Praėjusią savaitę geležinkelio pervažoje neįvyko ne viena avarija, tačiau ji įvyko keturis kartus. Laikraščiuose pasirodė tik pats rimčiausias Khon Kaen gyventojų atliktas perėjimas.

Tada sunkvežimis susidūrė su traukiniu, keturi žmonės žuvo ir dvidešimt buvo sužeista (nuotrauka pagrindinis puslapis). Matyti Per traukinio ir sunkvežimio susidūrimą žuvo keturi žmonės.

Visos kitos trys avarijos įvyko trečiadienį. Netrukus po vidurdienio keleivinis automobilis susidūrė su traukiniu panašioje perėjoje Bang Lamunge (Chon Buri). Du žmonės buvo sužeisti.

Po valandos traukinys Muang mieste (Phetchaburi) atsitrenkė į automobilį. Du keleiviai neišgyveno. Šis susidūrimas įvyko oficialioje, bet nesaugomoje geležinkelio pervažoje.

Vėliau tą pačią dieną traukinys pervažoje Fitsanuloke atsitrenkė į automobilį. Užgeso automobilio variklis. Vairuotojas buvo sužalotas.

Geležinkeliuose (SRT) nuo praėjusių metų spalio iki rugsėjo įvyko 127 avarijos, kuriose žuvo 27, o sužeistas 91. Daugiausia (87 proc.) įvyko nesaugioje perėjoje. Laikinų gyventojų perėjimų skaičius nuolat auga. Dažniausiai pradedama nuo perėjimo motociklams, vėliau jie plečiami, kad jais galėtų naudotis ir automobiliai.

Uždaryti tas perėjas SRT beveik neįmanoma. „Tai sunku dėl kaimo gyventojų pasipriešinimo, kurie skundžiasi politikais ir vietos įtakingais veikėjais ir nori, kad jie liktų atviri“, – sakė SRT biuro vadovas Pornsutti Thongsardas. „Nėra daug ką galime padaryti, išskyrus tai, kad viskas vyksta savo vaga. Tačiau SRT paprašė vietos valdžios nelegaliose perėjose įrengti įspėjamuosius ženklus.

Visoje šalyje yra 2.517 geležinkelio pervažų: 877 įrengtos geležinkelio užtvaros; 755 yra sąraše, kurį reikia spręsti. Einamaisiais biudžetiniais metais (spalio 1 d. – rugsėjo 30 d.) geležinkelio užtvaroms gauti numatoma 130 geležinkelio pervažų, po 118 pervažų bus nutiestas tunelis.

Susisiekimo ministerija sudarys komisiją, kuri pasiūlys sprendimą dėl perėjimų, kurie nepatenka į SRT jurisdikciją. Jie yra Lampang, Ratchaburi, Samut Sakhon, Phitsanulok ir Prachuap Khiri Khan. Ministras svarsto apie įspėjamuosius ženklus, greičio mažinimo kalnelius ir įspėjimo sistemas. Anot jo, visi susiję perėjimai gali būti įrengti tai vėliausiai kitais metais.

(Šaltinis: Bankokas Rašyti, 3 m. lapkričio 2014 d.)

Nuotraukoje virš perėjos Ngew Rai (Nakhon Pathom).

Komentuoti negalima.


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės