Sveiki atvykę į Thailandblog.nl
275.000 XNUMX apsilankymų per mėnesį „Thailandblog“ yra didžiausia Tailando bendruomenė Nyderlanduose ir Belgijoje.
Prenumeruokite mūsų nemokamą naujienlaiškį el. paštu ir būkite informuoti!
Naujienlaiškis
Kalbos nustatymas
Įvertinkite Tailando batus
Remti
Naujausi komentarai
- Berbodas: Graži istorija Lieven ir daugeliu atžvilgių atpažįstama. Pastaraisiais metais aš gėriau kavą iš Boloven plokščiakalnio pietuose
- Jos Verbrugge: Gerb. KeesP, Ar būtų galima pateikti duomenis apie vizų biurą Čiangmajuje? Ačiū iš anksto
- Rudolfas: Atstumas nuo Khon Kaen iki Udon Thani yra 113 km. Tam jums nereikia HSL ar lėktuvo. Tai galite padaryti su vienu
- Chris: Tai ilgalaikio mąstymo reikalas: - benzino kainos neabejotinai toliau kils per ateinančius 20–XNUMX m.
- Atlas van Puffelen: Isanas kaip graži jauna moteris, Kluzo, Ten ji eina, dainavo panašią įžvalgą. Fantastiška vaikščioti šalia, m
- Chris: Turtingas elitas? Ir jei tas traukinio bilietas kainuoja tiek pat ar mažiau nei lėktuvo bilietas (dėl visų papildomų aplinkosaugos mokesčių).
- Erikas Kuypersas: Imigracija ir muitinė turi kažkur įeiti ir vėliau vėl išeiti, todėl sustojimo punktuose tikiuosi Nongkhai ir Thanalengo. Yra
- Fredis: Tada, deja, pardavėjai, kurie taip smagiai keliauja traukiniu, baigsis.
- Robas V.: Štai kodėl iš tikrųjų norėjau laikyti Khon Kaeną ant savo alaus kilimėlio, jei traukinys nuvažiuos bent 300 km, kad sustotų.
- Richardas J: Atsiprašau, Erikai. Negalite atmesti kritiško požiūrio į tokio tipo mega projektus, kurių bendras dalykas, pavyzdžiui, „nustatyti...
- Rudolfas: Skurdžiausi iš slėnio išties išeina labai lėtai – bent jau tame kaime, kuriame aš gyvenu. O pinigai dažniausiai ateina iš
- Pjūklai: Tailande taip pat galiausiai įsijungs pajėgos, kurios sakys „sėsk traukiniu, o ne lėktuvu“. Taigi oo
- Robas V.: Ar Lievenas, kaip kavos snobas ir linktelėjęs į savo pavardę, susigundys puodeliu kavos su pirmiausiai paskrudintomis pupelėmis?
- Džonis BG: Paprasčiausias būdas, žinoma, yra tiesiog nušauti, bet tada visa bendruomenė apkabins jus ir socialiniais laikais
- Būk virėja: Sveiki, Henk, jis yra Jomtien Beach. Jūs tiesiog turite paprašyti Dvalee viešbučio. Iš ten į dešinę apie šimtą. Tu turėtum
Remti
Vėl Bankokas
Meniu
Atvykimas į Bankoko oro uostą
įrašų
Dalykai
- fonas
- Activiteiten
- Reklaminis
- darbotvarkė
- Mokesčių klausimas
- Belgijos klausimas
- Lankytinos vietos
- Keista
- budizmas
- Knygų apžvalgos
- Skiltis
- Koronakrizė
- kultūra
- Dienoraštis
- Pažintys
- Savaitė
- Pastabos
- Nerti
- Ekonomika
- Diena gyvenime....
- Salos
- Eten lt drinken
- Renginiai ir festivaliai
- Balionų festivalis
- Bo Sang skėčių festivalis
- Buffalo lenktynės
- Čiangmajaus gėlių festivalis
- kinų Naujieji metai
- Pilnatis Šalis
- Kalėdas
- Lotoso festivalis – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball festivalis
- Naujųjų metų sutikimo šventė
- Phi ta khon
- Puketo vegetarų festivalis
- Raketų festivalis – Bun Bang Fai
- Songkran – tailandietiški Naujieji metai
- Fejerverkų festivalis Pataja
- Emigrantai ir pensininkai
- AOW
- Automobilių draudimas
- Bankininkystė
- Mokesčiai Nyderlanduose
- Tailando mokestis
- Belgijos ambasada
- Belgijos mokesčių institucijos
- Gyvybės įrodymas
- „DigiD“
- Emigruoti
- Išnuomoti namą
- Pirkti namą
- in memoriam
- Pajamų deklaracija
- karališkas
- Pragyvenimo išlaidos
- Nyderlandų ambasada
- Nyderlandų vyriausybė
- Nyderlandų asociacija
- Naujienos
- Mirti
- Pasas
- Pensija
- Vairuotojo pažymėjimas
- Paskirstymai
- Rinkimai
- Draudimas apskritai
- viza
- Werken
- Hopital
- Sveikatos draudimas
- augalija ir gyvūnija
- Savaitės nuotrauka
- gadgets
- Pinigai ir finansai
- Istorija
- Sveikata
- Labdaros organizacijos
- Viešbučiai
- Žiūrint į namus
- Isaanas
- Chanas Petras
- Koh Mook
- Karalius Bhumibolas
- Gyvenimas Tailande
- Skaitytojo pateikimas
- Skaitytojo skambutis
- Skaitytojo patarimai
- Klausimas skaitytojui
- Visuomenė
- turgavietėje
- Medicinos turizmas
- Milieu
- Naktinis gyvenimas
- Naujienos iš Nyderlandų ir Belgijos
- Naujienos iš Tailando
- Verslininkai ir įmonės
- Švietimas
- Tyrimas
- Atraskite Tailandą
- Ir nuomonę
- Įsidėmėtina
- Oproepenas
- 2011 m. potvyniai
- 2012 m. potvyniai
- 2013 m. potvyniai
- 2014 m. potvyniai
- Užmigti
- Politika
- Apklausa
- Kelionių istorijos
- Keliauti
- Santykiai
- apsipirkimas
- socialinės žiniasklaidos
- SPA ir sveikatingumas
- Sportas
- Stedenas
- Savaitės pareiškimas
- Paplūdimys
- Taal
- Parduodamas
- TEV procedūra
- Tailandas apskritai
- Tailandas su vaikais
- tajų patarimai
- Tailandietiškas masažas
- Turizmas
- Išeinant
- Valiuta – Tailando batas
- Iš redaktorių
- Nekilnojamasis turtas
- Eismas ir transportas
- Visa trumpalaikė viešnagė
- Ilgalaikė viza
- Vizos klausimas
- Lėktuvo bilietai
- Savaitės klausimas
- Oras ir klimatas
Remti
Atsakomybės apribojimo vertimai
„Thailandblog“ naudoja mašininius vertimus į kelias kalbas. Išverstos informacijos naudojimas yra jūsų pačių rizika. Mes neatsakome už vertimo klaidas.
Skaitykite visą mūsų čia atsisakymas.
Autorių teisės
© Autorių teisės Tailando dienoraštis 2024. Visos teisės saugomos. Jei nenurodyta kitaip, visos teisės į informaciją (tekstą, vaizdą, garsą, vaizdo įrašą ir kt.), kurią rasite šioje svetainėje, priklauso Thailandblog.nl ir jos autoriams (blogeriams).
Visiškas ar dalinis šios informacijos perėmimas, talpinimas kitose svetainėse, atgaminimas bet kokiu kitu būdu ir (arba) komercinis šios informacijos naudojimas neleidžiamas, nebent Thailandblog davė aiškų raštišką leidimą.
Leidžiama pateikti nuorodas ir nuorodas į šios svetainės puslapius.
Pagrindinis » Naujienos iš Tailando » Šiaurės Tailandas vėl kovoja su smogu
Šiaurės Tailandas vėl kovoja su smogu
Paskelbta Naujienos iš Tailando
Žymos: miško gaisrai, kietosios dalelės, Šiaurės Tailandas, smo, Smogas
Kaip ir ankstesniais metais, Tailando šiaurė vėl susiduria su smogu. Keturiose provincijose kietųjų dalelių koncentracija gerokai viršija žmonių ir gyvūnų saugos lygį. Trumpai tariant, pavojus gyventojų sveikatai. Tai teigia Oro kokybės ir triukšmo valdymo biuras.
Čiang Rajaus Mae Sai rajone buvo užfiksuota didžiausia kietųjų dalelių koncentracija – 148 u/cg (mikrogramai kubiniame metre), po to Muangas Phayao mieste (139), abi gerokai viršija 120 u/cg ribą, kuriai esant pavojinga. Kitos provincijos yra Chiang Mai ir Mae Hong Son.
Kietosios dalelės labai kenkia sveikatai ir prisideda prie širdies ir plaučių ligų, ūminio ir lėtinio bronchito bei astmos išsivystymo. Iš dalies tai yra priežastis, dėl kurios žmonės miršta per anksti.
Čiangmajaus miestą jau ketvirtus metus iš eilės kamuoja smogas. Priežastis – miškų gaisrai (ūkininkai padegė miškus, kad gautų daugiau žemės ūkio paskirties žemės) ir degantys pasėlių likučiai. Sausra pablogina problemą, nes dirvožemis yra labai sausas ir todėl lengvai užsidega.
Kokia nerimą kelianti žinia. Patajoje ir Bankoke jau daugelį metų kietųjų dalelių kiekis ore buvo per didelis. Dabar taip pat Tailando šiaurė, kaip ir kasmet. Kur dar saugu gyventi šioje šalyje? Arba kurioje šalyje?
Grynas nenoras spręsti reikalų. Jei nusileisite Čiangmajuje lėktuvu, nesunkiai pamatysite daugybę karštųjų taškų. Prieš 60 metų Olandijoje taip pat buvo deginami pakelės ir laukai, deginamos atliekos. Tai beveik visiškai nuslopino kalnų genčių, kurios vis dar gyvena šiek tiek pagal gamtą, draudimai nesukels didžiausių problemų. Didelio masto ūkininkų gaisrai turėtų būti mažinami taikant draudimus, taip pat suteikiant informaciją apie kompostavimo galimybes ir naudą. Ištisus metus tarša nuo dainelių, tuk-tukų ir senesnių automobilių tikriausiai kyla tik dėl korupcijos. Atsisakoma kasmetinių išmetamųjų dujų patikrų. Neseniai sėdėjau atitirpusioje dainoje su 5000 batų bauda už rūkymą transporto priemonėje. Iš išmetimo vamzdžio veržėsi juodi dūmai, todėl atrodė, kad visi keleiviai vienu metu rūko 2 ar 3 sunkų tabaką. Bijau, kad prireiks dešimtmečių, kol Tailandas tikrai pagerėtų. Matote, kad eismas gali skirtis, pavyzdžiui, Kvala Lumpūre, kur visas eismas yra švarus.
Pastaraisiais metais kentėjome ir nuo smogo. Kiek laiko truko tas laikotarpis ir ar jau praėjo didelė Songran kietųjų dalelių koncentracija? Įvertinkite savo atsakymą.
Net jei gyvenate kaime, tailandiečiams yra kasdienė praktika deginti savo purvo perteklių, todėl tikrai ne tik didelių plantacijų savininkai sukelia šią problemą. Niekas nepaneigs, kad šiems stambių plantacijų savininkams ši oro tarša kelia didžiausią pavojų, tačiau privačių namų ūkių atliekų deginimas kaimuose rodo, kad daugelis šios problemos visiškai nemato. Taip deginamos atliekos ne vienerius metus, o kai atkreipi dėmesį į galimas žalingas pasekmes žmonėms, jie atrodo taip, lyg matytų degantį vandenį.
Dauguma žmonių to visiškai nesupranta, todėl tik vyriausybė padarė pažangą sprendžiant šią problemą, turėdama gerą informaciją ir realią kontrolę. Kiekvienais metais mūsų kaime matau, kad gydytojų laukiamieji yra pilni žmonių, kurie turi problemų dėl nuolatinių infekcijų, kurias daugiausia lemia kasmetinė oro tarša, ir kurie taip pat kasmet gydomi to paties gydytojo antibiotikų kursu. kurios problemos buvo išsamiai aptartos Thailandblog NL, be kita ko.
Kodėl Patajoje nedraudžiama važiuoti tiems dideliems autobusams, aš patogiai sėdėjau Bon Cafe Naklua Road ir ten tie nešvarūs autobusai važiuoja pirmyn atgal su juoda dūmų uždanga, tikrai tokie purvini ir nesveiki, aš irgi įsėdau pokalbis su jais ten daktaras is JAV ir jis man pasake, per daug neikit cia jei nori islikti sveikas?
Gerbiamas Henri,
Jei sėdėsite terasoje Patajoje ir pamatysite, o ypač užuosite, kas praeina, problema tikrai taps dar aiškesnė. Dyzelinių laivų, kurie dažnai yra seni ir prastai prižiūrimi, problema yra visame Tailande ir dažniausiai kyla dėl prastai veikiančių patikrinimų ir gyventojų nepakankamų žinių apie pavojų sveikatai. Tailando naujienose beveik jokio vaidmens neturėjo ir pranešimai apie VW skandalą iš Amerikos, kuris buvo aktualus viso pasaulio žiniasklaidoje. Jei jie yra oro tarša, kurią sukelia dyzelinas
Jei lygintumėte laivus su Amerika ir Europa, bet kokie neigiami pranešimai Tailande taptų pokštu. Todėl neįmanoma nuo šiandienos iki rytojaus vykdyti tokius pačius griežtus įstatymus, kokius mes žinome iš Amerikos ir Europos, nes tada didelė dalis Tailando būtų paralyžiuota eismo požiūriu, bet be to, tas gydytojas iš JAV tikrai buvo teisingai.
Pasak Johanneso Lelieveldo iš tarptautinio Maxo Plancko instituto Maince, dėl oro taršos kasmet miršta daugiau nei 3 mln. Labai mažos, mažesnės nei 2,5 mikrometro kietųjų dalelių dalelės prasiskverbia giliai į plaučius ir netgi pasiekia kraujotaką ir gali sukelti širdies priepuolį. Pažymėtina, kad ne pramonė ir eismas buvo pagrindinis kaltininkas, o daugelis namų ūkių Kinijoje ir Indijoje, kurie, be kita ko, vis dar naudojo iškastinį kurą maisto ruošimui ir šildymui.
2010 metais Kinijoje dėl oro taršos mirė 1,36 mln.
Jei Tailando šiaurėje nelyja ir stipriai nepučia, smogas išliks ilgai. Jei Pietų ir Pietryčių Azijoje nebus imtasi drastiškų priemonių, galima tikėtis didėjančios oro taršos.
Ir vėl gamta nukentėjo, kaip tai jau įvyko didžiuliu mastu Indonezijoje. kurį pamažu išplėšia šie visame pasaulyje įsižiebę miškų gaisrai.
Ši problema Tailando šiaurėje iškyla jau daugelį metų. Šiuo metų laiku tikrai daug smogo. Reguliariai važinėju pirmyn ir atgal iš Chiang Mai į Lampangą ir pakeliui aiškiai matyti, kas vyksta, visur matai gaisrus. Vietos valdžia agituoja prieš šiukšlių deginimą ir tyčinį miškų padegimą. Netoli Lampango yra net dideli ženklai, kurie brėžiniais paaiškina pavojų sveikatai. Bet tiek to, jokių veiksmų nei policija, nei kiti teisėsaugos pareigūnai nesiima. Apie tai jau kalbėjausi su keliais vietiniais tailandiečiais ir jie puikiai žino apie pavojų sveikatai. Matyt, policijai nėra prioritetas susekti ir kovoti su nusikaltėliais. Jokio „viešojo proto“, sako tailandiečiai.
Kaip ir visur, atlygio paskata padeda. Tegul valdžia apdovanoja kiekvieną žemės savininką finansiškai, jei jis gali parodyti savo naudojamą komposto duobę.
Pagrindiniai kompostavimo privalumai yra organinių atliekų deginimo sustabdymas ir jų perdirbimas į naudingą, maistingą dirvožemio gerinimo priemonę. To trūksta Tailande. Pažiūrėkite į džiungles, prastą dirvą, kurios viršutinis sluoksnis yra 30 cm paties miško pagaminto komposto. Dėl to, kad dirvožemyje nėra saulės spindulių, nukritę lapai išlieka drėgni ir gali kompostuoti. Taigi į duobutę įdėkite augalų likučius, įpilkite šiek tiek vandens ir didelę dalį uždenkite lentomis arba bambukais ir galbūt folija. Kad nebūtų puvimo, į skylę vertikaliai, 20 cm nuo apačios ir 1,5 m virš skylės, reikia įdėti metalinį arba plastikinį vamzdį. Tai užtikrina natūralią migraciją dienos metu, kuri užtikrina pakankamą deguonies tiekimą.
Gali būti norinčių išbandyti šią sistemą, po 1-2 mėnesių 30-40 C. kompostas gali atlikti visus naudingus darbus sode ar ant jo.
Gerbiamas Gusai,
Geras patarimas. Aš tik šiek tiek susirūpinęs dėl komposto krūvos pritraukimo prie kenkėjų ir gyvačių, skorpionų ir kt.
Taip pat stebiuosi, kodėl tailandiečiai to nedaro ir pasirenka sudeginti.
Pagarbiai Joy