Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Džarings Sūrs: Sawasdee kap Mana tagad jaukā sieva nāk no ciemata netālu no Surīnas. Es 10 reizes labprātāk apmeklētu Bangkoku vai kādu citu tūristu
- taju: Līven, paldies par šo jauko stāstu, augstākā līmeņa humoru. Labi, ka, lasot šo stāstu, nedzēru kafiju
- Adriāns: Vērtības inspekcijas dienests par to ir izveidojis labu, informatīvu programmu: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- Rudolf: Ātrgaitas līnijas trūkums ir tas, ka tā apstājas tikai dažās vietās. Tas jums noder tikai tad, ja atrodaties bu
- Džošs M: Redakcija: Paldies par komentāru!
- Džošs M: Atkal skaisti uzrakstīts Līvens. Nekas nepārspēj pašmaltas pupiņas un nedaudz karsta ūdens, pat Groningena.
- Osen1977: Brīnišķīgi atpazīstams gabals, kas man liek diezgan smieties šajā lietainajā dienā. Par laimi, mums kādu laiku ir bijusi mašīna
- Ēriks Kuipers: Kas tur grūts? Tūrists atbrauc atvaļinājumā un vairumā valstu tas ir tikai īss, max 30 dienas. Cilvēki no rietumiem
- Aplaupīt: Labdien, Frans! No 10. maija varat to iepriekš pasūtīt no izdevēja. Mana epasta adrese ir [e-pasts aizsargāts]
- Aplaupīt: Izdevējs joprojām strādā pie dizaina, un es vēl nezinu pārdošanas cenu. To varēs iegādāties no 24. maija. Es atgriezīšos oktobrī
- Frenks B.: Lai gan mēs plānojam apmesties uz dzīvi Taizemē un es esmu sekojis F70 kopš 1. gadu sākuma, es ceru, ka tas nenotiks.
- Robert: Piesaistīt tūristus? Tad varētu mazliet vienkāršot vīzu sistēmu...
- Robert: Es biju Taizemē (netālu no Ajutijas) janvārī un martā. Esmu mazliet apceļojis šo rajonu un esmu tālāk uz ziemeļiem
- Tons Prangku: Bert, Taizemes universitātē ir cits līmenis, nekā mēs esam pieraduši šeit, Eiropā. Šeit mēs to sauktu par sekundāru
- Bert: Paldies par jauko padomu! Man arī pašai patīk spēlēt spēles, bet šo vēl nezinu, noteikti paskatīšos un paskatīšos, kas tas ir
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
Ierašanās Bangkokas lidostā
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » fons » Kamerām Pataijā vajadzētu palielināt ceļu satiksmes drošību
Kamerām Pataijā vajadzētu palielināt ceļu satiksmes drošību
Pēdējā laikā Patajas pilsētas dome vēlas katru mēnesi darba kārtībā iekļaut satiksmes situāciju. Čonburi ir apšaubāms gods būt vienai no Taizemes provincēm, kurā ir visvairāk satiksmes negadījumu. Mēs vēlamies noskaidrot, kas varētu būt tā iemesls.
Pats par sevi slavējams mērķis, taču ar katru (letālu) negadījumu bieži vien var noskaidrot cēloni, tāpēc mērķis varētu būt tam pievērst lielāku uzmanību. Viens no galvenajiem uzdevumiem ir pastiprināt ķiveres nēsāšanas kontroli, kā arī ātruma ierobežošanu.
Dažos punktos Patajā uzstādītas speciālas kameras, kas fiksē gan sarkanā luksofora signāla ignorēšanu, gan ātrumu, ar kādu daži šķērso krustojumu.
Šim nolūkam tiek izmantotas 2 speciālas kameras viena otrai blakus un 8 apgaismojuma elementi, kas kopā nodrošina skaidru attēlu. Kā tas attīstīsies praksē, vēl ir redzams. Plāni ir, bet tagad īstenošana un izpilde ilgtermiņā paliek.
Ak, kāds joks. Un taizemietis pie tā pieturēsies. Nevar būt. Varat piekārt kameras, uzstādīt papildu luksoforus utt. Tas viss ir slaucīšana ar atvērtu krānu. Vienkārši skatieties Septiņas bīstamās dienas katru gadu. Jā, mēs gatavojamies samazināt ceļu satiksmes negadījumu skaitu. Vai viņiem nekad neizdosies, jo katru gadu ir vairāk…
Kameras, lai palielinātu drošību, bērns zina, kas to izraisa,
Kā ir ar braukšanu cauri sarkanajai gaismai, Patataja labi zināms teiciens, ja gribi saglabāt drošību, aiz katra taju jānoliek policists. (Ne no manis)
Vispirms principā ir jārisina 3 jautājumi, proti
1. mentalitātes maiņa (ievērot ceļu satiksmes noteikumus/zīmes. Atkārtotas dupša uzvedības gadījumā: paņemt autovadītāja apliecību uz 3 gadiem.
2. būtiski uzlabot braukšanas apmācību un “atlīdzināt” braukšanu bez tiesībām ar 5 gadu cietumsodu
3. nekavējoties noņemiet no ceļa automašīnas/motociklus bez pienācīgas civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas (ar ievērojamu pašrisku) un pasludiniet tos par konfiscētiem. Tas vēl nav iespējams. Diemžēl.
Nesen kāda “lelle” ar savu Mercedes (statusa simbols) izraisīja avāriju. Izrādījās, ka viņa nav apdrošināta (“Mercedes ir ļoti dārgi iegādāties un tāpēc arī apdrošināt...?”). Tas arguments ir muļķības! Šeit ir runa par WA apdrošināšanu, nevis kasko apdrošināšanu. Un, ja var nopirkt mersedesu, bet apdrošināšana šķiet pārāk dārga, tad tiešām kaut kas nav kārtībā ar prāta spējām.
Tomēr baidos, ka tas paliks pie pētījumiem un netiks veikti (normāli) pasākumi.
Tev ir pilnīga taisnība. Mūsu vārds ,,atbildība,, Taizemietim nevar izskaidrot tā, lai viņš arī saprastu vai. grib saprast.
Šeit Sakaeo daudzie "mopēdi" brauc bez numurzīmēm, bez apdrošināšanas apliecinājuma mopēdiem, bez ķiverēm, gaismām un vadītāja apliecībām.
Nav izpildes, nav soda.
.
Mani no kreisās puses notrieca mopēds, kas pēc tam pacēlās. Tomēr viņš bija labi uzmanīgs manā kameras kamerā un policijai bija pazīstams kā augļu tirgotājs. Viņu savāca mājās. Policijas iecirknī viņš tika uzņemts kā "varonis", līdz ar to policija bija ļoti pārsteigta, ka es vēlos, lai man atlīdzinātu zaudējumus.
Rakstam pievienotā fotogrāfija, starp citu, sniedz jauku priekšstatu par mentalitātes trūkumu. Kāpēc tiek piemēroti ceļu satiksmes noteikumi un ceļa zīmes?
Es to gandrīz vairs nedzirdu, man rodas slikta dūša;
Pastipriniet ķiveru valkāšanas kontroli. Tiem policistiem vispirms ir jāslauka savu durvju priekšā, lielākā daļa policistu paši nevalkā ķiveres. Paskatieties uz Patajas pludmales promenādi un redziet visus policijas palīgus zilos uzvalkos, kas skrien pa pludmales promenādi, viņi visi ir augstāki par Taizemes likumu, un viņiem nav jāvalkā ķivere. Un tad visiem tiem lielvārdiešiem ar tām policijas cepurēm tas nemaz nav vajadzīgs,
viņi ir daudz augstāk par likumu "ar savu degunu".
Un tad brauciet pa sarkano gaismu, kad jūs braucat no Pattaya Klang uz pludmales ceļu, jums jau ir pirmais luksofors gājējiem, viņi visi brauc tam cauri, pat policijas mašīnas, kas brauc pāri pludmales ceļam jautrības pēc ar sarkanām mirgojošām gaismām. jo viņi to dara tā. patīk. Bah Bah Bah
Tici man, vienīgais, kas darbojas, ir, ja paņem taizemi viņa makā. Kameras ass gar ceļu ātrumam, sarkanai gaismai dzeltenu nepārtrauktu līniju šķērsošanai utt.
Un pēc tam attēlu saistīšana ar lielu naudas sodu, tāpat kā daudzās Rietumu valstīs, palīdz.
Nedēļu vai divas vēlāk jūs pa pastu uzzināsit, ka jums ir daži tūkstoši batu nenomaksāti naudas sodi, un jums ir nekavējoties jāmaksā, pretējā gadījumā transportlīdzeklis tiks konfiscēts. Varat derēt, ka viņi ātri mainīs savu braukšanas paradumu.
Pārējiem risinājumiem, tostarp braukšanas apmācībai, šeit Taizemē nav nekādas nozīmes.
Pēc tam nekavējoties aizveriet visas tās policijas kastes gar ceļu un lieciet darbā visus spēkus.
Pēc rīta ābols uz motocikla ar fotoaparātu un kuponu grāmatu, protams arī naktī.
Jans Beute.
15 y Pataya… luksofori darbojas, bet autobraucēji brauc pa sarkano. Nospiežu pogu un gaidu, kamēr iedegas zaļā krāsā, lai šķērsotu.80% autobraucēju brauc pa sarkano… tāpēc uzmanieties!
Jāatļauj arī braukt ne vairāk kā 30 km pa pludmales ceļu cilvēku pūļu dēļ.
Dārgais Jan,
Es tev neticu, un man tam ir iemesls.
Gandrīz visās valstīs, kur ir veikti pētījumi par sodiem par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem, sliktākais sods, ko pārkāpējs var iedomāties, ir autovadītāja apliecības atņemšana uz īsāku vai ilgāku laiku. Taizemē to var apvienot ar personas apliecības anulēšanu, ja soda nauda netiek samaksāta. Bet ņemiet to no manis: šī nauda nāk tāpēc, ka tā ir aizņemta no ģimenes, draugiem vai paziņām vai laonas haizivs. Un rezultātā negadījumā tiek iemests vairāk cilvēku.