienām, ko saņēmām nākamajā dienā. Rezervējot biļetes, mēs pieprasījām ratiņkrēslu. Pēc iekāpšanas karšu savākšanas mūs novirzīja uz citu galdu, kur gaidīja ratiņkrēsli. Pēc brīža parādījās dāma, kas darbojās kā ratiņkrēsla šoferis, kura mūs izveda cauri drošības pārbaudei, pasu kontrolei un temperatūras mērīšanai līdz mūsu vārtiem mola galā.
Vienā brīdī mūsu ceļabiedri pazuda, un, kad mēs apskatījām monitoru, izrādījās, ka mūsu reiss ir pārcelts uz citiem vārtiem. No viena mola gala līdz otra mola galam. Diezgan tālu, pārāk tālu, lai mana sieva staigātu, un nav pieejams transports. Es devos meklēt un atradu draudzīgu dāmu no KLM un paskaidroju viņai problēmu. Pēc daudziem zvaniem bez rezultāta pienāca vaļējs furgons un laicīgi aizveda mūs uz jaunajiem vārtiem. Vārtu maiņas iemesls bija personāla trūkums, kas iekrautu koferus. Neviens neiedomājās, ka ir kāds pasažieris, kuram jāpārvietojas ratiņkrēslā. Viss ir datorā, bet acīmredzot tam netika pievērsta uzmanība. Starp citu, tas būtu bijis eleganti, ja Schiphol vai KLM darbinieks būtu aizgājis uz oriģinālajiem vārtiem, lai redzētu, vai nav klejotāju. Bet mūsdienās tas vairs nav iespējams.
Pēc raita lidojuma ieradāmies Bangkokā. Izkāpām no lidmašīnas un pēc dažiem soļiem ieraudzījām zīmi ar manas sievas vārdu. Zem tā stāvēja jauns vīrietis ratiņkrēslā. Arī šeit pasu kontrolē priekšroka tika dota cilvēkiem ar ratiņkrēsliem un ceļa biedriem, kuri pa bagāžas karuseli tika nogādāti gaidošajos taksometros.
Foto: Naya Residence Bangkok
Nonthaburi, kur mēs kādreiz dzīvojām, mēs bijām rezervējuši viesnīcu, kas atrodas pie Chao Phraya upes. Viesnīca atrodas bijušajā dzīvojamajā tornī, kura apartamenti ir pārveidoti par ļoti plašiem viesnīcas apartamentiem. Apmēram 70 dzīvokļi nesen ir pārveidoti par senioru dzīvokļiem, kurus vēlams izīrēt reizi mēnesī, lai gan ir iespējami arī īsāki periodi. Šajos Naya Residence dzīvokļos ir viena vai divas guļamistabas, un tie ir pilnībā aprīkoti un mēbelēti. Grīda ir pilnībā līdzena un amortizējoša, dzīvoklis ir piemērots ratiņkrēslam, ir wifi un kabeļtelevīzija. Viesnīcas personāls rūpējas par uzkopšanu. Reģistrēta medmāsa vienmēr ir pieejama 24/7. Daudzās Najas piedāvātajās iestādēs tiek rīkotas daudzas aktivitātes senioriem. Cik man zināms, šis ir vienīgais komplekss, kas piedāvā šo pakalpojumu un varam to ļoti ieteikt, īpaši ziemošanai.
Vietnē YouTube sadaļā “Naya Residence” ir pieejami vairāki videoklipi, kas sniedz labu iespaidu par dzīvokļiem un iespējām, kas tiek piedāvātas senioriem, tostarp cilvēkiem ar invaliditāti. Jautājumu gadījumā ar mani var sazināties pa e-pastu: [e-pasts aizsargāts]
Visās viesnīcās, kurās apmetāmies, bija rampas un bija pieejami ratiņkrēsli. Lielajos Taizemes tirdzniecības centros gandrīz visos ir reģistratūra ar ratiņkrēsliem, kurus var izmantot apmeklētāji. Šoferis nav pieejams, tas ir atstāts pavadoņa ziņā. Bet lielisks serviss.
Iesūtījis Alberts
Kaitinoši, kad tas notika, bet par laimi beidzās labi. Tagad ir tā, ka nevis KLM palīdz trūcīgajiem pasažieriem uz lidmašīnu un no tās, bet gan Axxicom pakalpojums, kas ietilpst Schiphol. Viņi parasti palīdz pasažierim iekāpt sēdeklī. Iespējams, ka Axxicom personāla trūkums arī ir izraisījis šo situāciju, un tam nevajadzētu rasties. Es uztaisīšu izmeklēšanu.
Ratiņkrēslu pakalpojums tiek augstu novērtēts, un, kā norāda Kīss de Jongs, tas var būt darbinieku trūkuma dēļ. Atpakaļceļā īsi pirms nolaišanās mums iedeva zīmīti, ka ratiņkrēsls ir sakārtots gan mums pašiem, gan diviem ceļa biedriem. Taču pēc izkāpšanas ratiņkrēslu vairs neredzēja. KLM cilvēki ir darījuši visu iespējamo, lai sakārtotu ratiņkrēslus. Pēc XNUMX minūšu gaidīšanas pamestā gaitenī garām pabrauca mazs vilcieniņš, un mēs tikām aizvesti uz vietu ar ratiņkrēsliem. Nav neviena, kas mums palīdzētu tālāk. Pēc tam ļoti izpalīdzīgais vilciena vadītājs caur pasu kontroli mūs aizveda uz bagāžas izsniegšanu. Mēs bijām ārā stundu un XNUMX minūtes pēc izkāpšanas. Klātesošie darbinieki dara visu iespējamo, lai palīdzētu pasažieriem un uzturētu Shipholas darbību. Bet mēs esam palaiduši garām pagātnes labo organizāciju.
Albert
Apstākļu dēļ man bija vajadzīgs arī Lasvegasas ratiņkrēsls, kas bija lieliski piemērots pārsūtīšanai.
Ierodoties Šipholā, tika pasūtīts arī ratiņkrēsls, tagad nācās kādu laiciņu pagaidīt, kad gaidīja
1 stundu un XNUMX minūtes kāds atnāk un saka neņem tevi es nejūtos droši kāpēc? Pati nebija ar viņu nerunājusi ne vārda, bet paklupa pie izejas eskalatora darbības traucējumi un lifts iesūcas.
Uz mājās iesniegto sūdzību vēl nav saņemta atbilde.
Domājiet, ka tas ir tāpēc, ka tas ir ārpakalpojums, un neviens nezina, kas. Tāpēc visi slavē Kanādu un Amerikas iedzīvotājus par superīgu attieksmi, no kuras viņi var kaut ko mācīties Nīderlandē.
Cerams, ka nākamajā lidojumā to neizmantosim. Bet jums būs tikai handikaps, kas jūs nepadarīs laimīgu.