Thailandblog.nl

Sveiki atvykę į Thailandblog.nl

275.000 XNUMX apsilankymų per mėnesį „Thailandblog“ yra didžiausia Tailando bendruomenė Nyderlanduose ir Belgijoje.

Prenumeruokite mūsų nemokamą naujienlaiškį el. paštu ir būkite informuoti!

Naujienlaiškis

Kalbos nustatymas

Įvertinkite Tailando batus

Remti

Naujausi komentarai

  • Theo: Taikant paprastą ryžių laukų technologiją, DABAR auginti ryžius tapo labai brangu. Rinkinys 10 rai. Mes turėjome paskutinį
  • Viljamas Koratas: Greitai pažiūrėk, Hermanai, tu teisus, iš dalies, šiandien bendroje šeštoje vietoje vienoje vietoje, lėkštas rezultatas
  • Robas V.: Beveik visiškai sutinku, Gringo, negali būti taip sunku tiesiog elgtis normaliai prieš tuos, kurie kitokie. Pokalbis
  • Driekes: Sutinku su abiem atsakymais, bet turi būti pakankamai išteklių ir finansų yra rimta problema Tailande ir
  • Chris: Už įprastą patogų namą turėtumėte mokėti nuo 13.000 16.000 iki XNUMX XNUMX batų už kvadratinį metrą. (viskas, brėžiniai,
  • Hermanas: Net jei deginimas Tailande būtų kontroliuojamas, tai problemos neišspręstų tol, kol kaimyninės šalys nesilaikys reikalavimų.
  • Hermanas: William -Korat, Čiangmajus tikrai nepatenka į pasaulio geriausių trejetuką, kaip čia dažnai sakoma, bet Chiang Mai yra
  • willem: mielas gringo, tikrai super aiškus pasakojimas, daug iš jos atpažįstu, kad merginos nusipelno pagarbos, ne kiekvienas farangas
  • Jonas: Vargu ar mėnuo nepraeina, kai Tailandas nepasivadina „HUB“ dėl kažkokio... „HUB“ medicinos srityje
  • Carla: Važiuok į salas, mes tai darome metų metus. Patarimas: jei norite ramybės ir tylos bei nuostabiai atsipalaidavusios atmosferos, eikite į Koh Phayam!
  • Kornelis: Haha Sjaak, dėl ALOHA turite vykti į Havajus. Dabar mokyklose įveda visas tas kitas santrumpas. Į Th
  • Cuylits sausio mėn: Atsiprašau, maistas Tailande po 3 savaičių pasirodė nuobodus ir visada buvo toks pat. Efektyvus gatvės maistas buvo geresnis nei dauguma restoranų
  • Robas V.: Na, ne viskas taip blogai, ar ne? Dažnai matote vaivorykštės vėliavą, kuri parodo tą seksualumą, lytį ir orientaciją
  • Hansas: Mes pastatėme 20m140 vasarnamį 2km nuo Kantharalak (Sisaket). Tai pradėjome 2016 m., o 2020 m. Omd
  • Matthiasas: Na, René, aš sutinku su tavimi 100% šiuo klausimu. Kad ir kur eitumėte, ar visose žiniasklaidoje internete, tai mums nustumiama į gerklę

Remti

Vėl Bankokas

Meniu

Atvykimas į Bankoko oro uostą

Atvykimas į Bankoko oro uostą

įrašų

• Sveikatos išlaidos Tailande

• Visa Tailandas

• Mirtis Tailande

• Šengeno viza

• Imigracijos Tailando partneris

• Bylos išregistravimas Belgija

Dalykai

Remti

Atsakomybės apribojimo vertimai

„Thailandblog“ naudoja mašininius vertimus į kelias kalbas. Išverstos informacijos naudojimas yra jūsų pačių rizika. Mes neatsakome už vertimo klaidas.

Skaitykite visą mūsų čia atsisakymas.

Autorių teisės

© Autorių teisės Tailando dienoraštis 2024. Visos teisės saugomos. Jei nenurodyta kitaip, visos teisės į informaciją (tekstą, vaizdą, garsą, vaizdo įrašą ir kt.), kurią rasite šioje svetainėje, priklauso Thailandblog.nl ir jos autoriams (blogeriams).

Visiškas ar dalinis šios informacijos perėmimas, talpinimas kitose svetainėse, atgaminimas bet kokiu kitu būdu ir (arba) komercinis šios informacijos naudojimas neleidžiamas, nebent Thailandblog davė aiškų raštišką leidimą.

Leidžiama pateikti nuorodas ir nuorodas į šios svetainės puslapius.

„EVA Air“ atsisveikina su „Boeing 747“.

Pagal redakciją
Paskelbta Lėktuvo bilietai
Žymos: ,
18 liepa 2017

Daugelis iš mūsų tai prisimins su meile: įspūdingą EVA Air Boeing 747, kuriuo kadaise skridome į Bankoką. EVA jau kurį laiką skraido iš Schipholio į Suvarnabhumi modernesniais Boeing 777-300ER, bet, mano nuomone, šis orlaivis nepasižymi 747 didžiojo reaktyvinio lėktuvo didybe.

Tačiau viskas turi baigtis, taip pat ir šis didingas lėktuvas. Aviakompanija iš Taivano šį savaitgalį su šiuo tipu atliko paskutinį tolimąjį skrydį į Vankuverį, o rugpjūčio pabaigoje atsisveikins su 747. Paskutinį skrydį tarp Taipėjaus ir Honkongo aviakompanija vykdys rugpjūčio 21 d.

„EVA Air“ lėktuvu „Boeing 1993-747“ skraidė nuo 400 m., tolimuose skrydžiuose orlaivį pakeičia „Boeing 777-300ER“.

Didžioji dalis senųjų „Boeing“ buvo parduota krovinių bendrovėms UPS ir „Atlas Air“. „Boeing 747“ dingsta iš paveikslo su vis daugiau oro linijų. Europoje KLM, British Airways ir Lufthansa yra pagrindiniai šio tipo naudotojai, tačiau ir ten orlaivius keičia modernesni ir, svarbiausia, ekonomiškesni orlaiviai.

Šaltinis: Luchtvaartnieuws.nl – Nuotrauka: Boeing 

Skaitytų kartų skaičius: 192

9 atsakymai į „EVA Air atsisveikina su Boeing 747“

  1. Karlas. sako
    18 liepos 2017 ne 09: 40

    Elitinė klasė EVA AIR 747 buvo puiki, jūs manėte, kad esate verslo klasėje………..!!

  2. Davidas H. sako
    18 liepos 2017 ne 10: 08

    Gaila, kad Eva mažai naudojasi jų Boeing 777-200ER, man labiau patiko tam tikra ekonomiška sėdynė, kurioje galėtumėte dar labiau ištiesti kojas nei jų aukščiausios klasės ekonomikoje... ir jokio papildomo mokesčio... 300ER ne to neturiu.

  3. Marija sako
    18 liepos 2017 ne 11: 44

    Jau kelis kartus skridome i Bankoka su nauju orlaiviu.Daug vietos kojoms,geros sedynes ir didesnis ekranas.Patogus orlaivis.

  4. Gerritas sako
    18 liepos 2017 ne 13: 04

    Na,

    Tik greit pažiūrėjau į oficialią registraciją, bet aviakompanija oficialiai vadinasi EVA Airways, aš to net nežinojau ir tiek skridau su ja.

    Enne David H, Ieškojau to, Eva Air niekada neturėjo 747-200, tik 747-400 keleiviniuose, kombinuotuose keleiviniuose / krovininiuose ir krovininiuose lėktuvuose. Du keleiviniai orlaiviai vis dar veikia ir penki krovininiai. (visi 747-400, todėl ne 747-8)

    Gaila, kad Boeing 747 nyksta, tai vis dar gražiausio dizaino lėktuvas.
    Kaip gulbė danguje. Antra, manau, kad 757 yra gražiausiai suprojektuotas orlaivis, net jei jo gamyba nutraukiama ir nors daugelis kompanijų to prašo.

    Gerrit su melancholija

    • caraggo sako
      18 liepos 2017 ne 17: 57

      David H taip pat rašo 777-200 ER, o ne 747-200

    • Davidas H. sako
      19 liepos 2017 ne 08: 55

      @Gerrit, štai ką tu darai su visa ta melancholija ir ašaromis akyse dėl to didžiojo 747..., kad netinkamai perskaitai skelbimą ir painioji orlaivių numerius,
      Aš rašiau tik apie dabartinius jų modelius, o Boeing 777-200ER dėl savo padėties (o ne, ne ant durų) tam tikrose ekonomiškose sėdynėse turi labai dosnų kojų ilgį......

  5. Fransamsterdamas sako
    18 liepos 2017 ne 15: 29

    747 buvo ir yra labai atpažįstamas orlaivis ir to negalima pasakyti apie 777.
    Nemažas pasiekimas, būti neabejotinai didžiausiu komerciniu lėktuvu nuo 1970 iki 2007 m.
    Pavadinimą perėmęs A380 nėra visiškai įspūdingos išvaizdos. Ganėtinai nerangus.
    Pažymėtina, kad orlaivis buvo sukurtas paversti krovininiu orlaiviu, nes projektavimo etape, šeštojo dešimtmečio antroje pusėje, buvo manoma, kad visi artimiausioje ateityje skris viršgarsiniu orlaiviu, pavyzdžiui, „Concorde“, kurį aš asmeniškai ūgio, bet komerciniu požiūriu tapo drama.

    Matyti: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747

  6. Apiplėšti sako
    18 liepos 2017 ne 18: 12

    Mi turi greitai imtis tolesnių EVA veiksmų, susijusių su savo transporto parko atnaujinimu. Pažvelkite, pavyzdžiui, į Vakarų oro linijas, taip pat į China Airlines ir Singapore Airlines. „Boeing Triple Seven, B-777-300ER“ buvo naudojamas daugiau nei 20 metų, todėl jis taip pat slysta daugiau nei dabartiniai nauji lėktuvai.

  7. Eugenio sako
    19 liepos 2017 ne 00: 27

    Evergreen Deluxe klasė tuo metu buvo fantastiška! Aš visada sėdėjau 20–25 eilėse.
    Žiūrėti žemėlapį:
    https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės