Īss stāsts: Ģimene ceļa vidū

Ievads nākamajā novelē “Ģimene ceļā”

Šis ir viens no trīspadsmit stāstiem no krājuma “Khropkhrua Klaang Thanon”, “Ģimene ceļa vidū” (1992, 20. izdevums izdots pagājušajā gadā). To uzrakstīja 06, Winai Boonchuay rakstošais vārds.

Kolekcijā ir aprakstīta jaunās vidusšķiras dzīve Bangkokā, viņu izaicinājumi un vēlmes, vilšanās un sapņi, stiprās un vājās puses, savtīgums un labestība.

Viņš ir dzimis Taizemes dienvidos, 1970. gados bija studentu aktīvists Ramkhamhaeng universitātē (tāpat kā daudzi rakstnieki), pirms atgriešanās Bangkokā pavadīja dažus gadus džungļos. Tagad viņš ir pragmatisks žurnālists, kurš nav atmetis savas humanitārās idejas.

---

Ģimene uz ceļa

Mana sieva ir lieliski organizēta. Viņa tiešām domā par visu. Kad es viņai saku, ka pulksten trijos pēcpusdienā man ir svarīga tikšanās, lai satiktu labu klientu ar savu priekšnieku viesnīcā pie upes Khlongsanā, viņa atbild, ka mums pulksten deviņos jāiziet no mājām, jo ​​viņa viņai jādodas prom plkst. 12. stundā ir tikšanās Saphan Khwai. Pateicoties viņas plānošanai, mēs varam laicīgi apmeklēt šīs divas vietas.

Ir vēl par ko būt pateicīgam. Paskatieties uz automašīnas aizmugurējo sēdekli. Viņa mūs sagādāja ar ātrās ēdināšanas grozu, pilnu ledusskapi ar dzērieniem pudelēs, visādus cepumus un citus kārumus, zaļo tamarindu, ērkšķogas, sālstrauku, plastmasas atkritumu maisu un spļāvienu. Uz āķa karājās pat drēbju komplekts. Izskatās, ka ejam piknikā.

Teorētiski runājot, mēs piederam pie vidusšķiras. To var secināt no vietas, kur mēs dzīvojam: Bangkokas ziemeļu priekšpilsētā, tambon Laai Mai starp Lum Luk Ka un Bang Khen. Lai iebrauktu pilsētā, jums jāpabrauc garām vairākiem mājokļu projektiem, vienam pēc otra un pēc tam vēl vairākiem, nogriezieties 25. kilometrā uz Phahanyothin ceļa, iebrauciet Viphavadi Rangsit šosejas pie Chetchuakhot tilta un dodieties uz Bangkoku .

Nabaga sliņķi dzīvo pilsētas centrā esošajos graustos līdzās dzīvokļu mājām, kur dzīvo bagātnieki un no kurienes var vērot zeltaino saulrietu pāri upes viļņiem.

Bet vēl svarīgāks ir zelta sapnis, kas viņus, vidusšķiru, vilina.

Augstākā klase ir skaidri redzama, bet kā tur nokļūt? Tā ir problēma. Mēs strādājam kā traki un veidojam visādus plānus. Mūsu nākotnes cerība ir izveidot savu biznesu, kas neapšaubāmi ir apsēstība. Pa šo laiku esam sasnieguši to, ko vēlējāmies sasniegt: savu māju un automašīnu. Kāpēc mums ir vajadzīga automašīna? Negribu noliegt, ka tā ir mūsu statusa celšana. Taču vēl svarīgāk ir fakts, ka mūsu ķermeņi vairs nav spējīgi tikt saspiesti un saplacināti autobusā. Mēs stundām ilgi karājamies no cilpas, kamēr autobuss collu pa collai rāpo pa degošu asfaltu vai stāv nekustīgi sastrēgumā. Vismaz ar automašīnu var iegrimt gaisa kondicionētāja vēsumā un klausīties savu iecienīto mūziku. Tas ir bezgala labāks liktenis, jums būs jāatzīst.

Joprojām dīvaini, kad par to padomā. Man ir 38 gadi. Mājās pārnāku ap pulksten vienpadsmitiem pilnīgi izsmelts, pat vienkāršais uzdevums gulēt prasa milzīgu piepūli, un tas kādam, kurš tolaik kā pussargs skārienbumbas komandā tika saukts par "dinamo". Tagad ir tāda sajūta, ka visas mana ķermeņa cīpslas un muskuļi ir novājējuši, zaudējuši sasprindzinājumu un kļuvuši nevērtīgi.

Varbūt visu virsstundu dēļ. Bet saskaņā ar radio sarunu starp visu mūziku tas ir gaisa piesārņojuma un tā toksisko īpašību dēļ. Un, protams, viss stress mūsu dzīvē arī noēd mūsu spēkus.

Automašīna ir nepieciešamība un patvērums. Jūs tajā pavadāt tikpat daudz laika, cik mājās un birojā. Un, kad sieva ir piepildījusi automašīnu ar noderīgām lietām, tur ir patīkami un ērti uzturēties, un tā kļūst par īstu māju un mobilo biroja telpu.

Tāpēc Bangkokas sastrēgumos es vairs neesmu vīlies. Nav svarīgi, cik miljonu automašīnu piepilda ceļus un ir pilnīgi normāli pavadīt vakaru pie stūres. Automašīnu dzīve padara ģimeni intīmāku, un man tas patīk. Dažreiz mēs pusdienojam kopā, kad esam iestrēguši uz šosejas. Ļoti omulīgs. Smieklīgi arī. Ja mēs stāvam uz vietas ilgāk par stundu, mēs pat varam kļūt mazliet rotaļīgi.

"Aizveriet acis," mana sieva pavēl.

"Kāpēc?"

"Vienkārši dariet to," viņa saka. Viņa paņem mīztu no aizmugurējā sēdekļa, noliek to uz grīdas, uzvelk svārkus un nogrimst aiz stūres. Es uzliku roku uz acīm, bet caur pirkstiem palūkojos uz viņas gaļīgajiem augšstilbiem. Kaut kas tāds ceļa vidū mani sajūsmina.

"Blēdis," viņa saka. Viņa skatās uz mani ar izspēlētu dusmīgu skatienu pēc tam, kad bija izdarījusi to, kas viņai bija jādara, un dažas reizes iesita man, lai slēptu savu apmulsuma sajūtu.

Mēs apprecējāmies pilnbriedā vecumā, kā to iesaka Sabiedrības veselības ministrija, un gaidām ģimenes izveidi, līdz būsim tam gatavi. Mēs esam provinciāļi, kuriem ir nācies cīnīties, lai veidotu dzīvi lielajā pilsētā. Es, 38 gadus vecais, un mana sieva, 35 gadi, uzreiz neveicam šo uzdevumu. Tas ir diezgan sarežģīts uzdevums, kad jūs atgriežaties mājās un velcieties gulēt pēc pusnakts. Vēlme ir, bet emocionālā saikne ir vāja, un tāpēc, ka mēs to darām tik maz, iespēja izveidot ģimeni ir ļoti maza.

Kādu dienu pamodos ar ļoti priecīgu un patīkamu sajūtu, acīmredzot pārmaiņai biju labi izgulējusies. Pamodos laimīga, ļāvu saulei glāstīt ādu, dziļi ieelpoju svaigu gaisu, izdarīju dažas deju kustības, iegāju dušā, izdzēru glāzi piena un apēdu divas mīkstas olas. Es gandrīz jutos kā pussargs, kāds biju agrāk.

Uz Viphavadi Rangsit ceļa bija sastrēgums, paziņoja mans mīļākais dīdžejs. Desmit riteņu automašīna tikko bija ietriekusies laternas stabā tieši iepretim aviokompānijas Thai Airways galvenajai mītnei. Cilvēki atkal bija aizņemti ar ceļa attīrīšanu...

Es jutos vesela un spēcīga.

Mums blakus mašīnā daži pusaudži vai varbūt divdesmit gadus veci izklaidējās visvairāk. Zēns jaucās ar meitenes matiem. Viņa viņu saspieda. Viņš aplika roku ap viņas pleciem un pievilka viņu sev klāt. Viņa iesita viņam ar elkoni krūšu kauliņā un...

Es atdzīvojos tā, it kā būtu iesaistīta. Es paskatījos uz savu sievu un atklāju, ka viņa ir pievilcīgāka nekā parasti. Manas acis aizklīda no viņas sejas līdz pietūkušajam krūtīm un tad augšstilbiem un ceļgaliem. Viņas ļoti īsie svārki tika pacelti bīstami augstu, lai atvieglotu braukšanu.

"Tev ir tik skaistas kājas," es teicu, manai balsij trīcot, kad mana sirds dauzījās.

"Neesiet muļķīgi," viņa teica, kaut arī ne pārāk nopietni. Viņa paskatījās uz augšu no saviem labi koptajiem nagiem, atklājot viņas kakla maigo nokrāsu un skaisto formu.

Es smagi noriju siekalas un paskatījos prom, lai nomierinātu satraucošās sajūtas sevī. Taču attēls turpināja mani mulsināt un atteicās no jebkādas kontroles. Dzīvnieks manī bija pamodies un meklēja jaunas un nebijušas baudas, kas dod vaļu vēlmēm.

Manas rokas bija mitras un lipīgas, kad skatījos uz pārējām automašīnām sastrēgumā. Viņiem visiem bija krāsaini logi tāpat kā mums. Mūsu mašīnā bija tik lieliski forši un mājīgi. Radio klavierkoncerts plūda kā dzirkstošs ūdens. Manas drebošās rokas aizvilka aizkarus pār tumšajiem logiem. Mūsu privātā pasaule tajā brīdī peldēja gaismā un saldumā.

To es zinu: mēs, cilvēki, esam iznīcinājuši dabu sevī un bez mums, un tagad esam sapinušies un nosmakti pilsētas dzīvē, smirdīgā satiksmē; tas ir izpostījis parasto ģimenes darbību ritmu un tempu; tas pēkšņi ir apklusinājis dzīves mūziku vai varbūt izjaucis to jau no paša sākuma.

Varbūt šīs ilgās atturības vai mātes instinkta vai citu iemeslu dēļ mēs esam iebilduši: "Tu iznīcini manas drēbes!" pameta no mums, lai piepildītu mūsu kvēlo vēlmi iznest un izbaudīt savu līgavas gultu šeit, ceļa vidū.

Kopā būšana vienmēr bija mūsu laulības iezīme: krustvārdu mīkla, Scrabble un visas pārējās spēles, kuras mēs zinām. Tagad mēs viņus atkal pazinām un bijām kā tad, kad iemīlējāmies. Radio ziņoja, ka satiksme Sukhumvit, Phahonyothin, Ramkhamhaeng un Rama IV ir pilnībā samazināta. Visur viens un tas pats, nekas nekustējās.

Ciktāl es runāju, tas bija kā atrasties savā viesistabā uz mana iecienītākā dīvāna.

 

*******************************************

 

Viens no maniem plāniem ir par manu automašīnu. Es gribu lielāku, kurā būtu vairāk vietas, kur ēst, spēlēties, gulēt un nodarboties ar savu biznesu. Un kāpēc gan ne?

Šajās dienās veidoju svarīgus kontaktus ar cilvēkiem, kuri arī ir iestrēguši satiksmē. Automašīnām stāvot, ir pasažieri, kuri vēlas izstiept kājas. Es daru tāpat. Sasveicināmies un runājam par šo un to, sūdzamies par biržu, apspriežam politiku, apspriežam ekonomiku, biznesu, sporta notikumus un ko ne.

Mani kaimiņi ceļā: Khun Wichai, mārketinga direktors uzņēmumā, kas ražo higiēniskās salvetes, Khun Pratchaya, jūras velšu konservu rūpnīcas īpašnieks, Khun Phanu, gludināšanas atvieglošanas risinājuma ražotājs. Es varu sarunāties ar viņiem visiem, jo ​​es strādāju reklāmas aģentūrā, kas man nodrošina piekļuvi visa veida datiem par patērētāju uzvedību un tamlīdzīgi. No šīm attiecībām esmu ieguvis diezgan daudz klientu.

Mans priekšnieks ļoti novērtē tādu čaklu strādnieku kā apakšā parakstījies. Viņš uzskata mani par savu labo roku. Šodien viesojamies pie jauna bezalkoholiskā dzēriena zīmola 'Sato-can' īpašnieka. Kopīgi reklamēsim viņa produktu ar ausij tīkamu, viegli lasāmu un melodisku nosaukumu. Mēs veidojam visaptverošu, visaptverošu un precīzi detalizētu reklāmas kampaņas plānu. Ar gada budžetu 10 miljonu batu apmērā mēs varam piesātināt medijus, veikt attēlveidošanu un tā tālāk, un tā tālāk. Es kopā ar savu priekšnieku efektīvi un pārliecinoši iepazīstināšu mūsu klientus ar mūsu izcilajiem priekšlikumiem.

 

************************************************** *

 

Ir tikai ceturtdaļa pāri vienpadsmitiem. Tikšanās ir pulksten 3. Man ir laiks domāt par savu darbu un sapņot par jauno automašīnu, kas būs daudz ērtāka un noderīgāka. Mierinu sevi, ka tas nav neiespējams sapnis.

Satiksme atkal apstājas... tieši tur, kur mēs izklājām savu līgavas gultu tajā neaizmirstamajā dienā saulē aiz ēnas aizslietņiem un tumšajiem logiem.

Es atliecos un aizveru acis. Mēģinu domāt par gaidāmo tikšanos, bet man ir sirdsklauves.

It kā pār šo ceļa posmu joprojām lidinās kaislību burvība. Todien notikušais, sajūta, ka darām kaut ko nepiedienīgu, ir ko slēpt, kaut kas ātri jāizbeidz. Bija sarežģīta ķermeņa manevrēšana ierobežotā telpā. Tas bija pārdroši un aizraujoši kā bērnībā rāpties pāri sienai, lai no tempļa nozagtu mangostānu…

……Viņas glītās drēbes bija diezgan saburzītas un ne tikai mana uzbrukuma dēļ. Jo viņas reakcija bija padarījusi mašīnu karstāku arī tāpēc, ka bijām atstājuši novārtā kondicioniera apkopi. Viņas rokas bija žņaugušas manējās, un tad viņa ar nagiem bija aizskārusi manus plecus.

Gribu atkal novilkt ēnas aizkarus.

"Nē," viņa kliedz un paskatās uz mani. 'Es nezinu, kas ar mani notiek. Man ļoti reibst galva.

Nopūšos, novēršos un savaldos. Es paņemu no pārtikas groza sviestmaizi, it kā tas remdētu manu īsto izsalkumu. Mana sieva, kas neizskatās labi, košļā tamarindu un ātri atveseļojas.

Tā kā pēc sviestmaizes man ir garlaicīgi, izkāpju no mašīnas un bez prieka uzsmaidu saviem ceļa biedriem, kuri vicina rokas, paklanās un staigā šurpu turpu. Tas izskatās mazliet kā apkaime, kur iedzīvotāji iznāk vingrot. Man liekas, ka šie ir mani kaimiņi.

Pusmūža vīrietis aizņemts ar bedru rakšanu zemes gabalā ceļa centrālajā rezervātā. Cik dīvaini tik agri no rīta, bet intriģējoši. Es piegāju pie viņa un jautāju, ko viņš dara.

"Es stādu banānu koku," viņš saka uz savu lāpstu. Tikai tad, kad darbs ir paveikts, viņš vēršas pie manis un smaidot saka: "Banānu koka lapas ir garas un platas un absorbē daudzus no atmosfēras toksīniem." Viņš runā kā vides aizstāvis. “Es vienmēr tā daru, ja ir sastrēgums. Hei, vai tu arī vēlies to darīt? Būsim šeit kādu laiku. Radio vēsta, ka notikušas divas avārijas, kurās iesaistītas septiņas vai astoņas automašīnas. Viens atrodas Lad Phrao tilta pakājē, bet otrs Mo Chit autoostas priekšā.

Viņš pasniedz man lāpstu. “Labi”, es saku, “mums šeit drīz būs banānu plantācija”.

Es zinu šo darbu. Es to darīju kā ciema zēns savā vecajā provincē. Lāpsta, zeme un banānkoks mazina manu garlaicību un arī aizved mani atpakaļ tajā sen aizmirstajā laikā. Jūtos pateicīga.

"Ja šī vieta ir pilna ar kokiem," viņš saka, "tas ir kā braukt pa mežu."

Kad esam pabeiguši darbu un apmainījušies ar vārdu kartītēm, viņš uzaicina mani uz tasi kafijas savā mašīnā. Es viņam pateicos, bet atvainojos, jo esmu bijis prom pietiekami ilgi un man ir jāatgriežas pie mašīnas.

 

**************************************************

 

'Es to vairs nevaru. Vai jūs, lūdzu, brauktu?

Viņas seja ir pelēka un klāta ar sviedru pērlītēm. Viņa tur mutei priekšā plastmasas maisiņu.

"Kas tev noticis?" Es jautāju, pārsteigta, redzot viņu tādā stāvoklī.

"Reibonis, slikta dūša un slims".

"Vai mums vajadzētu redzēt ārstu?"

'Vēl nē'. Viņa brīdi skatās uz mani. "Pēdējos divus mēnešus man ir nokavētas mēnešreizes. Es domāju, ka esmu stāvoklī.

Es aizraujos elpu, jūtu drebuļus un aukstu, pirms kliedzu "Urā" iekšā "Chaiyo! Čaijo!'. Viņa izmet plastmasas maisiņā. Skābā smarža mani nemaz netraucē. Es tikai gribu izlēkt no mašīnas un kliegt:

'Mana sieva ir stāvoklī. Vai tu to dzirdi? Viņa ir stāvoklī! Mēs to izdarījām ceļa vidū!'.

Sēžu stūri, kad lēnām atsākas satiksme un sapņoju par bērniņu, kas padarīs mūsu dzīvi pilnvērtīgu, un par lielāku auto, kurā ir vieta visai ģimenei un viss, kas ģimenei nepieciešams ikdienai.

Lielāks auto ir nepieciešamība. Mums tāds ir jāiegūst pēc iespējas ātrāk, ja vēlamies dzīvot laimīgi mūžam ceļa vidū.