Populiarus (19) Tailando tankų terminalas Rajonge
Šį kartą geras Tailando ir Olandijos įmonės bendros įmonės pavyzdys: Thai Tank Terminal žemėlapyje Ta Phut Industrial Estate Rajong provincijoje, sukuriantis absoliutų talpyklų saugojimo rinkos lyderį.
„Thai Tank Terminal“ (TTT) yra PTT Global Chemical Public Company Limited (PTTGC) – didžiausios Tailando ir pirmaujančios Azijoje integruotos naftos chemijos ir perdirbimo įmonės – ir „Royal Vopak NV“ – didžiausio pasaulyje nepriklausomo talpyklų saugojimo paslaugų teikėjo – bendra įmonė.
Daugiau apie PTTGC
PTT Global Chemical Public Co.Ltd. yra PTT Chemicals ir PTT Aromatic and Refining susijungimo rezultatas. Įmonės pajėgumas yra 8,2 mln. tonų per metus olefinų ir aromatinių medžiagų ir 280.000 XNUMX barelių per dieną naftos. Dėl to jis yra didžiausias Tailande ir vienas didžiausių Azijoje. Daugiau informacijos rasite svetainėje: www.pttgcgroup.com
Daugiau apie Royal Vopak NV
„Royal Vopak“ yra didžiausia nepriklausoma talpyklų laikymo įmonė pasaulyje. „Vopak“ turi savo tankų terminalus, tačiau yra susijusi su 84 terminalais 31 pasaulio šalyje. Grupė gali pasikliauti 400 metų sandėliavimo ir perkrovimo patirtimi. Žiūrėti svetainę:www.vopak.nl of www.vopak.com (Anglų)
Svetainėje taip pat galima peržiūrėti istorinę įmonės ir svarbiausių jos pirmtakų: Blaauwhoedenveem, Pakhuismeesteren van de Thee, Van Ommeren ir Pakhoed raidos ir veiklos apžvalgą.
Kitais metais „Vopak“ švęs 400 metų jubiliejų. Gražų vaizdo įrašą apie 400 metų jubiliejų rasite www.youtube.com/watch?v=amal_E2JG98&feature=youtu.be Už šio vaizdo įrašo yra dar vienas vaizdo įrašas, kuriame įdomiai apžvelgiama naujo terminalo Roterdame statyba.
Tailando tankų terminalas, Rajongas
TTT buvo įkurta 1992 m., iš dalies reaguojant į Tailando vyriausybės politiką, skatinančią naftos chemijos ir sunkiąją pramonę. Jos įkūrimo tikslas buvo pastatyti savarankišką naftos chemijos ir naftos produktų talpyklą.
Cisternų terminalas buvo įrengtas Map Ta Thut Industrial Estate, kurį sudaro keturios giliavandenės krantinės, kurių grimzlė siekia 12,5 metro. Be talpyklos saugojimo, TTT taip pat siūlo tokias paslaugas kaip krovimas iš sunkvežimio ir skysčių maišymas. Priklausomai nuo gaminio, yra šildymas, vėsinimas ir azoto antklodė.
Nuo šių metų pradžios bendrovės generalinio direktoriaus pavaduotoju eina olandas Martijn Schouten. Jis kilęs iš „Vopak“ gretų, kur sukaupė didelę patirtį keliose pareigose.
Dėl puikios vietos ir geros jūrinės infrastruktūros TTT tikrai laukia sėkminga ateitis.
Daugiau informacijos galite rasti www.thaitank.com
Šaltinis: Nyderlandų ambasados Bankoke Facebook puslapis, papildytas informacija iš PTT ir Vopak svetainių
Ar yra galimybė ten dirbti vakariečiui?
Šiuo metu laisvų darbo vietų sąraše nematau Tailando.
https://www.vopak.com/career/vacancies
Priešingu atveju paskambinkite jiems.
Thai Tank Terminal Ltd.
19 I-1 Road, žemėlapis Ta Phut,
Muang Rayong, Rayong provincija
21150
Tailandas
Telefonas: +66 (038) 673500
Telefaksas: +66 (038) 67359
Jokio šūvio, visada klysta. 🙂
Sėkmė.
„Thai Tank Terminal“ (TTT) buvo įkurta 1992 m. spalį kaip bendra įmonė, kurios akcininkai yra NPC (National Petrochem Corp.) 51% ir Paktank int. (Pakhoed operatorius) kaip 49% akcininkų.
Su sandoriu, kurį renka Paktank. vadovybė pirmuosius 6 metus, siekdama pastatyti ir plėtoti naują terminalą (taip pat iš braižymo lentos) taip, kad atsirastų profesionali infrastruktūra pakrauti ir iškrauti tiek jūrų laivus, tiek autocisternas. su daugybe Chem skysčių ir dujų, kad vėliau per platų vamzdynų tinklą žaliavomis būtų tiekiamas pramoninis atokus regionas (daugiausia MapTa Phut).
Man asmeniškai nuostabu skaityti, kad aukščiau nurodytas tikslas buvo geras pasirinkimas. „TTT“ kūrime nuo 1992 m. spalio iki 1995 m. spalio mėn., kaip pirmasis terminalo vadovas, didelis iššūkis ir buvau labai užsiėmęs mokymais, plėtra plačiąja prasme, pastatų projektavimu, personalo samdymu, mokymu, skelbimų sprendimu. hoc (diena po dienos) situacijos, sprendimai, kuriuos reikia priimti, kad netrukdytų progresui, jau nekalbant apie būtinus gatavų terminalo dalių paleidimą (eksploataciją).
Vadovybė buvo padalinta į BKK (generalinis direktorius) ir MTP (terminalo vadovas ir projektų vadovas) su reguliariais susitikimais, būtinais koordinavimui ir apžvalgai palaikyti.
Keletas įdomių faktų:
-1992 m. MTP neturėjome vilkikų, kurie turėjo atplaukti iš Sattahip, kad padėtų jūrų laivams įplaukti ir išplaukti iš uosto (dėl šios priežasties vilkikai išbuvo uoste viso manipuliavimo metu, kartais iki 30 valandų, tai nebuvo ekonomiškai efektyvu !
-1995 m. (prieš mano išvykimą) sudarė susitarimą su uosto valdžia ir (dabartiniu) vilkikų kompanistu, kad vilkikai būtų budinčioje stotyje MTP uoste.
-1994 m. įsteigtas Uosto komitetas su visomis atitinkamomis įmonėmis, locmanu ir kt. (tarnauja viešiesiems interesams)
-1994 m.: TTT pirmoji pagal MTP (ir nacionaliniu mastu savo versle) gavo ISO 2001(2009) sertifikatą.
-NPC dabar buvo sujungtas su PTT.
- Vopak buvo sukurta 2001 m., Pakhoed susijungus su Van Ommeren.
Tikimės, kad aprašyta nėra per daug techninė ir todėl šiek tiek įskaitoma.
H.Gr
Robas Meiboomas
Nieko nėra neįmanomo, Eddy, net Tailande.
Be Martijn Schouten, TTT etatinėse pozicijose neabejotinai dirbs ir daugiau užsieniečių.
Ko laukiate, atsiųskite jiems el. laišką su atvira programa.
Sėkmės su juo!
Puiki kompanija, man patiko ten dirbti 10 metų.
Tuo tarpu daugiau nei 10 metų ir dirbame naftos gręžimo srityje visame pasaulyje.
Robai, jei skaitai, siųsk el [apsaugotas el. paštu] Per ilgai nieko negirdėjau.
kun.gr,
Bobas