KLM metiniai skaičiai 2020 m
"2020-ieji buvo neįtikėtinai sunkūs metai KLM ir KLM darbuotojams. Dėl žiaurios COVID pandemijos balandžio mėn. KLM tinklas praktiškai sustojo ir sukėlė precedento neturinčius nuostolius bei skolų padidėjimą. Turėjome perkalibruoti daugelį savo ambicijų ir nuolat keisti savo planus. Atsižvelgdama į strateginę KLM tinklo svarbą Nyderlandams, vyriausybė mus parėmė paskolos ir kredito priemonių garantijų forma. DABAR schema mums taip pat labai padėjo.
Nepaisant to, 2020 metais su sunkia širdimi teko atsisveikinti su daugiau nei 5.000 darbščių ir atsidavusių kolegų. Jie buvo mėlynosios KLM šeimos dalis. Tuo pat metu mes, KLM, didžiuojamės, kad 2020 m. galėjome įnešti svarų indėlį, viena vertus, repatrijuodami 250.000 XNUMX olandų ir kitų europiečių, kita vertus, tiekdami tiek daug būtiniausių medicinos reikmenų. Nyderlandai su (papildomais) krovininiais skrydžiais. KLM atsakas į COVID pandemiją buvo mūsų atsparumo, kūrybiškumo ir judrumo įrodymas.
Šios pandemijos pasekmes aiškiai atspindi 2020 m. KLM apyvarta sumažėjo 54% iki 5 mlrd. Nors mūsų jubiliejiniais metais buvo ne mažiau nei 35 milijonai klientų, 2020 m. buvo tik 11 milijonų klientų, kurie keliavo su KLM. Bendras KLM veiklos rezultatas buvo 1.2 mlrd. eurų nuostolis, nepaisant to, kad krovinių gabenimo padaliniui pavyko pagerinti maržas dėl stipriai atsigaunančios krovinių pajėgumų paklausos. KLM finansiniai rezultatai rodo, kokia rimta situacija. Nyderlandų vyriausybės paramos dėka KLM sugebėjo išlaikyti savo finansinį likvidumą. Žinau, kad kalbu visų KLM darbuotojų vardu, kai sakau, kad esame labai dėkingi vyriausybei, o per ją – Nyderlandų visuomenei.
Savo ruožtu KLM darbuotojai įnešė savo indėlį sutikdami su drastiškomis šio finansinio gelbėjimosi sąlygomis iš vyriausybės ir bankų. Aviacijos pasaulis ilgesnį laiką atrodys visiškai kitaip, su mažesniu srautu ir spaudimu orui. . pajamos. Šie metai taip pat prasidėjo daug prasčiau, nei iš pradžių tikėjomės. Nepaisant to, žvelgdamas į antrąjį 2021 m. pusmetį, jaučiu atsargų optimizmą ir viltį. Žmonės vėl pradės skraidyti ir lėtai, bet užtikrintai, KLM vėl galės skristi pasauliniu tinklu su visomis savo klientams prieinamomis galimybėmis. KLM ne tik turi ambicijų išlikti, bet ir po krizės išlikti svarbiu ir atsakingu aviacijos žaidėju.
Siekiant šio tikslo, buvo parengtas restruktūrizavimo planas, pavadintas „Iš daugiau prie geresnio“. Restruktūrizavimo planas yra lankstus, pagrįstas skirtingais rinkos ir atsigavimo scenarijais, leis būti lankstiems ir sukurti galimybes klientų patirties, skaitmeninimo, tvarumo ir technologijų srityse. Padedama savo lojalių klientų ir atsidavusių darbuotojų, KLM atlaikys šią audrą ir vėl taps geresnė, ir ateityje atliks svarbų socialinį ir ekonominį vaidmenį Nyderlandų visuomenei. Mes ir toliau sieksime savo ambicijų ir novatoriško vaidmens tvarumo ir inovacijų srityje. Nyderlandai gali ir toliau tikėtis mūsų visapusiško įsipareigojimo ir indėlio įgyvendinant šias ambicijas.
Pieter Elbers – KLM prezidentas ir generalinis direktorius