Traukiniu iš Belgijos arba Olandijos į Tailandą
Kartą Kapelėje gyveno vyras, kuris mėgo keliauti traukiniu. Jis jau buvo nuvažiavęs daugybę tūkstančių kilometrų geležinkeliu per Europą, bet norėjo kažko kito. Interneto dar nebuvo, bet jis kažkur skaitė, kad į Honkongą galima keliauti traukiniu ir tai atrodė kaip puikus nuotykis.
Taigi vieną dieną jis nuėjo į stotį ir paprašė bilieto į vieną pusę į Honkongą. Tačiau kasos darbuotojas jam padėti negalėjo: „Duosiu jums bilietą į vieną pusę į Roterdamą, o tada tereikia paklausti, kaip nuvykti į Honkongą“. Tačiau bilieto į Honkongą į vieną pusę Roterdame taip pat buvo per daug prašyti ir jam buvo patarta keliauti į Amsterdamą, nes ten turbūt galimas bilietas į vieną pusę „taip“. Dar ne visai, bet su bilietu į vieną pusę į Maskvą jis bent jau buvo gerai. Iš Maskvos į Pekiną nebuvo problemų, o tada bilietas į vieną pusę į Honkongą taip pat nebuvo problema.
Kai jo atostogos baigėsi ir jis džiaugėsi dideliu Honkongo miestu, atėjo laikas grįžti. Didžiulėje Honkongo stotyje jis nuėjo prie „Buitenland“ prekystalio ir paprašė bilieto į vieną pusę į Capelle Nyderlanduose. „Žinoma, – pasakė draugiškas kasos darbuotojas, – kas tai gali būti, bilietas į Capelle aan de IJssel ar į Capelle aan de Lek?
Tai sena istorija, turbūt panaudota norint kinams suteikti didžiulį žinių apie pasaulio įvykius. Turinys, žinoma, neteisingas, nes Capelle aan de Lek išvis neegzistuoja ir man taip pat kilo abejonių, ar techniškai įmanoma nukeliauti iki pat Honkongo.
Internetinė pagalba pasiūlė pastarąjį ir galiu pasakyti, kad kelionė į Honkongą traukiniu tikrai įmanoma. Yra kliūčių, nes kelis kartus teks persėsti į traukinius, kur ne visada įmanomas tiesioginis susisiekimas ir teks nakvoti vietoje (kartais kelias dienas). Dar neaptarėme reikalingų vizų, kurių jums prireiks įvairiose šalyse 2–3 savaičių kelionei, ir galbūt kitų dokumentų.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
Traukiniu į Tailandą
Dar visai neseniai Bankoką pasiekti iš dalies lygiu maršrutu nebuvo įmanoma. Traukinio maršruto iš Kunmingo Kinijoje į Vientianą Laose nebuvo. Tai pasikeitė praėjusį lapkritį, nes dabar šias vietas jungia greitasis traukinys, todėl Bankokas ir kiti Tailando miestai yra visiškai pasiekiami traukiniu iš Belgijos ir Nyderlandų.
Ilgiausias traukinio maršrutas pasaulyje
Tailandas dabar yra ilgiausio traukinių maršruto pasaulyje dalis. Anglas išsiaiškino, kad ilgiausias traukinių maršrutas eina iš Lagoso Portugalijos pietuose per Prancūziją, Vokietiją, Lenkiją, Baltarusiją, Rusiją ir Kiniją. Tada iš Pekino ne į Honkongą, o į Kunmingą, Vientianą, Bankoką ir toliau į pietus iki Singapūro. Daugiau nei 14000 kilometrų toliau ir mažiausiai po 3 savaičių kelionę galima įveikti su visomis galimomis kliūtimis, bet ir labai įdomiai.
Yra keletas svetainių, kuriose pranešama apie šį ilgiausią traukinio maršrutą; Tripzilla apie tai turi gražų straipsnį su maršruto aprašymais, žr. https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Olandai gali prisijungti traukiniu iš, pavyzdžiui, Amsterdamo į nurodytą maršrutą Berlyne, o iš Belgijos ir pietų Nyderlandų Briuselis yra logiška vieta prisijungti prie maršruto. Žinoma, atstumas daug trumpesnis nei iš Portugalijos.
Mano ilgiausia kelionė traukiniu
Pats esu daug keliavęs traukiniu, bet tris savaites praleisti traukinio kupe man tikrai per daug. Ilgiausia mano kelionė buvo su miegamuoju traukiniu iš Den Bosch į Biaricą Pietų Prancūzijoje.
Ar jums patinka keliauti traukiniu ir kokia buvo jūsų ilgiausia kelionė traukiniu?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
Kinijos ekonomikos plėtros kontekste Tilburgas yra vieno iš naujų Kinijos „šilko kelių“ galutinis taškas.
Aš esu traukinių mėgėjas ir važiavau „Transsib“ iš Maskvos iki Vladivostoko (kur tuo metu užsieniečiui nebuvo leista). Tai buvo devintojo dešimtmečio pabaigoje. Kiekviename vagone sargybinis buvo gerai pastatytas rusas. Samovaras degė dieną ir naktį prie stiprios rusiškos arbatos, į kurią mes įmetėme Bacardi...
Taip, kelionė atgal į Tailandą tikrai artėja…
Taip, tai buvo traukinys iš Olandijos kampelio su miegamuoju vagonu į Maskvą. Atsitiktinai šiuo paskutiniu traukiniu iš Utrechto į Bad Bentheimą važiavau 1993 m. Šis traukinys sukėlė didelį akį Utrechte, kai aš buvau mašinistas Nyderlandų geležinkeliuose... Tai buvo vienas iš traukinių, apie kurį aš turiu nostalgišką prisiminimą. Tai taip pat buvo naujos eros – privatizacijos – pradžia, su kuria aukščiausioji vadovybė nežinojo, kaip susitvarkyti, ir daugelis tarptautinių traukinių buvo pakliūva į netvarką. Laimei, visi jie pamažu grįžta, kas žino, galbūt ateityje Maskvos ekspresas sugrįš į trasą.
Mano ilgiausia kelionė traukiniu buvo iš Kvala Lumpūro į Penangą, o paskui - Bankoką – tai miego traukinys, kuriuo jūsų lova yra paklota.
Tai buvo nuostabi kelionė traukiniu, kurios niekada nepamiršiu, plaukėme keltu į tą salą Penange. Gaila, kad šiandien nebegalima taip keliauti dėl korona. ten gyvena manasis. Šiuo metu ištiko insultas ir norėtų jį aplankyti.
Bet nėra lengva atvykti iš Tailando ir vėl sugrįžti į Tailandą!!! su ir visais tais popieriais, kuriuos privalote turėti (Tailando leidimas)???
galite baigti atostogas Kambodžoje, o iš Kambodžos į Nyderlandus, tada galėtumėte aplankyti savo draugą.
Dešimtojo dešimtmečio pradžioje gyvenau su daugeliu kolegų Honkonge. Darėme platformą naujam Chek Lap Khok oro uostui jūroje. Kai darbas buvo atliktas po 90 metų, vienas mano kolega su šeima nusprendė traukiniu grįžti į Olandiją. Jis norėjo nuo H iki H. Iš Honkongo į Hoeką van Hollandą. Taip ir atsitiko. Jis keliavo. su žmona ir 3 paauglėmis dukromis per Kiniją, Mongoliją, Sibirą, Rusiją, Lenkiją, Vokietiją pas Hoeką van Hollandą Nyderlanduose. Manau, tas maršrutas vadinosi Sibiro ekspresas.
Gražus anekdotas pradžioje
Bet pagal mane gyvenamoji vieta buvo NL Krimpen (IJssel arba Lek)
Daina Henk Elsinga, Krimpen-Hong Kong
Taip pat teko girdėti Zwaluwe variaciją.
Ar norite eiti į aukštą ar žemą Zwaluwe
2019 m. gruodžio mėn. Keliavau traukiniu iš Chuphon Pietų Tailando iki Laoso sienos. Autobusu per Laosą į Vietnamą, iš centrinio Vietnamo į Hanojų traukiniu. Iš Hanojaus traukiniu į Nanningą – Kunmingą ir Urumčią Kinijoje, o iš Urumčio į Almati Kazachstaną ir į Maskvą. deja, negavau vizos i Baltarusija, tad isskridau lektuvu i Briuseli. Kelyje buvo daugiau nei 2 mėnesius, iš dalies dėl to, kad laukė tranzitinės vizos į Rusiją. Buvo puiki kelionė.
taip geras traukinys..
Nuo picos iki Bradwurst su žmona ir vaikais
Automobilinis miegamasis traukinys Livornas-Hamburgas
Po kelių valandų vairavimo iš Romos automobilis traukinyje Livorne ir kelioms savaitėms į Drentę atostogų ir Šiaurės Olandiją šeimos vizitui.
Išvažiavome apie vidurdienį, apsigyvenę ir visi išsirinkę vietą mūsų privačioje kajutėje, mėgavomės nuostabiu vaizdu ir daugybe tunelių palei pakrantę, tada išgėrėme gėrimo baro vežime atgal į kajutę, kažką paskaitėme ir žaidėme. .
Veronoje vėl buvo prikabinti vagonai su automobiliais ir į traukinį susėdo daugiau žmonių.
Šeimininkės galėjo pasiteirauti, ar norime naudotis restorano vagonu ir galbūt kokiu laiku... (gali šiek tiek suplanuoti, nes tokiame traukinyje yra nemažai žmonių).
Ji taip pat paprašė arba pasiūlė tuo tarpu paruošti savo namelį nakvynei, tai šiek tiek pagalvojome, ir taip gražiai vėlyvą vakarienę nuėjome miegoti, todėl paėmėme paskutinę pamainą ir mums buvo leista. įlipti po paskutinių vežimų ir keleivių įlipimo Bolzano. prie stalo, labai priimtinos kainos ir gana skanus maistas,
Gražiai išklotos baltomis medvilninėmis staltiesėmis, jos taip ilgai neužsibuvo, nes vaikai, tuo metu dar maži, su lėkšte spagečių, žinoma, prašė savotiškos banzai vėliavėlės, mes žmona miela, o aš paėmiau dar ką nors, ką galvojau. kažkas iš skalopino su garnyru .
Trumpai tariant, mini prabangus orient express potyris... kai per vakarienę važiavome per kalnus į Austriją su nuostabiu vaizdu, greitai pradėjo tamsėti ir grįžę į kajutę radome gražiai paklotas lovas, tvarkingus medžiaginius paklodes, tikra pagalvė ir žemėlapis.pusryčiams pildyti ką norėjote (įvairių karštų gėrimų pasirinkimas), fiksuoti pusryčiai ir tik pažymėkite kur išlipsite, pusryčiai bus patiekiami likus pusvalandžiui iki atvykimo laiko (jau gaunantiems centrinėje Vokietijoje).
Toliau važiavome iki Hamburgo, tad pabudę ir atsigaivinę buvome aptarnauti kažkur netoli Hanoverio, maždaug po pusantros valandos važiavome į Hamburgo uostamiestį.
Shapo' Autozug der Bahn!
Gaila, kad paslaugų nebėra, nes už maždaug 400 eurų su 5 žmonėmis įskaitant pusryčius, benziną ir apgyvendinimą viešbutyje bei sutaupant daug vargo nuo galinės sėdynės, tai buvo geras pasirinkimas, kuriuo galėjome pasinaudoti keletą kartų ( dabar važiuoja tik Austrijos geležinkelis, bet viskas važiuoja per Vieną ir tai nėra labai patogu atstumo, laiko ir pinigų atžvilgiu)
Tada po pusantros valandos išlipome su savaitgalio krepšiu, bet be jauniausiojo mielojo žaislinio tigro (jis liko viršutiniame aukšte), po penkiolikos minučių aš turėjau mašiną ir pasiėmiau žmoną ir vaikus, kurie laukė lauke. saulė.…
Atostogos prasidėjo! ne, tai buvo jau diena anksčiau!
Ačiū nuostabiai atpalaiduojančiai kelionei už ne per didelius pinigus (kadangi mūsų yra 5, o jūs mokate už kajutę, kurioje gali miegoti daugiausiai 6 žmonės... visada smagu vaikams loft lovoje viršutiniame aukšte.
Bet šis skonis labiau! Kinija čia aš ateinu!
Taigi, kai po daugelio metų mano dukra studijavo Kinijoje universitete, esančiame kažkur pusiaukelėje tarp Pekino ir dukters apsilankymo!
Susitarimai buvo neblogi, vizos į Kiniją ir Rusiją nebuvo labai sudėtingos, Baltarusijoje traukinys net nesustoja ir tik pravažiuoja (bent jau tuo metu)
Įsėdau Berlyne į Maskvą, po sustojimo Varšuvoje... Kelias dienas pabuvau Rusijos sostinėje ir apsidairiau bei pasiėmiau iš anksto užsakytus traukinio bilietus, nes nenorėjau sėdėti traukinyje ištisas dienas. pabaigoje ir todėl turėjo galimybę ką nors pamatyti.2 naktys Jekaterinburge ir sustojome prie Aralo ežero (keista, tos suodintos valtys sausumoje dėl besitraukiančio ežero (iš tikrųjų jūros))
tada persėdo į Mongolija arba Pekino ekspresą, išbuvo Mongolijoje 3 dienas, o paskui paskutinį kartą į Pekiną.
Ten manęs laukė mano brangi dukra ir išbuvome 3 dienas.. Laimei, tuo tarpu ji visai neblogai sekėsi kalbos prasme, valgė pačius keisčiausius skanėstus... nepatogiausiose vietose (mums beveik eiliniams vakariečiams) ir, žinoma, kelionė į sieną ir uždraustą miestą, tada FLIRS traukiniu važiavome į jos miestą 3 valandas ir mes ten praleidome savaitę kartu po pamokų...
kai viskas baigėsi 3 minučių vidaus skrydžiu į Pekiną ir tarpiniu nusileidimu bei persėdimu Hainane (tuo metu visada pasiimdamas lagaminą ir vėl užsiregistruodamas) atgal ir į Haring!
Trumpai Nice Nice Nice
Ne tik traukinyje, bet ir įlipimo bei išlipimo vieta tiems, kurie tai patiria ir žino, kaip tai pamatyti!
Kelionės grožis yra ne atvykti į tikslą, o mėgautis keliu ten!
Linkėjimai,
Erikas
Jūsų klaviatūra sugedo, H ir E neveikia.
Ir ne apostrofas.
Tai NE Capelle ad IJssel ir Capella a/d Lek
Krimpen ad IJssel ir Krimpen a/d Lek> Šie du miestai egzistuoja.
Puiku, jei turite bent laiko ir pinigų, bet tas pats pasakytina ir apie, pavyzdžiui, kruizą tokiais atstumais, kurie yra šiek tiek prabangesni.
Graži istorija, Gringo, kuri man, kaip traukinių entuziastui, teikia didelį malonumą.
Jūsų komentaras man pasirodė kiek linksmas: „Žinoma, atstumas daug trumpesnis nei iš Portugalijos.“, kai pagalvoji, kad tai apie 14.000 1.300 km kelionę, kurioje nuvažiuoji kiek mažiau nei XNUMX XNUMX km.