Sveiki atvykę į Thailandblog.nl
275.000 XNUMX apsilankymų per mėnesį „Thailandblog“ yra didžiausia Tailando bendruomenė Nyderlanduose ir Belgijoje.
Prenumeruokite mūsų nemokamą naujienlaiškį el. paštu ir būkite informuoti!
Naujienlaiškis
Kalbos nustatymas
Įvertinkite Tailando batus
Remti
Naujausi komentarai
- Jaringas Suursas: Sawasdee kap Mano dabar miela žmona kilusi iš kaimo netoli Surino. Aš 10 kartų mieliau aplankyčiau Bankoką ar kitą turistą
- tajų: Lieven, ačiū už šią gražią istoriją, aukščiausio lygio humorą. Gerai, kad skaitydama šią istoriją kavos negėriau
- Adriaanas: Vertės tikrinimo tarnyba apie tai sukūrė gerą, informatyvią programą: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- Rudolfas: Greitosios linijos trūkumas yra tas, kad ji sustoja tik nedaugelyje vietų. Tai jums naudinga tik tuo atveju, jei esate buityje
- Joshas M: Redakcija: Dėkojame už komentarą!
- Joshas M: Vėl gražiai parašyta Lieven. Niekas neprilygsta naminėms pupelėmis ir trupučiui karšto vandens, net Groningenas.
- Osen1977: Nuostabiai atpažįstamas kūrinys, kuris priverčia mane juoktis šią lietingą dieną. Laimei, kurį laiką turime mašiną
- Erikas Kuypersas: Kas čia sudėtingo? Turistas atvyksta atostogauti ir daugumoje šalių tai tik trumpa, max 30 dienų. Žmonės iš vakarų
- Apiplėšti: Sveiki, Fransai, nuo gegužės 10 d. galite iš anksto užsisakyti iš leidėjo. Mano el. pašto adresas yra [apsaugotas el. paštu]
- Apiplėšti: Leidykla vis dar dirba su dizainu, o pardavimo kainos dar nežinau. Jį bus galima įsigyti nuo gegužės 24 d. Grįšiu spalį
- Frankas B.: Nors planuojame įsikurti Tailande ir aš seku F70 nuo aštuntojo dešimtmečio pradžios, tikiuosi, kad taip neatsitiks.
- Robertas: Pritraukti turistus? Tada jie galėtų šiek tiek supaprastinti vizų sistemą...
- Robertas: Sausio ir kovo mėnesiais buvau Tailande (netoli Ajutajos). Šiek tiek apkeliavau tą vietovę ir esu toliau į šiaurę
- Tonas Prangku: Bert, Tailando universitetas yra kitokio lygio nei mes įpratę čia, Europoje. Čia tai pavadintume antraeiliu būdu
- Bert: Ačiū už puikų patarimą! Pati taip pat mėgstu žaisti žaidimus, bet šito dar nežinau, būtinai pažiūrėsiu kas tai per
Remti
Vėl Bankokas
Meniu
Atvykimas į Bankoko oro uostą
įrašų
Dalykai
- fonas
- Activiteiten
- Reklaminis
- darbotvarkė
- Mokesčių klausimas
- Belgijos klausimas
- Lankytinos vietos
- Keista
- budizmas
- Knygų apžvalgos
- Skiltis
- Koronakrizė
- kultūra
- Dienoraštis
- Pažintys
- Savaitė
- Pastabos
- Nerti
- Ekonomika
- Diena gyvenime....
- Salos
- Eten lt drinken
- Renginiai ir festivaliai
- Balionų festivalis
- Bo Sang skėčių festivalis
- Buffalo lenktynės
- Čiangmajaus gėlių festivalis
- kinų Naujieji metai
- Pilnatis Šalis
- Kalėdas
- Lotoso festivalis – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball festivalis
- Naujųjų metų sutikimo šventė
- Phi ta khon
- Puketo vegetarų festivalis
- Raketų festivalis – Bun Bang Fai
- Songkran – tailandietiški Naujieji metai
- Fejerverkų festivalis Pataja
- Emigrantai ir pensininkai
- AOW
- Automobilių draudimas
- Bankininkystė
- Mokesčiai Nyderlanduose
- Tailando mokestis
- Belgijos ambasada
- Belgijos mokesčių institucijos
- Gyvybės įrodymas
- „DigiD“
- Emigruoti
- Išnuomoti namą
- Pirkti namą
- in memoriam
- Pajamų deklaracija
- karališkas
- Pragyvenimo išlaidos
- Nyderlandų ambasada
- Nyderlandų vyriausybė
- Nyderlandų asociacija
- Naujienos
- Mirti
- Pasas
- Pensija
- Vairuotojo pažymėjimas
- Paskirstymai
- Rinkimai
- Draudimas apskritai
- viza
- Werken
- Hopital
- Sveikatos draudimas
- augalija ir gyvūnija
- Savaitės nuotrauka
- gadgets
- Pinigai ir finansai
- Istorija
- Sveikata
- Labdaros organizacijos
- Viešbučiai
- Žiūrint į namus
- Isaanas
- Chanas Petras
- Koh Mook
- Karalius Bhumibolas
- Gyvenimas Tailande
- Skaitytojo pateikimas
- Skaitytojo skambutis
- Skaitytojo patarimai
- Klausimas skaitytojui
- Visuomenė
- turgavietėje
- Medicinos turizmas
- Milieu
- Naktinis gyvenimas
- Naujienos iš Nyderlandų ir Belgijos
- Naujienos iš Tailando
- Verslininkai ir įmonės
- Švietimas
- Tyrimas
- Atraskite Tailandą
- Ir nuomonę
- Įsidėmėtina
- Oproepenas
- 2011 m. potvyniai
- 2012 m. potvyniai
- 2013 m. potvyniai
- 2014 m. potvyniai
- Užmigti
- Politika
- Apklausa
- Kelionių istorijos
- Keliauti
- Santykiai
- apsipirkimas
- socialinės žiniasklaidos
- SPA ir sveikatingumas
- Sportas
- Stedenas
- Savaitės pareiškimas
- Paplūdimys
- Taal
- Parduodamas
- TEV procedūra
- Tailandas apskritai
- Tailandas su vaikais
- tajų patarimai
- Tailandietiškas masažas
- Turizmas
- Išeinant
- Valiuta – Tailando batas
- Iš redaktorių
- Nekilnojamasis turtas
- Eismas ir transportas
- Visa trumpalaikė viešnagė
- Ilgalaikė viza
- Vizos klausimas
- Lėktuvo bilietai
- Savaitės klausimas
- Oras ir klimatas
Remti
Atsakomybės apribojimo vertimai
„Thailandblog“ naudoja mašininius vertimus į kelias kalbas. Išverstos informacijos naudojimas yra jūsų pačių rizika. Mes neatsakome už vertimo klaidas.
Skaitykite visą mūsų čia atsisakymas.
Autorių teisės
© Autorių teisės Tailando dienoraštis 2024. Visos teisės saugomos. Jei nenurodyta kitaip, visos teisės į informaciją (tekstą, vaizdą, garsą, vaizdo įrašą ir kt.), kurią rasite šioje svetainėje, priklauso Thailandblog.nl ir jos autoriams (blogeriams).
Visiškas ar dalinis šios informacijos perėmimas, talpinimas kitose svetainėse, atgaminimas bet kokiu kitu būdu ir (arba) komercinis šios informacijos naudojimas neleidžiamas, nebent Thailandblog davė aiškų raštišką leidimą.
Leidžiama pateikti nuorodas ir nuorodas į šios svetainės puslapius.
Pagrindinis » Lėktuvo bilietai » JACDEC: Emyratai ir KLM saugiausios oro linijos pasaulyje
JACDEC: Emyratai ir KLM saugiausios oro linijos pasaulyje
Paskelbta Lėktuvo bilietai
Žymos: Emyratai, JACDEC, KLM, Avialinijos, Skrydžių saugumas
„Emirates“ ir KLM praėjusiais metais buvo saugiausios oro linijos pasaulyje. Tokią išvadą padarė „Jet Airliner“ avarijų duomenų vertinimo centro (JACDEC) tyrėjai. Remiantis kasmetine Vokietijos agentūros apklausa, KLM yra net saugiausia oro linijų bendrovė Europoje.
Emyratai gavo 95,05 proc. balą iš mokslininkų, kurie kasmet atlieka apklausą aviacijos žurnalo „Aero International“ vardu. KLM gavo 93,31 proc. Trečioje ir ketvirtoje vietoje rikiuojasi Amerikos oro linijos JetBlue ir Delta Air Lines. „Easyjet“ užima penktą vietą.
Kadangi dėl korona pandemijos buvo skraidoma žymiai mažiau, avarijos ir incidentai praeityje buvo skaičiuojami dažniau nei įprastai.
Europoje seniausia aviakompanija pasaulyje KLM rikiuojasi viršūnėje, lenkianti „Finnair“ ir „Air Europa“.
Kai kurios žinomos oro linijos, tokios kaip Austrian Airlines ir Eurowings, nepateko į sąrašą, nes per pastaruosius metus nukeliavo nepakankamai keleivinių kilometrų.
Šaltinis: NU.nl
Tai puikus ir tikrai puikus pasiekimas seniausiai pasaulyje oro bendrovei!!!
Vertinu jį kaip saugiausią trumpuoju laikotarpiu oro linijų keleiviams. Apskritai nė viena oro linijų bendrovė man neatrodo saugi, atsižvelgiant į jos indėlį į klimato kaitą, kuri bus pražūtinga milijonams.
Reikėtų pažymėti, kad regioniniu lygiu Artimuosiuose Rytuose „Emirates“ iš Dubajaus pagal saugos balą finišavo iškart po Etihado iš Abu Dabio. Tačiau kadangi „Etihad“ yra palyginti mažas, „Etihad“ nėra įtrauktas į pasaulinį sąrašą.
Aš tikrai nemėgstu skristi su „Emirates“. Pažiūrėkite toliau pateiktą „YouTube“ vaizdo įrašą apie „Emirates“ skrydį 231 (20 m. gruodžio 2021 d.): https://www.youtube.com/watch?v=23fiDj8Uy6Q
Na, Džekai
Jei pažvelgsite į Vikipediją apie nelaimingus atsitikimus KLM, nelaimingus atsitikimus (67x)…………
Daugiau niekada neskrisiu.
BET, iš kiekvienos avarijos buvo pasimokyta, o orlaiviai tapo vis saugesni.
Ir šiuo metu saugiausia transporto priemonė. (Manau, kad Tailando motociklas yra pavojingiausias)
@laksi
Tikrai nebijau skristi 🙂
Jūs tikrai teisus, kad iš kiekvienos avarijos ir incidento pasimokoma ir tai užtikrina saugesnį oro eismą.
Tačiau čia viskas vyksta giliau. Tai susiję su įvairių oro linijų, įskaitant „Emirates“, mentalitetu ir verslo kultūra. Jie beveik aklai pasikliauja automatika ir beveik nepraktikuoja skraidymo rankomis. Jei esate su 4!! pilotai kabinoje nepastebi, kad jūsų aukščiamatis buvo iš naujo nustatytas (yra 0), ir to nepastebi keletą kartų per kontrolinius sąrašus, jūs važiuojate per greitai kilimo ir tūpimo taku, nepakylate (arba netrukus po to) pasiekus V1, pilotinis monitoringas irgi nieko nepastebi ir tt... tada tikrai kazkas vyksta.