Sveiki atvykę į Thailandblog.nl
275.000 XNUMX apsilankymų per mėnesį „Thailandblog“ yra didžiausia Tailando bendruomenė Nyderlanduose ir Belgijoje.
Prenumeruokite mūsų nemokamą naujienlaiškį el. paštu ir būkite informuoti!
Naujienlaiškis
Kalbos nustatymas
Įvertinkite Tailando batus
Remti
Naujausi komentarai
- Berbodas: Graži istorija Lieven ir daugeliu atžvilgių atpažįstama. Pastaraisiais metais aš gėriau kavą iš Boloven plokščiakalnio pietuose
- Jos Verbrugge: Gerb. KeesP, Ar būtų galima pateikti duomenis apie vizų biurą Čiangmajuje? Ačiū iš anksto
- Rudolfas: Atstumas nuo Khon Kaen iki Udon Thani yra 113 km. Tam jums nereikia HSL ar lėktuvo. Tai galite padaryti su vienu
- Chris: Tai ilgalaikio mąstymo reikalas: - benzino kainos neabejotinai toliau kils per ateinančius 20–XNUMX m.
- Atlas van Puffelen: Isanas kaip graži jauna moteris, Kluzo, Ten ji eina, dainavo panašią įžvalgą. Fantastiška vaikščioti šalia, m
- Chris: Turtingas elitas? Ir jei tas traukinio bilietas kainuoja tiek pat ar mažiau nei lėktuvo bilietas (dėl visų papildomų aplinkosaugos mokesčių).
- Erikas Kuypersas: Imigracija ir muitinė turi kažkur įeiti ir vėliau vėl išeiti, todėl sustojimo punktuose tikiuosi Nongkhai ir Thanalengo. Yra
- Fredis: Tada, deja, pardavėjai, kurie taip smagiai keliauja traukiniu, baigsis.
- Robas V.: Štai kodėl iš tikrųjų norėjau laikyti Khon Kaeną ant savo alaus kilimėlio, jei traukinys nuvažiuos bent 300 km, kad sustotų.
- Richardas J: Atsiprašau, Erikai. Negalite atmesti kritiško požiūrio į tokio tipo mega projektus, kurių bendras dalykas, pavyzdžiui, „nustatyti...
- Rudolfas: Skurdžiausi iš slėnio išties išeina labai lėtai – bent jau tame kaime, kuriame aš gyvenu. O pinigai dažniausiai ateina iš
- Pjūklai: Tailande taip pat galiausiai įsijungs pajėgos, kurios sakys „sėsk traukiniu, o ne lėktuvu“. Taigi oo
- Robas V.: Ar Lievenas, kaip kavos snobas ir linktelėjęs į savo pavardę, susigundys puodeliu kavos su pirmiausiai paskrudintomis pupelėmis?
- Džonis BG: Paprasčiausias būdas, žinoma, yra tiesiog nušauti, bet tada visa bendruomenė apkabins jus ir socialiniais laikais
- Būk virėja: Sveiki, Henk, jis yra Jomtien Beach. Jūs tiesiog turite paprašyti Dvalee viešbučio. Iš ten į dešinę apie šimtą. Tu turėtum
Remti
Vėl Bankokas
Meniu
Atvykimas į Bankoko oro uostą
įrašų
Dalykai
- fonas
- Activiteiten
- Reklaminis
- darbotvarkė
- Mokesčių klausimas
- Belgijos klausimas
- Lankytinos vietos
- Keista
- budizmas
- Knygų apžvalgos
- Skiltis
- Koronakrizė
- kultūra
- Dienoraštis
- Pažintys
- Savaitė
- Pastabos
- Nerti
- Ekonomika
- Diena gyvenime....
- Salos
- Eten lt drinken
- Renginiai ir festivaliai
- Balionų festivalis
- Bo Sang skėčių festivalis
- Buffalo lenktynės
- Čiangmajaus gėlių festivalis
- kinų Naujieji metai
- Pilnatis Šalis
- Kalėdas
- Lotoso festivalis – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball festivalis
- Naujųjų metų sutikimo šventė
- Phi ta khon
- Puketo vegetarų festivalis
- Raketų festivalis – Bun Bang Fai
- Songkran – tailandietiški Naujieji metai
- Fejerverkų festivalis Pataja
- Emigrantai ir pensininkai
- AOW
- Automobilių draudimas
- Bankininkystė
- Mokesčiai Nyderlanduose
- Tailando mokestis
- Belgijos ambasada
- Belgijos mokesčių institucijos
- Gyvybės įrodymas
- „DigiD“
- Emigruoti
- Išnuomoti namą
- Pirkti namą
- in memoriam
- Pajamų deklaracija
- karališkas
- Pragyvenimo išlaidos
- Nyderlandų ambasada
- Nyderlandų vyriausybė
- Nyderlandų asociacija
- Naujienos
- Mirti
- Pasas
- Pensija
- Vairuotojo pažymėjimas
- Paskirstymai
- Rinkimai
- Draudimas apskritai
- viza
- Werken
- Hopital
- Sveikatos draudimas
- augalija ir gyvūnija
- Savaitės nuotrauka
- gadgets
- Pinigai ir finansai
- Istorija
- Sveikata
- Labdaros organizacijos
- Viešbučiai
- Žiūrint į namus
- Isaanas
- Chanas Petras
- Koh Mook
- Karalius Bhumibolas
- Gyvenimas Tailande
- Skaitytojo pateikimas
- Skaitytojo skambutis
- Skaitytojo patarimai
- Klausimas skaitytojui
- Visuomenė
- turgavietėje
- Medicinos turizmas
- Milieu
- Naktinis gyvenimas
- Naujienos iš Nyderlandų ir Belgijos
- Naujienos iš Tailando
- Verslininkai ir įmonės
- Švietimas
- Tyrimas
- Atraskite Tailandą
- Ir nuomonę
- Įsidėmėtina
- Oproepenas
- 2011 m. potvyniai
- 2012 m. potvyniai
- 2013 m. potvyniai
- 2014 m. potvyniai
- Užmigti
- Politika
- Apklausa
- Kelionių istorijos
- Keliauti
- Santykiai
- apsipirkimas
- socialinės žiniasklaidos
- SPA ir sveikatingumas
- Sportas
- Stedenas
- Savaitės pareiškimas
- Paplūdimys
- Taal
- Parduodamas
- TEV procedūra
- Tailandas apskritai
- Tailandas su vaikais
- tajų patarimai
- Tailandietiškas masažas
- Turizmas
- Išeinant
- Valiuta – Tailando batas
- Iš redaktorių
- Nekilnojamasis turtas
- Eismas ir transportas
- Visa trumpalaikė viešnagė
- Ilgalaikė viza
- Vizos klausimas
- Lėktuvo bilietai
- Savaitės klausimas
- Oras ir klimatas
Remti
Atsakomybės apribojimo vertimai
„Thailandblog“ naudoja mašininius vertimus į kelias kalbas. Išverstos informacijos naudojimas yra jūsų pačių rizika. Mes neatsakome už vertimo klaidas.
Skaitykite visą mūsų čia atsisakymas.
Autorių teisės
© Autorių teisės Tailando dienoraštis 2024. Visos teisės saugomos. Jei nenurodyta kitaip, visos teisės į informaciją (tekstą, vaizdą, garsą, vaizdo įrašą ir kt.), kurią rasite šioje svetainėje, priklauso Thailandblog.nl ir jos autoriams (blogeriams).
Visiškas ar dalinis šios informacijos perėmimas, talpinimas kitose svetainėse, atgaminimas bet kokiu kitu būdu ir (arba) komercinis šios informacijos naudojimas neleidžiamas, nebent Thailandblog davė aiškų raštišką leidimą.
Leidžiama pateikti nuorodas ir nuorodas į šios svetainės puslapius.
Pagrindinis » Naujienos iš Tailando » Tailandas gaus 2.796 kilometrus greitkelių
Tailandas gaus 2.796 kilometrus greitkelių
Transporto ir eismo politikos ir planavimo tarnyba įtraukė septynis greitkelių statybos projektus į greitkelių plėtros bendrąjį planą. Bendras jo ilgis – 2.796 kilometrai. Šie projektai kainuos 1,27 trilijono batų.
Planas bus pateiktas susisiekimo ministerijai vertinti. Tai taikoma greitkeliams šiaurėje, šiaurės rytuose, centrinėje dalyje ir pietuose.
Šaltinis: Bangkok Post
Straipsnį iliustruojanti nuotrauka byloja. Darbuotojas, apsirengęs „laisvalaikiais drabužiais“, mūvintis basutes, semantis karštą degutą. Darbuotojai neapsaugoti, kaip, deja, yra daugelio Tailando profesijų atveju.
gerai,
Tai visai nedaug, 7 projektai, kurių vidutinis ilgis 400 km…………..
Tai Groningenas > Mastrichtas, ir tai 7 kartus......
Gaila, kad čia nėra tikrų greitkelių, be privačių privažiavimų.
Jei, kaip ir visur Vakarų pasaulyje, kas 5 km bus nutiesta rampa su viaduku, mirtinų avarijų taip pat greitai sumažės, nes nėra nieko pavojingesnio už posūkį U.
Manau, 1,26 milijardo Tailando batų. Milijardas olandų kalba yra milijardas. Vis dar nemažai pinigų. Visada paini.
Nr. Straipsnyje kalbama apie „trilijoną“, o tai yra trilijonas olandų kalba.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1697544/otp-pushes-b1-2-trillion-of-motorways
Dabar tereikia prižiūrėti kitus kelius ir būsime visiškai laimingi.
Tikimės, kad ir saugaus kelių priemonių, tokių kaip atskiri posūkiai ir ilgesnės sujungiamos juostos!
Veikiantys šviesoforai su patikrinimais dėl pažeidimų!
Iš kur Tailandas gauna tų pinigų? Tikriausiai iš Kinijos, kuri po Honkongo nori pridėti dar vieną provinciją.
Gaila, kad ir po dvejų metų tie keliai jau pilni duobių, įtrūkimų ir sunkvežimių pėdsakų. Kelių tiesimas yra apleistas vaikas šioje šalyje, kai kalbama apie kokybę, ar čia daugiau, pavyzdžiui, aš nieko nereiškiau, kad užpildau dešines galines kišenes?
Na, pinigai greitai baigsis. Jie visur statys tunelius, estakadus ir dangų.
Pavyzdžiui, idėja yra pastatyti 1 iš Bankoko į Mianmarą (Chiang Rai) kaip greitkelį.
Paprastai būnu 40 m virš Uttaradit ir kaskart stebiuosi, kai važiuoju iš Sirikit ežero link Uttaradit per 1045.
Šis kelias (1045) niekada neturėjo problemų iki sankryžos su 11 (AH13). Aš niekada nemačiau kamščių ten per 8 metus. Kai kurios avarijos, bet niekada rimtos. Kelias matomas nuo Uttaradit iki 3 km už 11. 2 kartus 2 juostos.
Pirma, kažkas Utaradite nusprendė perkelti visus provincijos pastatus ir paslaugas į 11, iš žiedinės sankryžos su 1045 link Phrae. Be to, ar jie nori skatinti turizmą? Be daugybės plastiko, ką dar galima pamatyti šiame regione? O Sirikit ežeras su Sirikit užtvanka ir, žinoma, vietiniai papročiai bei atliekų išmetimas, kur įmanoma.
Vėliau ir dėl tikėtinos papildomos minios iš Laoso?? Taip pat įgyvendinta idėja visą 1045 įrengti 2 x 2 eismo juostomis. O iš vykdytojos suprantu, kad tai kol kas liečia tik kelią. Tiltai ir kiti meno kūriniai ateis vėliau?
Mano kontaktas su vykdytoju dėl to, kad nusipirkau 2 švarius sunkvežimius su gera žemės ūkio žeme (graži, riebi juoda žemė) sodo daliai (5 rai) pakelti aplink namą ir pagerinti dirvą (maišyti).
Nes aišku reikia koreguoti ir sankryžą su 11 (darbas prie to jau pusę metų vyksta 7 dienas per savaitę ir 7 valandų per dieną).
Žinoma, neatsižvelgiama į tai, kad visos tolimesnės pervažos per 11 (Chainat) ir 1 maršrutą yra maždaug žemės lygyje.
Norint sukurti tunelį, „laikinai“ buvo nutiesta didžiulė žiedinė sankryža.
Tai iš tikrųjų yra geriausias sprendimas, bet taip, turi būti tunelis.
Juokingiausia, kad NAN upė teka mažiau nei už 200 metrų. Taigi niekur nebuvo atsižvelgta į „didelio vandens“ situaciją ar, žinoma, „lietų“.
Teko matyti, kad statybinė duobė po stipraus lietaus prisipildė metro vandens. O taip, tunelio vamzdžiai jau yra, bet niekur nesimato nei drenažo, nei vandens drenažo.
Taip pat yra "požeminio vandens" problema su naujuoju praplatintu keliu, ir aš tai pastebėjau keletą kartų. Taigi buvo atlikti kelio sankasos kasinėjimai. Todėl jie dažniausiai yra po vandeniu. Taigi dabar jau žinote, kad net ir po užpildymo kylantis vandens slėgis kels nuslūgs.
Taigi dabar važiuojame iš šiaurės naujai renovuotais 1213 ir 4009. Tai puikus asfaltuotas kelias. 1213 yra dviejų juostų, bet taip pat ir 1045. Net ir praplatinus nes tiltai šiame kelyje (1045) ateis vėliau??