"Tātad man nevajadzēja to darīt..."
Tāpēc man to nevajadzēja darīt; sitiet ar plaukstas spārnu tās vecās Hondas spārnu.
Lai gan tam bija viss pamats, jo vadītājs vispirms bija mani lielā ātrumā apsteidzis pa labi un tad saprata, ka jāgriežas pa kreisi. Viņš mani un manu draudzeni uz motorollera iestūma tik tālu ceļa malā, ka es tik tikko varēju izvairīties no sadursmes. Tīrās dusmās iesitu spārnam un turpināju braukt.
Tā rīkojās arī Honda vadītājs. Viņš metās vajāt. Es apstājos pie ceļmalas restorāna, kur mums bieži ir vistas zupa. Šoferis apstājās ar čīkstošām bremzēm un, kliedzot un vicinot mačeti, iznāca no savas automašīnas. Slikta manta, uzreiz nodomāju, bet ko gan darīt kā neapbruņots ārzemnieks pret taizemi, kas vārās dusmās, arī aprīkots ar lielu nazi.
Par laimi, viņš redzēja sava uzbrukuma bezjēdzību. Kliedzot "Hia, Hia" viņš iekāpa un aizbrauca. Šis vārds ir vissliktākais, ko jūs viens otram varat pateikt Taizemē. Faktiski tas ir skaistās un visuresošās monitoru ķirzakas nosaukums, bet praksē tas nozīmē kaut ko līdzīgu "nevis".
Visu laiku aiz mana uzbrucēja stāvēja tikpat veca mašīna. Es pieņēmu, ka tas ir viņa draugs. Tā tas varēja būt, lai gan, braucot prom, es redzēju, ka tas ir policists formā. Kurš gan nebija sevi parādījis visas Taizemes sejas zaudējuma kompensācijas laikā. Arī vakariņotāji uz vistas gaļas restorāna terases prātīgi netraucēja lietas izskatīšanai.
Morāle: labāk ieklausies manas draudzenes brīdinājuma vārdos. Viņa iesaka nerimt un citādi neizrādīt nosodījumu Taizemes satiksmes uzvedībai. Un noteikti netrāpīt kādam citam auto, pat ja tā derīguma termiņš ir krietni beidzies. Tas acīmredzot ir lielākais sejas zaudējums, kas var notikt ar taju.
Vai nav jauks Hanss, tā dažu taizemiešu 'kuce jai' attieksme. Viņi neļauj nekam un nevienam sevi apmānīt. Skaists. Vienkārši kustoties...
Iespējams, Lonely Planet vajadzētu mainīt brīdinājumu nekad nepieskarties taizemieša galvai pret padomu nekad nepieskarties viņa automašīnai
Citāts…” Morāle: labāk ieklausies manas draudzenes brīdinājuma vārdos. Viņa iesaka nerimt un citādi neizrādīt nosodījumu Taizemes satiksmes uzvedībai. ”
Hmm, labi. Bet neraudi, ja esi nostumts no ceļa?! Par laimi, tas beidzās labi.
Es tikko piedzīvoju to pašu pagājušajā nedēļā, tas ir apkaunojoši, kā tie taizemieši reaģē, lai gan es zinu, ka esmu viņu valstī, es pat neko nepieskāros, es vienkārši aptumšoju savas gaismas, jo viņš mani bez iemesla izbrauca no trases. viņa lielais pikaps, pat manai sievai bija kauns, ka ir taju.
Patiešām, taizemieši satiksmē var būt šausmīgi agresīvi. Vislabāk nekad nelietot skaņas signālu vai tālās gaismas, ja uzskatāt, ka satiksmes dalībnieks uzvedas muļķīgi. Šī nav Nīderlande, un jūs nebūtu pirmais, kas mirst satiksmes strīdā. Taizemiešiem vienmēr ir taisnība satiksmē un, ja jūs nevarat/nevēlaties ar to sadzīvot, nepiedalieties šeit satiksmē. Tas ir dzīvībai bīstami.
Moderators: jūsu komentārs ir pretrunā ar mūsu mājas noteikumiem.
Moderators: ja jūs neievērosiet mūsu mājas noteikumus, jūsu komentārs patiešām netiks publicēts.
Arī es to piedzīvoju pirms dažiem mēnešiem. Kravas vadītājam ne tikai vajadzēja 2 joslas, bet arī izmantoja avārijas joslu. Dzīvībai bīstama uzvedība pulksten 7.00:3 no rīta. Man bija jābrauc garām ar savu motociklu un paņēmu XNUMX. joslu. Ejot garām pajautāju šoferim vai viņš nav piedzēries. Viņš uzreiz metās vajāt un sagrieza mani, bet es tikko atkal varēju pabraukt garām pa labi un iebraucu sānceļā. Par laimi viņam bija jāiet taisni.
Es tagad vairāk neteikšu. Ieguvu mācību, taizemieši ir draudzīgi cilvēki, līdz iekāpj mašīnā.
Atvainojiet, bet mazliet dīvaini, ka cilvēki brīnās, ka taizemietis dusmojas? Machete ir nedaudz pārspīlēts, bet es to varu iedomāties.
Auto taizemietim ir ārkārtīgi dārgs/vērtīgs objekts un arī vidējais taizemietis ir ļoti ekonomisks un ar to lepojas. Šeit jūs redzat gandrīz katru jaunu automašīnu, kas katru nedēļu ir kārtīgi mazgāta.
Viņš pieļauj kļūdu, un jūs gandrīz nokļūstat ceļa malā, bet, ietriecoties viņa transportlīdzeklī, jūs pats nokļūstat pārāk tālu. Droši vien būtu pieticis ar dungošanu vai ko citu bez fiziska kontakta.
Jūs zināt, ja jūs piedalāties satiksmē šeit, tas nav glīti regulēts pasākums kā Nīderlandē. Nekādu veloceliņu un tamlīdzīgi, jūs vienmēr braucat tuvu viens otram un var gadīties, ka gandrīz notriekti. Es dažreiz daru to, ko jūs aprakstāt 1. punktā: apdzīšanu pa labi, lai pagrieztos priekšā motorsailerim. Tad jūs veicat tāmi, bet var gadīties, ka jūs bijāt ļoti tuvu un pēc tam domājat, ka tas nebija tik glīti. Tādā veidā jūs arī redzat lietas un domājat, kā viņi to panāk.
Ja tu uzdrīkstētos no sava motorollera Nīderlandē spārdīt vai ietriekties manā mašīnā, es arī nāktu pēc tevis. Un laikam arī es neesmu viens ar to.
Vēl viens ļauns karavīrs, es iztukšoju rozā briļļu nēsātājus. Tieši šie padevīgie SM vergi uzstāj, ka kaprālim vienmēr ir taisnība, pat ja nepiederošie saka, ka viņam nav taisnība. Nogriežot uz ceļa> Ak, tā var gadīties, apdzīšana pirms līkuma vai krustojuma? Nevajag viņus vainot. Bez ķiveres un/vai vadītāja apliecības kā 13 gadus vecam jaunietim ar trīs cilvēkiem uz motocikla/motorollera? Kungs, piedod viņiem, jo viņi nezina, ko dara.
Pārklājot visu Taizemē ar mīlestības apmetni, zem tā veidojas daudz putekļu un netīrumu. Ja neviens nenorādīs uz savām kļūdām nevienam citam, lietas kļūs no sliktas uz sliktākas. Taču uzmanieties: tiklīdz sāksies ASEAN (Āzijas valstu organizācija), Taizeme nevarēs izvairīties no smagas pīpes. Līdz tam es ceru, ka rozā briļļu nēsātāji rūpīgi sekos savām galvām, kad tās tiek skūtas…
ASEAN darbības uzsākšana ar to ir man pilnīgi nesaprotama. ASEAN tika dibināta 1967. gadā.
Dibināts atšķiras no spēkā stāšanās. Tad Taizemei būs jākonkurē ar apkārtējām Āzijas valstīm visās jomās. Tad augstprātīga attieksme vairs nav piemērota, jo šajā apsolītajā zemē viss ir/ir labāk. Ar visu citu valstu kritiku, kas tai nāk.
Riskējot, ka moderators to uzskatīs par tērzēšanu, man tomēr ir jāsaka kaut kas par jūsu sludināto klaju neprecizitāti. ASEAN – es strādāju tajā organizācijā – ir strādājusi gadu desmitiem, proti. Es domāju, ka tas, ko jūs domājat, ir AEC, ASEAN Ekonomikas kopiena, kas pašreizējā stāvoklī stāsies spēkā 2015. gada decembra pēdējā dienā un kura ir paredzēta ASEAN attiecību tālākai padziļināšanai/stiprināšanai, bet kas ir mazāka. iet tālāk, nekā daudzi domā.
Ja esmu maldinājis lasītājus, atvainojos. Kornelisam neapšaubāmi ir taisnība.
Tam nav nekāda sakara ar rozā brillēm.
Nevajag lamāties un nelamāties ala. Tāpat kā taizemietim man nepatīk sist vai spārdīt savu mašīnu un tad es arī nāktu pēc tevis uz nopietnu sarunu.
Tam arī nav nekāda sakara ar rozā brillēm Taizemē. Ja tu kādam Nīderlandē spārdi automašīnu vai notrieci, reakcija ir tāda pati.
Jūs stāstāt stāstu tā, it kā tas notiktu tikai Taizemē, bet, ja jūs darāt kaut ko līdzīgu Nīderlandē, pastāv liela iespēja, ka jūs saņemsit tādu pašu reakciju, iespējams, tikai bez mačetes.
Es Taizemē pamazām apgūstu vienu lietu. Ja es braucu nepareizi - saskaņā ar mūsu standartiem - mana draudzene uz to norādītu. Vai kāds no lasītājiem ir pamanījis, cik bieži var kļūdīties, nevienam neko nesakot? Šeit tu to nedari.
Bet tas notika arī ar mani pirms apmēram 20 gadiem Brazīlijā, kad es iesitu automašīnai, jo tā mani gandrīz nobrauca no ceļa ar manu knapi divus gadus veco meitu.
Pēc tam šoferis, vīrieša milzis, izkāpa un gribēja man iesist. Viņš izlēma pret to tikai tāpēc, ka mana brazīliete toreiz iejaucās...
Jā, noraidošs žests pret taizemieti, kurš brauc cauri satiksmei kā piedzēries mērkaķis, ir bīstama lieta. Es dažreiz esmu pietiekami stulbs, lai ieslēgtu tālās gaismas vai zvanītu taurē, un mana sieva skatās uz mani tā, it kā es būtu nogurusi no dzīves. Pietiek ar tālajām gaismām/dongēšanu, lai daži taizemieši uz kādu raidītu dažus mērķētus šāvienus.
kā komentārs raksta pēdējam teikumam.
Redzes zudums; tā ir tautas slimība, kas pāriet no paaudzes paaudzē un pret kuru mēs kā ārzemnieki gandrīz vienmēr esam imūni. Taizemieši ir inficēti ar šo slimību ļoti agrā vecumā (iespējams, ar vecāku starpniecību), un, vecumam progresējot, simptomi pasliktinās. Viens no simptomiem ir ārkārtīgi agresīva reakcija, saskaroties ar saviem meliem, nezināšanu vai šokējošu stulbumu.
Tie ir necivilizētu muļķu bars satiksmē bez morāles un noteikumiem, un Taizemē tiešām ir ļoti bīstami braukt un arī es esmu piedzīvojis simtiem gandrīz avāriju. Bet, tā kā es varēju ātri reaģēt un nolikt savu naudu tur, kur ir mute, man tomēr paveicās. Vienreiz ragājot pēc tam, kad mani nogrūda no ceļa, man gandrīz izmaksāja dārgi un tas idiots, iespējams, būdams alkohola vai narkotiku reibumā, arī nāca pēc manis ar lielu nazi. Fantastiska valsts, bet man riebjas braukšana Taizemē, kur gandrīz neviens neievēro noteikumus, tostarp daudzi farangi, kuri diemžēl arī ir pielāgojušies šim apkaunojošajam ceļu pirātismam.
Esmu pārliecināts, ka vairāk nekā 70% Taizemes autovadītāju Rietumvalstīs neiegūtu autovadītāja apliecību (vai ātri to pazaudētu: bīstama braukšana, braukšana reibumā). Tāpēc braukšanas uzvedības uzlabošana jāsāk ar stingrākām prasībām autovadītāja apliecības iegūšanai un stingrākiem sodiem par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem. (līdz automašīnas konfiskācijai ieskaitot).
Vēl viens jautājums ir tas, ka Taizemē faktiski trūkst jebkāda veida telpiskās plānošanas. Tāpēc ir ne tikai infrastruktūras briesmoņi (piemēram, pagriezieni), bet psiholoģiski publiskā telpa nepieder nevienam (PAT ne valdībai kā Nīderlandē) un līdz ar to visiem un līdz ar to haoss vai džungļi. Daži ceļi tika uzbūvēti par karaļa naudu, piemēram, Rachaprasong. Tāpēc bez īpašnieka atļaujas nav iespējams no turienes aizvākt cilvēkus vai tirdzniecības stendus.
chris
Papildus braukšanas uzvedības uzlabošanai nodrošiniet arī satiksmes dalībnieku nošķiršanu (ja iespējams). Smagās kravas automašīnas, kas nebrauc ātrāk par 40 km/h, motorolleri, velosipēdisti, gājēji pa lielceļiem. Stāvošie transportlīdzekļi uz automaģistrālēm…. N
Jā, visi iet malā no tiem trakiem. Es to nemeklēšu, bet arī neļaušu sevi apmānīt. Kad pirms diviem gadiem devos uz Austrijas konsulātu pēc gada ienākumu apliecības (Pataijā), man bija jāiebrauc šaurā ieliņā.
Es patiesībā gāju mazāk nekā ejot, bet ar savu ārējo spoguli notriecu taizemiešu vīrieti. Mana sieva atvēra logu un atvainojās. Smaids bija atbilde. Es nedaudz paātrināju, un viņš uzskatīja, ka ir nepieciešams spert manas mašīnas aizmuguri. Uz ielas stūra stāvēja divi policisti.
Viņi arī to bija redzējuši. Uz ielas stūra bija arī daudz taizemiešu.
Figūra bija ar citu draugu. Es nekavējoties apstājos un, pirms viņš to sagaidīja, es viņam iedevu dažus sitienus pa apakšstilbiem.
Viņš bezpalīdzīgi gulēja uz ielas, bet policija mani apturēja, citādi viss varēja beigties vēl sliktāk un arī man. Policija jautāja vai es turpināšu braukt un visiem taizemiešiem, kas tur stāvēja, bija smaids sejā (pret mani).
Jums ir arī kaut kas, ko sauc par pašcieņu.
Kad vairs nevari skatīties spogulī un domāt, kāds es biju gļēvulis.
Jums dzīvē vairs nav pašcieņas.
Kors van Kampens.
Es tikko to izdarīju vēlreiz. Sitieties pret pikapa 2. durvīm un pēc tam atsitāsiet pret kravas automašīnas gultni, lai novērstu negadījumu.
Braucot ar riteni mājās, man blakus aizdzen mašīna un uzreiz pagriežas pa kreisi. Man šķiet, ka viņš man lika apstāties, lai varētu turpināt braukt. Bet nekavējoties apstājieties, ja braucat ar velosipēdu 25+ km, neiespējami! Tāpēc man bija jāizmanto iepriekš minētā glābšanas darbība, lai nepakļūtu zem tā riteņiem.
Tad arī mēģināju iemācīt šoferim dažus rupjus holandiešu lamuvārdus.
Dīvaini,
Tas pats notika ar mani. Tikai es biju uz sava velosipēda un mani sagrieza pikaps. Pazaudēju līdzsvaru un ar spēcīgu sitienu nogrūda mani no pikapa.
Cilvēki aizmugurē smējās un vienkārši aizbrauca.
Henk