Ką daryti įvykus automobilio avarijai Tailande?
„Thavisa“ skaitytojas pateko į automobilio avariją (su nedideliais pažeidimais). Remiantis jo patirtimi, atsiskaitymas tapo gana sudėtingas ir jis susimąstė, kokia iš tikrųjų yra teisinga procedūra? Buvo daug reakcijų, iš kurių dvi man pasirodė naudinga išversti ir įdėti šį tinklaraštį.
Pirmas komentaras: Įvykus nelaimingam atsitikimui su (nedidele) žala, tereikia paskambinti į draudimo bendrovę. Jie – kaip ir sandorio šalies draudimas – atsiųs ką nors įvertinti bylos. Šie du draudimo agentai atliks reikiamus administracinius veiksmus.
Jei tai rimta avarija (su sužalojimais ar mirtimi), greičiausiai pirmoji atvyks policija, tačiau bet kuriuo atveju kreipkitės į draudimo bendrovę.
Netikėkite pasakomis, kuriose pasakojama, kad užsienietis visada kaltas. Pats esu patyręs dvi avarijas, dėl kurių ne mano kaltė ir žala buvo atlyginta tinkamai.
Antras atsakymas: Šis atsakymas prasideda patarimu sumontuoti prietaisų skydelį ant priekinio ir galinio stiklo. Taip pat buvo rekomenduota turėti pirmos klasės draudimą, kurio telefono numerį visada turėkite pasiruošę.
Šiame atsakyme irgi pirmoje vietoje yra draudimo bendrovė, kuriai reikia nedelsiant paskambinti. Likite automobilyje arba šalia jo ir fotografuokite kuo daugiau nuotraukų, ypač jei dėl avarijos nesate kaltas. Įvykus rimtai avarijai, nejudinkite automobilio, kol policija neduos jums leidimo. Jei jūs ar jūsų bendrakeleiviai nekalbate tajų kalba, paskambinkite kam nors, kas jums gali padėti.
Išlikite ramūs ir draugiški, ypač su policija, kuri dažnai pasuks mažiausio pasipriešinimo keliu, kad nustatytų kaltininką. Jei esate įsitikinęs savo nekaltumu, visiškai protinga neprisiimti kaltės.
Klausimas mūsų skaitytojui: Ar turite gerų patarimų ar ypatingos patirties, susijusios su automobilių avarijomis Tailande?
Patarimas, kaip sumontuoti prietaisų skydelį ant priekinio ir galinio stiklo. yra, mano nuomone, perteklinis galinio lango atžvilgiu, nes visada kaltas tas, kurį vairuoji iš galo...
Neteisinga. Olandijoje, jei staigiai/tiesiog taip stabdote ir keliate pavojų eismui, tikrai esate kaltas.
Ir dar greičiau jūs esate kaltas tokioje situacijoje Tailande, taip pat reikėtų atsižvelgti į eismo sekimą Tailande. Vis tiek šiek tiek geriau organizuota nei Olandijoje. Tikrai ir tikrai.
@Ger, kaip tu ten atsidursi, Olandijoje turi laikytis atstumo ir visada esi kaltas, jei kam nors pataiki iš nugaros. Turite jums naujienų, tai galioja ir Tailande. Aš buvau krūvoje greitkelyje iš Bankoko į BangNa ir 6 automobiliai mane partrenkė iš nugaros, nes turėjau staigiai stabdyti. Visi (su septyniais) į policijos nuovadą BangNoje, kur kiekvienas turėjo galimybę paskambinti savo draudimui. Kai tai buvo sutvarkyta, buvau vienintelis, kuriam buvo leista grįžti namo be jokio oficialaus pranešimo, nes, štai, aš nekaltas.
Moderatorius: prašau nekalbėti.
Tai primena utopinį pasaulį, kuriuo draudimo bendrovės norėtų, kad mes tikėtume. Vienas telefono skambutis ir "viskuo pasirūpinta".
Nenuvertindamas gero draudimo svarbos, įsivaizduoju, kad įvykus nelaimingam atsitikimui, kurio metu nukentės partneris ar vaikas, pavyzdžiui, susidursite su praktiniais klausimais, tokiais kaip: ar galiu iškviesti greitąją pagalbą, ar tai naudinga? ar ten tiesiog vežamas paimamas lova? Į kokią ligoninę bus vežamas sužeistasis ir ar turiu tam įtakos? Ar turėčiau apskritai įsitraukti, ar tiesiog pažiūrėti, kas atsitiks?
Beje, tai, žinoma, yra klausimai, su kuriais galite susidurti ir būdami pėstieji.
Ir ar turėčiau panikuoti, jei neturėčiau su savimi draudimo bendrovės telefono numerio arba jei telefonas tiesiog išsikrauna? Arba jei avarijos vietoje nėra „diapazono“?
Na, ką galite įsivaizduoti ir kiek turėtumėte pasiruošti viskam, ką galima įsivaizduoti?
Ir ar mes visi norime apie tai galvoti?
Man įdomu ekspertai pagal patirtį ir apskritai sakyčiau: gyvenimas neapsieina be rizikos ir daugelis pavojų Tailande yra didesni nei Olandijoje. Jei nenorite su tuo susitaikyti, turite problemų. Tam tikru mastu galite sumažinti riziką, bet neleiskite, kad tai taptų savitiksliu.
Mano patirtis su draudimu yra gera. Reikalingi 2 kartus, atvažiuoja, surašo aktą, o visa kita tik sutvarkoma. Įvykus susidūrimui, tiesiog nedelsdami skambinkite, jie dažnai greitai būna vietoje.
Kas čia kalba apie tai, klysti ar ne. Policininkas yra nelaimė. Kai ant motorolerio įtaisiau prietaisų skydelį, jie pamatė, kaip automobilio vairuotojas nuvažiavo į trasos dešinę, matyt, norėdamas pasukti į dešinę. Bet ne, tada jis grįžo į kairę į savo bėgių kelio sekciją. Spaudžiau stabdžius ir slydau (labai karštas oras ir asfalto veidrodėlis slidus) Todėl manau, kad automobilio vairuotojas padarė manevrą (tajų ir posūkio signalai retai pasitaiko). Į mašiną neatsitrenkiau, o vairuotojas važiavo ramiai nežiūrėdamas, nukentėjau ar ne. Su tais vaizdais einu į policiją ne dėl kaltės ar nekaltumo, o tik tam, kad primintų vairuotojui, kad kitą kartą jis turi sustoti ir pažiūrėti, ar žmogus nenukentėjo.
Policijai peržiūrėjus mano prietaisų kameros vaizdus, iš kurių aiškiai matyti, kad automobilio vairuotojas trasos ruože iš pradžių važiavo į dešinę, o po to į kairę, gavau atsakymą: „Vairuotojas nieko blogo nepadarė“. palietė automobilį atsitrenkė tada užtvankos vartai buvo pas automobilio vairuotoją ir net būčiau kaltas.
Taigi būkite tikri, kad kaip užsienietis esate nepalankioje padėtyje ir su brūkšniniu fotoaparatu policija mato tik tai, ką nori arba mano, kad mato. Ką tu gali pasakyti…. plekšnės
Manau, kad po nelaimingo atsitikimo tailandietis iš karto pasvarsto, kuri šalis yra pajėgiausia sumokėti už padarytą žalą. Nevengiama draudimo sukčiavimo.
Tikra nelaimė:
Ramioje kaimo sankryžoje motociklas atsitrenkia į sunkvežimį.
Variklis atsirado iš dešinės, todėl turėjo duoti kelią.
Motociklininkas trenkia galva į gatvę.
Jis nedėvėjo šalmo, sunkiai sužalotas galva.
Viename iš sankryžos kampų yra policijos komisariatas, todėl policija buvo nedelsiant ten.
Ligoninė daro išvadą, kad operacija būtina. Kaina 50.000 XNUMX vonia.
Pacientas nėra apdraustas (kaip įprasta) ir šeima neturi pinigų.
Taigi vyksta konsultacijos su vilkiko vairuotoju kaltės klausimu. Vairuotojas n.m. „WA“ apdraustas.
Galų gale, vairuotojas prisiima kaltę, kad būtų galima grąžinti paskolą 50kBath už operaciją (taip daroma draudimo sukčiavimas).
Policija to griežtai laikosi nuošalyje.
Dėl to šalys turėjo padaryti pareiškimą provincijos sostinės teisme.
Po kurio laiko pacientas vis tiek mirė ir tai tikriausiai buvo geriausia jam ir šeimai, nes smegenų pažeidimas buvo toks stiprus, kad jis nebegalėjo nieko padaryti.
Patajoje, priešais Lotus, mane partrenkė ir pervažiavo bato autobusas, o mano kairiojo posūkio signalo stiklas buvo išdaužtas. Policijos pareigūnas atvažiavo su savo motociklu ir, pažiūrėjęs į apgadinimus, iš batų autobuso buvo liepta man sumokėti 1000 batų, ką jis ir padarė. Svarbu, kad turėtum tailandietę, su manimi mano žmona, kuri visada važiuoja su tavimi, nes viskas sutvarkyta tajų kalba. Atminkite, aš sakau tajų, nes net jei jūs laisvai kalbate tajų kalba, jūs neturite mentaliteto ir BIB nenori daryti verslo su ne tajų. Visada pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra paskambinti savo draudimui prieš atvykstant policijai, net jei gatvėje yra sužeistų žmonių. Oficialus pranešimas ir apklausos yra tajų kalba ir jūs turite pasirašyti. Jei esate vienas, tada esate sukrėstas, manoma, kad kita tajų šalis. Pasitikėk manimi, tajų kalba nepadės. Taip pat kelis kartus buvau nukentėjęs iš nugaros ir visada atlyginau žalą. Taip pat tai, jei pamatysite avariją, nesustokite, policija ar kas nors kitas iš karto manys, kad esate kaltas, o tada nuves į policijos komisariatą išsiaiškinti.
Jei važinėjate savo automobiliu Tailande, tuomet bent jau apsidrauskite gerai žinomu draudiku, kuris tikrai rekomenduojamas. Nelaimingo atsitikimo atveju ir draudikas turi savo interesą.
Manau, kad tai nėra ypatinga patirtis, bet tokia.
Noriu apsisukti ir rūšiuoti labai į priekį, įjungti posūkio signalą. Nepaisant to, pro per mažą angą pralėkė motociklas, niekas to nepadarytų, bet šis.
Jis baigiasi ant žemės prieš aukštį, skiriantį dvi juostas. Motociklui nematau jokios žalos, kelnėse ant kelio skylė, gal jau buvo, labai nervinasi. Gerai, mes jį raminame, jis taip pat lieka ramus, ištraukite motociklą iš gatvės, padėkite mašiną.
Kad neprarastume daugiau laiko diskusijoms apie tai, kas būtų kaltas, t.y. motociklininkas, ir neįsisukti į spiralę su policija ir to laukti, siūlau vyrui duoti 1.000 Thb už naują. kelnių ir saldainių . Ai, vyras užuodžia pinigus, prašo 2.000 Thb, aš jau atsižvelgiau į tai ir pasiūliau 1.500 thb, teigdamas, kad tai yra maksimumas, antraip prisidės draudikai ir policija. Pasiūlymas priimtas greitai, atliktas. Teisingai? Na, kartais dėl praktinių priežasčių geriau nesivadovauti savo ego ar teisumu. Jokio vargo, jokios prarastos pusės dienos ir jokio bandymo su policija suversti kaltę man, be vargo dėl pečių, nugaros ir t. t. skausmų su visais su tuo susijusiais vargais.
Graži diena.
NicoB
Siūlydami jam pinigų, jūs jau pripažįstate kaltę. Jei esate toks įsitikinęs, kad nesate kaltas dėl jo kritimo, įdomu, kodėl jūs jam atlygintumėte? Nenuostabu, kad tailandiečiai taip reaguoja į incidentą su užsieniečiu. Jie pasiruošę atplėšę pinigines, jei...
Manau, kad šis straipsnis skirtas olandams/belgams ir pan., kurie arba gyvena Tailande, arba būna Tailande kelis kartus per metus ir/ar ilgesniam laikui. Bet ką daryti, jei esate Tailande trumpoms / ilgoms atostogoms, o kaip dėl draudimo? Taip pat nėra akivaizdu, kaip nurodyta 1 pavyzdyje, kad avarijos atveju turite sugebėti iškviesti ką nors, kas žino tailandietišką kalbą. Kiek suprantu, turistui beveik neįmanoma pabėgti nuo pripažinimo kaltu ir dėl to atsakingu už (visą) padarytą žalą.
Kaip turistas dažniausiai išsinuomojote transporto priemonę (automobilį ar motociklą). Įsitikinkite, kad nuomotojas yra apsidraudęs.
Taip pat užsirašykite jo telefono numerį, kad nelaimės atveju galėtumėte jam/jai paskambinti.
Jei tai yra jūsų išeities taškas nelaimingo atsitikimo atveju, turistas visada kaltas, tada jūs tikrai būsite, jei esate įsitikinęs, kad esate nekaltas, tuomet turite propaguoti tokį požiūrį ir jį išlaikyti, jūsų draudikas įvertins tai toliau tau, kas žino taisykles..
Šis straipsnis taip pat gali būti labai tinkamas trumpalaikiams ir ilgalaikiams turistams.
Kaip vyksta draudimas? Prieš pradėdami vairuoti suteiktą/nuomojamą automobilį, pirmiausia patikrinkite draudimo kokybę.
Tailande galima pasiimti draudimo polisus, kuriuose automobilį gali vairuoti tik 1 nurodytas vairuotojas, už nedidelę papildomą įmoką automobilį gali vairuoti kiekvienas asmuo.
Jei tik įmanoma, jums tikrai gali padėti pažįstamas žmogus, kalbantis jūsų kalba ir tajų kalba.
Kaip minėta anksčiau, jūsų draudikas taip pat yra, kartais labai, tiesiogiai suinteresuotas nelaimingu atsitikimu, todėl jis nori leisti kitam draudikui atlyginti žalą.
Sėkmės ir vairuokite atsargiai.
NicoB
Svarbu tai, kad jūs pirmas turite teisę vairuoti tam tikros kategorijos transporto priemonę.
Taigi galiojantis vairuotojo pažymėjimas.
Įsitikinkite, kad jūsų transporto priemonė atitinka metinį kelių mokestį ir (bet kokia patikra po 5 metų) ir standartinį įstatymų numatytą metinį draudimą.
Po to gausite gerai žinomą kvadratinį lipduką.
Įsitikinkite, kad jūsų automobilis yra techniškai tvarkingas.
Važiuokite dviračiu, avarijos metu dėvėkite šalmą.
Įsitikinkite, kad jūsų transporto priemonė yra apdrausta 2 arba 1 klase yra geriausia.
Jei atsitiks nelaimingas atsitikimas, jie negalės jūsų pulti dėl trūkumo.
Nes jei praleisite vieną iš aukščiau paminėtų dalykų, vien dėl to jus prikaustys čia (žandarmerija) kaip Farangą.
Aš daug važinėju motociklu, o fotoaparatas ant šalmo visada yra su manimi.
Turėjote vieną pritvirtintą prie dviračio galo, ir jūs nežinote, ką matote, kas vyksta už jūsų.
Pavyzdys , kai važiuojama apie 80 km / h greičiu provincijos dviejų juostų keliu , o už jūsų yra buferio lipdukas , pikapas su kengūros laikikliu ir mažiau nei 3 metrai nuo mano dviračio .
Teks staigiai stabdyti ar pan.
Jei patyrėte nedidelį susidūrimą su ribota žala ir nė vienai šaliai nebuvo sužalota, geriau nepranešti žandarmerijai patiems.
Ir kodėl, nes jie norėtų gauti naudos iš avarijos.
Janas Beute.