Smirdēt un tenkot lidmašīnā
Ja vēlaties ceļot, piemēram, no Nīderlandes uz Taizemi vai, protams, otrādi, jums būs jādodas ar lidmašīnu. Citu variantu diez vai ir.
Vienam lidojums ir daļa no atvaļinājuma, otram tā ir nepatīkama rūgta nepieciešamība. Cilvēkam patīk šis vairāk nekā 10 stundu brauciens, jauks un relaksēts, uzkodas un dzēriens, jauka filma un ik pa laikam pasnausties. Pirms jūs to zināt, lidmašīna nolaidīsies galamērķī. Otru pamatoti vai nepamatoti kaitina visdažādākie negatīvie aspekti, piemēram, kavēšanās, maz vietas kājām, gaudojoši bērni, slikts ēdiens, slikta apkalpošana utt. Vai šī nožēlojamā ceļojuma beigas jau ir redzamas?
Serviss
Es piederu pie pirmās kategorijas, lai gan ceļojums ne vienmēr norit gludi. Dažreiz jums ir komanda, kas lieliski veic darbu, nodrošina labu maltīti un ir arī laba filma, ko noskatīties. Citreiz tas viss ir nedaudz mazāk, bet mani nekaitina iepriekš minētās lietas, galu galā - neskatoties uz garo ceļojuma laiku - tas ir tikai īslaicīgi. Tomēr noteikumam ir divi izņēmumi, par kuriem es vēlos jums pastāstīt.
Skaistums
Reiz es sēdēju lidmašīnā no Bangkokas uz Amsterdamu blakus skaistai dāmai apmēram 30 gadus vecai. Viņa bija skaistule, un jūs redzējāt daudzus vīriešu kārtas pasažierus, kuri domāja, ka, ja šī dāma nepiederētu man, viņi gribētu ar mani mainīties vietām. Dāma bija ģērbusies sportiski tērpā, kas man lika domāt, ka viņa ir kalnu un/vai džungļu ceļotāja. Šādas kamuflāžas bikses, vilnas džemperis un tie, ko es saucu par kaujas zābakiem, bet nepārprotami bija pārgājienu zābaki.
Smirdēt un krākt
Kādu iemeslu dēļ viņa droši vien steidzās ar lidojumu uz Amsterdamu, kā parasti tiek ieteikts, neesot pietiekami atpūtusies. Viņa man nelaida ne skatienu, nolobīja džemperi, novilka kurpes un ar stjuartes segu ierāpās savā sēdeklī un aizmiga kā baļķis. Un te sākās nepatikšanas.
Viņa šņāca, un ne tik maz, visi apbrīnojošie vīrieši man apkārt tikai tagad skatījās uz viņu, jo skaļums bija maksimums, tika cirsts daudz koku. Sajūsma par tiem vīriešiem ātri pazuda, jo ne tikai es, bet visa vide "izbaudīju" krākošo dāmu un priecājās, ka vismaz nesēdās manā vietā.
Bet tas nebija viss. No dāmas arī izdalījās lētu smaržu ķermeņa smarža, kas sajaukta ar sviedriem, un kā kulminācija no viņas kājām lēni, bet pārliecinoši saritinājās neizturama smaka. Viņai bija nosvīdušas kājas, un zeķes, kas viņai joprojām bija mugurā, noteikti nebija novilkušas vairākas dienas.
Smirdēšanas aizliegums?
Ko jūs varat darīt lietas labā? Nekas! Sen tev bija atļauts smēķēt lidmašīnā, pat cigārus. Pamazām to kļuva mazāk, vispirms tika izveidota neliela smēķēšanas zona, cigāru aizliegums un visbeidzot pilnīgs smēķēšanas aizliegums. Kāpēc? Lai līdzbraucējus nesastādītu ar "šķebinošām" dūmu smakām, tika teikts. Sabiedrība nevar darīt neko pret to, ka cilvēkiem dabiski ir nepatīkama ķermeņa smaka vai svīst kājas. Un krākšanu aizliegt nevar, augstākais var kādu pamodināt, bet atkārtošanās risks pastāv vienmēr.
Jūras risinājums
Mums flotē bija risinājums tam. Uz kuģiem jūs arī guļat ar daudziem cilvēkiem ierobežotā vietā, pastāv visas iespējas, ka cilvēki krāc un ka naktsmītnē bija sasvīdušas kājas. Kāds, kurš daudz krāca, regulāri varēja paļauties uz zobu pastas punktu, kas tika likts mutē. Kāds, kuram nerūpēja personīgā higiēna, tika iemests dušā, drēbes un viss. Ja tas nedeva nekādus uzlabojumus, viņa pēdas un viņa "kāzu darbarīki" miega laikā tika nomelnoti ar apavu krēmu. Atbrīvojieties no tā ar mazgāšanu!
Atkritumi
Es vienmēr esmu ļoti uzmanīgs un atturīgs, veidojot kontaktus ar saviem līdzbraucējiem. Vispirms ieraudzīsim kaķi no koka un tomēr izlemsim, vai tērzēt vai ne. Ak, man ir bijuši patiešām jauki braucieni, kur stundām ilgi nogulēju pieliekamajā ar vairākiem holandiešu vīriešiem un atbrīvojos no viena dzēriena pēc otra. Mēs runājām viens par otra darbu, lauzām jokus, un ceļojums bija beidzies īsā laikā. Neviens mums netraucēja, visu darījām ļoti civilizēti.
Bet var arī nepaveicies.Tu satiec savu kaimiņu, iedzer kādu dzērienu, apmainies ar kādu personisku informāciju, un, pirms tu to zini, tas ir viena cilvēka šovs. Otrs runā un runā, un, ja arī jūs klausāties, jūs zināt visu viņa slimības vēsturi dažu minūšu laikā. Viņš stāsta jums visu par sakņu kanālu ārstēšanu, ieaugušu nagu un daudz ko citu. Arī tam nav cienīga risinājuma, stjuarte neliks tavam kaimiņam apklust. Tu nevari sev pateikt: “Klusi uz brīdi”, vienkārši mēģini izlikties, ka vēlies gulēt vai uz brīdi aizej uz tualeti.
Novēlu visiem, kas drīzumā atkal lidos uz Taizemi vai no tās, labu ceļojumu: raitu reģistrāciju, labu sēdvietu, jauku filmu, labus ēdienus un dzērienus, snaudu un jauku pasažieri blakus!
Iedvesmojoties no un arī izmantots teksts no raksta “Par krākšanu un smirdošām kājām” no Nation 14. augustā.
Sveiks, Gringo, ļoti atpazīstams. Man labāk patīk kāds blakus, kurš neko nesaka, nevis kā tu apraksti "kāds, kas nepārtraukti runā". Paņemiet KLM no Antverpenes pēdējā laikā ar Tallys bezmaksas biļeti un tad lidmašīnā varat skatīties dažas holandiešu filmas. Tāpat kā jūs būtu savienots ar Neatbildēto apraidi. Dažas filmas, grāmata, daži ēdieni un dzērieni, un, pirms pamanāt, jūs stāvēsit rindā BKK muitā.
Klm lidojums no Antverpenes? Tieši uz Bangkoku? Es nevaru atrast, vai varat atrast vairāk informācijas.
Nē, man patīk papļāpāt lidmašīnā. Kad esmu noguris no kaimiņa, es vienkārši saku, vai gribu gulēt, jo ceļš vēl tāls. Pēdējā lidojumā no Bangkokas uz Amsterdamu man blakus bija arī čata lodziņš. Var būt diezgan jautri, bet pēc stundas man tas bija. Tikko skaisti pateicu, ka gribu pagulēt. Viņš aizgāja skatīties filmu. Jauki, vai ne!
Mārtiņš; piesakieties vietnē KLM.com un, pieprasot izbraukšanu, ievadiet Antverpenes Centrālo staciju. Kā ziņots, tad jūs saņemsiet Tallys biļeti no Antverpenes uz Šipholu. Šis vilciena brauciens ilgst 60 minūtes. Dodieties braucienā ar vilcienu un lūdziet inspektoram apzīmogot savu biļeti, pretējā gadījumā, reģistrējoties Shipholā, jums var būt jāmaksā papildus. Laba cena! Veiksmi.
Jauks stāsts, es to pilnībā atzīstu, jo nostrādāju par stjuarti 30 gadus. Kad pats lidoju kā pasažieris, esmu labi aprīkots: galaktikas cilne ar jaunākajām sērijām, kurām sekoju, grāmatas un mūzika, kā arī labas austiņas.
Man arī nav vajadzīgas garas sarunas ar kaimiņu vai sievieti. Es dažreiz to darīju pagātnē, bet, kad atkal iestājās tik apkaunojošs klusums, es vēlējos, kaut es nemaz nebūtu runājis.
Man ļoti patīk tērzēt, un, lidojot uz Bangkoku, es vienmēr satiekos ar kādu bijušo kolēģi – parasti taizemieti, un dažreiz es ar viņiem papļāpāju, bet pat tad es labprātāk atpūšos un izbaudu savu multimediju bombardēšanu un ik pa laikam īsas vai garākas snaudas. .
Man kādreiz nācās saskarties ar cilvēkiem, kuri darbā smirdēja. Un mēs neko nevarējām darīt lietas labā. Kad tas bija iespējams un bija ļoti slikti, mēs pārvietojām pasažierus uz citu vietu. Dažreiz no ekonomiskās klases uz biznesa klasi.
Bet tas bija jādara patiešām diskrēti, pretējā gadījumā piecas rindas tālāk esošajam pasažierim pēkšņi traucētu šī pasažiera smaka...
Esmu jau piedzīvojusi strīdus laikā, kad vēl drīkstēja smēķēt. Bija laiks, kad smēķētāji rezervēja nesmēķētāju vietu (daļēji nesmēķētāja partnera dēļ), bet pēc tam devās uz smēķētāju zonu, lai tur uzsmēķētu. Tad viņiem vajadzēja kaut kur pasēdēt. Nedomājot par to, bieži esmu palīdzējis pasažieriem uz tukšu vietu aizdedzināt cigareti. Līdz kādu dienu pasažieris, kurš sēdēja blakus šādam sēdeklim, sūdzējās un pamatoti. Tas, ka rezervējāt smēķēšanas vietu, nenozīmēja, ka vēlējāties nepārtraukti ieelpot cigarešu gaisu. Jo tas tikai nedaudz mainījās tukšajā sēdeklī blakus šim pasažierim.
Kopš tā laika arī esmu bijis uzmanīgāks. Bet tad to pilnībā atcēla... Jauka pārmaiņa mums, nesmēķētājiem...
Vairāk nekā 20 gadus esmu ceļojis turp un atpakaļ starp Bangkoku un Amsterdamu, ar dažādiem uzņēmumiem, biznesa klasē, bet es nekad neesmu ēdis labu maltīti. Nav iespējams arī sildīt vai uzturēt siltumu. Nekad nesapratu, kāpēc šajā lidojumā nevar dabūt tādu auksto ēdienu kā SAS.
Nu. Olivjē, ja jūsu sieva katru dienu uz lina galdauta pasniedz trīs ēdienu ēdienkarti, pievieno sveci, glāzi vīna vai bieži pusdieno restorānā ar vienu vai vairākām Michelin zvaigznēm, tad jums ir ļoti jāpazemojas, lai teiktu, ka ēdienu lidmašīnās ir “garšīgi” atrast.
Esmu biezenī puika, diezgan bieži iegriežos arī dažkārt dārgos restorānos, bet varu arī nobaudīt sautējumu ar maltās gaļas bumbu. Arī es šad un tad nenoniecinu kroketi vai frikandeli.
Es tikai saku, var būt apmierināts arī ar to, ko saņem!
Veiksmīgu braucienu nākamreiz un labu apetīti!
Es nezinu, kas ir OliEvjers (sic!), ne arī viņa ēšanas paradumi ir saistīti ar šo tēmu. Es arī īsti nesaprotu komentāru "var būt apmierināts arī ar to, ko saņem". Ir jābūt iemeslam apmierinātībai, un gļēvā strūklas prakse šo iemeslu nenodrošina. Tā vietā, lai pasniegtu to, ko var pasniegt uz šķīvja saprātīgā stāvoklī (aukstais ēdiens, jā, arī krokets un kotlete!), cilvēki dižojas ar pavāru vārdiem, kuri būtu sastādījuši “ēdienkarti” cerībā, ka sabiedrība to iekrīt vai tai ir nepietiekamas kulinārijas zināšanas. SAS reiz dabūju auksto ēdienu. ar rostbifu, lasi u.c.: lieliski!
Ikvienam musulmanim neatkarīgi no izcelsmes, izglītības, finansiālā stāvokļa, ja viņš ir dzīvs un vesels, viņš reizi mūžā dosies svētceļojumā uz Meku. Nesen dzirdēts stāsts par "Mekas lidojumu", kur musulmaņi no visiem zemes nostūriem lido uz savu Vissvētāko.
Kāda ģimene domāja, ka viņiem ir risinājums ēdināšanai lidojuma laikā. Arī remdenie saldumi viņiem negaršoja, bet gan savs vietējais katls. Teiksim: to variācija uz mūsu sautējuma vai kotletes...
Tāpēc lidojuma laikā 10 km augstumā daži piecēlās kājās. Viens no rokas bagāžas izņēma mazu akmens krāsniņu, otrs ogles, otrs pannu. Un vēl viens ģimenes loceklis vista un sīpoli. Un tā viņi sāka kurt uguni vidējā ejā, lai sāktu ražot kaut ko garšīgu.
Varbūt kāda ideja nākamajam ceļojumam?
Viņu ugunsgrēks tika ātri nodzēsts. Mūsdienās neko nevar izdarīt!
Olivjē, tad tu nekad neesi lidojis ar Lufthansa. Ēdieni ir labākās klases, un maltītes gatavo (īpaši biznesa un pirmās klases) slaveni pavāri. Un arī ņemot vērā apstākļus uz kuģa. Varbūt jūs vienmēr esat bijis noguris vai vienkārši esat ļoti izvēlīgs. Ar pilnu biznesa klasi vienmēr bija kāds, kuram negaršoja vīns, nepatika ēdiens vai kas cits. Varbūt jūs bijāt viens no tiem nedaudzajiem viesiem, kas tik slikti runāja...
Man vajadzētu zināt, jo vienmēr bija pāri ēdienreizes, kuras pēc tam tika sadalītas starp apkalpi. Dažreiz es mājās neēdu tik labi. Pēdējos gados recepti varēja pieprasīt un izmēģināt mājās...
Man jāatzīst, ka Āzijas ēdieni (izņemot īpašās ēdienkartes, piemēram, musulmaņu ēdienu) bieži atstāja daudz vēlamo. Tie bija pārāk mērķēti uz Rietumu klientiem.
Bet, ja lidojat uz Japānu vai Indiju, jūs varētu vēlēties arī japāņu vai indiešu maltīti. Garšīgi!!!!
Sveiks, Šak. Jūs runājat par Lufthansa un viņu tā sauktajiem šefpavāriem? Mans draugs gadiem ilgi ir strādājis Lufthansa ēdināšanā Frankfurtē. ? Varbūt būtu bijis labāk, ja tu būtu ar viņu iepriekš runājis, tad zinātu, kā notiek Lufthansa ēdināšanas pakalpojumi. PADOMS visiem. Apskatiet aviokompāniju reitingu un jo īpaši pirmo desmitnieku. Jūs varat redzēt aviokompānijas, par kurām jūs nekad neesat dzirdējis, bet ar kurām es bieži lidoju. Varbūt jūs velti meklējat uzņēmumus, kurus pazīstat, bet kuri neietilpst desmitniekā? Tā ļoti labi varētu būt. Lufthansa nav iekļauta sarakstā. Vēl viens PADOMS Olivjē: Ja SAS gatavo tik labus aukstos ēdienus, jūs vienkārši atkal lidojat ar SAS, un jūsu ēdiena mēģinājums ir beidzies?. Novēlam garšīgu maltīti un labu lidojumu
Lielisks padoms, "vienkārši jauki" lidot ar SAS. Un, iekāpjot lidmašīnā, ienāciet kabīnē, lai pateiktu viņiem, kur vēlaties doties.
Olivjē,
Spriežot pēc jūsu atbildes, šķiet, ka jūs nezināt, ka SAS lido uz Bangkoku, vai zināt, kā to labi noslēpt.
Tāpēc nav nepieciešams lūgt pilotam izbraukt apkārtceļu.
Es pats ar viņiem šo lidojumu veicu pagājušajā gadā.
Neatceros, vai dabūjām auksto ēdienu, bet lidojums bija labs un lēts (600 eiro).
Tāpēc es varu piekrist ieteikumam – vienkārši lidojiet ar SAS, un jums ir savs jauks aukstais ēdiens.
Nezinu, vai tas arī uzreiz atbrīvos jūs no smirdoņiem un tenkām, jo neviens uzņēmums to nevar garantēt.
Vai kungi zina, ka kopš pagājušā gada SAS vairs nelido tieši uz Bangkoku? Tās ir tikai zināšanas tiem, kam Olivjē ir radījis entuziasmu.
SAS nekad nav lidojusi tieši ar ASD-BKK, un tiešām vairs nav tiešā lidojuma Kopenhāgena-Bangkoka, ko tagad apkalpo Thai Airways. Lai izbaudītu tagad slaveno Cold Dish, jums patiešām ir jājautā pilotam, vai īss apkārtceļš nav problēma…
Gringo, Olivers
Dīvaini, jo es tikko atradu šādu informāciju vietnē Connections -
Es tikko ievadīju nejaušu datumu un uzņēmums SAS - parādījās šādi dati
Pirmdien, 02., 09:10–40:12 Brisele (BRU) – Kopenhāgena (CPH)
Pirmdien, 02., 09:14–25:06 Kopenhāgena (CPH) – Bangkoka (BKK)
Ceturtdien, 03/10, 01:20–07:40 Bangkoka (BKK) – Kopenhāgena (CPH)
Ceturtdien 03/10 11:15 - 12:45 Kopenhāgena (CPH) - Brisele (BRU)
Cena 1166,69
Protams, lidojums ir caur Kopenhāgenu, nevis tieši no Shipholas vai Zaventemas
Bet varbūt tā patiešām vairs nav SAS ierīce fiziski, bet gan sadarbībā ar Thai.
Varētu būt.
Pagājušā gada sākumā un aizpērn varu garantēt, ka tā bija SAS lidmašīna, jo ar tām lidoju 4 reizes, lai gan cena bija saprātīgāka.
Varbūt tad viņa ieguva savu peļņu no aukstā ēdiena, jo tas maina sasilšanu..... 😉
http://www.connections.be/home-nl.html
Mārtiņ, šis vērtējums ir atkarīgs no daudziem faktoriem. Ēdiens uz kuģa ir daļa no tā. Lidojuma cena ir papildu sastāvdaļa. Personīgā pieredze ir svarīga. Arī jauno un no jauna aprīkoto lidmašīnu skaits. Pārāk daudz faktoru ir tepat aiz stūra. Ja Lufthansa vairs nav top 10, tas nenozīmē, ka viņi ir slikti.
Drauga sakāmais daudz neatšķirsies no citiem. Turklāt šis pakalpojums tiek saukts par LSG un ir neatkarīgs ēdināšanas pakalpojums, kas ir nošķirts no Lufthansa, kas apgādā dažādus uzņēmumus visā pasaulē.
Trīsdesmit gadus strādāju ar Lufthansa lidmašīnā starpkontinentālajiem lidojumiem. Es negribu apgalvot, ka visi bija 100% apmierināti, bet arī tas ir neiespējamības lieta. Tomēr tiek darīts viss, lai augtu pēc iespējas tuvāk tam.
Esmu lidojis ar Iberia, KLM, Varig, Vasp, Thai Airways un citām aviokompānijām. Katru reizi no tāda lidojuma atgriezos ar sajūtu, ka manai (bijušajai) kompānijai nav par ko kaunēties.
Vēl tikai viena doma. LH ir viena no retajām aviokompānijām, kas viena pati pārdzīvoja dažādas krīzes. Bez finanšu injekcijām no valdības puses. Kur ir Sabena? Kam ir piešķirts KLM? Swissair?
Tas noteikti nebūs saistīts ar to, ka LH bija slikts. Viņi smagi cīnījās, lai izdzīvotu.
Pffff… tagad man pietika….
Paldies Shaak. Labs stāsts. Vai es kaut kur teicu, ka LH būtu slikts? Bet, ja lidojat uz Singapūru, Kataru, Etiadu vai Emirātiem, jūs zināt, ko jūs varētu nokļūt uz klāja. Un tas attiecas ne tikai uz ēdienu, bet arī uz izklaidi un draudzīgumu. .Thai airways, gadiem 5 topā, pirms 2 gadiem bija 36. KLM, LH utt vairs nav top 20. Protams, ir vairāki kritēriji, kas ietekmē vietu top 10. Bet tas attiecas uz viņiem visiem. Esmu pastāvīgs Emirates un Qartar Airways lidotājs. Paies kāds laiks, līdz citi varēs izpildīt šī uzņēmuma standartus. Bet pilnīgi neatkarīgi no šipholas kņadas un posta. Bet tas ir citā lapā. Es lidoju ar arābiem un no Hamburgas vai Diseldorfas. Jauku dienu.
Tagad salīdzināt lidmašīnas maltīti - ko es vienmēr esmu novērtējis - ar to, ko varat ēst restorānā ar Michelin zvaigzni, šķiet, ir izslēgts, taču salīdzināt to pašu maltīti ar kotletes un (no pulled siena?) krokets ir ļoti nevietā.
Nē, jūs nevarat salīdzināt šīs maltītes ar maltās gaļas bumbu vai kroketu.
Es vēlos, lai lidmašīnas ēdieni būtu tik labi.
Nu, maltas liellopa gaļas bumba.
Pilnīgi piekrītu. Neviena lidmašīnas maltīte nevar līdzināties LABAI kroketei vai LABAI maltās gaļas bumbiņai. Vai tas nebūtu labākais kārums, lai uzmundrinātu ceļojumu uz Nīderlandi?!
Es neteikšu, ka kļūstu traks, jo ēdiens nāk, bet man bieži šķiet, ka tas nav pārāk slikti, ņemot vērā iespējas, kādas ir lidmašīnā. Iepriekš esmu ēdis sliktāku ēdienu restorānos.
Lidojumā man labāk patīk būt vienam. Parasti man blakus sēž mana sieva un es reti kad sēžu blakus kādam pasažierim, tāpēc man ir dīvaini vai reti kontakti ar citiem pasažieriem (var būt priekšrocība vai trūkums).
Es pieņemu lidojumu tā, kā tas nāk, bet priecājos, kad tas ir beidzies.
Es uzskatu, ka lidošana (tāpat kā automašīnas vadīšana) ir nepieciešamība pārvietoties, un, ja varu no tā izvairīties, es to daru. Tomēr ar gaisa satiksmi alternatīvas ir ierobežotas, tāpēc man joprojām būs daudz jārisina.
Flandrijā mēs dažreiz sakām – gadatirgus ir pēršanas vērts, tāpēc….
@Olivers
Pēc tam vienkārši lidojiet ar SAS vai pārbaudiet aviokompāniju. Bieži vien varat pasūtīt pielāgotus ēdienus.
Pielāgošana bieži vien ir nepatīkams svins ap tikpat negaršīgu veco dzelzi. Pirms iekāpšanas lidmašīnā pārliecinos, ka esmu labi paēdis. Un, ja es joprojām izmantoju lidmašīnas maltīti, tad tikai starteri un desertu. Labāk noskaņojumam.
Ļaujiet man arī somā ielikt santīmu. Man labāk patīk ēdieni uz kuģa turpceļā (uz Taizemi) nekā atpakaļceļā, pat ja tas ir viens un tas pats ēdiens. Kā tas varētu būt?
Lidojums ir daļa no tā un ir tikai daļa no jūsu kopējām brīvdienām. Iespējams, tev nepaveicas ar to, kas sēž tev blakus, bet kopumā tas nav pārāk slikti. Jums arī jābūt zināmā mērā elastīgam, jo jūs visi atradīsities nelielā telpā vairākas stundas.
Man parasti ēdiens šķiet viduvējs, bet, iespējams, tas ir saistīts arī ar to, ka jūs saņemat ēdienu citā laikā, nekā parasti ēdat, un tas, kas man ļoti nepatīk, ir siltas uzkodas, kad es tikko pamostos. Bet es to vienkārši atrisinu, ieliekot rokas bagāžā dažas kursantes / rozīņu maizītes un tad apēdu, kad pa ceļam paliekam izsalkušas.
Lidojums…. Esmu par to jau aizmirsis, atrodoties Bangkokā!
Izlasīju visus te komentārus, katrs stāsta, ko piedzīvojis lidojuma laikā. Es tikai mēģinu gulēt; Bet katram ir arī savs viedoklis par ēdienu. Es paskatos uz pievienoto attēlu un ievēroju, ka cilvēki, kurus es redzu, ēd, izņemot resno guļošo kungu. Pats esmu daudzkārt pieredzējis, ka cilvēki vienkārši ļauj gulēt un pēkšņi pamanu, ka visi jau ir paēduši. Ja es pēc tam prasu kaut ko ēst, viņi saka, ka vairs nevar to nodrošināt.
Nākamreiz sekošu Ingrīdas padomam un mēģināšu kaut ko atnest no mājām. Lidojums ir pārāk garš, lai es turpinātu bez nekā ēst.
Personīgi es nedomāju, ka ēdiens ir vakariņas, bet labs. Bet jūs varat mani pamodināt, kad dodaties apkārt ar ēdienu sadali. Atcerieties, ka lidostas ēdināšanas nodaļai katru dienu ir jāsagatavo tūkstošiem maltīšu.
Dārgais Daniel!
Ja lidojuma laikā guļat daudz, informējiet darbiniekus, ka vēlaties, lai jūs pamodinātu pirms vakariņām. Es mēdzu modināt cilvēkus, sadalot maltītes, bet tas daudziem kolēģiem bija nepatīkami.
Bija divi iemesli, kāpēc kādu laiku pēc izplatīšanas jūs neko nesaņēmāt. Vienreiz uzsildītu maltīti otrreiz sildīt nedrīkst, un galvenais iemesls bija tas, ka, iespējams, ekipāža to ēda pati.
Tātad, tikai brīdinājums.
Mana sieva savu (diabēta) maltīti saņem agrāk nekā pārējie pasažieri. Tas man iemācīja, ka nevajag strīdēties ar viņas priekšā braucošo pasažieri, lai iztaisnotu viņa sēdekli, vienkārši pajautājiet stjuartam(-iem).
Tas, starp citu, attiecas uz vairākām lietām.
Par ēdienreizēm: vai izvairīšanās no garām rindām tualetē nebūtu svarīgāka par izcilu garšu? Es domāju, ka dietologam šeit ir virsroka pār pavāru.
Dārgais degunradzis,
Sastrēgumi pie tualetēm nav pastāvīgi, taču tāpat kā dzīvē ir sastrēgumstundas. Piemēram: pēc drošības jostas zīmju nodzišanas (lai gan tagad tās paliek ieslēgtas pastāvīgi) un pēc ēšanas. Agrāk un lidmašīnās, kur vēl nav ievietots video, pat pēc spēlfilmas.
Ja vēlaties izvairīties no sastrēgumiem, izmantojiet tualeti citā laikā.
Pats par sevi nav iebildumu pret čatu, bet kad kāds sāk gausties un sūdzēties par to, cik viss ir slikti Nīderlandē vai ņem cilvēku, kurš turpina runāt par savu taizemiešu ģimeni un paziņām, kurā vienmēr ir kāds, kurš ieņem augstu amatu valdībā. , policijā vai biznesā, un tad dzirdēt to sakām ar lielu traci "ja ir kaut kas, man vienkārši jāpasaka viņa vārds, un tas man tiks nokārtots".
Es pēkšņi pārtraucu šādas sarunas, paziņojot, ka viņam ir slikta elpa.
Atbildēt Sjaak: Maltītes lidmašīnās pat nesasniegtu parastā gaļas kukuļa līmeni. Tas tiešām ir traks pēc vārdiem. Iespējams, cilvēkiem, kuri tā saka, nepatīk, ka viņi pusi dienas atrodas lidmašīnā, pārsvarā naktī tumsā, liedz labu miegu un sāk aizkavēties. Nemiera sajūta vienmēr tiek ārstēta ar pārtiku, kā tas vienmēr bija militārajā dienestā. Tas bija saprotams šajās attiecībās, bet tas - kurnēšana par ēdienu - darīt tur, kur aviokompānija un tās apkalpe dara visu iespējamo, un gūt panākumus - apkalpot jūs, tas ir vienkārši nepieklājīgi.
Nedomāju, ka kāds ir pieminējis "parastu" gaļas maizīti, es pats to saucu par LABU gaļas kukulīti, ar vārdu LABS acīmredzot velti ar lielajiem burtiem. Un atkal trešo reizi paskaidroja, ka lidmašīnas maltīte NEVAR atbilst kulinārijas prasībām. Ne jau tāpēc, ka salona apkalpe dara visu iespējamo vai nē, bet gan iesildīšanās/siltuma uzturēšanas procedūru dēļ. Visbeidzot vēlreiz: lidojumu Kopenhāgena-Bangkoka apkalpo Thai Airways. Mēs visi esam atpakaļ! 🙂
Apkalpei neviens nevaino, bet, kad atveru šāda trauka alumīniju un atrodu tur izžuvušu vai noslīkušu ēdiena porciju, tas mani neiepriecina.
Reiz es labi paēdu lidmašīnā.
Tas bija toreiz ar Martin air, kad viņi vēl lidoja uz Taizemi.
Tie bija spināti ar kartupeļu biezeni un patiešām maltās gaļas bumbiņa.
Es joprojām par to ar mīlestību atceros.
Jau sen Thai airways varēja pasūtīt arī speciālu maltītes auksto šķīvi.
Bet arī tā ir pagātne.
Nesaprotami, ka cilvēki lido no AMS uz BKK un alkst pēc kotletes lidmašīnā. Ja jums tik ļoti patīk to ēst, varat katru dienu lēti izvilkt to no sienas, vienkārši paliekot mājās. vai nopirkt AH halala bumbiņu bundžu, kas jau ir konservēta apm.1 gadu. Labu apetīti. Emirates Airways (un citos) jūs varat bez maksas izvēlēties no visas dažādu ēdienu paletes. Varat to ļoti ērti ierakstīt no mājām, izmantojot datoru līdz pat 72 stundām iepriekš. Tas attiecas tikai uz ekonomisko klasi. Biznesā varat ēst a la carte. Tas attiecas arī uz vīniem. Ekonomiskajā klasē pie maltītes var dabūt arī vīnu – pilnīgi bez maksas. Bet vai esat kādreiz redzējuši, ka kāds ēd kotleti ar glāzi vīna? Jā, kāpēc ne. Ja garšo, var apēst arī vaniļas saldējumu ar majonēzi. Jums joprojām ir jāatrod pārvadātājs, kas to apkalpo. Ak jā. Emirātos ir arī halal ēdiens mūsu musulmaņu draugiem. Pēc tam viņi var atstāt mājās savu spirta degli. Garšīgs ēdiens KLM un LH, kur tas nav iespējams. Nemaz nerunājot par to, ka tur bez maksas saņem glāzi vīna. Emirātos jūs pat saņemat savu vīnu pikolo pudelē - Cheers
Mēs aizveram komentāru opciju. Paldies visiem par komentāriem.