Kelionių pramonė nori skrydžių garantijų fondo nuo bankrutavusių oro linijų bendrovių
Ministrė Cora van Nieuwenhuizen yra pasirengusi kartu su ANVR, ANWB, vartotojų asociacija ir SGR ištirti lėktuvų bilietų garantijų fondo galimybę Nyderlanduose. Tai vakar diskusijų, kurias šalys šiuo klausimu vykdė, rezultatas.
Telefoninės konsultacijos metu šalys dar kartą paaiškino, kokios yra reikšmingos pasekmės vartotojams, jei oro bendrovės bankrutuotų. Per pastaruosius 3,5 metų vien Europoje bankrutavo daugiau nei 20 oro linijų bendrovių.
Dėl to vartotojai patiria milijonų eurų žalą, nes netenka bilietų pinigų ir, jau pasiekę kelionės tikslą, dažnai turi užsakyti bilietą į abi puses brangiai.
„Lėktuvų bilietų garantijų fondo“ koalicija, remdamasi Danijos pavyzdžiu, parengė pasiūlymą, pagal kurį keliautojai sumoka nedidelę sumą, pavyzdžiui, 0,25 euro prie lėktuvo bilieto kainos garantinio fondo naudai. Aviakompanijos bankroto atveju iš šio fondo klientams gali būti sumokėta ir grąžinama į tėvynę.
Konsultacijos metu ministras nurodė, kad nori tai nagrinėti toliau kartu. Ji teikia pirmenybę europietiškam požiūriui, tačiau konkrečiai olandiškas sprendimas tam neturi trukdyti. Van Nieuwenhuizenas paprašė šalių toliau detalizuoti pasiūlymą.
Darbas su pasiūlymu bus tęsiamas ateinančiomis savaitėmis. Šis koalicinis garantinis fondas lėktuvų bilietams tolesnes diskusijas su ministru surengs spalio pabaigoje.
Nauja taupyklė, pilna vartotojų pinigų.
Jau turime dvi dideles taupykles – ANVR ir SGR, bet galėtume pridėti dar vieną.
Visada yra kas nors, kas už malonų mokestį kasdien patikrins banko likutį.
Tokios taupyklės trūkumas, žinoma, yra tas, kad investuoti pinigai niekada negrįžta vartotojui.
Kai fondas išmokėjo, jis greitai papildo taupyklę ir nusileidus paskutiniam lėktuvui vartotojas daugiau niekada nemato pinigų puode, nes kam juos atiduoti?
Taip, tai savotiškas kolektyvinis draudimas. Ir, žinoma, jūs to nematote. Jei turite problemų dėl to, neturėtumėte apsidrausti ir tikėtis, kad jūsų namas niekada neužsidegs.
Puiki iniciatyva!!!!!!!
Kol draudimas yra pasirinkimas, jame nėra nieko blogo. Tol, kol tai nėra dar vienas papildymas ilgame neišvengiamų papildomų išlaidų sąraše, su kuriuo kelionių pasaulis jau turi susidurti.
O kurioms oro linijoms tai turėtų būti taikoma? (pusiau) Olandijos įmonės, tokios kaip KLM? Visos Europos įmonės? Visos pasaulio visuomenės? Ir kitos sąlygos? Išvykimas ar atvykimas į NL? O kaip skrydis su Emirates, Briuselis-Dubajus-Bankokas?
Man įdomu, kas iš to išeis, ir su dideliu susidomėjimu tai seku.
Daugeliui žmonių yra normalu, kad užsakydami atostogų paketus turite iš karto sumokėti dalį užstato, o likusią dalį sumokėti prieš pat datą, kai pradėsite naudoti produktą.
Visai kitaip yra užsakant lėktuvo bilietus, kai net ir užsisakius likus 7 ar 8 mėnesiams iki skrydžio datos aviakompanija iš karto nori matyti visus savo pinigus.
Mokėjimas grynaisiais, o pati aviakompanija neturi pasiūlyti jokios garantijos, ar užsakytą dieną jos vis dar bus rinkoje ir galės vykdyti šį skrydį.
Vartotojas, kuris kartais sumokėjo kelis mėnesius iš anksto už prekę, kuri jam visai nepatiko, dabar dažnai gali įsitraukti į mėnesius trunkančią procedūrą, kad, labai pasisekus, iš viso atgautų savo pinigus.
Naudojant geresnę mokėjimo sistemą, oro linijų bendrovei būtų leista pirmiausia apmokestinti kredito kortelę po to, kai ji pristato užsakytą produktą.
Siekiant garantuoti, kad aviakompanija iš tikrųjų gali suteikti pinigus, vartotojui užsakymo metu tereikia pateikti savo kredito kortelės duomenis.