Ātrs princis Pataijā un vēl vienpadsmit Siāmas

Princis Bīra Zandvortā (Foto: Wikipedia CC0 1.0 Universal)

Autorallija pēdējā pieturā nonācām Biras sacīkšu trasē. Bira? Kas tas ir? Pagājušajā nedēļā uz šo jautājumu tika sniegta detalizēta atbilde ārkārtīgi interesantā un apetītlīgi uzrakstītajā Tedija Sfa Palastiras grāmatā ar nosaukumu Pēdējie siāmieši, ceļojumi karā un mierā.

Princis Bira, pilnā vārdā princis Birabongse Bhanubandh, dzimis 1914. gadā kā karaļa Mongkuta (Rama IV) mazdēls. Studiju laikā Londonā (vizuālā māksla!) viņš aizrāvās ar ātrām mašīnām un sāka sacīkšu braucēja karjeru. Laikā no 1935. līdz 1955. gadam viņš piedalījās simtiem sacīkšu visās trasēs Eiropā un citur. Tur viņš brauca ar savu angļu sacīkšu automobili (ERA), kas ir izpūstas sešcilindru motors, un ļoti regulāri uzvarēja. Viņš nebrauca nevienas automašīnu rūpnīcas vārdā, bet gan neatkarīgas komandas Baltās peles komandas vārdā, kuru dibināja viņa brāļadēls princis Čula Čakrabongse, karaļa Čulalongkorna mazdēls. Pēc kara viņa ERA vairs nespēja konkurēt ar Maserati un Alfa Romeo sacīkšu automašīnām. 1955. gada janvārī viņš uzvarēja Jaunzēlandes Grand Prix Ardmorā un nākamajā dienā pielika punktu savai sacīkšu karjerai.

Viņš bija arī pirmais taizemietis, kurš patstāvīgi lidojis no Eiropas uz Taizemi, un pirmais taizemietis, kurš uz ūdensslēpēm pa Bangkokas upi. Bira arī pēc pirmās laulības ar angli (Ceril) un otrās ar argentīnieti (Chelita) kļuva par piespiedu sievišķo, kas dzīvoja skaistā villā Les Faunes netālu no Kannām, kur bija pietauvojusies viņa buru jahta. Viņa draugs un šoferis Prasoms savāca dāmas savā Aston Martin un vēlāk atdeva savā Buick. Pēc Tedija teiktā, Bira gulēja ar simtiem sieviešu. Viņa otrā laulība izjuka un arī budžets. 1956. gadā viņš izšķīrās no Čelitas un atgriezās Taizemē salūza.

"Dzīve sākas sešdesmit gadu vecumā," Bira stāstīja draugiem Karaliskajā Varuna jahtklubā Pataijā. Viņš bija ļoti svarīgs un galu galā leģendārs biedrs. Viņa libido bija izsmelts, un tagad viņš dzīvoja klusu dzīvi kopā ar divām taizemietēm Lomu un Leku. Bet viņam joprojām bija ātruma izjūta, un viņš izrādījās ļoti labs burātājs, uzvarot daudzās sacīkstēs. Viņš bija daļa no Taizemes valstsvienībām, kas piedalījās Olimpiskajās spēlēs 1956., 1960., 1964. un 1972. gadā. Viņš atveda uz Pataiju nozīmīgas burāšanas sacensības, piemēram, 1978. gada pasaules čempionātu.

Viņa biznesa piedzīvojumi vienmēr beidzās katastrofāli, tāpēc viņa draugiem vienmēr bija jāpalīdz finansiāli. Viņš bija laimīgs mīlestībā un spēlēs (sportā), bet ne biznesā. 1985. gadā, divas dienas pirms Ziemassvētkiem, viņš nomira uz soliņa Londonas metro, acīmredzot no sirdslēkmes. Neparastā un ievērojamā dzīve klusībā beidzās!

Pagaidām rezumēšu sausi, bet Tedijs savu biogrāfisko skeču ietērpj ar visādām sulīgām un izklaidējošām anekdotēm. Prieks lasīt.

Un tas vēl nav viss, jo bez prinča Bīra Tedijs izturas arī pret vienpadsmit citiem siāmiešiem, kuri pagājušajā gadsimtā (bieži vien saistībā ar Otro pasaules karu) dzīvoja ievērojamu dzīvi. Lai nosauktu tikai dažus: Tātad Sethaputra, kurš kā politieslodzītais sastādīja pirmo angļu-taju vārdnīcu, Plaeks Pibulsongkrams, diktators, kurš Otrā pasaules kara laikā centās aizsargāt taju intereses, Nai Lert (Lert Sreshthaputra), pirmais īstais taizemiešu liela mēroga. uzņēmējs. Un vēl astoņi siāmieši, kuri katrs noteikti ir pelnījuši biogrāfisko skici, ko Tedijs ir iekļāvis par viņiem savā skaistajā grāmatā. Viņa grāmatu ievada bijušais Taizemes premjerministrs Anands Panjaračuns. Tedijs noslēdz savu ievadu ar vārdiem “ja vēlies uzzināt, kas ir tavi patiesie draugi un vēlies izbaudīt savas vecumdienas, uzraksti grāmatu”. Aizkustinošs padoms...

Varu tikai no visas sirds ieteikt šo aizraujošo un garšīgo grāmatu.