Lasītāja iesniegums: Rīt atkal būs kluss
Thitikorn / Shutterstock.com
Tāpēc atgriezieties no prombūtnes uz laiku. Ceļojums uz Taizemi sākās pirms kāda laika ar lidmašīnas biļetes iegādi. Mana izvēle ir EVA Air. Man ir paveicies, ka varu labi izgulēties gandrīz jebkur, un pamodos brokastīs pēc astoņu stundu miega. Vēl tikai dažas stundas.
Ierodoties Bangkokas lidostā, dodieties uz Super Rich, lai samainītu naudu. Mēs devāmies atpakaļ uz izlidošanas zāli pie 1. ieejas, lai rezervētu manu nākamo ceļojumu ar Thai Smile. Es nekad nepērku šo biļeti iepriekšpārdošanā, un tāpēc tā ir nedaudz dārgāka. Tagad samaksāja 1800 batus par braucienu uz Khon Kaen. Es nekad nesapratu, ka šajā lidmašīnā var rezervēt arī pirmo klasi. Kurš maksās pirmajā klasē par braucienu, kas ilgst nedaudz vairāk par stundu? Varbūt sviestmaizei, kuru jūs saņemat uz klāja, ir zemāka krāsa nekā manējai? Šoreiz krāsa bija zaļa.
Khon Kaen lidosta tiek atjaunota, iespējams, drīzumā tiks piedāvāti citi galamērķi. Šķiet, ka citas lietas nekad nemainās. Ierodoties es redzu vīrieti stāvam, spēlējot taksometru ar savu automašīnu. Vienu reizi izmantoja viņa pakalpojumus. Viņš mani aizvestu līdz galamērķim par norunāto cenu 200 batu. Dažus simtus metru pirms galapunkta vīrietis apstājās un palūdza man samaksāt 400 batus. Pēc neliela strīda viņš pieņēma 200 batus un aizveda mani uz galamērķi.
Khon Kaen lidostas paplašināšana – Pam Supattra / Shutterstock.com
Par laimi, man tagad pieder automašīna. Manas sievas meita ar to brauc, kad esmu Nīderlandē. Tagad, kad atkal esmu pie stūres, ieslēdzu logu tīrītāju, kad ir norādīts virziens, tas prasa mazliet pierast. Ātri pielāgojos braukšanai pa kreisi. Es pat redzu vairāk priekšrocību nekā braukšana pa labo pusi. Īpaši saplūstot un izbraucot uz šosejas.
Ieradās ciemā. Māja, ko uzcēlām īpašumā, ir gandrīz gatava, izņemot iekārtojumu un pieslēgumu pie galvenās elektroapgādes. Pagaidām gulēsim vecajā mājā. Kas ir arī tik skaists Taizemē, mēbeļu izvēli ir viegli izdarīt. Gar galveno ceļu uz Bang Fang ir vairāki uzņēmumi, kas ražo mēbeles. Mazliet Ikea stilā. Visu nopirku nelielā uzņēmumā Bangfangā. Un tajā pašā dienā mūsu jaunajā mājā viss tika glīti nolikts savās vietās. Lai gan mūsu gulta, pēc manas sievas domām, bija novietota nepareizi, tās pēda bija vērsta uz nāvi. Es nezināju, ka tas ir iespējams, bet es pats pagriezu gultu savādāk. Arī tad tas nebija pareizā stāvoklī, pēdas gals norādīja uz mammas fotogrāfiju pie sienas. Foto pakārts kaut kur citur.
Pēc tam pievienojiet barošanas avotu un esat pabeidzis. Par barošanu vispirms jādodas uz biroju, kur arī jāsamaksā rēķins, lai to nokārtotu. Skaitītāja uzstādīšana maksā 3500 batus. Tad pašam jātaisa elektroapgāde no mājas līdz elektrības skaitītājam, apmēram 100 metri. Izmaksas, ieskaitot materiālu stabus un elektrības vadu utt. un darbaspēku 20.000 XNUMX batu.
No klusuma laukos nekas daudz nesanāk. Kāds kļūst par mūku, un tas nozīmē daudz skaļruņu. Rīt atkal viss būs kluss
Sveicieni no Isaana
Iesniedza Pīts
20.000 30.000 man šķiet diezgan labs piedāvājums. Par 4 2 es visā mājā uzstādīju caurules, kontaktligzdas un galvenos skapjus. XNUMX guļamistabas, viesistaba, XNUMX vannas istabas, virtuve un divi ārējie kontakti... bet varbūt tas ir galvenais kabelis.
Cena ir augstāka arī darbaspēka izmaksu dēļ, jāliek divi lieli betona stabi aptuveni trīs metrus virs zemes līmeņa, lai ievilktu elektrības kabeli virs ceļa
stabi katrs maksā 3000 batus
Darba kopsumma bija 8000 batu,
Pēc tam ir vairāki mazi stabi un dzelzs plāksnes ar izolatoriem un strāvas kabeli divsimt metru.
Ja jūsu māja atrodas tuvu galvenajam barošanas avotam, tas noteikti būs daudz lētāks
Pašā mājā visa elektrība jau ir ielikta, pašas
bija tikai materiālās izmaksas,
kur sadales kaste bija lielākā prece par 2000 batiem.
Super Piet, es arī daudzkārt esmu bijis tajā reģionā. Izbaudiet savu uzturēšanos tur.
Sveiciens Benij
Vēl deviņi mēneši, un tad es atbraukšu uz Honkaenu uz visiem laikiem.
Es jau skaita uz leju...
Dārgais Pit,
Man ir autovadītāja apliecība vairāk nekā 50 gadus. Mēģiniet man paskaidrot, kāpēc saplūde uz šosejas un ārpus tās ir vieglāka ar kreisās puses satiksmi.
Vai arī gribat teikt, ka, kad esat pagriezuši priekšējos riteņus pa kreisi, t.i., apvienojot, jums vairs nav jāuztraucas par to, vai uz ceļa joprojām ir kāda satiksme? Vai tam vajadzētu palēnināt vai pagriezties pa labi?
Vai lidošana 1. klasē nedod lielāku bagāžas brīvību?
Un tā man notiek nemitīgi, sajaucot vējstikla tīrītāju un pagrieziena rādītāju.
Un, atgriežoties Nīderlandē, man atkal būs jāpierod.
Tik atpazīstams Piet, bet Khon Kaen aug pirms 12 gadiem, bet 3 lidojumi dienā Thai Airways tagad daudz vairāk, un pilsēta kļūst augstāka un augstāka un satiksme intensīvāka haha.