Skrydžio metu retai sutinkate žmogų, kuriam patinka maistas. Tačiau oro linijos daro viską, kad paruoštų skanų patiekalą. Mokslininkų teigimu, priežastis, kodėl maistas lėktuve neskanus, turi ir kitą priežastį.
Triukšmas ir lėktuvas įtakoja jūsų skonį. Kornelio universitetas JAV ištyrė penkis pagrindinius skonius 48 žmonėms: saldų, sūrų, rūgštų, kartų ir pikantišką. Iš pradžių jie turėjo paragauti tyliai, tada su įjungtomis ausinėmis su 85 decibelų triukšmu, kuris turėjo imituoti lėktuvo variklio ūžesį.
Tyrėjai išsiaiškino, kad tiriamųjų skonio pomėgiai nepasikeitė, tačiau skonio patirtis kitokia. Pavyzdžiui, atrodo, kad triukšmingoje aplinkoje jūsų gebėjimas ragauti saldų sumažėja, o pikantiškas skonis iš tikrųjų sustiprėja. Tyrėjai teigia, kad testas patvirtina, kad mūsų skonio pojūtis silpnėja triukšmingoje aplinkoje: „Aplinkos, kurioje vartojame maistą, jutiminės savybės gali turėti įtakos maisto suvokimui“.
Anksčiau pasirodė, kad vokiečių atliktas tyrimas parodė, kad mūsų skonio receptoriai lėktuve veikia prasčiau dėl oro slėgio ir sauso oro. Dideliame aukštyje sūraus ir saldaus skonio pojūtis sumažėja net trisdešimčia procentų. Sausas oras taip pat turi įtakos kvapui, o tai dar labiau sumažina skonio pojūtį.
Šaltinis: laikas- http://time.com/3893141/airline-food-airplane
įdomus atradimas. Bet dar noriu pasakyti, kad vargu ar galima tikėtis, kad skrydžio metu, kur dauguma ieško kuo pigesnės aviakompanijos, būsite ir kulinariškai išlepinti. Tiesą sakant, aš niekada nevalgiau tikrai gero maisto kelionėje lėktuvu, bet man pagrindinis tikslas yra saugiai skristi iš taško A į B.
plaučių priedas
Maisto skirtumai įvairiose įmonėse yra labai dideli.
Ilguose skrydžiuose maistas dažniausiai būna nuo priimtinos iki tiesiog geros kokybės.
Skirtumas, jei turite tarpinį sustojimą ir toliau skrisite su ta pačia oro linija, yra nedidelis.
dažnai patiekiamas lygiai tas pats.
Tačiau atsižvelgiant į vidutinius skrydžių duomenis, skųstis nėra kuo. Ekonominėje klasėje jūs tiesiog gausite valgį, kai kartais taip pat galite rinktis iš 2 skirtingų vietos dekoracijų.
„Airasia“ galite tiesiog užsisakyti maistą skrydžio metu. Žema kaina, protinga kokybė.
„Nok air“ dažnai patiekia užkandį su dubeniu vandens. Vanduo drungnas, todėl nelabai malonu gerti.
Skrydis prilygsta kelionei traukiniu, tačiau čia retkarčiais galite užsisakyti kavos ar arbatos iš ją pristatončio asmens. (kava yra iš Starbucks. Paprastai negalima gerti.
Apskritai, manau, kad tikrai neturėtume skųstis maistu lėktuve.
Tiesiog sutikite, kad tai ne restoranas. O atvykus į šalį yra daug pasirinkimo.
Mane stebina tai, kad netvarka dažnai tiesiog išmetama ant grindų (plastikas ir pan.) Jei eini iš ekonominės klasės į išėjimą per verslo klasę, netvarka neįsivaizduojama.
Visada stebiuosi, kad žmonės taip palieka šią netvarką
Visiškai sutinku, kad verslo klasėje jie daro tokią netvarką, nežinau, kodėl aš to labiau tikiuosi ekonominėje klasėje.
Sveiki Kees Nok -air yra pigi aviakompanija, normaliai uz valandos skrydi nieko negaunate, tai savininko paslauga, tokia puiki.
Aš niekada nevalgau lėktuve, tik sumuštinį
nes tu sėdi ramiai 11 valandų ir tavo kūnas to neapdoroja
kai matau, ką kiti keliautojai gurkšnoja, tereikia nueiti į tualetą
Man yra atvirkščiai, lėktuve niekada nebuvau tualete, net apie 12 valandų skrydžiuose, valgau ir geriu viską, kas yra lėktuve.
Daug metų skraidau ekonomiškai, pastaraisiais metais tik verslo klase (tiesiog todėl, kad dabar galiu sau tai leisti po 45 metų sunkaus darbo) ir man patinka skirtumas su ekonomiškumu maitinimo, komforto, sėdynės atžvilgiu.
.
Nustebau pamatęs, kas iš šių patiekalų dingsta rankiniame bagaže, žmonės tikrai bijojo, kad nieko negali palikti dėkle.
Sveiki, Luc, patiekalai buvo pritaikyti tam, jie niekada jūsų nepripildo, o tai nėra tikslas.
Kova su ribota vieta išskleidžiamoje lentoje verčia ją lyginti su dėlionės gabaliuku, ką dėti kur ir kokia tvarka geriausia panaudoti..... o tada esu standartinio dydžio žmogus, taip pat dėmesingas nesivelti į kovą su kaimynu alkūnėmis! Tiesą sakant, man įdomu, kodėl nepatiekiamas gausus sumuštinių patiekalas, sutaupo visą „netvarką“ visiems, taip pat gali priartėti prie sumuštinių batonėlių įvairovės, kuri gali patenkinti sunkiausius, ir taip mažai vietos, nebent esate VIP ar esate verslo klasė..
Gerbiamas skelbimas, tai šiek tiek atviros durys. Žinoma, visi nori saugiai patekti iš A į B. Tačiau jei beveik 12 valandų esate įstrigę skraidančiame vamzdyje iki AMS, valgis taip pat padeda atitraukti jūsų mintis. Ką tik grįžau į Tailando ekonomiką su EVA Air ir turiu pasakyti, kad maistas buvo gana padorus. Anksčiau taip pat skraidžiau verslo reikalais, o kartais net „First“. Tada maistas buvo net aukšto lygio.
Beje, pastebėjimas straipsnyje žinomas jau seniai. Prieš 25 metus jau rašiau istoriją apie tai laikraštyje, kuriame dirbau, ir buvau net KLM baltojo vyno degustuotoje. Stiprūs skoniai, štai apie ką ore.
Na, aš visada džiaugiuosi tuo, ką gaunu per ilgą skrydį į Bankoką. Man svarbu, kad iš A į B patekčiau saugiai ir, pageidautina, pigiai, o jei valgau ir atsigeriu laiku, būnu greitai patenkintas.
Dabar to nelaukiu skrisdamas.
Apskritai manau, kad žmonės daro viską, kad iš to ką nors padarytų.
Taigi manau, kad viskas gerai.
Kai kuriuose viešbučiuose/restoranuose patyriau blogiau.
Geriausia,
Koks yra svarbiausias maistas, kurį gaunate laive arba saugiai gabenate iš taško A į B?
Tai, ką man įteikia, visada yra gerai.... bet ir as dziaugiuosi, kad per ilga skryde kazkas tarp dantu gaunasi, gal man lengva.
Aš prisitaikau prie situacijos ir stengiuosi padaryti viską, kas yra lengviausia, o jei neturi jo ir visada skundžiasi maistu... niekas nesako, kad tu turi tai priimti...
Maistas China-air šiaip jau labai vidutiniškas, bet su tuo sutinkame, kadangi skrydis pigus, o skrydžio laikas mums tinka.
Visada, kai kalbama apie maistą lėktuvuose, girdžiu tik verkšlenimą ir skundus. Tačiau kai matau, kaip ponios ir ponai puola prie jau paruoštų užkandžių, manau, kad jis turi būti skanus. Jie vos spėja laukti, kol tinkamai nuimsite foliją. Atrodo, kad žmonės badauja. Buvo laikas, kai žmonės kalbėjo apie „Mes niekada nevalgome Van der Valke, mums nepatinka ta valgykla“. Ką matėte ten sėdintį, jei kada nors įeitumėte, taip, tie žmonės. Turi būti tie patys, kurie skundėsi ir lėktuve. Asmeniškai manau, kad tai puiku.
Atrodo, kad esu vienas iš vienintelių žmonių, kuriems visada patinka maistas lėktuvuose. Paprastai skrendame su „China Airlines“, kur galite rinktis iš 2 patiekalų, kurie yra gana gausūs, įskaitant sumuštinį, vaisius ir desertą. Ir iš tiesų viso skrydžio virtuvėse taip pat yra papildomas gėrimas (vanduo arba apelsinų sultys).
Taip pat yra didelis skirtumas tarp ekonomikos ir verslo.
Vakar su Etihadu skridau iš Abu Dabio į Briuselį verslo reikalais. Užkandis buvo labai skani kreminė sriuba. Tada pagrindinis meniu buvo kepsnys su koše, šparagais ir morkomis ir galiausiai sūrio lenta. Keliautojai taip pat galėjo pasirinkti kitus patiekalus iš meniu kaip užkandį, pagrindinį patiekalą ir desertą. Ir tie patiekalai visada skanūs.
Mane stebina tai, kad China Air maistas labai skiriasi ar skrendate is Olandijos i Bkk ar atvirkščiai.Iš Bkk į A.dam yra žymiai mažiau nei iš A,dam -Bkk.
Aš taip pat visada turiu tą jausmą. Geriau važiuojant ten, nei grįžtant atgal. Gal tai subjektyvu. Apskritai man patinka CI patiekalai. Ypač todėl, kad galima rinktis iš 2 meniu.
Sutinku su tavimi Eugeen, aš kelis kartus skraidau verslo reikalus su Etihadu, iš tavo sėdynės yra taurė champetter, lėkštė sumaišytų riešutų ir tu iš tikrųjų gali gerti šį dievišką gėrimą viso skrydžio metu. Prieš pakilimą jie ateina ir paklausti ko nori maisto, išsirinkti iš jų meniu, kada nori patiekti ir kada gali tekti tave pažadinti.Taip pat yra gerų vynų pasirinkimas, desertų pasirinkimas ir tikrai skanu, ko daugiau norėti , žinoma, turi kainą, bet gyveni tik vieną kartą ir jei gali sau tai leisti, tai kas.
Daugiau dėl to nesijaudink. Vieną kartą valgyti geriausia, o kitą – ne. Visada turėkite su manimi keletą suktinukų ir meduolių, ir aš galiu ištverti tas kelias valandas. Dažnai būna naktis, o tada jūs paprastai tiek daug nevalgote, tiesa? Kaip ir daugelį čia, stebiuosi, kad dauguma keleivių viską sugrūda iki paskutinio trupinio, kai atrodo, kad tai nevalgoma. Tada tai turėtų būti įmanoma. Verslo klasėje maistas užsienio oro linijose yra geras. Tik visko per daug, jei praryji visas vyno ir sūrio lentas. Tikrai reikia rinktis, antraip kitą kartą teks važiuoti kroviniu į Tailandą.
Mano žmona tailandietė ir aš išvykome iš Schipholio gegužės 13 d. su KLM ir abu labai vertinome maistą. Atsineštus užkandžius, kaip alternatyvų užkandį, išdalinome mano uošviams atvykę.
Jau ne pirmas kartas, kai blogai pavalgome ir visi puodai, lėkštės, puodeliai buvo tušti.
Žodžiu, neblogai pavalgė.
kiek žinau, dauguma patiekalų išvykstant į Olandiją yra iš didelės gamyklos Schipholyje, todėl geriausiai atitinka mūsų skonį, atvirkščiai, kartais pastebi didelį skirtumą.
Beje, KLM kurį laiką turėjo a la Carte skrydį į Bankoką ir tai buvo verta papildomų 15 eurų. Aš, matyt, pirmas turėjau jį tame skrydyje pagal stiuardus ir pakeitimui jis buvo tiesiog tikrai geras, o ne ok!
Grinn, todėl aš būčiau laimingas, jei China airways turėtų, kad jei aš einu su lape, aš mielai moku už tą prabangą ar šiek tiek daugiau vietos kojoms (gerai, verslo klasė man per toli).
Prieš trisdešimt metų pradėjęs skraidyti Škoda pasiekė tik 85 decibelus.
Ką tik skridau su Thai Airways (BKK-BRU). 777 300ER su 3-3-3 konfigūracija, sėdynė 63H. 73 decibelai kreiseriniu greičiu. Tiek vakarienė, tiek pusryčiai yra tai, ko reikia laukti. Nuostabu, kaip jiems tai pavyksta tokiame mažame konteineryje. Jeigu prekybos centre tai parduotų už kelis eurus, dešimt įmesčiau į šaldiklį.
Per trisdešimt metų, kai dirbau „Lufthansa“ stiuardu, patyriau daug pakilimų ir nuosmukių, kai kalbame apie mūsų patiekalų pasiūlą. Kadangi per pastaruosius 20 metų turėjau tik tarpžemyninius skrydžius, galiu tvirtai pasakyti, kad daugeliu atvejų maistas mano oro linijoje buvo geras. Kokybės skirtumas tarp ekonominės ir verslo klasės iš tikrųjų buvo patiekalų pasirinkimas ir dydis. Kaip jau kažkur minėjau, įgula dažniausiai pasiima tai, kas liko, iš bet kurios klasės.
Tačiau aš jau žinau istoriją apie susilpnėjusį skonio suvokimą ir tuo tikiu. Ypač vyno skonis skiriasi laive 10 km aukštyje nei apačioje. Be to, tokiame aukštyje alkoholis turi daug stipresnį poveikį.
Mano patirtis rodo, kad tie valgiai nėra svarbūs. Manau, kad jie tik tam, kad jus užimtų 12 valandų skrydžio metu. Valgau tik smulkmenas, kurios man patinka, o likusių neliečiu. Dar svarbiau, kad jie reguliariai ateina su gėrimais. Vanduo, arbata ar kava.
Eva air taip pat ateina kartu su sumuštiniu naktį. Per daug maisto tokiam ilgam skrydžiui
blogas virškinimui. Dėl to tik nusiminsite.
Cor van Kampen.
Daug kas nežino, kad tarp valgymų galima gauti sumuštinių su sūriu ir garstyčiomis iš virtuvės KLM skrydžio į BKK ir iš jo metu. Taip pat yra saldumynų ir gėrimų.
Gaila, kad jų 777-300ER ekonomiškumo konfigūracija yra 3-4-3, o skrydžiai dažniausiai būna pilni. 🙁
Atskrido į BkK su Emirates prieš mėnesį, tiek skrendant pirmyn, tiek atgal, pirmą gėrimą ir maistą gavo tik po 1,5–2 valandų. Pagalvojau, kad gaila, nes iš miego nieko neišėjo, nes sustojimas Dubajuje buvo po 6 valandų. Maistas buvo geras ir pakankamai, tada jie atėjo 1 kartą atsigerti. Būtent dėl to, kad salone tvyro sausas oras, gėrimų (be alkoholio) reikėtų duoti daugiau.
Verslo klasėje su Emyratais, kaip ir kitose oro linijose, prieš pakilimą gauni sveikinimo gėrimą, tačiau po to dažnai tenka laukti gerokai per ilgai – ne išimtis ir pusantros valandos. A380 galite galbūt. prie baro, 777 ne.
Aš visada nekenčiau oro, kuris išeina iš talpyklos, kai nuimate aliuminio dangtelį.
Tada dažnai būna labai sausa arba varva vanduo.
Duok man sumuštinių ar sumuštinių.
Tada jie gali atsisakyti desertų.
Kartą (tai buvo prieš daugelį metų) KLM skrydžio metu patyriau, kad mano salotų salotų puodelyje ropinėja vikšras, stiuardesės jau nebuvo. Taip pat patyręs Lufthansoje prie lėktuvo koridoriaus stovėjo stiuardesė ir visiems buvo įteikta duonos pakuotė ir obuolys, kuriuos privalėjo priimti. Išlipus iš lėktuvo visur buvo obuolių ir duonos pakelių.