Puiku traukiniu Tailande
Su traukinys durys Tailandas keliaujant, galiu rekomenduoti visiems. Tai mano mėgstamiausia transporto priemonė, bet tai, žinoma, asmeniška.
Vienintelis trūkumas yra tai, kad jis yra gana lėtas. Iš Bankoko į Hua Hin nesunkiai trunka keturias valandas. Kai keliauju į Isaaną, man labiau patinka važiuoti naktiniu traukiniu su miegamąja vieta. Tada atvyksite pailsėję į savo tikslą.
Tailando geležinkelių tinklas
Tailando geležinkeliai gali atrodyti šiek tiek senamadiški dėl nepatogių dyzelinių traukinių ir senų geležinkelio bėgių. Tačiau jis yra efektyvus, saugus, pigus ir praktiškas.
Tailando geležinkelių tinklas yra gerai organizuotas, yra keturi pagrindiniai maršrutai:
- Šiaurinė Bankoko linija – Bang Sue – Ayuttha – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- Pietų linija Bankokas – Nakhon Pathom – Hua Hin – Chumphon – Hat Yai – Padang Besar.
- Rytų linija Bankokas – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet.
- Šiaurės rytų linija Bankokas – Ajutaja – Pak Čongas – Surinas – Ubon Ratchathani – Khon Kaen – Nong Khai.
Hualamphongo centrinė stotis
Bankoko centrinė stotis, Hualamphongas, yra daug mažesnis, nei galėtumėte tikėtis iš šio metropolio. Stotį rasite netoli Kinijos kvartalo. Greičiausias būdas ten patekti yra metro. Po stotimi yra metro stotelė.
Kita alternatyva yra taksi. Iš oro uosto į Hualamphongo stotį nerekomenduojama važiuoti taksi. Tikriausiai įstrigsite viename iš daugelio Bankoko kamščių. Todėl didelė tikimybė, kad nespėsite į traukinį arba kad jis užtruks kelias valandas.
Jei planuojate tęsti kelionę traukiniu atvykę į oro uostą, viskas gerai. Tada pasirinkite Oro uosto geležinkelio jungtis (greitasis traukinys su Bankoko centru) ir persėskite į metro į Hualamphong stotį.
Pirkite traukinio bilietą
Bankoke turistams gana paprasta nusipirkti traukinio bilietą. Hualamphongo stoties darbuotojai kalba angliškai ir mielai padės. Tvarkaraštis taip pat anglų kalba.
Naudokite tik oficialų traukinio personalą. Kartais pasitaiko sukčių, kurie sako, kad traukinys pilnas ir siūlo alternatyvų pasivažinėjimą mikroautobusu. Kitas triukas – gauti savo bagažą, todėl jį pametėte. Šie žmonės dažnai būna tvarkingai apsirengę, ant kaklo kabo asmens tapatybės kortelė, kad atrodytų kuo oficialiau. Todėl tiesiog pirkite traukinio bilietą viename iš daugybės kasų ir jums niekas netrukdys.
Traukinio bilietas naktiniam traukiniui
Įprastą traukinio bilietą paprastai galite nusipirkti tą pačią dieną. Tačiau ar planuojate keliauti naktiniu traukiniu? Tuomet bilietus patartina įsigyti prieš kelias dienas. Ypač turizmo sezono metu. Jei planuojate keliauti per Tailando atostogas, turite nusipirkti arba rezervuoti bilietą bent prieš savaitę.
Kombinuoti bilietai
Galima nusipirkti kombinuotus bilietus, pvz., traukiniu-laivu ir traukiniu-autobusu į tam tikras vietas, įskaitant Krabi, Ko Samui, Ko Pha Ngan, Ko Phi Phi ir Ko Tao. Daugeliu atvejų tai nėra pigiau nei atskiri bilietai.
Johnas ir Penny / Shutterstock.com
Traukinio bilietas taip pat parduodamas vietoje
Traukinio bilietus taip pat galima įsigyti vietinėje kelionių agentūroje arba bilietų kasoje turistinėse zonose.
Bagažo saugykla
Pagrindinėje Hualamphong salėje (nugara į prekystalius) gale, dešinėje, galite rasti bagažo skyrių, kuriame už nedidelį mokestį galėsite palikti savo lagaminus (saugomus). Tai gali būti labai naudinga, jei turite laukti kelias valandas traukinio ir norite apžiūrėti Bankoką. Depas dirba kasdien nuo 04.00:22.30 iki XNUMX:XNUMX.
Miegamieji skyriai
Naktiniai traukiniai yra gana lėti, bet patogūs. Galite rinktis iš privataus kupė su oro kondicionieriumi (1 klasė) arba 2 klasės kupė su oro kondicionieriumi arba ventiliatoriumi.
Keliaujant su vaikais geriausia rinktis 1 klasės kupė. Du skyriai yra atskirti savotiškomis jungiamomis durelėmis, kurias galima atidaryti. Tokiu atveju turite 1 skyrių su keturiomis miegamosiomis vietomis. Pirmos klasės kupė trūkumas yra tas, kad gulite lygiagrečiai geležinkelio pabėgiams. Tai reiškia daug drebėjimo ir purtymo. Tai daug mažiau patogu nei antroje klasėje, kur gulite ta pačia kryptimi kaip ir bėgiai.
Antroje klasėje dalinatės kupė su visais bendrakeleiviais ir turite mažiau privatumo. Nepaisant to, man vis dar labiau patinka antros klasės kupė su ventiliatoriumi. Langai gali atsidaryti ir kurį laiką galite pakabinti pro langą. Gražią istoriją apie kelionę traukiniu iš Bankoko į pakrantę galite perskaityti čia: Boomelis į pakrantę
Tailando tinklaraščio patarimai
- Išbandykite naktinį traukinį ir užsisakykite 2 klasės miegamąjį skyrių su ventiliatoriumi. Taip pat skaitykite: Naktinis traukinys iš Čiangmajaus į Bankoką.
- Patogiai keliaukite metro iki Hualamphongo stoties. Iš oro uosto? Tada pirmiausia su Airport Rail Link.
- Iš anksto įsigykite traukinio bilietą naktiniam traukiniui.
- Hua Hin stotis yra istorinė ir tikrai graži.
- Gražus važiavimas traukiniu yra senas ir mažai žinomas žvejų kaimas Maha Chai pakrantėje. Skaityti: Boomelis į pakrantę
- Dar viena graži traukinio istorija: Kur mes būtume be traukinio?
- Tik už 100 batų galite nuvykti traukiniu iš Bankoko Thonburi stoties (taip pat žinomos kaip Bankoko Noi) į Kančanaburį. Tada galite pereiti upę „Mirties geležinkeliu“ per visame pasaulyje žinomą „Tiltą per Kwai upę“. Būtinas entuziastams. Daugiau skaitykite čia: Tiltas per Kwai upę (Anglų).
daugiau informacija apie keliones traukiniu Tailande:
- Tailando geležinkelių svetainė: Tailando valstybinis geležinkelis
- Labai plati svetainė apie keliones traukiniais Tailande su nuotraukomis: Sėdynė61
– Pakartotinai paskelbtas pranešimas –
Jūs teisus, traukinys puikus!
Jei galiu pasirinkti traukinį ar autobusą, važiuoju traukiniu.
Ištiesti kojas, rūkyti užpakalį ir taip pat gerai praleisti laiką.
Sutaupo dar vieną naktį viešbutyje...
Anksčiau visas tas keliones keliavau traukiniu, aš pasilieku prie vidaus skrydžių.
Visiškai negaliu užmigti naktimis, kiekvieną kartą traukiniui atvažiavus į kokią nors nereikšmingą stotį, tada jis pajuda, pro pardavėjus su visais vaisiais ir smirdančia kepta žuvimi.ateina (žinoma su savo sunkių batų triukšmu. pamatyti jei žmonės yra tinkamoje vietoje.
Esu patyręs, kad vakarienę valgiau valgomajame vagonėlyje (beje, man pasirodė labai jauku, gaila, kad uždarė 22:30 val.), kai grįžau į savo miegamąją kajutę (žema lova) kažkas miegojo mano lovoje.
Nebenoriu tokių situacijų, gyvenk lėktuvu!!
Dar viena priežastis, kodėl važiuoju traukiniu: kaip tada nevažiuoti su mikroautobusu (minivenu). Aš nesu savižudis. Jei esate, drąsiai sėskite į tokį furgoną su kamikadzės pilotu už vairo.
Visiškai sutinku, ypač tinka miegantis traukinys 2 klasė su ventiliatoriumi.
Pastebėjote, kad įvairiuose maršrutuose naudojami skirtingų tipų automobiliai, pavyzdžiui, naktinio traukinio tarp BKK ir Chang Mai lovos yra platesnės ir patogesnės nei tarp BKK ir Udon Thani.
Bet šiaip puiki paslaugų kainos kokybė yra puiki trumpai tariant, rekomenduojama
Taip, tikrai labai malonu keliauti traukiniu.
Prieš dvejus metus naktiniu traukiniu važiavome į Chiang Mai ir naktiniu traukiniu (autobusu ir laivu) į Kho Lantą.
Traukinys į šiaurę tikrai geresnis.
Šiais metais važiavome dienos traukiniu į Chiang Mai, tai taip pat labai malonu, nes matai daug įvairių kraštovaizdžių.
Tai labai rekomenduojama.
Jūsų istorija man primena kelionę traukiniu Indijoje iš Delio į Goa. Mano mergina turėjo miegamąją sofą šalia praėjimo, o aš - viršuje. Naktį išgirdau daug riksmų ir ji nuspyrė vyrą nuo lovos, nes jis pradėjo svirduliuoti. Iš pradžių jis atėjo tik pasėdėti, kol ji ten gulėjo, bet tai tęsėsi ir tęsėsi.
Kitą dieną vyras valandų valandas be perstojo žiūrėjo jai į akis. Net fotografavimas su blykste tiesiai į veidą nepadėjo jam nustoti spoksoti.
Tailande kažkada važiavau naktiniu traukiniu iš Bkk į Chiang Mai, kuris, maniau, nebuvo ypatingas, nes buvo tamsu. Galima įsivaizduoti, kad turistams traukinyje malonu, nes Olandijoje daug dalykų nenutinka ir tai pigus būdas keliauti/nakvoti. Man labiau patinka skristi iš Don Muango.
Mūsų pirmos klasės kelionė iš Chiang Mai į Krunthep buvo šiek tiek mažesnė. Prieš išeidama paklausiau savo merginos, ar pristatytų (nemokamą) vakarienę. Ji sakė, kad apie tai skaitė įvairiausių dalykų ir kad taip iš tikrųjų buvo, panašiai kaip lėktuve, kur maistas ir gėrimai yra įskaičiuoti į tolimą reisą. Atspėjote: vakarienei valgėme traškučius ir riešutus... Pati kelionė buvo gana graži, lova pakankamai didelė, bet kupė daug mažesnė nei tikėtasi. Ant grindų gulint dideliems kelioniniams krepšiams beveik nebuvo vietos judėti. Apskritai kelionė nebloga, bet ir ne puiki. Deja, pakabinti pro langą nepavyko, nes langų atidaryti negalima... Kitą kartą skrisime lėktuvu.
Aš visada važiuoju traukiniu, jei turiu pasirinkimą Tailande, kodėl? Pigu, dėl socialinio buvimo tarp žmonių aspekto galiu patogiai eiti į tualetą tiek ilgai ir kiek noriu. Galiu ištiesti kojas, miegoti lovoje ir ramiai valgyti bei gerti, o po nakties miego visada atvykstu į savo tikslą gerai pailsėjęs. Be to, traukinys taip pat yra saugiausias pasirinkimas ir visada yra policija, kuri viską stebi. Man apskritai patinka keliauti traukiniais, tai jau esu daręs Kenijoje, Indijoje, Šri Lankoje, Mianmare, Tailande ir Vietname.Tai labai gražus būdas pažinti šalį ir jos žmones keliaujant traukiniu. Aš nemėgstu autobuso ar mikroautobuso ilgesniems atstumams, o taksi - jokiu būdu, kam daryti sunkumus, kai gali būti taip paprasta ir pigu, bent jau toks mano požiūris į kelionę traukiniu Tailande ilgesnius atstumus.
Taip pat manau, kad traukiniai yra fantastiški, pigūs, patogūs ir pakankamai geras maistas valgomajame. Grįžtant prie pigaus, paskutinė mūsų kelionė traukiniu, visą naktį 2-os klasės miegamojo ventiliatoriaus kaina, vienam asmeniui buvo 480 Thb. Sąskaita restorano vagone buvo 4 Thb su 4500 vyrais, skaniai pavalgiu ir vienu geriausių mano vakarų traukinyje.
Esu traukinių fanatikas ir traukiniu nuvažiavau didžiulius atstumus po visą pasaulį, man niekada nenuobodu.
Net galvoju i olandija vaziuoti traukiniu, traukiniu trasa jau beveik baigta, tik is Vientiano teks autobusu važiuoti iki Hanojaus, o iš ten bus labai paprasta. Hanojus-Pekinas-Maskva-Amsterdamas!!!
Yra kelionių agentūrų, kurios net siūlo tai kainuoja apie 2000 eurų ir užtrunka daugiau nei 15 dienų!
Mes (šeima su trimis 15-11-9 metų vaikais) rugpjūčio 11 dieną keliavome naktiniu traukiniu iš Bankoko į Surat Thani. Norėjau keliauti pirma klase, bet, deja, nebeliko vietos. Todėl pasirinkome 2 klasę, bet nė akimirkos nesigailėjome, kokia patirtis. Super .. turėjome viršutines lovas ir mano vaikams tai buvo vienas didelis nuotykis. Tailandas vis tiek buvo vienas didelis nuotykis. Puikiai praleidome atostogas ir buvome gerai pasiruošę, iš dalies dėl šio forumo. Bilietus pirkome maždaug prieš savaitę Hualamphongo stotyje. Ėjau tiesiai prie prekystalių, bet prie mano žmonos priėjo darbuotoja. Pamaniau... ahh, yra žmonių, kurie ketina mus apgauti, bet tai buvo neteisinga. Geriausias vyras buvo labai malonus, nuvedė mane prie tinkamo prekystalio ir laukė, kol viskas bus sutvarkyta.. tikrai draugiškas ir neįkyrus. Puikiai bendravome traukinyje su prancūzų poilsiautojais, tajų šeima .. bet ir su alaus pardavėja .. labai rekomenduoju!!
Praėjusią vasarą traukiniu taip pat naudojomės Tailande. Nuo Kančanaburio iki Bankoko buvo labai smagu. Vėluoja, bet jūs atostogaujate. Iš Bankoko į Hua Hin vėliau teko laukti traukinio, nes norimas traukinys buvo pilnas. Taigi, taip, per šventes įsigykite bilietą iš anksto, jei tikrai norite važiuoti tam tikru traukiniu. Taip pat dėkoju šiam tinklaraščiui, nuo to momento, kai sužinojau, kad vykstame į Tailandą, čia daug skaičiau ir tai man taip pat labai padėjo. Iš dalies dėl to mes turėjome gražią kelionę
Tai pasirinkimas, taip, skristi greičiau ir patogiau. Tačiau laiko, praleisto traukinyje, nelaikau prarastu laiku! Traukinyje gerai pažįsti šalį ir žmones. Stebina tai, kad mano mergina tailande manė, kad tai neįtikėtina, kad aš noriu važiuoti traukiniu. Turėjau perkelti dangų ir žemę. Keisti tie Falangai. Tajų autobusu važiuoti dideliais atstumais. Manau, kad jie mano, kad traukinys yra per lengvas. Bet autobuse esi įstrigęs savo vietoje, o traukinyje gali judėti. Kartą nuvažiavau autobusu į Surathanį ir stotelėje prie restorano / turgaus vairuotojas sušuko: 10 minučių! Nubėgau į tualetą, kur tikėjausi ilgos eilės ir norėjau grįžti laiku.... Po valandos minutės laukimo grįžo ir vairuotojas... tailandiečiams tai nemanė keista.
Dienos traukiniu į Hua Hiną man tinka antroji klasė nei pirmoji: ventiliatorius yra geras, gali žiūrėti pro atvirą langą ir fotografuoti, o tailande. Tačiau traukinys į Isaaną yra daug blogesnis. Kaip tai gali būti. Antra klasė čia nerekomenduojama: be ventiliatoriaus ir kietų sėdynių. Nėra ko išlaikyti 8 valandas.