Emirates oro linijos turi geriausią sėdėjimo komfortą
Emyratai yra geriausiai įvertinta aviakompanija pagal keleivių sėdėjimo komfortą. Tokią išvadą padarė Vliegtickets.nl nuo 1 m. sausio 2013 d. iki 31 m. spalio 2013 d. atliktas tyrimas, kuriame dalyvavo daugiau nei 3.000 keliautojų.
Tyrimo metu keliautojai aviakompaniją po kelionės įvertino pagal sėdėjimo patogumą, aptarnavimą ir kainą/kokybę.
Tais laikais, kai oro linijos vis labiau sprendžia dėl vietos kojoms, sėdėjimo patogumas labai svarbus klientams, renkantis lėktuvo bilietą.
„Emirates“ rezultatai šioje srityje yra tokie geri, kad jiems pavyko užsitikrinti 1-ąją vietą ir nuvertė „Singapore Airlines“ iš geriausiai įvertintos aviakompanijos sosto.
5 geriausi sėdėjimo patogumai
- Emyratai – 8,1
- Singapore Airlines – 7,8
- Eva Airways – 7,8
- Šveicarijos tarptautinė – 7,7
- Turkish Airlines – 7,6
„Emirates“ pradėjo antrą kasdieninį skrydį į Schipholį ir iš jo
Gruodžio 4 d. Emirates pirmą kartą vykdė antrą kasdienį skrydį į Amsterdamą. Maršrutas skraidomas su Boeing 777-200 ir papildo esamą kasdienį Emirates skrydį A380.
Skrydis EK149 iš Dubajaus išskrenda 16.10 val., o į Amsterdamą atvyksta 20.30 val. Skrydis atgal EK150 iš Amsterdamo išvyksta 22.00:07.30 ir atvyksta į Dubajų kitą dieną XNUMX:XNUMX.
Sėdėjimo komfortas Emyratuose labai priklauso nuo lėktuvo tipo, kuriuo skrendate. A380 turi puikų sėdėjimo komfortą, tačiau 777 ant Adamo pristatymas kaip 2-asis skrydis, mano nuomone, tai sumažins. Galų gale, kai daugelis kitų įmonių, tokių kaip SQ ir BR į Bankoką, iškelia 9 vietas iš eilės, EK turi ne mažiau nei 10 vietų. A380 yra daug platesnis, todėl 10 sėdynių iš eilės ten nėra problema, tačiau su 777 jis tikrai gaunasi daug „prikimšęs“.
Tuomet tikriausiai neapsidžiaugsite žinia, kad „Airbus“ tiria, ar gali būti versija su 11 vietų (ekonomine) A380: 3-5-3 konfigūracijoje. Tai iš dalies padaryta Emyratų prašymu.
„Airbus“ tuo domisi, nes naujasis „Boeing“ 777X dabar yra gana arti A380 ir turi 2 variklius (A380 4 varikliai). Todėl 777X kaina vienam keleiviui yra mažesnė nei dabartinio A380. Sustačius 11 sėdimų vietų iš eilės, talpa padidinama, o išlaidos vienam keleiviui sumažėja, todėl A380 yra šiek tiek pelningesnis.
Iš karto turite daugiau sėdimų vietų.
Apie žingsnius ten nieko negalvoju.
Keista, kad žmonės nemėgsta persėsti į lėktuvą, kur tai yra visiškai normalu, jei keliaujate tramvajumi, autobusu ar traukiniu?. Tai, kad Emyratai turi 10 ar 9 vietas iš eilės, neturi nieko bendra su jūsų kojų laisve. Tai priklauso nuo to, kiek įrenginyje yra eilučių viena po kitos. Jei norite turėti daug kojų laisvės, tiesiog užsisakykite pirmąją eilę po skiriamosios sienelės. Anksti užsisakiusiems Emyratuose tai nėra problema, nes tuomet jūs vis tiek turite pasirinkimą. .
Geriausias sėdėjimo komfortas taip pat įmanomas už kainą, nes už 4 mėnesių bilietą Bankokas/Amsterdamas sumoku ne mažiau nei 550,00 eurų daugiau, įskaitant pervežimą, todėl man trūksta oro.
Taigi verčiau tiesioginis už 656,00 su KLM. galbūt su mažiau sėdimų vietų, bet aš tai vertinsiu kaip savaime suprantamą dalyką.
Žinoma, kiekvienam savo, bet aš visiškai atsisakau sėdėti kėdėje su 11 colio sėdyne 31 valandų iš eilės. Jei reikia, papildomai mokėkite tik 550 eurų.
Lėktuvai sugalvojo labai gražų variantą žmonėms, kurie nemėgsta ekonominės klasės. Tiesiog skriskite su Emyratų verslu su nemokamais užkandžiais, šampanu, konjaku ir t. t. ir socialiniais pokalbiais lėktuvo gale prie baro maždaug 33.000 XNUMX pėdų aukštyje. Tai taip pat suteikia daug daugiau oro mylių taškų kolekcionieriams.