Tailandas traukiniu (vaizdo įrašas)
Jei neskubate ir norite keliauti pigiai, traukinys yra puiki susisiekimo priemonė Tailande.
Tailando geležinkeliai atrodo šiek tiek senamadiški su sudėtingais dyzeliniais traukiniais ir senais geležinkelio bėgiais. Ir tai tiesa. Traukinys Tailande (State Railways of Thailand, trumpiau SRT) nėra pati greičiausia transporto priemonė. Tvarkaraštyje nurodyti atvykimo laikai turėtų būti laikomi numatomu atvykimo laiku. Garantijų nėra, ypač ilgesniais atstumais. Naktiniai traukiniai į Tailandą atvyksta vidutiniškai trimis valandomis vėliau nei nurodyta. Ar turi būti kur nors laiku? Tada geriau keliauti autobusu ar lėktuvu.
Tačiau kelionės traukiniu Tailande turi ir privalumų. Tokiu būdu galite naudoti naktinis traukinys. Puikus būdas sutaupyti pinigų apgyvendinimo išlaidoms.
Tailando geležinkelių tinklą sudaro keturi pagrindiniai maršrutai:
- Šiaurinė linija Bankokas – Bang Sue – Ayutthaya – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- Pietinė linija Bankokas – Nakhon Pathom – Hua Hin – Chumphon – Hat Yai – Padang Besar.
- Rytinė linija Bankokas – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet.
- Šiaurės rytų linija Bankokas – Ajutaja – Pak Chong – Surinas – Ubon Ratchathani – Khon Kaen – Nong Khai.
Hualamphongo centrinė stotis
Bankoko centrinė stotis vadinama Hualamphongas. Stotį rasite netoli Kinijos kvartalo. Greičiausias būdas ten patekti yra Metro. Po stotimi yra metro stotelė.
Pirkite traukinio bilietą
Bankoke turistams gana paprasta nusipirkti traukinio bilietą. Hualamphong stoties darbuotojai kalba angliškai ir mielai jums padės. Tvarkaraštis taip pat anglų kalba. Naudokite tik oficialų traukinio personalą. Kartais pasitaiko aktyvių sukčių, kurie sako, kad traukinys pilnas, ir siūlo alternatyvų pasivažinėjimą mikroautobusu. Tiesiog nusipirkite traukinio bilietą viename iš daugelio kasų ir neturėsite problemų.
Traukinio bilietas naktiniam traukiniui
Įprastą traukinio bilietą paprastai galite nusipirkti tą pačią dieną. Tačiau ar planuojate keliauti naktiniu traukiniu? Tuomet bilietus patartina įsigyti prieš kelias dienas. Ypač turizmo sezono metu. Jei planuojate keliauti per Tailando atostogas, turite nusipirkti arba rezervuoti bilietą bent prieš savaitę.
Miegamieji skyriai
Pavyzdžiui, jei norite keliauti į Čiangmajų, nesunkiai tai galite padaryti naktiniu traukiniu. Galite rinktis iš privataus skyriaus su oro kondicionieriumi (1 klasė) arba 2 klasės skyriaus su oro kondicionieriumi arba ventiliatoriumi.
Keliaujant su vaikais geriausia pasiimti 1 klasės kupė. Du skyriai yra atskirti savotiškomis jungiamomis durelėmis, kurias galima atidaryti. Tokiu atveju turite 1 skyrių su keturiomis miegamosiomis vietomis. Antroje klasėje dalinatės kupė su visais bendrakeleiviais ir turite mažiau privatumo.
Vaizdo įrašas: Tailandas traukiniu
Šis vaizdo įrašas sukuria kelionės traukiniu per Tailandą įspūdį.
[youtube]http://youtu.be/T5cfnkKAsJ8[/youtube]
Bankoko HuaHin ir Kwai upe važiavome traukiniu uždusę ir pakeliui pamatysite daug, bet neskubėkite, tai ne Talys traukinys. Traukinyje parduodama daug gėrimų ir maisto. Ir purvas pigus.
Šiaurės rytų linija yra painus pavadinimas; tai 2 eilutės.
Iš Saraburio yra maršrutas į Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani ir Nongkhai. Du traukiniai per dieną.
Iš Khorat eina į rytus iki Ubon Ratchathani. Keli traukiniai per dieną.
Tada yra linija iš Bankoko per Khorat į Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani ir Nongkhai. Ir tada yra trečio lygio triukas, kuris atlieka Khorat-Nongkhai-Khorat.
Traukinys yra pigus ir geras būdas keliauti, jei turite daug laiko.
Kelionė traukiniu Tailande kainuoja nuo khon kaen iki nongkhai 35 batus.
Prieš keletą metų Khonkaen stotyje paklausiau tailandietės su gražiu tarnybiniu kostiumu su keliomis juostelėmis ant rankovės, ar traukinys važiuoja į Nongkhai, jis atsakė, taip, jis buvo laiku, todėl atsisėdau į traukinį, jis išvažiavo, pažiūrėjo. lauke ir taip, jis eina ne link Nongkhai, o į Koratą.
Manau, palaukite, kol ateis konduktorius, tada išlipsiu kitoje stotelėje, taip, ten yra džentelmenas, pažiūrėkite į bilietą ir pasakykite „No good farang“ ir pradėkite kalbėtis su savo walki talki ir gestikuliuoti.
Mano nuostabai, traukinys sustoja ant dviejų bėgių, vyras prieina prie manęs ir sako, kad tu gali eiti, išdrįsk, kitoje pusėje buvo traukinys, kuriuo turėjau važiuoti, todėl visi tailandiečiai žiūri pro langą ir žiūri, kas yra. vyksta čia.iš traukinio į kitą sustojusį traukinį.
PAŽIŪRĖKITE Dabar tai aš vadinu Tailando geležinkelių paslaugomis.
Taip pat 2001 metais keliavau traukiniu is Kvala Lumpuro i Bankoka su miegamuoju traukiniu, puiki patirtis.Tavo lova paklota ir tu valgai traukinyje.
Teisingai.
Taip pat turiu puikios patirties aptarnaujant traukinių personalą.
Pernai pagal užgaidą (moterys, visada tos moterys 😉 ) staiga vidury nakties nusprendė važiuoti pirmuoju traukiniu į Sisaketą.
Taksi iš viešbučio į Hualamphongo stotį. Nes BTS/Metro nebeveikė/dar neveikė.
Nusipirko bilietą į pirmą galimą traukinį ir įsėdo.
Įpusėjus pagalvojau, kad gal tai ne tokia gera mintis (moterys, visada tos moterys 😉 ).
Pasakiau dirigentui, kad noriu grįžti į Bankoką. Koks buvo geriausias dalykas, kurį galėjau padaryti?
Palaukite, pone, palaukite.
Jis nuėjo paskambinti vyriausiajam dirigentui. Jis turėjo gražiausią uniformą ir išdidžiai sakė, kad visą gyvenimą dirbo Tailando geležinkeliuose.
Su savimi jis turėjo popierinį traukinio tvarkaraštį. (Aš esu šiek tiek vyresnis ir savo kelionę planavau pagal geležinkelio tvarkaraštį. Taigi jokios programėlės. 🙂 )
Pone, geriausia išlipti po 3 stočių ir grįžti traukiniu į Bankoką.
Labai jam dėkojau už paslaugą.
Po 15 minučių jis grįžo: Pone, jei išlipsite kitoje stotyje, greičiau pasieksite Bankoką. Bet tai yra lėtas traukinys.
Taigi geriausias vyras tikrai ieškojo to, kas man būtų geriausia.
Kai išėjau, jis ir dirigento padėjėjas buvo pasiruošę padėti man iškrauti kuprinę ir krepšį.
Super, tikrai puiku.