Pastebimas posūkis – tarptautinė lėktuvų bilietų paklausa, skaičiuojant pajamomis keleivių kilometrais, šoktelėjo 21,5%, palyginti su praėjusiais metais. Šis vasario mėnesio rekordas rodo lūžio tašką aviacijos sektoriuje – paklausa pirmą kartą nuo pandemijos viršijo ankstesnį lygį, nepaisant nedidelių keliamųjų metų iškraipymų.
Oro linijų pardavimai žlugo dėl vyriausybių „perdėtos“ reakcijos į spartų „Omikron“ varianto plitimą. Taip mano IATA generalinis direktorius Willie Walsh. Jis teigia, kad šalys dažniausiai taiko neefektyvias priemones, tokias kaip sienų uždarymas, „pertekliniai“ bandymai ir karantinai.
Aviacija toli gražu nėra išėjusi iš krizės
Kelionių lėktuvu paklausa praėjusį mėnesį, palyginti su ankstesniu mėnesiu, galėjo šiek tiek išaugti, tačiau aviacija vis dar labai kenčia nuo koronaviruso krizės padarinių.
Aviacijos sektoriui sekasi labai prastai. Kiekvieną minutę sektorius praranda apie 300.000 XNUMX USD, finansinė nelaimė darosi vis didesnė ir didesnė. Nepaisant to, kad oro linijos gauna paramą iš vyriausybių, viskas klostosi ne taip gerai ir reikia daug daugiau pinigų, perspėja IATA generalinis direktorius Alexandre'as de Juniacas.
IATA: karantino priemonė yra mirtina turizmo pradedantiesiems
Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) turi aiškią žinią Tailandui ir kitoms vyriausybėms: „Turistai, jei turi būti karantine, laikykitės atokiau!
IATA: 1,5 metro atstumu lėktuvuose negalima ir nebūtina
Tarptautinė aviacijos organizacija IATA teigia, kad 1,5 atstumas lėktuvuose nėra išeitis. Laikyti laisvas sėdynes neįmanoma ir nebūtina, nes, pasak IATA, užteršimo laive rizika yra maža.
Aviacijos organizacija IATA perspėja dėl prastos Suvarnabhumi kilimo ir tūpimo tako būklės.
Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) yra susirūpinusi dėl Suvarnabhumi oro uosto kilimo ir tūpimo tako ir riedėjimo takų būklės. Transporto ministras Arkhomas paprašys Tailando oro uostų (AoT) vadovo greičiau spręsti šią problemą.
Tarptautinė aviacijos organizacija IATA prognozuoja, kad per ateinančius 20 metų oro eismas Tailande išaugs iki 3 milijonų skrydžių per metus. Tailandas tada yra dvidešimtas pagal dydį pasaulio aviacijos rinkos dalyvis.
IATA nori, kad Tailandas paspartintų oro uosto tobulinimą
IATA (Tarptautinė oro transporto asociacija) nori, kad Tailandas paspartintų daugelio oro uostų, ypač Suvarnabhumi, tobulinimą. Tailandas taip pat turi sugebėti per ateinančius 20 metų aptarnauti vis didėjantį oro transporto keliautojų skaičių.
Pasaulinė kelionių lėktuvu paklausa pernai išaugo 6 proc. Tai ketvirtadienį paskelbė aviacijos organizacija IATA.
RFID žyma nuo pamesto bagažo gali sutaupyti milijardus eurų
Tarptautinė oro linijų prekybos asociacija IATA pasisako už RFID etikečių įvedimą. Visame pasaulyje naudojant RFID etiketes, ateinančiais metais oro linijų bendrovės galėtų sutaupyti milijardus eurų kovojant su prarastu keleivių bagažu.
IATA: Suvarnabhumi užkietėja viduriai
Kasmetiniame Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA) viršūnių susitikime Dubline generalinis direktorius Tony Tyleris nurodė Suvarnabhumi kaip oro uosto, kokio neturėtų būti, pavyzdį. Tailando nacionalinio oro uosto augimas sukelia oro spūstis.
IATA: pelningesnės oro linijos ir mažesnės bilietų kainos
Oro linijų pramonė siekia rekordinio bendro pelno – 39,4 mlrd. USD, o lėktuvų bilietų kainos šiemet krinta vidutiniškai septyniais procentais. To tikisi tarptautinė prekybos asociacija IATA, kuri naują prognozę paskelbė vakar, prasidėjus savo metiniam susitikimui Dubline.
Tarptautinė aviacijos organizacija IATA tikisi, kad dėl žalios naftos kainos šiemet lėktuvų bilietų kainos dar kris.
Pasaulinis aviacijos keleivių srauto augimas ilguoju laikotarpiu bus šiek tiek mažesnis nei prognozuota anksčiau. Tai daugiausia lėmė silpnesnis Kinijos ekonomikos augimas, teigia aviacijos asociacija IATA.
IATA: Šiuo metu standartinio dydžio rankiniam bagažui nėra
Standartinio dydžio rankiniam bagažui lėktuvuose kol kas nebus. Oro linijų organizacija IATA norėjo padaryti galą įvairių dydžių dviprasmybėms, kurias dabar naudoja bendrovės, tačiau praėjus vos savaitei po plano paskelbimo, IATA vėl jį sustabdė.
IATA yra su standartiniu rankiniu bagažu
Ar skrendant į Bankoką su savimi vežatės ir rankinį bagažą? Kova su krepšiu ar lagaminu, kuris netelpa į orlaivio viršutinį skyrių, yra praeitis, jei tai priklauso nuo IATA. Aviacijos pramonės asociacija pateikia lagaminų standartą ir sertifikavimą, atitinkantį oro linijų keleivių salono bagažo reikalavimus. Visos IATA narės oro linijos priims standartinį atvejį.