Sveiki atvykę į Thailandblog.nl
275.000 XNUMX apsilankymų per mėnesį „Thailandblog“ yra didžiausia Tailando bendruomenė Nyderlanduose ir Belgijoje.
Prenumeruokite mūsų nemokamą naujienlaiškį el. paštu ir būkite informuoti!
Naujienlaiškis
Kalbos nustatymas
Įvertinkite Tailando batus
Remti
Naujausi komentarai
- Matthiasas: Na, René, aš sutinku su tavimi 100% šiuo klausimu. Kad ir kur eitumėte, ar visose žiniasklaidoje internete, tai mums nustumiama į gerklę
- Džekas S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ santuokos…. žmogau o žmogau... aš jau senamadiškas... Man tai buvo su tais idiotiškais sutrumpinimais d
- riksmas: Sveiki, galite įsigyti įvairių modelių ar tipų namų, daug pasirinkimų, bet jūs taip pat galite užsakyti architektą
- Vaikinas: atsisiųskite „orų prognozės“ valdiklį 2024. Ten kiekvieną dieną rasite naujausios naudingos informacijos, įskaitant oro kokybę
- Vaikinas: Namo statyba čia akivaizdžiai kainuoja daug pigiau nei Olandijoje ar Belgijoje. Kiek kainuos namas, priklauso nuo jo dydžio
- Alfonsas: Tiesa, turėtumėte pabandyti užmegzti akių kontaktą, bet Tailando problema yra ta, kad daugelis automobilių yra apakinti, todėl jūs negalite
- Erikas: Atsisiųskite „Airvisual“ (IQAir) programėlę, kad pamatytumėte, kur oro kokybė geriausia.
- Co: Galite pabranginti tiek, kiek norite. Bet pavyzdžiu, už sumą, kurią išsinuomojote per 8 metus, turėtumėte...
- Ruud: Tailandiečių bėda ta, kad jie nenori mokytis nieko naujo, ypač iš užsieniečių, todėl ir toliau augina ryžius 50-60 metų.
- René: Galbūt tai jums padės. Pasaulio oro tarša: oro kokybės indeksas realiuoju laiku https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leonas: Gerbiamas Robertai, m2 kaina yra nuo 10 tūkst. iki 13 tūkst. Atkreipkite dėmesį, kad skaičiavimai atliekami nuo išorinio stogo krašto. Mano namas yra apie 145 m2
- René: Esu absoliučiai plačių pažiūrų ir linkiu visiems malonaus gyvenimo su ar be tos pačios lyties partnerio ar ne, su ar
- Robas V.: Beveik manyčiau, kad beveik visi Vakarų autoriai, rašantys romaną su Tailandu, turi tą patį siužetą
- Rudolfas: Citata: Kokios šiuo metu numatomos namo statybos išlaidos vienam m². Tai priklauso tik nuo to, kokius reikalavimus atitinkate
- Džonis BG: 50–80 m. olandų reguliariai auginamame maiste taip pat buvo nuodų, tačiau Nyderlanduose ir TH yra 90 % pagyvenusių žmonių.
Remti
Vėl Bankokas
Meniu
Atvykimas į Bankoko oro uostą
įrašų
Dalykai
- fonas
- Activiteiten
- Reklaminis
- darbotvarkė
- Mokesčių klausimas
- Belgijos klausimas
- Lankytinos vietos
- Keista
- budizmas
- Knygų apžvalgos
- Skiltis
- Koronakrizė
- kultūra
- Dienoraštis
- Pažintys
- Savaitė
- Pastabos
- Nerti
- Ekonomika
- Diena gyvenime....
- Salos
- Eten lt drinken
- Renginiai ir festivaliai
- Balionų festivalis
- Bo Sang skėčių festivalis
- Buffalo lenktynės
- Čiangmajaus gėlių festivalis
- kinų Naujieji metai
- Pilnatis Šalis
- Kalėdas
- Lotoso festivalis – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball festivalis
- Naujųjų metų sutikimo šventė
- Phi ta khon
- Puketo vegetarų festivalis
- Raketų festivalis – Bun Bang Fai
- Songkran – tailandietiški Naujieji metai
- Fejerverkų festivalis Pataja
- Emigrantai ir pensininkai
- AOW
- Automobilių draudimas
- Bankininkystė
- Mokesčiai Nyderlanduose
- Tailando mokestis
- Belgijos ambasada
- Belgijos mokesčių institucijos
- Gyvybės įrodymas
- „DigiD“
- Emigruoti
- Išnuomoti namą
- Pirkti namą
- in memoriam
- Pajamų deklaracija
- karališkas
- Pragyvenimo išlaidos
- Nyderlandų ambasada
- Nyderlandų vyriausybė
- Nyderlandų asociacija
- Naujienos
- Mirti
- Pasas
- Pensija
- Vairuotojo pažymėjimas
- Paskirstymai
- Rinkimai
- Draudimas apskritai
- viza
- Werken
- Hopital
- Sveikatos draudimas
- augalija ir gyvūnija
- Savaitės nuotrauka
- gadgets
- Pinigai ir finansai
- Istorija
- Sveikata
- Labdaros organizacijos
- Viešbučiai
- Žiūrint į namus
- Isaanas
- Chanas Petras
- Koh Mook
- Karalius Bhumibolas
- Gyvenimas Tailande
- Skaitytojo pateikimas
- Skaitytojo skambutis
- Skaitytojo patarimai
- Klausimas skaitytojui
- Visuomenė
- turgavietėje
- Medicinos turizmas
- Milieu
- Naktinis gyvenimas
- Naujienos iš Nyderlandų ir Belgijos
- Naujienos iš Tailando
- Verslininkai ir įmonės
- Švietimas
- Tyrimas
- Atraskite Tailandą
- Ir nuomonę
- Įsidėmėtina
- Oproepenas
- 2011 m. potvyniai
- 2012 m. potvyniai
- 2013 m. potvyniai
- 2014 m. potvyniai
- Užmigti
- Politika
- Apklausa
- Kelionių istorijos
- Keliauti
- Santykiai
- apsipirkimas
- socialinės žiniasklaidos
- SPA ir sveikatingumas
- Sportas
- Stedenas
- Savaitės pareiškimas
- Paplūdimys
- Taal
- Parduodamas
- TEV procedūra
- Tailandas apskritai
- Tailandas su vaikais
- tajų patarimai
- Tailandietiškas masažas
- Turizmas
- Išeinant
- Valiuta – Tailando batas
- Iš redaktorių
- Nekilnojamasis turtas
- Eismas ir transportas
- Visa trumpalaikė viešnagė
- Ilgalaikė viza
- Vizos klausimas
- Lėktuvo bilietai
- Savaitės klausimas
- Oras ir klimatas
Remti
Atsakomybės apribojimo vertimai
„Thailandblog“ naudoja mašininius vertimus į kelias kalbas. Išverstos informacijos naudojimas yra jūsų pačių rizika. Mes neatsakome už vertimo klaidas.
Skaitykite visą mūsų čia atsisakymas.
Autorių teisės
© Autorių teisės Tailando dienoraštis 2024. Visos teisės saugomos. Jei nenurodyta kitaip, visos teisės į informaciją (tekstą, vaizdą, garsą, vaizdo įrašą ir kt.), kurią rasite šioje svetainėje, priklauso Thailandblog.nl ir jos autoriams (blogeriams).
Visiškas ar dalinis šios informacijos perėmimas, talpinimas kitose svetainėse, atgaminimas bet kokiu kitu būdu ir (arba) komercinis šios informacijos naudojimas neleidžiamas, nebent Thailandblog davė aiškų raštišką leidimą.
Leidžiama pateikti nuorodas ir nuorodas į šios svetainės puslapius.
Pagrindinis » Naujienos iš Tailando » Tailandas nori įvesti taškų vairuotojo pažymėjimą, kad padidintų saugumą keliuose
Tailandas nori įvesti taškų vairuotojo pažymėjimą, kad padidintų saugumą keliuose
Paskelbta Naujienos iš Tailando
Žymos: Taškai vairuotojo pažymėjimas, Saugumas kelyje
Vairuotojo pažymėjimas su taškais turėtų tapti nauju ginklu kovojant dėl aukų skaičiaus Tailande sumažinti keliuose. Policija pritaria tokiai idėjai, nes ji gali pagerinti eismo dalyvių vairavimo elgesį ir sumažinti eismo įvykių skaičių.
Su tokia idėja vakar kilo Nacionalinė eismo įvykių prevencijos komisija. Dėl to reikia taisyti Kelių ir eismo įstatymą, bet neatrodo, kad tai būtų problema. Kabinetas dar turi pritarti.
Tada visi eismo dalyviai gaus dvylika balų už vairuotojo pažymėjimą. Už pažeidimą bus atimami taškai. Atimamų taškų suma priklauso nuo pažeidimo sunkumo. Praradus visus 12 balų, tam tikram laikui atimamas vairuotojo pažymėjimas. Blogiausiu atveju vairuotojo pažymėjimas bus pripažintas negaliojančiu.
Už saugos diržo ar šalmo neprisisegimą ir leistino greičio pažeidimą atskaitomas 1 balas, už važiavimą degant raudonam šviesoforo signalui 2 balai, už vairavimą apsvaigus nuo alkoholio ar narkotikų ir vairavimą po eismo įvykio 3 balai. Po dvylikos mėnesių baudos taškai baigiasi ir tu pradedi nuo švaraus lapo.
Šaltinis: Bangkok Post
Tailando vyriausybė yra taisyklių ir priemonių čempionė. Žinoma, jie veiksmingi tik tuo atveju, jei jie iš tikrųjų yra vykdomi. Su korumpuotu policijos aparatu galite tai pamiršti. Problemos šaknis – policijos neefektyvumas.
Žinoma, policija imsis priemonių. Ir jei jūsų taškų knygelė beveik pilna, policijoje galite viską ištrinti už 1000 batų.
Arba galite tiesiog važiuoti be jo ir sumokėti baudą, jei esate sustabdytas. Policija dažniausiai stovi tuose pačiuose fiksuotuose taškuose kažkur šešėlyje, todėl to išvengti nėra taip sunku.
Mano taksi vairuotojas (!!), kurį pasamdžiau nuvežti mane į gimtąjį miestą iš Bankoko (300 km), buvo sustabdytas tiesiai priešais mano provinciją ir, kaip paaiškėjo, išvis neturi vairuotojo pažymėjimo. Sumokėjus 500 batų mums leista toliau važiuoti. Ir tai buvo oficialus patikros punktas, kuriame dalyvavo vyresnieji kariškiai ir kt.
Puiku, tada greitai pamatysime labai mažai policijos pareigūnų, važinėjančių motociklais, nes 90% tų nemokamų asmenų patys nedėvi šalmų.
Ir puiku su tais taškais prie pėsčiųjų perėjų su šviesoforu, šiaip pramoga, pažiūrėkit į paplūdimio kelią Pataja, pasiseks, jei pravažiuosite ištisai, kai pėstiesiems degs žalias šviesa.
Ir daugiausia taksi transporto priemonėmis, automobiliais ir motociklais. Ir tada policija vis dar stebi. Tiesiog piktina!
Pirmos gero vairavimo pamokos bent 20
Teorijos pamokų metu akcentuojame mentaliteto kaitą eisme!
Mano įspūdis, kad policija labai daug tikrina vairuotojo pažymėjimus. Be to, atrodo, kad savo pikapą galite paversti savotišku bokštu. Nežinau, bet iš tikrųjų manau, kad yra keletas tikrų taisyklių. Pravažiuojant apie 70 km per valandą mane maloniai pasitiko policijos pareigūnas iš mūsų kaimo. Na, tai nėra labai blogai, nes mes likusieji čia dažnai važiuojame daug greičiau. Taigi ta lėkštė iš 50 čia papuošimui. Man galėtų padėti radaras, kur žmonėms iš tikrųjų skiriamos baudos. Kelias čia netoli Mancha Khiri (Khon Kaen) artimiausiu metu bus praplatintas. Padėtų, jei keturių krypčių sankryžoje būtų rūšiavimo juostos. Nors vis dar abejoju, ar žmonės tuo tinkamai pasinaudos! Ar čia jie turi eismo švietimą? Čia taip pat gali padėti programa, skirta nuo smurtautojų.
Manau, kad problemos šaknis, Peter turi gerą mintį, yra daugelio Tailando vairuotojų mentalitetas. Policija taip pat dažnai nesiima ryžtingų veiksmų arba visai nesiima veiksmų. Jei negalėsite parodyti vairuotojo pažymėjimo, jums gali kainuoti 400 batų ir galėsite toliau vairuoti. Idiotiškas elgesys eisme prasideda nuo mažens, vairuotojams pasimokius vairavimo ir trūkstant eismo mokymo. Viskas šiuo atžvilgiu yra padengta, su pakenčiama Tailande gyvenančių didelių masių parama ir meilės mantija.
Prisidengti meilės skraiste labai skiriasi nuo gerai integruotis ir dėl to noro suprasti šalies papročius ir papročius.
Tada kiekvienas gali pasirinkti, ar su jais eiti, ar ne.
Net nežinojau, kad jie turi vairuotojo pažymėjimą, todėl negali atimti to, ko tu neturi. Geras planas, bet kur tada vykdytojas ar policija, kai turi tikrinti?
Ką turi omenyje, vairuotojo pažymėjimas!! Dauguma vairuotojų net neturi vairuotojo pažymėjimo.
lol, todėl galiu važiuoti per raudoną šviesoforo signalą neblaivus, pusiau nužudyti ką nors, paspartinti, būti sučiuptas ir vėliau tais metais toliau važinėti girtas, nesijaudindamas, kad prarasiu vairuotojo pažymėjimą.
Griežtas planas
Tikrai Tomas. Dauguma skaitytojų tikriausiai bus praleidę baudos taškus ir tai, kad po metų viskas atsistato į nulį. Taip tris kartus per metus galima važinėtis neblaivus, neatėmus vairuotojo pažymėjimo. Nyderlanduose jūs visiškai teisingai prarandate vairuotojo pažymėjimą pirmą kartą. Bevertis planas, kaip ciniškai apibūdinate.
Šeima iš manęs juokėsi, nes pirmą kartą šešis mėnesius lankiau vairavimo pamokas, kad gaučiau vairuotojo pažymėjimą.
Problemos šaknis slypi:
* netikrinama, ar laikomasi galiojančių eismo taisyklių (nes jos egzistuoja) ir
* jokių / nereikšmingų pasekmių, jei bus nustatytas taisyklių nesilaikymas.
Už paprastą pažeidimą (pvz., nebuvimas / nepakankamas apšvietimas, važiavimas be šalmo ant „mopedo“) baudos turėtų prasidėti nuo 1.000 5.000 TBH, o už kitus pažeidimus nedelsiant skiriamos didesnės nei 15.000 XNUMX TBH (pvz., vairavimas per greitai) ir dar didesnės. > TBH XNUMX XNUMX vairavimas per raudoną šviesą, vairavimas neblaivus ir pan.).
O už vairavimą neturint vairuotojo pažymėjimo reikėtų bausti, pavyzdžiui, šešių mėnesių nelaisvės.
Verkšlenimas dėl taškų vairuotojo pažymėjimo, midiautobusų vietoj mikroautobusų ir visiško kontrolės nebuvimo, tai neturi jokios įtakos.
Dauguma tailandiečių yra jautrūs vienoje vietoje: savo piniginėje!