Grand Prix motokrosas Tailande, sėkmingas renginys!
Pravažiuotas antrasis motokroso Grand Prix šį sezoną ir kaip! Turiu pasakyti, kad man buvo labai smalsu pamatyti, kaip viskas klostysis, ypač pokalbio su draugu Janu Postema, kuris nerimavo, kad trasa nebus laiku paruošta.
Įspūdinga grandinė
Na jiems pavyko. O kiek daug darbo ir smėlio nuveikė tailandiečiai kartu su keliais europiečiais. Neįtikėtina, kai galėjau tai pamatyti savo akimis. Manau, galiu pasakyti, kad Tailandas šiuo metu turi vieną gražiausių ir įspūdingiausių trasų pasaulyje. Graži plati trasa su gražiais dvigubais ir trigubais šuoliais ir fantastiška apžvalga publikai (manau, kad tie, kurie ten buvo, pritars man).
Belgai
Kaip ir tikėtasi, lenktynėse dominavo Jeffry Herlingsas 250 kubinių centimetrų MX2 klasėje ir Antonio Cairioli 450 kubinių centimetrų MX1 klasėje. Įdomu, kam šiemet, o gal ir ateinančiais metais pavyks išlaikyti šiuos du vyrukus iš pasaulio čempionato? Kaip tie du deda dujas, ne tai, kad likusieji nevažiuoja greitai, bet niekas šiuo metu neatlaiko šito smurto.
Du lenktynininkai iš Belgijos pavogė deja ne itin gausios publikos širdis vienu ypu pasiėmę trigubą. Koks gražus vaizdas matyti tuos vaikinus, kylančius aukštai ore ir trumpam užgesinančius variklį, kol vėl nusileidžia! Skaičiuoju, kad jie nušoko 10 metrų aukštyje ir 30–40 metrų toli.
Konfliktas
Startai vis dar išlieka vienu iš svarbiausių kryžiaus akcentų. Kaip per pirmąjį vingį vienu metu pavyksta išspausti 40 žmonių, lieka kvapą gniaužiančiu vaizdu. Dėl didesnės abiejų vadų jėgos priekyje nebuvo mūšio, tačiau daug kovų vyko už jų. Laimei, rimtų kritimų nebuvo ir visi galėjo grįžti namo vientisai.
Minusai
Taip pat buvo keletas neigiamų dalykų. Vargu ar buvo jokių nuorodų, kaip patekti į trasą, du rytus važiavau jos ieškoti. Taip pat buvo nemažai neigiamų komentarų apie įėjimo mokestį (bet aš juos jau buvau apie tai įspėjęs). Net 1800 batų už stovimą tik sekmadienį ir 3500 batų už dvi dienas su sėdima vieta. Jei ir tu norėjai eiti į aptvarą, už tai reikėjo sumokėti papildomai 500 batų.
Kuris paprastas darbštus tailandietis gali sau tai leisti, jei nori ten vykti su žmona ir dviem vaikais? Kartu apie 8000 batų! Šiaip, kaip sakiau, publikos buvo mažai, tikiuosi, kad organizacija iš to pasimokė.
Tiems, kurie ten buvo, manau, kad buvo graži diena, bent jau man patiko.
Video
Žemiau yra vaizdo reportažas apie Grand Prix motokrosą Tailande:
[youtube]http://youtu.be/PhOgTiuJAMY[/youtube]
Išankstinis išpardavimas buvo 1500 vonia trims dienoms, skambinau 06/03/13 dieną ir jos buvo išparduotos.Vietoje gavome bilietą trims dienoms 1800 pirtis, ėjau dviem dienoms šeštadienį ir sekmadienį tai dvi skylės mūsų bilietai.
Kalbant apie organizavimą, dar reikia daug padirbėti.
Po pirmosios MX1 serijos buvo galima įsigyti tik alaus, visa kita, pavyzdžiui, vanduo ir koksas, jau buvo išnaudotos, bet vėliau jis vėl buvo tiekiamas.
Kalbant apie trasą, sekmadienį jis buvo geresnės formos nei Tailando keliai, kur mums nebuvo ištraukta nė viena trasa, o finalas buvo dar labiau išlygintas.
Aš tai vadinu ne kryžiumi, o greičiu.
Ilgus metus sekiau krosą Belgijoje, o viduryje visada yra didelė palapinė su keliais praėjimais po džemperiais, su stalais ir kėdėmis bei daugybe gėrimų.
Aš visada stoviu už posūkio starte, kad aiškiai matytu startą, o tada pasuku į kitą pusę ir matai, kaip jie tris kartus pravažiuoja iš tos pačios vietos, o čia nebuvo įmanoma.
Taip pat buvo labai smagu, o per pertrauką galėjai prisėsti ir atsigerti.
Turėjome savo klubą entuziastų asociacijoje, o per Velykas surengėme dviejų dienų renginį, kuriame pardavėme apie 50 statinių alaus ir kitų gėrimų.
Moderatorius: Komentarai be pradinių didžiųjų raidžių ir taškų sakinio pabaigoje nebus skelbiami.