Lielais pagrieziens
Šis ir brīdis, pret kuru vienmēr ķeras katrs automašīnas īpašnieks: lielais serviss. Liela iztukšošanās jūsu makā un neatbildētais jautājums, vai viss, kas garāžā ir salabots un nomainīts, tiešām ir jālabo vai jānomaina. Pirmie 10.000 30.000 kilometru ar mūsu auto bija beigušies un, tā kā mēs to iegādājāmies pie 40.000 XNUMX km, skaitītājs rādīja XNUMX XNUMX un Vigo tas nozīmē lielu servisu.
Nīderlandē tas nozīmēja piezvanīt uz garāžu, lai vienotos par randiņu. Parasti tas bija iespējams tikai pēc nedēļas vai trim. Kad biju nogādājis mašīnu un braucis mājās cauri lietum un tumsai ar aizdevuma moci, kuram nedarbojās bremzes un gaisma (jā, šis tiešām vēl bija Nīderlandē), sākās trauksmainā gaidīšana. Ap pulksten 3 zvanīja telefons. — Viņš ir gatavs. "Vai tur bija kas īpašs?" “Nē, tikai aizmugurējām riepām bija maz protektora, un tīrītāju slotiņas bija jāmaina, bet tā vienmēr ir. Un, protams, bremžu kluči. Bet citādi tikai standarta darbs.” Pateicoties tam, ka braucām ar tik lētu Matizjē, mums bija jāmaksā tikai 500 €.
Tāpēc tagad mums bija jānoskaidro, kā tas darbojas šeit, Taizemē. Par laimi, netālu no mūsu ciema uz šosejas uz Lampangu atrodas Toyota izplatītājs. Zvanīt uz tikšanos mums nešķita laba doma, jo tik tiešām sarunām vēl vajag rokas un kājas. Tāpēc mēs piestājām pa ceļam uz mājām, lai norunātu datumu. Pie ieejas garāžas zonā ir vīrietis, kurš mūs sagaida un ar platiem roku žestiem ved uz kādu no stāvvietām. No ēkas iznāk cits darbinieks un atver manas durvis. Ar apkopes bukletu un nobraukuma kartiņu, kas karājās pie stūres, skaidri lieku saprast, ka mums pienākas serviss.
Vīrs saka, ka mazliet jāpagaida, iet iekšā, un atgriežas ar visādām mērierīcēm, ar kurām visu pārbauda. Domājams, vai viņš tiešām saprot, ko mēs gribam un vai ar dzinēju kaut kas tiks darīts. Kad mūs aicina iet iekšā, secinām, ka tur tiešām, šķiet, nav nekādas apkopes. Starp citu, ļoti jauks vīrietis uzlīmē uz mana krēsla vēl dažas uzlīmes un tad nāk mums pakaļ.
Mūsu dati tiek ierakstīti iekšā. Cenšos likt saprast, ka vēlos vismaz pārbaudīt riepu spiedienu pirms došanās ceļā. Kopš tā laika mūsu automašīnu aizbrauca cits darbinieks. Mēs nezinām, kur.
Tad sāk grabēt printeris. Ļoti jauks vīrietis saplēš produkciju un noliek to mums priekšā. Viena zem otras ir vairākas rindas, aiz kurām ir vairākas summas. Diemžēl taju valodā, tāpēc mēs saprotam summas, bet ne noteikumus. Par laimi, ļoti jaukais vīrietis runā nedaudz angliski, un tāpēc mēs lēnām sākam saprast, ka tiešām tiek veikts pilnīgs remonts, nevis pēc trim nedēļām, bet tieši tagad. Izdrukā ir visi darbi, kas tiks veikti, ar atbilstošu cenu. Ja piekrītam, mēs parakstām citātu un nav ar bažām jāgaida, cik liels būs uzbrukums.
Mēs vēlētos doties mājās, jo tas aizņems stundu vai 2. Ja mēs būtu zinājuši, ka esam uzreiz uz (lielā) pagrieziena, mēs būtu palūguši kaimiņam braukt ar mums. Jautājam ļoti jaukajam vīrietim, vai ir iespējams mūs aizvest mājās un tas ir iespējams. Neatkarīgi no tā, vai mēs vienkārši vēlamies ieņemt vietu atpūtas telpā. Tas ir tas, ko mēs vēlamies, un pat tagad šaubas rodas pēc kāda laika. Vai viņš mūs saprata?
Mēs domājam, ka tad vienkārši aiziesim līdz jumta veikalam, kas atrodas pa ceļu, bet tas nenotiks. Ļoti jaukais vīrietis mums saka, ka jāgaida. Pēc dažām minūtēm viņš izskrien un piebrauc ar automašīnu. Mūs glīti atved mājās. Pa ceļam viņš jautā, no kurienes esam, vai esam nopirkuši māju un pēc tam, kad esam teikuši, ka īrējam māju, cik maksājam īri. Nīderlandē mēs neuzdrošinātos uzdot šādu jautājumu, bet šeit to vienkārši uzdod. Mums ar to nav problēmu. Mums patiesībā šķiet ļoti atbruņojoši, ka kaut kas, par ko visi (arī Nīderlandē) brīnās, šeit tiek vienkārši skaļi jautāts. Viņam vajadzētu zināt.
Pēc trīs stundām zvana telefons un ļoti jauks vīrietis paziņo, ka mūsu mašīna ir gatava un nāk mūs pēc. Samaksāju norunāto cenu, kas ir apmēram ceturtā daļa no tās, ko samaksājām par Matiz, un eju pie mašīnas, kas arī ir spici un span no mazgāšanas. Tad es redzu, kam bija domātas uzlīmes: ļoti jauks vīrietis ar tām atzīmēja krēsla stāvokli un atzveltnes stāvokli. Viņš nobīda krēslu atpakaļ “manā” pozīcijā. Es iekāpju, vīrs, kas vicinās pie piebraucamā ceļa, pamudina man apstāties pie vārtiem. Viņš pārmeklē gandrīz tukšo šoseju, tad aicina mani uzbraukt uz tās, veic pagriezienu, lai norādītu, ka man ir jāstūrē, pretējā gadījumā es nonākšu pāri ceļam. Tad paātrinos mājupceļā. Cik brīnišķīgu pakalpojumu viņi zina šajā valstī.
Pozitīvs stāsts un patīkami lasīt, ka jūs tik ļoti novērtējat pakalpojumu Taizemē. Manuprāt, salīdzinājums ar Nīderlandi nav gluži objektīvs. Es pats vedu savu auto uz viena cilvēka garāžu savā vecajā ciematā. Ja es šodien piezvanīšu, es varu ienākt rīt. Viņš parasti neprasa maksu par sīkiem remontdarbiem. Citus lielākus remontdarbus ar oriģinālajām detaļām viņš neveic, bet vienmēr internetā pasūta kaut ko tikpat labu, bet lētāku. Viss konsultējoties, lai varu izvēlēties, ko vēlos, cenas viņš min iepriekš. Tāpēc es vienmēr esmu apmierināts ar rēķinu. Auto arī iztīrīts, vīrietis super jauks un ļoti zinošs. Un es varu vienkārši runāt ar viņu savā valodā 😉 Tātad arī jūs varat baudīt brīnišķīgu apkalpošanu mūsu varžu valstī.....
Paldies. Emuāra lasītāji gandrīz vai nobijās no daudzajām nepatīkamajām pieredzēm, ko viņi šeit lasa, tāpēc man patīk pieturēties pie pozitīvajām lietām.
Un mana ciema garāža nebija tik slikta, bet, nedaudz nepārspīlējot, šāds blogs kļūst daudz mazāk jautrs 😉
Man ir līdzīga pieredze ar savu Toyota izplatītāju. Ļoti ātri un pareizi.
Man arī mopēdam ik pa laikam plīst riepa.
Remontdarbnīca atrodas apmēram ik pēc 500 metriem (Samui).
Ej, mopēds uz standarta. Teips ārā, lente iekšā. Gatavs, kamēr gaidi.
Tās vairs nelīp. Turklāt vārsts gandrīz vienmēr ir ārā, kad esat tur
kādu laiku brauca tālāk. Nāc uz Nīderlandi par to.
Man patīk ticēt Pēterim, ka viņa "mazajam cilvēciņam" viss ir kārtībā un NL tas notiek biežāk.
Bet, ja man ir jāizvēlas, es tik un tā došos uz Taizemi 🙂
Tip lo
Man bija arī daudzas riepas
Ir mīnus divu veidu iekšējās caurules, es uzzināju vēlāk
Jā, un ne visos draudzīgajos veikalos tās ir noliktavā
Tikai 1 tika ražots Taizemē un maksā nedaudz dārgāk nekā ķīnieši
Bet daudz labākas kvalitātes gumija
Turklāt bieži tiek uzstādīts arī gredzens vārsta apakšā
Ja tas vienmēr ir noņemts, ir daudz mazāk caurumu
Gr Pēteris
Man bieži ir norādīts, ka ir labāki iekšējo kameru veidi.
Bet naglām un stikla lauskas uz ceļa ir vienalga 🙂
Bet vienalga paldies par padomu.
Nissan March pirmais pagrieziens 10.000 1120 km pie dīlera pilsētas centrā. Iebraukšana bez iepriekšēja pieraksta, palīdzēs uzreiz. Paiet kādu laiku, visi papīri jāatdod, kad atgriezīsities. garantija arī glīti aizpildīta, rēķins XNUMX thb. Pēc trīs dienām piezvanīja, lai pārliecinātos, ka ar mašīnu viss kārtībā.
Jā, ej kaut kur citur...
Pagājušajā mēnesī atvedu savu auto uz lielu servisu, 160.000 4 km Braucu ar 4X3. litru turbodīzelis ar automātisko pārnesumkārbu, Isuzu MU. Apkope aizņem pusi dienas. nomainīta motoreļļa, bremžu eļļa, ātrumkārbas eļļa, visas piedziņas siksnas un gaisa filtrs. Lai gaidīšana būtu patīkamāka, bezmaksas kafija no espresso automāta (4 veidi), bezmaksas augļu sulas, bezmaksas popkorns, bezmaksas cepumi.
Ja ierodaties pirms 9:2, tiek pasniegtas bezmaksas brokastis (grauzdiņš sviestmaize 8 gab.) vai arī varat apsēsties pie galdiņiem, pie kuriem visiem ir sienas kontaktligzdas klēpjdatoram vai Android. Protams, ir pieejams bezmaksas ātrgaitas WiFi. vai arī varat doties uz kluso istabu, kur apsēsties Norvēģijā ražotos dizaineru atpūtas krēslos. vai Jūs varat doties uz panorāmas istabu, no kuras varat sekot līdzi darbam garāžā. Vai arī varat doties uz kinozāli, lai noskatītos filmu, ja neatrodat to, ko meklējat kādā no astoņiem 56 collu platekrāna televizoriem. tiek nodrošināts arī rotaļu laukums pašiem mazākajiem.Protams ir arī uzņēmuma ēdināšanas laukums ar 300 sēdvietām, kas klientiem ir pieejams, trauks tur maksā 20 batus,
Jūs varat sekot līdzi elektroniskajām zīmēm. kādā tehniskās apkopes posmā atrodas jūsu automašīna. Jums, protams, piezvanīs, kad jūsu automašīna būs gatava. protams tiek ne tikai kārtīgi iztīrīts no iekšpuses un ārpuses, bet tiek iztīrīts arī dzinējs. Garāžai ir 4 stāvi, no kuriem 1 stāvs ir valsts mācību centrs. Šajā garāžā var remontēt 300 transportlīdzekļus, ieskaitot kravas automašīnas un autobusus. Un cik bija rēķins... 12 342.78 Taizemes bati
Taizemē jūs kā klients esat patiesi lutināts, un viņi piedāvā pakalpojumu, ko jūs vienkārši nevarat iedomāties Flandrijā vai Nīderlandē.
Moderators: URL noņemts. Šādi gari URL ir jāsaīsina, pretējā gadījumā tie netiks pareizi parādīti emuārā. Tam izmantots: https://goo.gl/
Ļoti labs stāsts... tikai pievieno kam un kur?
Tripetch, Isuzu importētājs Taizemē
https://goo.gl/kWuK98
Ak, jā, ekstras šeit ārpus mana stāsta var atrast arī Toyota Uttaraditā. Tam var pilnībā piekrist
pst Henrij, mosties, jo mēs esam šeit, vai tu sapņoji par savu jauno mašīnu?? tad tagad ņemsim savu veco Toyota uz vietējo viena cilvēka biznesu.
manam auto tagad ir 12 gadi un pulksteņa rādītājs ir 165 000 km
Es jau gadiem vedu savu Isuzu MU-7 pie vietējā dīlera Warin Chamrap un neesmu izlaidis nevienu servisu kopš jauna, es pats esmu labs mehāniķis, var teikt, ka man ir sava darbnīca ar visiem instrumentiem, ko varat iedomāties. gada, bet par cenu šeit es pats nevaru, es pirms 10 gadiem Nīderlandē maksāju par savu Mercedes 320 E dīzeli vienmēr virs 800 eiro par apgriezienu, šeit nekad neesmu pārsniedzis 6000 batus. Es vienmēr palieku pie tā un tas mani pārsteidz katru reizi, kad ar esošajām smērvielām noņem visus riteņu gultņus un pārsmērē kaut ko pilnīgi nevajadzīgu, bet tā ir rakstīts apkopes grāmatiņā, saka darbnīcas priekšnieks, ja kaut ko vajag. jāmaina vispirms pasaka cenu un jautā vai tā ir laba vai nomainīta pat tīrītājiem. Manas sievas Honda arī brauc pie dīlera un tik pat labs serviss, no tā Nīderlandē var kaut ko pamācīties.
Ļoti atpazīstams. Pats to piedzīvoju Uttaraditā pie Toyota izplatītāja. Yaris tukšgaitā radīja nelielus slīpēšanas trokšņus. Pēc mana svaiņa teiktā, tā bija VDT (pārnesumkārba). Viņš ir automehāniķis, tāpēc visa ģimene viņam sekoja. Manuprāt (diemžēl arī tehniķis) tas nebija pareizi, jo skaņa nāca no motora kreisās puses (motora pārsegs vaļā) un VDT ir pa labi.
Es domāju, ka dinamo vai kaut kur gultnis.
Tā nu es devos ar savu draudzeni pie dīlera Utaraditā (35 km no manām mājām). Mēs iebraucām laukumā pulksten 2 pēcpusdienā.
Kustību atkārtošana. Apsardze formas tērpā (ar vāciņu, protams) mūs vadīja uz autostāvvietu. Divas mīļākās dāmas, kas dzirdēja sūdzību. Mana draudzene tajā kalpoja par tulku, par to man bija šaubas, jo tas, ko es paskaidroju desmit vārdos, manai draudzenei prasīja apmēram desmit minūtes.
Mūs ieveda. Tikmēr automašīna tika iebraukta pirmajai pārbaudei.
Mums stāstīja, kādas ir problēmas. (Ūdens sūknis). Tika parādītas izmaksas un mums ieteica veikt vēl dažas lietas, kas tika atrastas. (brālis veica visas apkopes).
Bremžu kluči priekšā un aizmugurē, Izplūdes caurules gabals bija nedaudz plāns. Eļļas filtrs, notīriet un uzpildiet gaisa kondicionieri, salona filtru, gaisa filtru, aizdedzes sveces un dažas citas mazas lietas. Erm, diemžēl viņi nevarēja mums palīdzēt uzreiz, bet ja mēs varētu pagaidīt pāris stundas. Mašīna varēja iedarbināties pēc pusstundas.
Nolēmām pagaidīt. Mājās un atpakaļ bija arī nedaudz mazāk par divām stundām un tad atkal. Mūs ieveda uzgaidāmajā telpā. Kur lielie monitori rādīja, kura mašīna kur atrodas un cik ilgs laiks jāpaiet līdz finišam.
Mūs cienāja ar kafiju, tēju un bezalkoholiskajiem dzērieniem, kā arī sviestmaizēm un cepumiem. Bija četri datori ar ĻOTI ātru internetu, kurus varēja izmantot. Tāpēc es šeit uz vietas izskatīju visus e-pastus no apmēram četrām nedēļām.
Tā kā es jautāju, kad jūs startēsiet uz mašīnas, es vēlētos redzēt arī apakšējo daļu, lai redzētu automašīnu. Pēc pusstundas mani uzrunāja kungs, jūsu automašīna atrodas uz tilta, kad tagad var apskatīties un apspriesties ar mehāniķis par jautājumiem.
Tikko pati zem mašīnas pārbaudīju, vai ziņotās lietas ir pareizas un vai pati neredzu kaut ko papildus (par laimi nē), atgriezos uzgaidāmajā zonā.
Tieši pēc divām stundām (varējām sekot līdzi uz ekrāna) mašīna darbnīcā bija gatava. Diemžēl nevarējām uzreiz paņemt līdzi, jo, lai gan bija jau gandrīz 5 un darbnīcas darbinieki jau devās prom no uzņēmuma, viņi tīrīja mūsu mašīnu. (nav nemazgāšana un skalošana) bet tīrīšana gan no iekšpuses gan ārpuses.Nekad nav redzēta priekšējā sēdekļa īstā krāsa, bet pēc tam.
Maksa nedaudz zem 9000 vannas.
Tikai maksā ūdens sūkņa uzstādīšana Nīderlandē. Šeit noteikti attiecas termins klients ir karalis. Man tajā laikā kā pirmā pieredze dīlera garāžā Taizemē, atvieglojums. Vakarā mājās mīļā vienojās ar brāli, ka Toyota brauca tikai pie dīlera uz apkopi.
Ak, viņa man vēlāk stāstīja, ka izmaksas pie brāļa bija daudz lielākas un brālis nepasniedza kafiju un tēju. Ā un viņa arī uzskatīja, ka esmu ļoti draudzīga pret uzņemšanas vai uzņemšanas dāmām.
Tāda pati pozitīva pieredze Toyota garāžā Čumfonā. Tiek nodrošināts fantastisks serviss. Es to visu šeit neaprakstīšu, jo tas vienkārši atbilst tam, ko es varēju lasīt iepriekš. Pēc apkopes bija tikai viena problēma: aizmirsu pievilkt akumulatora savienojumu. Maza aizmāršība, kas var gadīties ar labākajiem un tāpēc netaisos par to sūdzēties.
Arī virsbūves remonts: bamperis tika veikts perfekti bez problēmām un izmaksas bija NULL THB. Pilnībā sakārtots tieši ar garāžu pēc manas All In apdrošināšanas, arī no Toyota. Es vienmēr esmu pozitīvi šokēts par apkopes pakalpojuma cenām, jo tās ir ļoti zemas un vienmēr tiek paziņotas iepriekš.
Braucam ar Ford Ranger pikapu. Stāsts precīzi atbilst mūsu pieredzei. Pareiza apkalpošana. Reiz akumulators bija jāmaina, bet tas pēc sešiem mēnešiem atteicās no spoka. Mēs bez lielām diskusijām saņēmām jaunu.
Es nopirku savu lietoto MU7 no lietotu dīlera, tas bija gandrīz 3 gadus vecs un uz odometra rādīja 2700 km, tā bija Tripetch vadošā automašīna. Tāpēc tai joprojām bija jāsaņem pirmā bezmaksas 5000 km apkope. Toreiz un tagad ievēroju Tripetcg apkopes grafiku.Pēc dažiem mēnešiem turpināja degt brīdinājuma gaisma, bet viņi nevarēja to salabot un nevarēja atrast cēloni. Tomēr viņi nolēma nomainīt visu elektrības kabeli garantijas ietvaros, jo visticamāk, kaut kur bija viltus kontakts
Kad manai mašīnai bija 8 gadi un odometrs rādīja 75 000 km, dzinēja brīdinājuma gaisma palika ieslēgta.Pārbaudot izrādījās, ka mans motors ir pilns ar sodrējiem, eļļas dzesētājs, cita starpā, bija pilnībā aizsērējis. Cilvēki arī īsti nesaprata, kā tas iespējams. Vienīgais risinājums ir pilnīgs dzinēja remonts, kas izmaksā 75 000 batu. Pagāja kāds laiks, lai norītu, un es kļuvu mazliet bāla. bet nebija jēgas vaimanāt tāpēc piekritu. Remonts aizņemtu nedēļu.
Un nākamajā dienā, no rīta, man piezvanīja Tripetch, kurš bija iepazinies ar automašīnas apkopes grafiku un arī pārbaudījis manu kā klienta reputāciju, vienmēr jautrs un draudzīgs. Tāpēc vadība kā komerciālu žestu bija nolēmusi man bez maksas uzdāvināt jaunu dzinēju. Un tas patiešām bija jauns dzinējs, jo pēc dažām nedēļām saņēmu dokumentu kūli, ar kuriem man bija jāved uz transporta biroju, lai pielāgotu savu Blue Tabian Rod. Vēlāk no paziņas, kurš pazina dažus cilvēkus vadības līmenī, uzzināju, ka manai labajai klienta reputācijai bija liela nozīme lēmumā par jaunu dzinēju.
Es nevaru iedomāties, ka zīmols, kas nav Japānas zīmols Nīderlandē vai Beļģijā, būtu izdarījis tādu pašu komerciālu žestu par 8 gadus vecu lietotu automašīnu ar 75000 XNUMX km odometra rādījumu.
Mīļie cilvēki, jūs aizmirstat, ka Taizemē stundas alga ir niecīga nekā Eiropā un ka jūs saņemat pensiju, par kādu strādājošs taizemietis var tikai sapņot. Ja tev būtu jāpelna iztika Taizemē, tu runātu pavisam savādāk. Padomājiet, vai tad jūs varētu vadīt automašīnu.
Eh, stundas alga pie mana Volvo dīlera Nīderlandē ir 62,84 bez 21% PVN.
Nav slikti. Paziņa šveicietis maksā 328 eiro stundā algu garāžā par savu mersedesu Cīrihē (Šveice).
Hmm Labi, algas ir zemākas, bet daļas arī ir 30% no tā, kas ir šeit Nīderlandē. Un tas nav tikai PVN. jo tas summējas.
Nav ne jausmas, ko jūs patiesībā vēlaties pateikt. Vai kaut kas nav kārtībā ar secinājumu, ka serviss šeit ir labs un izmaksas ir zemas?
Patiešām, ja TH pieaugs stundas alga (un tas vairs nebūs ilgi, strādnieks TH arī redz, kas tiek pārdots pasaulē internetā un vēlas to, un tas, protams, pamatoti) . Ne tikai pie garāžas, bet visur, kur vēl staigā veseli darbinieku "bari", turpmāk tas samazināsies. Paskatieties sev apkārt un redzēsiet, ka automatizācija pamazām sākas arī visos TH sektoros.
Patiešām, lielai un nelielai automašīnu apkopei Taizeme ir labākā no labākajām. Ja tas ir labi, to var un vajag teikt. Es maksāju mazāk nekā 3.000 batus par ikgadējo pārbaudi manā Honda garāžā Udon Thani, un viņi pavada apmēram 3 stundas, strādājot ar visu savu spēku. Mašīna pēc tam ir nevainojama, manai sievai viss ir lieliski izskaidrots, ko viņi ir izdarījuši. Tikmēr es dzēru kafiju atpūtas telpā (klientu istabā), un pakalpojums ir burtiski AF. Turklāt viņi arī organizē ikgadējo apdrošināšanas all-in manai Honda City 2015, kuras summa ir 17.500 XNUMX vannas.
Jauks pozitīvs stāsts par Fransuā. Mēs bieži aizmirstam daudzos priekus nelielu kairinājumu dēļ, kas pēc tam tiek nodoti pastiprinātā veidā. Galvenokārt nepilnības, kuras varēja atrisināt bez aizkaitinājuma ar zināmu empātiju un draudzīgumu.
jauks stāsts, biju Taizemē ar sievu taizemi 6 nedēļas, no marta vidus līdz maija daļai, aizņēmos auto no Taizemes sievas dēla izusu 3ltr turbo 65000 10 uz odometra, 165000 gadi tātad varētu būt arī XNUMX XNUMX km, tu nekad nezini.
dīvains troksnis no dzinēja, kas tas varētu būt uz garāžu vai jums ir tikšanās nē, mums nav, lūdzu, apsēdieties un mēs apskatīsimies. Īstā isuzu garāžā netālu no ban bueng ceļa nr. 331.
un jā problēmas spiediena grupas sajūgs un aizmugurējās bremžu uzlikas ok, bet arī kapitālo remontu var veikt bez problēmām.
Pēc 3 ar pusi stundām viss gatavs 17000 453 thb tālāk un viss atjaunots jeb € 10.- ārkārtīgi laba palīdzība vecās detaļas atdotas glīti sataisītas, ja pareizi vai glīti uzstādīsi arī tādā veidā palīdzēs ir mana pieredze un ir vienmēr bijis tā pēc + /- 2017 x Taizeme XNUMX. gada septembris pastāvīgā apmešanās Taizemē un arī jauna māja un te arī labie līgumi ar darbuzņēmēju, tas viss ir iespējams, pats esmu tehniķis, varbūt ir atšķirība, ka jūsu uzstādījums tas ir vissvarīgākais, manuprāt.
sveicieni Pēter