Bankoko oro uosto geležinkelio jungtis
Įdomu, ar nekils problemų su Bankoko statyba Oro uosto geležinkelio jungtis, kuris buvo pradėtas naudoti 2010 m. rugpjūčio mėn. pabaigoje, ar buvo kruopščiai apsvarstytos prisijungimo prie MRT ir BTS, atitinkamai metro ir dangoraižio, galimybės?
Bankokas, matyt, nenorėjo atsilikti nuo kitų didžiųjų miestų, kuriuose patogiai ir pigiai galima keliauti į miestą iš oro uosto. Prestižinis objektas ir ar statant jie pamiršo atvykstančių keliautojų svarbą?
Miesto linija
Norėdami nuvykti į miestą su Airport Rail Link, galite naudoti vadinamąją miesto liniją, kuri maždaug per pusvalandį nuveža į Makkasaną, kur galite persėsti į MRT. Jei norite naudotis BTS, keliaujate šiek tiek toliau iki Phaya Thai terminalo stoties. Ir atvirkščiai, iš abiejų minėtų stočių yra tiesioginis susisiekimas su Suvarnabhumi oro uostu ir atvirkščiai.
Nuorodos į Airport Rail Link yra gerai ir aiškiai nurodytos atvykimo salėje ir tikrai nesukels problemų. Taip pat nereikia ilgai laukti, nes traukinys išvyksta kas penkiolika minučių nuo 6 ryto iki vidurnakčio. Kaina irgi neprieštaraus, nes už 35 batus galima nuvykti į Makkasaną, o dar už dešimt batų į Phaya Thai. Traukinio bilietą galite nusipirkti įvairiuose bilietų automatuose arba prie kasos.
Galutinis išbandymas
Nuvežus gerą draugą į Suvarnabhumi oro uostą, atrodo gražus išbandymas su oro uosto linija keliauti atgal į viešbutį Sukhumvit 11. Prie automato nusipirkau bilietą į Makkasaną ir po kelių minučių jau buvau pakeliui. Airport City Line iš viso yra 7 stotelės, iš kurių penktoji yra Makkasan. Iš ten galite keliauti toliau į Sukhumvit per Petchaburi MRT stotį.
Bankoko oro uosto traukinio svetainėje labai lakoniškai rašoma, kad Makkasanas yra prijungtas prie Petchaburi metro, bet būkite atsargūs; Tai nemažas pasivaikščiojimas, ypač jei atvykstate su reikiamu bagažu. Trumpai tariant, už 16 batų galiu įveikti tik vieną stotelę ir greitai būti Sukhumvit ir nueiti iki soi 11.
Apskritai, gera patirtis, bet vis tiek susiraukiu tai darydamas po ilgo skrydžio ir dvidešimties kilogramų bagažo. Tokiu būdu, jei keliaujate vienas, galite sutaupyti 300 batų taksi išlaidų. Tai kiekvieno labai asmeniškas sprendimas. Mano nuomonė? Tik spėk.
Puikus testas. Taip pat malonu tai, kad nuoroda turi lėtą ir greitą ryšį. Express. Dabar kiek gaila, kad 2 m. antrąjį pusmetį reikės atlikti techninę priežiūrą. Viskas buvo suplanuota, bet pamiršo užsakyti dalis. Rezultatas toks, kad tik lėta paslauga veikia jau kelis mėnesius. Ir taip, ypač dienos metu, jis perpildytas važinėjančių žmonių. Jūsų 2014 kg sveriantiems lagaminams beveik nėra vietos. Smagu, kad bilieto kaina ne 20 bht, o tik 90. Taigi kiekvienas trūkumas turi privalumą. Ta išmintis galioja ir Tailande!
Persikėlimas iš „Airport Link“ į „skytrain“ iš tikrųjų nėra visiškai lengvas, tačiau tai galioja keliuose vadinamuosiuose „persėdimo taškuose“, pavyzdžiui, iš autobusų stoties (kur atvyksta Bell autobusai iš Patajos) į „skytrain“.
Juozapas,
Man patinka lošti. Taigi manau, kad galiausiai jūs nebuvote per daug entuziastingas ir tikrai nepatartumėte to daryti po ilgo tarpžemyninio skrydžio.
Bet jūs jau seniai žinojote, kad tokie žodžiai kaip planavimas, apgalvojimas ir profilaktinės priežiūros atlikimas nėra žodžiai/sąvokos, kurios yra įsišaknijusios Tailando žmonėms. Taigi tikrai negalėjote nustebti. Tačiau?
Žinoma, labai informatyvus eksperimentas.
Dažnai pastebiu, kad įvairių viešojo transporto sistemų jungtys blogai tarpusavyje susijungia. norint persėsti iš traukinio į autobusą, dažnai reikia tuk tuk.
Pats savaime tai nėra blogas ryšys, bet ir nelabai geras. Jei keliaujate vienas ir turite būti mieste, ne tik sutaupysite išlaidų, bet ir būsite šiek tiek greitesni, nes išvengsite kamščių.
Su keletu žmonių pradeda daugėti ir tada geriau rekomenduoti taksi. Tada galite nusnūsti per spūstis...
Jei vykstate į Hua Hin ar Patają, daug geriau keliauti su dideliu autobusu. Jau galite rezervuoti ir sumokėti už tai internetu. http://www.airporthuahinbus.com/
Du svarstymai man:
– Komfortas
- laikas.
Aš gyvenu Suk soi 16/20. Piko valandomis važiuoju Airport Rail Link, kad išvengčiau judraus eismo. Ne piko valandomis, ypač vėlai vakare, važiuoju taksi, kad išvengčiau persėdimų ir bagažo. Taksi mažiau nei 300 batų, jei ne per daug užimtas, Rail Link / Mrt 51 bahtas.
Kitas variantas – tiesioginiu autobusu iš Patajos-Džomtieno (įsigykite bilietą iš anksto, kad nelauktumėte Jomtiene) iki oro uosto (apie 2 val.) ir persėskite ten, šiek tiek pėsčiomis, prie oro uosto geležinkelio. nuorodą, kad galėtumėte lengvai patekti į Bankoką ir būti ten nugabenti kitu transportu. O atgal atvirkščiai, sakė, kad jei autobusas oro uoste užimtas, gali tekti palaukti valandą ar jos dalį. Maždaug per 2,5 valandos Bankoko centre.
Tikrai apie tai galvojome, bet problemos pasirodė per didelės. ARL važiuoja tiksliai virš privačios SRT žemės = Tailando NS, dėl statybų greičio (be nusavinimo) ir išlaidų. BTS važiuoja tik tiksliai virš gatvių, „savivaldybės“ BKK. Taip pat ir MRT, bet apačioje. Ir kaina: užsakyta per mažai traukinių, todėl kapitalinio remonto atveju iškart pritrūks medžiagų.
Žmonės jau užsiėmę ARL pratęsimu per geležinkelio liniją per Samsen-Don Muang toli virš BKk (R%angsit/Thammasat universitetas), kurios didelė dalis jau pastatyta viadukas. Tada tarp abiejų oro uostų taip pat bus greitasis.
Mano paskutinė patirtis praėjusį mėnesį buvo ta, kad iš oro uosto galite lengvai nuvykti į Phayathai stotį, kur taip pat yra „Skytrain BTS“. Iš šios stoties galite pasiekti visas kitas BTS stotis ir MRT metro stotis. Labai lengva, jokių problemų.
Gerritai, kiek toli turi vilkti savo bagažą, kol pasieksite BTS stotį? Tai ilgas kelias iki Makkasan ir tikrai nėra smagu su bagažu.
Sveiki, Juozapai, ne, yra eskalatorius ir liftas, o gal 200 metrų pėsčiomis visi kartu.
Pirmą kartą po 5 savaičių važiuoju į Bankoką ir galvoju, koks yra geriausias būdas patekti į Khao San Road? Atvykstame apie 7:15 ryto.
Taksi geriausias pasirinkimas? Arba viešasis transportas?
Taksi yra geriausias pasirinkimas. Eikite į taksi aptarnavimo skyrių oro uoste ir jie jums padės toliau.
Airport Rail Link galite nuvykti į Phaya Thai ir iš ten taksi. Tačiau lengviausia tiesiog sėsti taksi ir eiti tiesiai į Khao San Road. Ypač jei į Bankoką atvykstate pirmą kartą, tai geresnis pasirinkimas.
Patarimas: taksistai iš kilometro mato, kad į Tailandą atvykstate pirmą kartą. Nevažiuokite tik į taksi. Nenusiminkite ir taksi. Tai dažnai žmonės, kurie nuveža į limuzinų servisą, kuris yra daug kartų brangesnis nei įprastas taksi.
Yra oficiali taksi vieta. Tai taip pat nurodoma. Be kelionės, mokate ir už mokamą kelią. Vairuotojas to gali prašyti tik kelionės pabaigoje, bet ir kelionės metu. Visada moku važiuoti į mokamą kelią. Galite apvažiuoti mokamą kelią, tačiau už ilgesnę kelionę mokėsite daugiau.
Niekada nevažiavau taksi iš oro uosto į Bankoko centrą. Viskas su Airport Link, pigu ir paprasta.
Žinoma, jei nenorite temptis lagamino ir būti išmesti prie durų, tuomet šios transporto priemonės nereikėtų rinktis.
Tikiuosi, kad pagaliau kažkas bus padaryta, kad į Don Muangą patektume tinkamai. Galite arba negalėjote to pasiekti naudodami dangoraižį. Nors anksčiau, kaip matyti iš meno kūrinių, buvo bandoma tai sukonstruoti.
Tikimės, kad tarp dviejų oro uostų bus greitas, pageidautina pigus ir savalaikis susisiekimas.