„Tęsianti istorija“ apie 396 policijos nuovadų ir 163 policijos tarnybinių butų statybą pradeda jau ne vieną epizodą. Subrangovai, kuriems darbus perdavė rangovas, grasina kreiptis į teismą, nes nieko negavo arba negavo visos sumos už savo darbą.

Vienas iš jų, Worawuthas Pithakas, turėjo paimti paskolą, kad finansuotų dviejų policijos nuovadų statybą Khon Kaene, darydamas prielaidą, kad iš rangovo [PCC Development and Construction Co] gaus 19,2 mln., tačiau gavo tik 2 mln. batų. . Jo įmonė turėjo pastatyti policijos nuovadą Ubonrate ir vieną Mancha Khiri mieste. Kai buvo atlikta 70 procentų, jis turėjo nutraukti darbą, nes pritrūko pinigų.

Worawuthas visa tai papasakojo Specialiųjų tyrimų departamentui (DSI, Tailando FTB), kuris tiria prieštaringą atvejį. DVI dabar yra kalbėjusi apie dešimt subrangovų. Jie prarado nuo 5 iki 10 milijonų batų.

Kito subrangovo teigimu, PCC apgavo apie šimtą subrangovų. Dabar jie svarsto galimybę imtis bendrų veiksmų administraciniam teismui su prašymu įpareigoti Tailando karališkąją policiją [statybos užsakovas] atlyginti jų nuostolius. RTP turėjo užtikrinti, kad darbai nebūtų perduoti, nes tai buvo draudžiama pagal sutartį.

Daugiau informacijos žr Naujienos iš Tailando vasario 8 d.

Nuotrauka: Pareigūnai Kučinaruose (Kalasin) vis dar dirba avariniame pastate. Jų biuras buvo nugriautas, bet naujos statybos sustabdytos.

– Archemenai UDD (raudoni marškiniai) ir PAD (geltoni marškiniai) susitarė dėl dviejų amnestijos pasiūlymų pateikimo. Ketvirtadienį „Raudonųjų marškinėlių“ lyderis Korkaew Pikulthong ir „Yellow Shirt“ pagrindinis narys Parnthepas Pourpongpanas atvyko į Parlamentą Atstovų rūmų pirmininko pavaduotojo kvietimu aptarti kitą amnestijos pasiūlymą.

Korkaew ir Parnthep susitarė dėl pasiūlymo suteikti amnestiją žmonėms, kurie prieš 5 metus pažeidė nepaprastąją padėtį [t.y. geltoni marškiniai], ir pasiūlymo sudaryti komitetą, kuris įvertintų, ar kiti taip pat turi teisę į amnestiją. Šiame komitete turėtų balsuoti ne tik valdančioji partija Pheu Thai, bet ir opozicinė partija Demokratai bei 2010 metais nušauto generolo žmona. PAD neužima vietos komitete, nes nenori būti naudojamas kaip karutis amnestijos ieškiniams.

Be dviejų siūlymų, dėl kurių sutiko žaidimo gaidžiai, yra dar trys pasiūlymai dėl amnestijos. Jie organizuoja amnestiją visiems žmonėms, suimtiems už politinius nusikaltimus nuo 2006 m. rugsėjo mėn. (karinis perversmas) iki 2011 m. gegužės mėn. (protestų dėl raudonųjų marškinėlių pabaigos). Juos pateikė UDD, Nepriklausomas teisinės valstybės skatinimo komitetas, ir Nitirat, Thammasat universiteto teisininkų grupė. Jie skiriasi detalėmis ir tvarka. Nitirato pasiūlymas yra pats tolimiausias [jis taip pat suteiktų Thaksinui amnestiją], tačiau visi trys neįtraukia nusikaltimų vykdytojų.

Konsultacijos metu taip pat buvo aptarta buvusio premjero Thaksino, kuris 2008 metais buvo nuteistas kalėti 2 metus ir prieš kurį vis dar nagrinėjamos kelios bylos, pozicija. „Raudonųjų marškinėlių“ lyderis Korkaew pareiškė, kad buvo aptarta galimybė pašalinti Thaksiną iš amnestijos, tačiau „konsultacijų rezultatai vis tiek turi atspindėti visos grupės nuomonę“.

– Investicijoms į infrastruktūrą vyriausybė skolinsis ne 2,2 trilijonus batų, o 2 trilijonus. Ministras Kittiratt Na-Ranong sako, kad suma buvo sumažinta siekiant apriboti valstybės skolą, kuri šiuo metu siekia šiek tiek daugiau nei 40 procentų bendrojo vidaus produkto, iki 50 procentų. Kabinetas pasiūlymą svarstys kovo viduryje, o parlamentui jis bus pateiktas balandžio pradžioje.

Iš 2 trilijonų batų 1,6 trilijonų batų atiteks geležinkeliams, o iš jų 753 milijardai batų skirti greitųjų geležinkelių linijai tiesti. 386 milijardai batų skirti metro linijoms, 95,5 milijardai batų – geležinkeliams, o 372 milijardai batų – skirtingo pločio geležinkelio bėgių tiesimui.

Geležinkeliai yra probleminis vaikas. Jų sukauptas nuostolis siekia 100 milijardų batų. Remiantis Azijos plėtros banko (ADB) duomenimis, nuo 1992 metų keleivių skaičius sumažėjo 40 procentų, o nuo 2002 metų krovinių skaičius sumažėjo 30 procentų.

Jamesas Leatheras, ADB transporto specialistas, teigė, kad pirmasis prioritetas turėtų būti skolos pervedimas vyriausybei kartu su 3 mlrd. batų rekapitalizavimu. „Geležinkeliai, kurių keleivių skaičius toks mažas, kaip SRT [Tailando valstijos geležinkelis], negali apmokėti infrastruktūros sąnaudų. Anot Leather, tinkama bėgių priežiūra kasmet kainuoja 6,5 ​​milijardo batų, tačiau pastaruosius 30 metų SRT neturėjo finansinių galimybių prižiūrėti bėgius.

– Bankoko rinkimų taryba dar turi oficialiai priimti sprendimą dėl dviejų nepriklausomų kandidatų į Bankoko gubernatoriaus postą prašymų uždrausti rinkimus. Tačiau rinkimų tarybos narys Somchai Jeungprasertas teigia, kad tyrimų agentūros turi teisę skelbti nuomonių apklausų rezultatus, jei jos nepažeidžia vietos rinkimų taisyklių.

Tik tada, kai apklausos sąmoningai klaidina ar manipuliuoja visuomene, kad įtikintų rinkėjus pasirinkti konkretų kandidatą, jos pažeidžia Vietos rinkimų įstatymą. Kai pateikiamas skundas, jį turi išnagrinėti rinkimų taryba. Už pažeidimą gresia laisvės atėmimas nuo 1 iki 5 metų, bauda iki 100.000 5 batų ir draudimas dalyvauti rinkimuose XNUMX metams.

Du nepriklausomi kandidatai skundėsi, kad apklausos kreipia dėmesį tik į valdančiosios partijos Pheu Thai ir opozicinės partijos Demokratų kandidatus ir ignoruoja nepriklausomus kandidatus. Jie suklaidintų rinkėjus. Peticijoje peticijos pateikėjai nerašo, apie kurias apklausas kalbama. Keturios institucijos dabar paskelbė apklausos rezultatus. Kovo 3 dieną bankokiečiai eis balsuoti.

– Smurto krečiamų pietų musulmonų lyderiai ir gyventojai išjuokė ministro pirmininko pavaduotojo Chalermo Yubamrungo idėją įvesti ribotą komendanto valandą. Tai tik pablogina situaciją, sako jie. Komendanto valanda neveiksminga ir trukdo gyventojams užsidirbti pajamų.

Chalermas šią idėją pristatė trečiadienį po to, kai Yaring mieste (Pattani) buvo nužudyti ūkininkai iš Sing Buri ir Krong Pinang (Yala) keturi vaisių pardavėjai iš Rajongo. Chalermas penktadienį aptars idėją su saugumo tarnybomis.

Ministras Sukumpol Suwanatat (gynyba) jau paskelbė, kad nemano, kad komendanto valanda yra būtina ir ši pozicija erzina Chalermą. – Jei Sukumpolis žino geriau, jis turėtų perimti mano darbą. Sukumpolis dabar neigia, kad nesutinka su komendanto valanda. „Pasiūlymas sukėlė prieštaringų reakcijų. Visos nuomonės turi būti įvertintos. Jei valdžia nuspręs įvesti komendanto valandą, tebūnie.

– Islamo bendradarbiavimo organizacija (OIC), kuri praėjusių metų lapkritį vyriausybės pažangą pietuose pavadino „menku“, savo toną šiek tiek sumažino. Tailandas labiau bendradarbiauja su OIC spręsdamas giliųjų pietų problemas. Vyriausybei geriau sekasi teikti informaciją.

Pareiškimas su tokiu tekstu buvo paskelbtas po 12-osios Islamo viršūnių susitikimo konferencijos sesijos Kaire. Tailando vyriausybė patenkinta pareiškimu. Sausio pabaigoje šioje vietovėje lankėsi OIC delegacija, lydima ministro Surapong Tovichatchaikul (užsienio reikalų).

– Per Instagramą siūlytas 2.990 batų kainuojantis robotas žaislas Furby, kurio žmonės norėjo, nes parduotuvėje žaislas kainuoja 5.500 batų. Maždaug 52 žmonės sumokėjo sumą, kai kurie iš jų užsisakė didelį skaičių iš karto, tačiau Furby taip ir nebuvo pristatytas. Šiuo metu policija sulaikė moterį. Ji nurodė, kad gautą sumą, iš viso 7 milijonus batų, pervedė „tikrajam pardavėjui“. Bendrininkui laukia suėmimo orderis.

– „Thai Airways International“ direktorių valdyba nusilenkė sąjungos atlyginimų reikalavimams, kuriuos sustiprino sausį surengtas antžeminis darbuotojų streikas. Darbuotojams, uždirbantiems mažiau nei 30.000 7,5 batų, atlyginimas bus padidintas 5,75 procento, o didesnis atlyginimas bus mokamas 4 ir 6,77 procentais; vidutiniškai 300 proc. 26.000 milijonų batų taip pat bus skirta premijoms, kurios bus paskirstytos XNUMX XNUMX darbuotojų.

– Apie du šimtus žmonių vakar dalyvavo viešame svarstyme dėl įstatymo projekto, kuris numatytų vienodas santuokos teises tos pačios lyties poroms. Susitikimą organizavo Teisių ir laisvių departamentas bei Atstovų rūmų Teisės reikalų komitetas.

Komitetas pradėjo rengti įstatymo projektą praėjusiais metais, kai susituokti norinti vyrų pora pateikė skundą. Dėl įstatymo projekto rengiami dar trys posėdžiai.

Pasak komiteto pirmininko Viroono Pheunsaeno, įstatymas nebus keičiamas, tačiau poroms bus suteikta galimybė teisiškai įregistruoti savo santykius vadinamojoje „civilinėje partnerystėje“.

– Greitkelių departamentas paspartins greitkelio į giliavandenį Laem Chabang uostą darbus, kad išspręstų įsisenėjusias eismo problemas. Uoste kelias bus praplatintas iki 14 eismo juostų. Kiti projektai keliami į priekį. Kasdien į uostą atvyksta 60.000 6 transporto priemonių. Eismo problemos ypač rimtos trečiadienį ir šeštadienį. Uoste per metus perkraunama 20 mln. TEU (XNUMX pėdų ekvivalento vienetiniai konteineriai).

– Nobelio premijos laureatas Haroldas Kroto nerimauja dėl mažėjančio tiek mokinių, tiek mokytojų susidomėjimo gamtos mokslų dalykais, nepaisant to, kad technologijos vaidina vis svarbesnį vaidmenį. „Asmeniniai įsitikinimai ir prietarai vis dar daro žmonėms didesnę įtaką nei moksliniais pagrindais pagrįsti faktai“.

Kroto buvo pagrindinis pranešėjas Tarptautinio taikos fondo ketvirtajame kasmetiniame susitikime „Tiltai: dialogai taikos kultūros link“. Pagal nuotraukos antraštę jis taip pat dėstė Shrewsbury tarptautinėje mokykloje Bankoke.

– Šis mėnuo Tailandui įdomus, nes bus sprendžiama, ar Tailandas išliks Amerikos prekybos žmonėmis ataskaitos 2 pakopos stebėjimo sąraše, nukris vieną žingsnį ar bus iš jo pašalintas. Užimtumo ministerija tikisi pastarojo.

Anot Užimtumo departamento generalinio direktoriaus, Tailandas nuo gruodžio 14 d. trimis mėnesiais pratęsė užsieniečių darbuotojų patikros laikotarpį. Kai migrantai tai išgyvena, jie yra legalūs ir turi teisę į socialines paslaugas.

Į 2 lygio stebėjimo sąrašą įtrauktos šalys, kurios per mažai kovoja su prekyba žmonėmis. Jei Tailandas pateks į 3 lygio stebėjimo sąrašą, tikimasi prekybos sankcijų.

– Vakar Demokratų partija įkūrė Ateities naujoviško Tailando institutą. Šis nepriklausomas institutas trejus metus, remdamasis gyventojų indėliu, dirbs prie nacionalinio vystymosi plano, kurio tikslai turi būti pasiekti iki 2020 m. Pirmomis trimis studijų sritimis buvo pasirinkta ekonomika, švietimas ir administravimas.

Malaizija panašų procesą pradėjo prieš 20 metų, sakė institutui vadovausiantis buvęs ASEAN generalinis sekretorius Surinas Pitsuwanas. Dėl to vidutinės pajamos vienam gyventojui padidėjo iki 9.000 268.110 USD (4.000 XNUMX batų) per metus. Tailande šiuo metu ji yra XNUMX USD.

– Nakhon Si Thammarat policija suėmė tris narkotikų tinklo narius, kuriems vadovauja buvęs Nakhon Si Thammarat centrinio kalėjimo kalinys. Tas vyras dabar perkeltas į Bang Kwang kalėjimą Nontaburyje, tačiau jis vis dar prekiauja narkotikais. Sulaikymo metu buvo paimti narkotikai, šaudmenys, grynieji pinigai ir keturi automobiliai. Visi trys galėjo būti suimti dėl anksčiau suimtos moters pareiškimo.

Songkhla provincijoje policija sulaukė panašios sėkmės. Ten buvo sulaikyti du žmonės ir konfiskuota narkotikų, kurių vertė gatvėje siekia 140.000 17 batų. Trečiasis vyras buvo sulaikytas per slaptą operaciją, o vėliau – XNUMX-metis berniukas.

– Tailando tabako prekybos asociacija prieštarauja Sveikatos apsaugos ministerijos planui padidinti atgrasančias nuotraukas ant cigarečių pakelių nuo 55 iki 85 procentų paviršiaus ploto. Asociacijos teigimu, nuo to nukentėtų smulkūs pardavėjai, o informacijos apie produktą teikti nebeliktų vietos. Jei planas bus patvirtintas, Tailandas aplenks Australiją, kur plokštės dengia 82,5 proc.

– Prachin Buri 304 pramoniniame parke esančiose žuvyse gyvsidabrio koncentracija didesnė nei nustatyta riba, teigia Taršos kontrolės departamentas. PCD ištyrė 23 mėginius iš dviejų upių ir šešių kanalų Si Maha Phot rajone. Pavojingos koncentracijos vandens ir nuosėdų mėginiuose nebuvo išmatuotos.

– Nuo penktadienio iki gegužės 15 d. kai kuriose Tailando įlankos dalyse draudžiama naudoti „naikinamuosius“ žvejybos tinklus. Per tą laiką žuvys neršia. Draudimas taikomas 26.400 2,34 kvadratinių kilometrų jūros Prachuap Khiri Khan, Chumphon ir Surat Thani. Skumbrės ten ypač mėgsta dėti kiaušinius. Pernai po trijų mėnesių draudimo žuvų ištekliai padidėjo XNUMX karto.

Ekonomikos naujienos

– „Nuleidžiant politikos norma, kaip pasisako finansų ministras ir verslo bendruomenė, būtų rimta klaida. Sumažinus tarifą gali padidėti infliacija ir susidaryti vidaus gerovės burbulas, o ateityje gali kilti rimtesnė problema. Tai sakė Raymondas Maguire'as, Šveicarijos banko UBS AG Tailando strategas.

To paties banko vyresnysis Azijos ekonomistas Edwardas Teatheris netgi pasisako už tai, kad būtų padidintas politikos norma, atvėsinti nekilnojamojo turto kainas ir pažaboti infliaciją stiprėjant pasaulio ekonomikai ir gerėjant vidaus situacijai. Teateris mano, kad stipri Tailando perkamoji galia ir didėjančios investicijos vėliau šiais metais pritrauks daugiau kapitalo. Jis nelaiko neįsivaizduojama, kad centrinio banko Pinigų politikos komitetas... politikos norma todėl didėja nuo 2,75 iki 3,5 proc.

„Tikimės, – sako Teateris, – kad centrinis bankas sugriežtins politiką iki metų pabaigos, leisdamas bahtui kilti. Stiprus batas perkels šio sugriežtinimo naštą nuo vidaus ekonomikos eksportuotojams. Manoma, kad batas šiais metais sparčiai kils dolerio atžvilgiu, tačiau poveikis eksportui yra mažesnis nei atrodo, nes JAV eksporto dalis tesiekia 10 procentų.

Tailandas gali ir toliau konkuruoti kainomis, prognozuoja Teather, nes pabrangs ir kitų prekybos partnerių valiutos. Singapūro dolerio ir Malaizijos ringito atsigavimas po metų vidurio turėtų sumažinti eksportuotojų susirūpinimą.

– Orient Thai Airlines, pirmoji pigių skrydžių bendrovė Tailande, sumažino savo reguliarius skrydžius, spaudžiama žiaurios konkurencijos ir dabar visą dėmesį skiria pelningai užsakomųjų skrydžių rinkai. Praėjusį mėnesį aviakompanija baigė skrydžius iš Don Mueang į Chiang Rai ir Hat Yai. Liko du kasdieniai skrydžiai maršrutu Bankokas-Čiangmajus ir Bankokas-Puketas. Abu jie laikomi pagrindiniais maršrutais ir dažniausiai juos prižiūri įmonė, kad neprarastų licencijos.

Charters daugiausia veža Kinijos turistus į Tailandą. Jiems sekasi palyginti gerai ir jų neveikia konkurencija vidaus rinkoje, ypač iš Thai AirAsia. „Orient Thai Airlines“ gyvuoja jau 18 metų ir pernai į Tailandą pervežė 290.000 XNUMX kinų.

Mažinti vidaus skrydžius taip pat paskatino Civilinės aviacijos departamento reikalavimas įdarbinti tam tikrą procentą Tailando pilotų. Bendrovė jau tris kartus buvo bausta iš viso 1,5 milijono batų, nes neatitinka arba negali įvykdyti šio reikalavimo. Ir vėl gresia bauda. Tailando pilotus sunku gauti. Jie mieliau skraido su oro linijomis Artimuosiuose Rytuose, kur gali uždirbti daugiau.

– Tikėtina, kad ryžių hipotekos sistema 2011–2012 m. sezoną sukels maždaug 60 milijardų batų nuostolių, tiek pat, kiek ir Abhisito vyriausybės kainų garantijų sistema. Jau paskelbti galutiniai pirmojo derliaus skaičiai, būtent 20 mlrd. batų nuostoliai; Žemės ūkio ir žemės ūkio kooperatyvų banko [kuris iš anksto finansuoja hipotekos sistemą], antrojo derliaus praradimas yra apytikslis.

2011/2012 metų sezoną ryžių buvo pasiūlyta 21,6 mln. tonų: per pirmąjį derlių – 6,9 mln. tonų, o per antrąjį – 14,7 mln. Bendra kaina buvo 200 mlrd. 20 milijardų batų nuostolių per pirmąjį derlių apskaičiavimas pagrįstas rinkos kainomis. Antrojo derliaus nuostoliai gali dar labiau padidėti, nes prastėja laikomų ryžių kokybė, todėl mažėja pardavimo kaina.

2012/2013 metų sezoną (2012 m. spalio mėn. – 2013 m. rugsėjo mėn.) būsto paskolų sistemoje dalyvauja 1,3 mln. Iki šiol jie buvo įkeitę 9,33 milijono tonų ryžių, kurių vertė 151 milijardas batų.

Sistemoje dalyvaujantys ūkininkai gauna 15.000 20.000 batų už toną baltųjų ryžių ir 40 XNUMX batų už toną Hom Mali (jazminų ryžių), kurių kainos yra apie XNUMX procentų didesnės už rinkos kainą.

– Tailande yra 338 biodujų gamyklos, kurių bendras pajėgumas yra 637 mln. cmpd (kubinių metrų per dieną), o 71 yra projektavimo etape arba šiuo metu statoma. Energetikos politikos ir planavimo biuras (Eppo) teigia, kad užbaigus pajėgumą bus 1,4 milijardo cm/d, ty žymiai daugiau nei prognozuota anksčiau.

Generalinis sekretorius Suthepas Liamsiricharoenas sako, kad pajėgumai per kelerius metus pasieks 1,41 mlrd. Nuo 2008 m., kai Vyriausybė paskelbė, kad nori paskatinti biodujų naudojimą, Eppo gavo 414 paraiškų. Praėjusiais metais šis skaičius smarkiai išaugo, nes kilo energijos kainos. Biodujos populiarios ir dėl to, kad Energijos taupymo fondas teikia kompensacijas ir lengvatines paskolas.

Iš naudojamų įrenginių 55 naudoja palmių aliejų, 25 krakmolą, 24 perdirbtą maistą, 6 etanolį, 2 kaučiuką ir likusius kitas medžiagas.

www.dickvanderlugt.nl – Šaltinis: Bangkok Post

7 atsakymai į „Naujienos iš Tailando – 9 m. vasario 2013 d.

  1. parama sako

    753 milijardai TBH (= 19 milijardų eurų) HSL Bangkok/Chiangmai??? eurų, už „HSL South“ (125 km) jau sumokėta 7 mlrd. Pagal šią sumą/atstumą 750 km reikėtų maždaug 42 milijardų eurų (= 1.600 milijardų TBH). Darbo sąnaudos čia šiek tiek pigesnės, bet kita vertus, reljefas (tikrai paskutiniai 250 link Chiangmai) yra šiek tiek sunkesnis nei ruožas tarp, tarkime, Roterdamo ir Briuselio.

    Manau, kad be numatomo laiko (3 metai statybos laiko) sąmata yra gerokai per optimistinė ir nelabai atspindi realybę.

    Tai bus drama ir, jei tai kada nors įvyks, paaiškės, kad išnaudojimas taip pat sukels problemų. tampa per brangu ir visiškai negali konkuruoti su lėktuvais.

    Pinigai galėtų būti geriau panaudoti siekiant geriau išlaikyti esamą infrastruktūrą.

    • Dikas van der Lugtas sako

      @ Teun 753 milijardai batų nėra greitųjų geležinkelių linijos statybos sąnaudos, nes yra viešasis ir privatus finansavimas. Kiek kainuos statybos, nežinau.

      • parama sako

        Dikas,

        GERAI. Taigi tai kainuos net (daug) brangiau ir tikrai sieks mano nurodytą/prisiimtą sumą/investiciją. Vis tiek tai neįvyks per 3 metus ir jei pradėsite skaičiuoti cigarų dėžutės galinę dalį, greitai pamatysite, kad to niekada nepavyks padaryti.

        Tai beprotiška svajonė! Štai kodėl, be kita ko, „Air Asia“ tai visiškai nesirūpina. Nyderlandai turėtų tiesiog parduoti Fyras, o tada jie turėtų važiuoti esamomis vėžėmis. Itališkas produktas tikriausiai gali tai susidoroti.

        Palauksime ir pamatysime, kada ši idėja tyliai dings iš scenos.

        • Dikas van der Lugtas sako

          @ Teun Kodėl manote, kad tai yra svajonė? Kinija ir Japonija nori sukurti ir bendrai finansuoti liniją. Tai ypač svarbu Kinijai, nes ištisinė linija suteikia Kinijai prieigą prie svarbios pardavimo rinkos. Tai, kad linija bus pastatyta per 3 metus, man taip pat atrodo neįtikėtina, atsižvelgiant į reljefą, per kurį linija turi praeiti.

          • parama sako

            Dikas,

            Ar neketinama, kad bus HSL linija? Ar tai taps įprasta linija, kur kursuoja prekiniai traukiniai. Mano nuomone, derinys tikrai neįmanomas.
            Kol kas HSL (?) kursuos nuo Bankoko iki Chiangmai. Taigi realaus atsivėrimo dar nėra. O linijos pratęsimas per Mianmarą ar Laosą man irgi atrodo kaip daugiametis planas. Jei Kinija ketina bendrai finansuoti, tai daugiausia užsidirbti pinigų, kaip ir su mokamais keliais. Ir nemanau, kad to tikimasi ateinančiais metais.

            Taigi kol kas pasilieku su oro balionu. O kalbant apie esmę (būtent ar Air Asia teisus nesijaudinti dėl šio plano), lieku prie nuomonės, kad Air Asia yra teisus sakydamas, kad iš jos tikisi mažai konkurencijos.

  2. Ruud NK sako

    Tai, kad UDD ir PAD konsultuojasi, yra gera žinia. Tai gali užbaigti pastarųjų metų problemas. Tačiau šiandien, šeštadienį, premjerė savaitinėje televizijos kalboje apie tai nieko nesakė. Todėl labai abejoju dėl rezultato.

    • Dikas van der Lugtas sako

      @ Ruud NK Ne toks pesimistiškas Ruudas. Daugelį metų kritikavęs vienas kitą ir nė karto nesėdėjęs prie stalo, pirmininko pavaduotojas sugebėjo suburti abiejų stovyklų atstovus. Tai savaime yra pasiekimas. Man nuostabu, kad geltonus marškinius atstovavo jų atstovas spaudai. PAD lyderiai liko namuose. Manau, kad tokie susitaikymo procesai vyksta labai mažais žingsneliais ir kartais du žingsneliai į priekį ir vienas atgal. Ateitis parodys.


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės