Autovadītāja apliecība Taizemē
Nīderlandē 40% nokārto vadītāja apliecību pēc pirmā eksāmena. Tas nav ļoti augsts un nozīmē, ka daudziem cilvēkiem tas ir jādara atkārtoti vai vairākas reizes. Šobrīd ir neliela kņada, jo liela nozīme ir tam, kur kārto braukšanas eksāmenu. Piemēram, Amsterdamā panākumu līmenis ir tikai 30–40%, bet Den Bosch, Almelo un Emmeloord - aptuveni 65%. Kā jau mums Nīderlandē pienākas, ministru komitejai ir jānoskaidro, kāpēc pastāv tik lielas reģionālās atšķirības.
Es arī veiksmīgi nokārtoju savu pirmo braukšanas eksāmenu. Ne Nīderlandē, bet manā jūras kara laikā Kirasao. Pēc 10 vecākā kolēģa nodarbībām nokārtoju eksāmenu viņa Borgward (ar stūres mehānismu) un, lai gan slīpuma testā pieļāvu kļūdu un ne pārāk labi noparkoju atmuguriski, tomēr nokārtoju! Tāpēc iespēja gūt panākumus Antiļu salās bija tuvu 100%. Atgriežoties Nīderlandē, jūs varētu viegli apmainīt šo Antiļu autovadītāja apliecību pret Nīderlandes autovadītāja apliecību.
Ervarens
Darba laikā esmu “nolietojis” daudzas mašīnas un darba nolūkos nobraucu 40-50.000 XNUMX km gadā, brīvdienas un privāti. Nekad neesmu bijis iesaistīts nopietnās autoavārijās un nekad nav bijis problēmu vadīt lielajās pilsētās, piemēram, Amsterdamā, Londonā, Parīzē un Romā. Uzdrošinos sevi saukt par pieredzējušu un labu braucēju.
Tagad es tur dzīvoju daudzus gadus Taizeme un pats nekad neesmu braucis ar auto! Es ļauju sevi vadīt, jo risks tikt sauktam pie atbildības kā Faranga negadījuma gadījumā – pat ja tu neesi pie vainas – man ir pārāk liels. Turklāt braukšana Pataijā (Bangkoka ir sliktāka!) nav nekāda prieka, jo ir aizņemts un nav stāvvietu. Es braucu ar motociklu uz katru vietu pilsētā, neagresīvi un ļoti uzmanoties pret savu kolēģu motobraucēju uzvedību.
Vadītāja apliecība
Tajos gados mani vienreiz apturēja policija, prasīja man Taizemes autovadītāja apliecību, kuras man nav, bet par laimi pietika ar pases kopijas uzrādīšanu. Tas ir nedaudz mainījies pēdējo divu gadu laikā, jo esmu saņēmis jau 2 sodus par Taizemes autovadītāja apliecības neesamību. Nē, kungs! Braucot ar motociklu, jums ir jāuzrāda Taizemes vai starptautiskā autovadītāja apliecība.
Tāpēc es nolēmu tagad iegūt šo Taizemes autovadītāja apliecību. Tagad Taizemē “veiksmes rādītājs” Farangam, kurš vēlas papildināt savu vadītāja apliecību vai Starptautisko vadītāja apliecību ar Taizemes autovadītāja apliecību, ir praktiski 100%, bet jums ir jāpieiet nedaudz gudrāk nekā es.
Motociklu
Pirmo reizi devos ar draugu britu (no Džersijas salas). Biju labi sagatavojies - man likās - ar uzturēšanās apliecību no Imigrācijas, medicīnisko izziņu (kuru bez jebkādiem jautājumiem un izpētes var nopirkt jebkurā klīnikā par 100 batiem) un savu rozā "izlokamo" holandiešu autovadītāja apliecību. Es braucu ar savu motociklu, jo man būtu jākārto braukšanas eksāmens, lai iegūtu šo vadītāja apliecību. Automašīnai tas nebija nekādu problēmu, jo tas bija tikai tās nomaiņas jautājums.
Diemžēl ballīte tika atcelta, jo mana Nīderlandes autovadītāja apliecība netika pieņemta, lai gan tas neatstāj neko vēlamu skaidrības ziņā caur cipariem un burtiem. Manam britu draugam bija “kredītkartes” vadītāja apliecība no Džersijas, un viņš bez problēmām ieguva vēlamās Taizemes automašīnas un motocikla apliecības. Man lika kārtot gan teorijas, gan praktisko eksāmenu, bet - spītīgs un spītīgs, cik es varu būt - atteicos. Tad bez vadītāja apliecības.
Organizēt
Brīdi vēlāk kāds cits angļu draugs teica, ka viņš ar sievu taizemi dodas uz vadītāja apliecību biroju Banglamungā, lai bez jebkādām formalitātēm un bez pārbaudēm un eksāmeniem saņemtu Taizemes autovadītāja apliecības. Viņa sievai tajā birojā bija "draugs", kurš to noorganizēja par 4.000 batiem. Man atļāva ierasties, lai arī izmantotu šo piedāvājumu. Tas arī neizdevās, jo tā saucamais draugs nevarēja izpildīt savu piedāvājumu. Atkārtoti izietu to pašu procedūru un atkal tiktu noraidīts manas Nīderlandes autovadītāja apliecības dēļ. Šo dažu stundu laikā, ko iztērēju tajā birojā, es arī atklāju, ka manam autovadītāja apliecības derīguma termiņš ir beidzies uz vairākiem mēnešiem. Es arī dabūju vēl vienu gals lai sazinātos ar manu vēstniecību.
Valsts autotransporta aģentūra
Nu, trīs reizes ir šarms, tāpēc darīsim to tūlīt, jo tas jau bija par traku. Tāpēc vispirms piesakieties jaunai vadītāja apliecībai Nīderlandē Nacionālajā autotransporta aģentūrā Veendamā. To var viegli izdarīt, izmantojot internetu. Tā kā man tikko bija palikuši 65 gadi, gaidīju papildus jautājumus, bet nē, bez problēmām man atsūtīja nu jau rozā "kredītkartes izmēra" autovadītāja apliecību. Tas jādara, izmantojot Nīderlandes adresi, jo viņi nevar sākt piegādi tieši uz Taizemi Veendamā.
Es palūdzu savai svainei doties uz ANWB pēc IRB, kas tiek pieņemts, piesakoties Taizemes autovadītāja apliecībai. Tomēr, tā kā es dzīvoju ārzemēs, ANWB pieprasīja Nīderlandes vēstniecības sertifikātu par autentiskumu. Tad es atklāju (gudri!), ka šim pieteikumam pietiek ar šo paziņojumu, tāpēc man tas IRB vairs nebija vajadzīgs.
Autentiskums
Vēstniecības Autentiskuma deklarācija ir trīs lappušu garš dokuments angļu valodā, kurā ir aprakstītas visas Nīderlandes autovadītāja apliecības pilnvaras. Atkal un tagad ar sievu taizemi uz Banglamungu, jo šoreiz tas derētu. Joprojām bija nelielas valodas grūtības, aizpildot pieteikuma veidlapas. Deklarācijā norādīts, ka vadītāja apliecības īpašnieks ir tiesīgs vadīt arī "transportlīdzekli uz diviem riteņiem, kuru svars nepārsniedz 450 kg". Mums ar sievu nācās diezgan daudz runāt, lai precizētu, ka tas nozīmē parastu motociklu, kas tika pieņemts pēc nelielas gludināšanas. Vēlāk ieteicu vēstniecībai paziņojumā pievienot vārdu “motocikls” un maksimālo cilindra tilpumu, taču saņēmu atbildi, ka viņi nedrīkst mainīt Hāgas sastādīto paziņojumu.
Krāsu tests
Labi, viss izdarīts, tagad tikai krāsu un reakcijas tests un tad varētu izveidot vadītāja apliecības. Tur atkal gandrīz nogāja greizi, iepriekšējā vakarā biju diezgan daudz dzēris, paģiru nebija, bet līdz galam skaidrā arī nebija. Krāsu pārbaude ietver trīs krāsas, sarkanu, zaļu un dzeltenu, ne vairāk, ne mazāk. Pienāca mana kārta pēc vairākiem citiem Farangiem, un, kad kundze norādīja uz sarkano krāsu, mans prāts teica, ka tā ir sarkana, un mana mute teica: rozā! Ar zaļo es saglabāju zilo un par laimi dzeltenais bija dzeltens. Divas reizes kundze man norādīja, ka tā ir sarkana, zaļa un dzeltena, vai jūs saprotat? Jā, es to saprotu un tad atkal pieļāvu kļūdu: Violeta, zila, violeta, zila! Visi pārējie Farangi pagāja garām, un es tiku nostādīts malā.
Acīmredzot es biju diezgan dusmīgs, it īpaši uz sevi, un patiesībā gribēju to nosaukt par dienu, es negribēju atgriezties vēlreiz. Pēc tam mana sieva pārliecināja eksāmena dāmu ļaut man vēlreiz kārtot testu, un tā arī notika. Sarkans, zaļš, dzeltens, sarkans, zaļš, dzeltens, ar vislielāko koncentrēšanos man izdevās pareizi veikt testu. Sekojošie reakcijas testi nebija nekādu problēmu, un pēc aptuveni pusstundas gaidīšanas es varēju saņemt divas Taizemes autovadītāja apliecības.
Tagad ceru, ka mani atkal apturēs policija un tad varēšu ar lepnumu uzrādīt savu Taizemes autovadītāja apliecību, bet diemžēl tas vēl nav noticis.
Tas būs kaut kas jums nākamreiz, kad būs jāatjauno.
Citādi nezinot, ka autovadītāja apliecības derīguma termiņš beidzās 13. decembrī, šajā datumā apzinīgi iegāju vadītāja apliecību nodaļā.
1 ļoti jauka dāma mēģināja mani pārliecināt, ka man vajadzētu atgriezties pēc sešiem mēnešiem savā dzimšanas dienā.
Bet, kundze!
'Tad jau ir pagājis ilgs laiks.
Nē, kungs, to jums būs vieglāk atcerēties, kad beigsies jūsu autovadītāja apliecības derīguma termiņš.
Tagad domāju, vai šajā laikā būšu apdrošināts.
Dzīvoju Taizemē nu jau vairāk kā 10 gadus, te vienmēr esmu braucis ar mopēdu un pats nobraucis ar auto aptuveni 200.000 XNUMX km.
Reālu problēmu nekad nav bijis. Pat vienreiz ar taizemieti cieta neliela mopēda avārija, kamēr blakus stāvēja policija. Nav problēmu, neviens negribēja mocīties ar papīriem.
Visas savas karjeras laikā, braucot šeit, es policijai naudu esmu devis tikai divas reizes, abas reizes pirmajā gadā, kad mana sieva vēl domāja, ka man vajadzētu ātri iedot naudu.
Mani papīri ir kārtībā, arī mans transportlīdzeklis, tāpēc, ja es neko sliktu neizdaru, es atsakos dot naudu policijai. Un kopš šīm divām reizēm es vienmēr esmu tikusi galā ar to pieklājīgi.
Pārmetiet visus šos negatīvos aizspriedumus, sakārtojiet gan holandiešu, gan taju dokumentus un izbaudiet ceļošanu Taizemē... un Laosa un Kambodža.
Čan Noi
Kādi negatīvie aizspriedumi? Vai es to toreiz minēju?
Atvainojiet, bet es lasīju sekojošo kā negatīvu aizspriedumu
“Es ļauju sevi vadīt, jo risks, ka negadījuma gadījumā tiks saukts pie atbildības kā Farangs, pat ja jūs neesat vainīgs, man ir pārāk liels. Turklāt braukšana Pataijā (Bangkoka ir sliktāka!) nesagādā prieku, jo ir aizņemts un nav stāvvietu.
Es braucu Bangkokā, Čiangmai, Pataja, Khorat, Nong Khai, Hua Hin, Khorat, Sukhothai, Kanchanaburi…. jā BKK ir noslogots, bet satiksme virzās lēni un taizemieši satiksmē ir daudz elastīgāki.
Kāds neskaidrs franču paziņa reiz bija iekļuvis ļoti smagā mopēda avārijā. Viņš iznāk no ielas, un mopēds uz galvenās ielas piebrauc lielā ātrumā un notriec viņu. Mans draugs bija piedzēries (ne pārāk gudrs). Bet visi (visi taizemieši) liecināja, ka tas mopēds ieradās lielā ātrumā un ka tā ir viņa vaina. Mans draugs mani pat neaizveda uz staciju.
Protams, būs arī citi piemēri, bet pēc vairāk kā 200k nobraukuma Taizemē pats tādus vēl neesmu pieredzējis.
Čan Noi
Es arī daudz braucu Taizemē, un pa dienu tas ir diezgan paveicams. Jābrauc mazliet aizsardzībā, protams, lai kompensētu apkārt esošās kamikadzes darbības. Bet man arī labāk patīk nebraukt tumsā, īpaši ārpus pilsētām. Jūs būsiet šokēti par visiem tiem motorolleriem bez gaismām, dzērājšoferiem, kuri neatbilstoši šķērso ceļu un brauc pret satiksmi. Kā farangam labāk neiesaistīties negadījumā.
Tu mani nepazīsti, Čan Noi, tāpēc nesteidzies iedvest negatīvus aizspriedumus. Es jau rakstīju savu gabalu, ka esmu pieredzējis braucējs ar vismaz dažus miljonus km aiz muguras.
Tomēr man ir ļoti labs iemesls, kāpēc vēlos dzīvot šeit Taizemē bez aprūpes, un tāpēc esmu izvēlējies pagaidām nebraukt ar savu automašīnu.
Nē sveiki,
Vai jūs varat doties uz Laosu un Kambodžu ar taju automašīnu?
Es domāju, ka tikai Malaizija to atļauj?
Lūdzu, sniedziet kādu informāciju, ja jums tāda ir...
tikai tad, ja automašīna ir jūsu un numura zīme ir uz jūsu vārda, tātad nevis uzņēmuma automašīna vai nomas automašīna, tad jums tā būs jāatstāj Nong Khai (ja dodaties uz Laosu), piemēram,
Jā, bet transportlīdzeklim ir jābūt “starptautiskajai reģistrācijas grāmatiņai” un jābūt klāt transportlīdzekļa īpašniekam. Lai gan uzskatu, ka īpašnieks var arī parakstīt pilnvarojuma vēstuli, kas dod atļauju konkrētai personai izvest auto uz ārzemēm.
Īpašniekam, protams, līdzi jābūt ID.
Mūsdienās ceļi Laosā un Kambodžā ir labi.
Čan Noi
Tagad, kad jums ir Taizemes autovadītāja apliecība, varat apdrošināt savu īpašumu.
Mani mopēdi un motocikls ir apdrošināti, un man ir trešās puses apdrošināšana.
Izmaksā 1600 batus gadā un sedz bojājumus līdz 2000000 XNUMX XNUMX batu.
Tātad, ja jums kādreiz atkal nāksies saskarties ar taizemieti, tā būs patīkama sajūta, tā pārklāj putekļus un miesas bojājumus.
Ērikam nav īsti taisnība. Jūs varat doties uz ārzemēm ar uzņēmumam piederošo automašīnu. Jums līdzi būs jābūt vairākiem dokumentiem no jūsu uzņēmuma. Diemžēl neatceros tieši kurā, bet man arī bija tāda problēma un stāvēju uz robežas ar Kambodžu 2 stundas, bet galu galā ar dažiem faksiem caur manu grāmatvedi man atļāva iebraukt Kambodžā ar auto. Patiešām, ir labāk, ja automašīna ir uz sava vārda, un tas ir arī lētāks nodokļu ziņā.
Vienmēr turiet līdzi jurista (Taizemes) vizītkarti, kā arī manas (1. klases) apdrošināšanas kontaktinformāciju.
Turklāt veselais saprāts un aizsargājoša braukšana.
Kā mēs varam iegūt Taizemes autovadītāja apliecību? Man ir starptautiska autovadītāja apliecība un jau vienu reizi esmu braucis Sakonnakonā. Es gribētu vēl kādu skaidrojumu.
Apskatiet Patajas Nīderlandes asociācijas BKK vietni sadaļā Noderīga informācija. Ir labi aprakstīts, kas jums jādara.
Saņem ārsta izziņu, tad dodies uz imigrāciju, parādi lapiņu ar adreses izziņu un iesniedz savu neimigrēju O, principā tūristu vīzā tas nav atļauts.
Pēc tam jūs saņemsiet papīra lapu, kuru varēsiet nogādāt iestādei, lai iegūtu Taizemes autovadītāja apliecību.
Ja jums paveicas, jūs varat viegli pārvērst savu starptautisko vadītāja apliecību uz taju, taču tās ir nedaudz grūtākas, tad jums ir jākārto teorijas un refleksu pārbaude un jābrauc Taizemes amatpersonas uzraudzībā.
Noteikti ņemiet līdzi savu automašīnu vai mopēdu, pretējā gadījumā tas nedarbosies.
Autovadītāja apliecība ir derīga 1 gadu, pēc šī gada to var atjaunot uz 5 gadiem.
Tas, kas ar mani notika, notika šīs nedēļas sākumā! Delphin Roundabout Pattaya, liela mēroga policijas pārbaude, pārbaudēm tiek apturēti visi mopēdi no trim virzieniem. ES arī. Apdrošināšanas papīri kārtībā, ķivere uzvilkta un virsnieks saka: "Paldies, kungs, varat turpināt braukt". Es saku: "Au, pagaidiet, vai nevēlaties redzēt manu autovadītāja apliecību?" "Nē, kungs, nav nepieciešams, es jums ticu, labdien." Ja es pielikšu visas pūles, lai iegūtu šo vadītāja apliecību, tad beidzot mani pārbaudīs un virsnieks to vispār neredzēs. Cik neveiksmīgs var būt cilvēks, vai ne?
Starp citu, pie policijas kastes bija sastādīti 40 cilvēki, lai samaksātu sodu!!
Viņi tur tos regulāri tur, man pat vienu reizi nācās tur pūst alkohola kontrolei.
Vienkārši priecājies, ka tev ir autovadītāja apliecība, nākamreiz tā būs jāuzrāda.
Un nebija vajadzīgas tik lielas pūles, lai iegūtu šo taju sarkano noti
Vai esat lasījis stāstu augšpusē, Henk? Lai gan tā bija mana vaina, man noteikti bija jāpieliek pūles, lai to panāktu.
Jā, tiešām, viss negāja gludi.
Biju lasījis iepriekš, un tagad atkal.
Patiešām, es nevarēju pieteikties autovadītāja apliecībai ar tūristu vīzu, jo man teica, ka tai jābūt ikgadējai vīzai. Arī manai draudzenei un paziņai bija jākārto praktiskais pārbaudījums. Nobrauca 100 metru apli ar apgriešanos un 3 izciļņiem ceļā.
Paziņa apbrauca taisni ap līkumu, bet es jau no draudzenes sapratu, ka visiem iedevuši 700 TB foii, tā ka nekādu problēmu.
Mans bijušais zvanīja pagājušajā gadā un gribēja dažus padomus par Taizemi, aizsegā, ja tev tur tik ļoti patīk, tad arī es tā domāju.
Pastāsti man, ko tu jau esi noorganizējis?
Atbilde: Tūrisma aģentūra ieteica pavadīt nedēļu Bangkokā, kur viesnīcai ir pieejama arī nomas automašīna tikai par 40,00 eiro dienā, kas ir noderīgi, ja jums ir automašīna Bangkokā. Vēl nedēļa līdz Jomtienam ir 10 km attālumā no PAT, lai mūs netraucētu seksa tūrisms, tagad jāpapildina vēl nedēļa, jo tās 2 jau rezervējām.
Padoms: iegādājieties āmuru un, kad atgriezīsities, piekaujiet to puisi no ceļojumu aģentūras.
Pēc brīvdienām viņa zvanīja, ejot pirkt āmuru. ar īres mašīnu braucu tieši vienu reizi un lika taksistam mūs atvest atpakaļ.
Man ir šāds jautājums, man bija 2 Taizemes autovadītāja apliecības, 1 automašīnai un 1 mopēdam, tās bija derīgas tikai 1 gadu un tāpēc jau sen ir beidzies, tāpēc es tagad braucu šeit ar iekšējo vadītāja apliecību, kas ir arī derīga tikai 1 gadu,vai tagad te varu dabūt autovadītāja apliecību uz 5 gadiem?palikt šeit ar neimigrācijas vīzu,tāpēc gribēju pirmdien vai otrdien aizbraukt uz valsti & transporta nodaļu,kurš zina pareizo atbildi , Paldies jau iepriekš
Pēc viena gada jūs varat pārveidot pagaidu uz 5 gadiem. Man vakar teica.
Vismaz Chiang Mai
Jūs būtu varējis pārveidot šīs Taizemes autovadītāja apliecības pēc 1 gada uz 5 gadiem.
Ar savu neimigrantu un Nīderlandes starptautisko vadītāja apliecību jūs varat atkārtoti pieteikties Taizemes vadītāja apliecībai.
Vispirms dodieties uz imigrāciju Jom Tien un pie ārsta, lai saņemtu veselības sertifikātu.
Uztaisi kalnu visu kopiju un ņem līdzi tās autovadītāja apliecības, kurām beidzies derīguma termiņš.
Iespējams, ka atkal dabūsi Taizemes autovadītāja apliecību uz 1 gadu
Moderators: lielo burtu un pieturzīmju trūkuma dēļ nav publicēts.
Rozā, zilā…. Nav grūti, ka cilvēki mani uzskata par muļķi, kad stāstu par saviem plāniem emigrēt uz Taizemi...
Šonedēļ paņēmu savu Taizemes autovadītāja apliecību,
ar kopiju komplektu, aizpildīja pieteikuma veidlapu Chong Chom
ad Baht 500, nākamās dienas sākumā devās uz Buri Ram vadītāja apliecību biroju un iesniedza dokumentus bez IRB, glīti novietotus uz kaudzes un pusotru stundu vēlāk.
pat bez jebkādas jaunas pārbaudes
Dzirkstošā taju autovadītāja apliecība sludinājums Bath 215 kredītkartes formātā.
ANWB Nīderlande joprojām var tam pielikt punktu, kaut kāda pelēka lupata
par nežēlīgo cenu ANWB nebiedriem € 18.95
kurā attēlota IRB starptautiskā autovadītāja apliecība.
Vispirms pārbaudiet, vai jums patiešām ir nepieciešams IRB.
Sveicieni no Buriramas