Sveiki atvykę į Thailandblog.nl
275.000 XNUMX apsilankymų per mėnesį „Thailandblog“ yra didžiausia Tailando bendruomenė Nyderlanduose ir Belgijoje.
Prenumeruokite mūsų nemokamą naujienlaiškį el. paštu ir būkite informuoti!
Naujienlaiškis
Kalbos nustatymas
Įvertinkite Tailando batus
Remti
Naujausi komentarai
- Henk: Praėjusį sausį buvau Koh Si Chang ir paplūdimys buvo atnaujinamas. Bent jau aš taip tikiuosi, paplūdimio patirtis man patiko
- Dominique: Visada nustembu, kai užvedama tema apie pinigus, ir daugelis skaitytojų eina iš proto. Ar tikrai žmonės mano, kad T
- Kris: Teisingas komentaras Kornelis. Ekstremaliais atvejais į šalį galite patekti net turėdami Olandijos asmens tapatybės kortelę. Tarptautiniai pasai d
- Pauliaus šlovė: Paprastai užsisakykite 2–2.1/2 mėn. VTV, bet ieškokite pigaus tiesioginio skrydžio arba vienkartinio persėdimo ne per ilgai laukdami
- Klaas: Jie turi viziją: kuo greičiau užpildykite savo kišenes.
- THNL: visiškai teisinga, tikriausiai galioja 6 mėn. Kai grįžau į Nyderlandus, imigracijos pareigūnas man pasakė
- Barry: Statistiškai kalbant, tai gali būti 2–4 mėnesiai į priekį, bet dabar tai visiškai pasenusi. Tam tikriems laikotarpiams
- RonnyLatYa: Nepakeista. Tailandas niekada nereikalavo, kad jūsų pasas galiotų 6 mėnesius išvykstant iš šalies.
- Sau: Žinoma, yra skirtumas, ar ieškote bilietų aukštajam ar žemajam sezonui.
- Joshas M: Skaičiau, kad naujajame antrojo kambario pastate bus 3 skirtingi tualetai. Vyras, moteris ir kažkas tarp jų, g
- Georgee: Per įmonę dažnai ne ką brangiau. Ieškoti per Momondo. Nėra kelionių draudimo per užsakymo svetainę. Turėti kelionių draudimą b
- Vyresnysis Tiele: Koh Si Chang mus nustebino. Tai maždaug 1 valandos kelionė laivu nuo prieplaukos, plaukiant tarp ten plaukiojančių didelių jūrų laivų.
- Hugo: Susigundome pirkti visokius dalykėlius ir masiškai (kvailai) juos apkabinę esame išnaudojami. Štai taip
- Kornelis: Tai visiškai priklauso nuo bilietų pardavimo. Praėjusią savaitę radau bilietus išvykimui gegužės viduryje, tad likus 3 savaitėms – ne
- Kornelis: Neteisinga, kad jūsų Nyderlandų pasas turi galioti 6 mėnesius grįžus į Nyderlandus. Kaip olandas jūs netgi atvykstate su vienu
Remti
Vėl Bankokas
Meniu
Atvykimas į Bankoko oro uostą
įrašų
Dalykai
- fonas
- Activiteiten
- Reklaminis
- darbotvarkė
- Mokesčių klausimas
- Belgijos klausimas
- Lankytinos vietos
- Keista
- budizmas
- Knygų apžvalgos
- Skiltis
- Koronakrizė
- kultūra
- Dienoraštis
- Pažintys
- Savaitė
- Pastabos
- Nerti
- Ekonomika
- Diena gyvenime....
- Salos
- Eten lt drinken
- Renginiai ir festivaliai
- Balionų festivalis
- Bo Sang skėčių festivalis
- Buffalo lenktynės
- Čiangmajaus gėlių festivalis
- kinų Naujieji metai
- Pilnatis Šalis
- Kalėdas
- Lotoso festivalis – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball festivalis
- Naujųjų metų sutikimo šventė
- Phi ta khon
- Puketo vegetarų festivalis
- Raketų festivalis – Bun Bang Fai
- Songkran – tailandietiški Naujieji metai
- Fejerverkų festivalis Pataja
- Emigrantai ir pensininkai
- AOW
- Automobilių draudimas
- Bankininkystė
- Mokesčiai Nyderlanduose
- Tailando mokestis
- Belgijos ambasada
- Belgijos mokesčių institucijos
- Gyvybės įrodymas
- „DigiD“
- Emigruoti
- Išnuomoti namą
- Pirkti namą
- in memoriam
- Pajamų deklaracija
- karališkas
- Pragyvenimo išlaidos
- Nyderlandų ambasada
- Nyderlandų vyriausybė
- Nyderlandų asociacija
- Naujienos
- Mirti
- Pasas
- Pensija
- Vairuotojo pažymėjimas
- Paskirstymai
- Rinkimai
- Draudimas apskritai
- viza
- Werken
- Hopital
- Sveikatos draudimas
- augalija ir gyvūnija
- Savaitės nuotrauka
- gadgets
- Pinigai ir finansai
- Istorija
- Sveikata
- Labdaros organizacijos
- Viešbučiai
- Žiūrint į namus
- Isaanas
- Chanas Petras
- Koh Mook
- Karalius Bhumibolas
- Gyvenimas Tailande
- Skaitytojo pateikimas
- Skaitytojo skambutis
- Skaitytojo patarimai
- Klausimas skaitytojui
- Visuomenė
- turgavietėje
- Medicinos turizmas
- Milieu
- Naktinis gyvenimas
- Naujienos iš Nyderlandų ir Belgijos
- Naujienos iš Tailando
- Verslininkai ir įmonės
- Švietimas
- Tyrimas
- Atraskite Tailandą
- Ir nuomonę
- Įsidėmėtina
- Oproepenas
- 2011 m. potvyniai
- 2012 m. potvyniai
- 2013 m. potvyniai
- 2014 m. potvyniai
- Užmigti
- Politika
- Apklausa
- Kelionių istorijos
- Keliauti
- Santykiai
- apsipirkimas
- socialinės žiniasklaidos
- SPA ir sveikatingumas
- Sportas
- Stedenas
- Savaitės pareiškimas
- Paplūdimys
- Taal
- Parduodamas
- TEV procedūra
- Tailandas apskritai
- Tailandas su vaikais
- tajų patarimai
- Tailandietiškas masažas
- Turizmas
- Išeinant
- Valiuta – Tailando batas
- Iš redaktorių
- Nekilnojamasis turtas
- Eismas ir transportas
- Visa trumpalaikė viešnagė
- Ilgalaikė viza
- Vizos klausimas
- Lėktuvo bilietai
- Savaitės klausimas
- Oras ir klimatas
Remti
Atsakomybės apribojimo vertimai
„Thailandblog“ naudoja mašininius vertimus į kelias kalbas. Išverstos informacijos naudojimas yra jūsų pačių rizika. Mes neatsakome už vertimo klaidas.
Skaitykite visą mūsų čia atsisakymas.
Autorių teisės
© Autorių teisės Tailando dienoraštis 2024. Visos teisės saugomos. Jei nenurodyta kitaip, visos teisės į informaciją (tekstą, vaizdą, garsą, vaizdo įrašą ir kt.), kurią rasite šioje svetainėje, priklauso Thailandblog.nl ir jos autoriams (blogeriams).
Visiškas ar dalinis šios informacijos perėmimas, talpinimas kitose svetainėse, atgaminimas bet kokiu kitu būdu ir (arba) komercinis šios informacijos naudojimas neleidžiamas, nebent Thailandblog davė aiškų raštišką leidimą.
Leidžiama pateikti nuorodas ir nuorodas į šios svetainės puslapius.
Pagrindinis » Naujienos iš Tailando » „Greitoji linija iš Bankoko – Nong Khai bus paruošta po 4 metų“
„Bangkok Post“ duomenimis, pirmasis greitasis traukinys iš Bankoko į Nong Khai, esantį kraštutiniuose Tailando šiaurės rytuose, per 4 metus 250 km/val. Per naują Tailando ir Laoso draugystės tiltą HSL prisijungs prie HSL Laose į Vientianą.
Vakar kabinetui buvo pranešta apie 608 km ilgio traukinio projekto, kuriame, baigus statyti HSL, įdarbins devynis šimtus žmonių, eigą. Projekto finansuotoja Kinija apmokys Tailando darbuotojus.
Tailandas investuoja į statybos darbus, Kinija įdiegia operacinę sistemą. Statyba suskirstyta į du etapus: pirmasis - 253 km ilgio maršrutas tarp Bankoko ir Nakhon Ratchasima, o antrasis - 355 km tarp Nakhon Ratchasima ir Nong Khai.
Nuo 2017 m. gruodžio mėn. vykdomi darbai ties maršrutu tarp Klang Dong ir Pang Asok Nakhon Ratchasima. Darbas atliktas 45 proc.
Kai linija bus baigta, iš Bankoko į Nong Khai galite keliauti per 3 valandas, o dabar tai trunka 11 valandų.
Pirmasis 253 km ilgio maršrutas tarp Bankoko ir Nakon Ratchasima perduotas 22 subrangovams.
Kol kas neskelbiama, kiek keliautojui kainuos paskutinė kelionė traukiniu.
Ar tai bus konkurencinga su lėktuvu? Įdomus vystymasis!
Jau anksčiau buvo paskelbta, kiek tai kainuos, ty 500 batų už kelionę iš Bankoko į Nakhon Ratchasima. Dabartiniai autobusai šiuo maršrutu kainuoja apie 200 batų.
Net jei jis bus konkurencingas su autobusu, tai jau būtų didelė pažanga. Žinoma, tai taip pat turi būti susijusi su kaina. Dabar žmonės traukinyje ar autobuse praleidžia 11 valandų.
Daugeliui tailandiečių lėktuvas vis dar per brangus. Be to, Nong Khai bus lengvas susisiekimas turistams, ypač kinams traukiniu.
Taip, kas yra autobuse? Tai tie, kurie turi mažai pinigų. Dabar jau yra taip, kad lėktuvu iš Udono užtrunka apie 1 1/2 valandos, 700 batų, arba per 1 valandą iš Khon Kaen už 700 batų. Tai kam važiuoti traukiniu, o ne lėktuvu, nes traukinys brangesnis ir kelionė trunka dvigubai ilgiau. Bilietas 2 km HSL greitu metu kainuos 250 batų, tada galite tikėtis, kad Khon Kaen kainuos 500 batų, o Udon - 900 batų. Vienintelis miestas, kuriam bus naudingas tam tikras kelionės laikas, yra Nakhon Ratchasima, bet taip, HSL kainuos 1100 batų, palyginti su VIP autobusais už 500 batų. Per brangu tiems, kurie turi mažai pinigų, o tie, kurie turi pinigų, turi automobilį, todėl traukinyje jo nerasite. Automobilis taip pat turi privalumą, kad iš bet kur galite išvykti ir atvykus nereikia jokio kito transporto. Šiuo metu vyksta Nakhon Ratchadima–Saraburi greitkelio statybos; Netrukus automobiliu pirmyn ir atgal galėsite važiuoti dar greičiau.
Jūsų nurodytos lėktuvo kainos yra pasiūlymai. Jį turite užsisakyti gerokai prieš išvykdami, tarkime, likus 2–3 mėnesiams iki kelionės. Šiandien užsisakiau bilietą iš Udono į Bankoką, išvykimas kovo 18 d. (su bagažu 20 kg) už beveik 1.500 batų pas pigiausią tiekėją Nok Air. „Thai Airways“ kelioms dienoms iki antradienio pasiūlė 850 batų, o išvykimas tik labai anksti ryte.
Kai norėjau užsisakyti vakar apie 16.00 val. Tailando, pasiūlymas buvo išparduotas ir ta pati kelionė dabar kainuoja 2.300 batų.
Mano nuomone, kelionė traukiniu iš Bankoko į UdonThani už 1.100 batų yra gera vertė.
Mano minimos skrydžių kainos yra įprastos. Ką tik patikrinta: Udon Thani į Bankoką už 732 išvykimą kovo 14 d., kovo 21 d. už 632 batus, su Air Asia. Žemos kainos normalios, tik paskutines 10 dienų iki išvykimo galima tikėtis didesnių kainų nes tada jau daug parduota. Ir vieninteliai žmonės, kurie registruojasi su lagaminais, yra turistai, o ne nuolatiniai keliautojai. Keliaudamas asmeniskai pasiimu nedidelį lagaminą kaip rankinį bagažą, todėl nereikia mokėti papildomų 700 batų. Tas pats pasakytina apie tajų, kurie keliauja su mažais lagaminais kaip rankinis bagažas. O kas užsisako tailandietišką skrydį vidaus skrydžiui, kai yra ir pigesnis „Air Asia“: dažniausiai tai verslo keliautojai ar valstybės tarnautojai, kuriems nereikia patiems mokėti už brangesnį bilietą.
Taigi samprotavimas, kad 1100 batų yra gera kaina, nėra teisingas.
FYI Nok Air nėra pats pigiausias. Norėdami peržiūrėti 1500 užsakymą su Nok Air (dabar patikrinta): Air Asia iš Udono į Bankoką išvyksta įvairiu laiku kovo 18 d., įskaitant 20 kg bagažą kainuoja 1263 batus. Galbūt kitą kartą pirmiausia pažiūrėkite į Air Asia, kad sutaupytumėte pinigų.
Kiek žinau, kaina jau žinoma ir visai artima lėktuvo bilietui. Skrydžio laikas yra maždaug 1 valanda. Taigi eik, suprask.
Vakar perskaičiau šiame tinklaraštyje, kad derybos su kinais dėl statybų (finansavimo) nutrauktos. Be to, išlaidos jau gerokai išaugo prieš projekto pradžią.
Tai neišeis. Skaityk mano lūpas!
Tai tie vaiduoklių projektai, kurie daro įtaką pirties eigai...
Prisimenu betonines konstrukcijas, kurias buvo galima pamatyti kelyje į Don Muangą – tai taip pat buvo per daug ambicingas projektas. Problemos su traukiniais ir lėktuvais yra tai, kad jūs turite eiti į išvykimo tašką, o tada ir į paskirties vietą. Vieniems tai arti, kitiems – ilgas kelias. Taigi jūs turite papildomo kelionės laiko ir išlaidų iš abiejų pusių. Autobusas gali atvykti į kelias išvykimo vietas, ypač furgonas gali atvykti į jūsų namus ir būti išlaipinamas priešais jūsų namą, kol pigiau. Jei iki išvykimo vietos tenka vykti automobiliu, parkavimas yra problema, o jei įmanoma, tai brangu. Jei keliaujate vienas, keliauti automobiliu yra santykinai per brangu, tačiau kuo daugiau žmonių keliauja automobiliu, tai darosi pigiau ir patraukliau.
Jei turiu vykti į ambasadą Bankoke iš Ban Phe (Rayong), nes vietiniai SSO neišduoda gyvybės pažymėjimo, kaip nurodyta, važiuoju furgonu už 200 batų į Ekamajų Bankoke ir įsėdu į Motorsai Taxi galą. kad slalomu mane į Soi Tomson ir aš laukiu pusvalandį, o tada grįžtu tuo pačiu keliu ir grįžtu namo 14.00 val. Kas gali patarti dėl geresnės alternatyvos? Geriau, turiu galvoje patogiau, pigiau ir greičiau? Lėktuvuose ir traukiniuose turite registracijos procedūras, tačiau dažnai nėra gero susisiekimo su kitu transportu, todėl turite laukimo laiką. Jis labiausiai tiks turtingesniems, turintiems limuzinus ir privačius vairuotojus, kuriems viską sutvarko sekretoriai.
Mano nuomone, reikėtų žiūrėti ne tik į išlaidas, bet ir į pačios kelionės patirtį. Manau, būtų labai šaunu lenktyniauti per Tailandą 250 kilometrų per valandą greičiu. Girdėjau, kad pati kelionė svarbesnė už tikslą.
Paskutinį kartą skrisdamas su Thai Smile buvau visiškai įstrigęs savo sėdynėje.
Jei turiu pasirinkimą tarp 2-3 valandų kelionės traukiniu prabangiu traukiniu ir kelionės lėktuvu su Thai Smile, tikrai rinksiuosi tą traukinį.
Tai, žinoma, priklauso nuo išvykimo ir atvykimo laiko.
Jei tas traukinys važiuoja tik kartą per dieną netinkamu laiku, tai turės būti lėktuvas.