KLM vėl yra labai neigiamas

Pagal redakciją
Paskelbta Lėktuvo bilietai
Žymos:
30 balandis 2015

„AirFrance-KLM“ pirmąjį šių metų ketvirtį patyrė 559 milijonų eurų nuostolį. Nuostolis šiek tiek mažesnis nei pernai tuo pačiu laikotarpiu, kai apatinis deficitas siekė 608 mln.

Aviakompanijos apyvarta išaugo 1,8 proc., iki 5,66 mlrd. eurų.

Nuolatinis spaudimas kainoms reiškia, kad pigesnės kuro sąskaitos neturi jokios įtakos. Pirmaisiais metų mėnesiais „AirFrance-KLM“ degalams išleido 1,5 milijardo eurų – 5 procentais mažiau nei 2014 m. Aviakompanija per visus šiuos metus tikisi 6,6 milijardo eurų žibalo sąskaitos.

„Transavia“ pervežė 12 procentų daugiau keleivių, tačiau iš viso šis „AirFrance-KLM“ kainų naikintuvas taip pat atsidūrė minusuose.

„AirFrance-KLM“ šiems metams neprognozuoja. Pagrindinis dėmesys skiriamas išlaidų taupymui, o derybos su profesinėmis sąjungomis Prancūzijoje ir Nyderlanduose vis dar vyksta. Grynoji skola iki šių metų pabaigos turi būti sumažinta nuo 5,3 mlrd. iki 4,4 mlrd. eurų.

Šaltinis: NOS.nl

2 atsakymai į „KLM vėl labai neigiamas“

  1. nico sako

    Gėda, labai gėda, kad KLM buvo tempiama kartu su „Air France“,
    Tačiau esant neigiamam nuosavam kapitalui, kuris (tikimasi) šiais metais padidėti iki 1 milijardo = 1000 milijonų, kažkas ištrauks kištuką.

    Tai reiškia, kad jiems liko tik 8 mėnesiai, kad vėl pradėtų „bėgti“ teigiamai.
    Labai tikiuosi, kad jie taip pat bus, bet kol Air France Airbus A380, B777 ir A330 pilotų atlyginimai bus didžiausi pasaulyje, o eksploatavimo kaštai 20% didesni nei Turkiche Airways, tol tai neveiks. Jis eis ta pačia kryptimi kaip ir su Sabena. Pilotai nepasiduos ir streikuoja.

    Tokia, kokia yra dabar, ir tikiuosi, kad ne, bet 100 metų jie netvers.

    Liūdnas Nico

  2. Jackas G. sako

    Labai blogi skaičiai. Ar pernai jie nenumatė juodų šių metų skaičių? Nežinau, kiek jie paėmė kaip papildomą nusidėvėjimą ir apsauginius tinklus atleidimams ir pan. KLM tikriausiai turės sumažinti maršrutų ir lėktuvų skaičių, kaip ir Malysian, Thai ir Kenya Airways (KLM yra akcininkas). Skriskite tik tais maršrutais, kuriuose jie gali gauti pelno. Arba perims Delta. Amstelveene ir Paryžiuje bus labai įdomu.


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės