Dzīvošana kā vientuļa faranga džungļos: no dienvidiem līdz Īzānam (8. diena) atpakaļ uz dienvidiem
Celties pulksten 6 no rīta, Lung Addie bez problēmām. Kad diena uzausa, viņš, kā parasti, jau ir no gultas. Viņš vēlas izbraukt pulksten 7, jo būs garš brauciens un vēlas pēc iespējas mazāk braukt tumsā. Tas tiešām nebūtu satraucoši, ja tumsā būtu jābūt zināmam attālumam, jo Lung Addie jau atrastos pazīstamā teritorijā.
Lady Garmin aprēķina, ka līdz antenas mastam ir 950km. Kā optimists, Lung Addie uz to skatās šādi: ak, tas nav pat 1000... un, ja es varu braukt ar 850, lai dotos uz Buriramu, tad es varu arī braukt ar 950, lai dotos mājās no Roi Et…. Beidzot, atvadoties no saimnieka un saimnieces, 07.30:XNUMX var doties ceļā.
Uz Koratu un no turienes uz Sara Buri un Bangkoku. Klasisks ceļš un ļoti laba šoseja. Atkal salīdzinoši maza satiksme ar salīdzinoši mazu kravu pārvadājumiem. Lietas virzās labi, nekādu būtisku kavēšanos, ja tā turpināsies, ierašanās mājās varētu būt ap 19.00:XNUMX, bet tas nav obligāti, redzēsim. Vienīgā neskaidrība vienmēr ir Bangkoka, kas mums jāapmeklē ap pusdienlaiku un šeit nekad nevar zināt, kas tā būs vai kļūs.
Pēc kāda laika gan problēmas ar mašīnu. Plaušu papildinājums piedzīvo īslaicīgu sprieguma kritumu. Automašīnai uz brīdi pazūd elektrība un pēc tam atkal ieslēdzas. Tas notiek dažas reizes pēc kārtas. Tā kā tas ir benzīna dzinējs, to jūtat uzreiz. Tomēr tas ir pavisam nesens auto, nevis vecs vraks, knapi pusotru gadu vecs, un šī mēneša sākumā tika veikta liela apkope. Nākamajā lielākajā degvielas uzpildes stacijā vienkārši apstājieties un paskatieties, kas varētu būt nepareizi, jo Lung Addie ar to nejūtas ērti. Pieņemsim, ka dzinējs pilnībā apstājas šosejas labajā joslā un jūs nevarat apgriezties, tad jūs stāvat skaisti un arī bīstami, tāpēc negaidiet un pēc iespējas ātrāk skatieties, kas tas varētu būt.
Pēc manām ierobežotajām zināšanām par automobiļu tehnoloģijām, bet labām zināšanām par visu, kas attiecas uz elektrību, uzreiz nāk prātā akumulatora pieslēgums. Tas ir pirmais, kas jāredz, apstājoties pirmās degvielas uzpildes stacijas stāvvietā. Un jā, abi akumulatoru komplekti ir pilnīgi atsevišķi, tāpēc varat tos izņemt ar roku bez jebkādas piepūles. Aizmirsu to ieslēgt pēdējās apkopes laikā sava auto markas galvenajā garāžā. Tā nevajadzētu būt, bet tā tas ir. Par laimi, man līdzi ir instrumentu kaste un atbilstošā uzgriežņu atslēga, lai pievilktu abas skrūves…. Problēma atrisināta, vairs nav strāvas padeves pārtraukumu.
Bangkoka nerada nekādas problēmas. Lēdija Garmina mani vada pa apvedceļu ar tādu graciozitāti, it kā viņa būtu šeit dzimusi. Šoreiz nekādas būtiskas kavēšanās, tas darbojas patiešām gludi.
Lung Addie piedzīvo pirmo lietu, kad viņš jau atrodas Prachuap Khiri Khan. Ļoti spēcīga lietusgāze samazina redzamību tiktāl, ka ir ieteicams veikt neparedzētu pieturu. Taizemes autovadītājiem acīmredzot ir labāka redze nekā Farang vadītājiem un viņi atsakās samazināt ātrumu vai pat ieslēgt gaismas pat šajā spēcīgajā lietū. Tāpēc ir prātīgi palikt stāvvietā, līdz lietus ir beigusies.
Pēc Prachuap Khiri Khan parādās pirmie CHUMPHON šķīvji, un tas, protams, patīkami pēc tik ilga brauciena... Lung addie ierodas mājas augsnē... esam gandrīz klāt, bet vēl ne gluži. Vēl labi 200km un viņš var sveikt Čibu un Džo, savus divus kaķus. Runčukam Džo atkal noteikti jāķeras pie savām kaprīzēm. Viņam tas vienmēr ir, kad Lung Addie nav bijis dažas dienas. Tad viņš uz viņu neskatās, it kā gribēdams teikt: kāpēc tu mani tik ilgi liki vienu? Pēc divām dienām tas ir beidzies, un viņš atkal darbojas normāli.
20.00:XNUMX atnāca ziņa: “Irriving at destination” un Lung Addie stāvēja droši un veseli savas mājas priekšā zem radioamatieru antenas masta, jo tās ir koordinātes, kuras viņš GPS ieprogrammēja kā “Mājas”.
Bija labs brauciens, garš, bet ne reizi tā, ko varētu nosaukt par bīstamu satiksmes situāciju.
Pēc vēsas Čangas, uzmundrinoša duša… paai mūķene….
Vislielākais paldies Luisam un Moutjē par skaisto un patīkamo laiku, ko Lung Addie pavadīja kopā ar viņiem.