Puiki idėja, taksi vairuoja moteris ir veža tik moteris. Tačiau klausimas, ar jie kada nors įvyks, nes moterų taksi vairuotojų yra nedaug, o Susisiekimo ministerija kol kas nėra labai entuziastingai nusiteikusi. „Projektas turi nuopelnų, bet jį reikia atidžiai išstudijuoti“, – sakė ministras Chadchartas Sittipuntas (Transportas).
Idėją Sausumos transporto departamentas ėmėsi didinti moterų saugumą vakaro ir nakties valandomis. Tai kerta abi puses: keleivė nerizikuoja, kad ją užpuls ištvirkęs vairuotojas, o vairuotojas moteris neturi ko bijoti vyriškos lyties keleivio, turinčio piktų ketinimų.
Moteriškas taksi turi būti kitos spalvos, pavyzdžiui, rožinės, kad būtų lengvai atpažįstamas. Automobilyje taip pat turėtų būti GPS ir radijas. Sausumos transporto departamento generalinio direktoriaus pavaduotojas Asdsathai Rattanadilok Na Phuket mano, kad dabartinis moterų vairuotojų trūkumas gali būti išspręstas, jei vyriausybė palaikys projektą ir bus apmokyti kandidatai į vairuotojus.
Moteris Chiang Mai mieste savo iniciatyva pradėjo teikti moterų taksi paslaugą prieš 5 metus. Mieste skaitiklis nustato bilieto kainą, nors pradinė kaina yra 50 batų, o ne 35 batai. Dėl kelionių už miesto reikia derėtis. Jos klientai – tiek tailandiečiai, tiek užsieniečiai – sako besijaučiantys saugiau.
Bankoko viešojo transporto bendrovė BMTA svarsto paleisti ar iš tikrųjų grąžinti moterišką autobusą, nes tokia paslauga egzistavo 2000 metais, tačiau dėl neaiškios priežasties sustojo. Autobusas važiavo pagal nustatytą tvarkaraštį.
Daug vandens vis tiek turės tekėti per Chao Praya, kol abu projektai bus pradėti įgyvendinti. Moterų taksi tvarka turi būti pritaikyta. Pavyzdžiui, taksi oficialiai neleidžiama atsisakyti keleivių, nors tai yra gana griežta.
(Šaltinis: Bankokas Rašyti, 5 m. spalio 2013 d.)