Tai verta pirmojo puslapio įrašo. Tailando palydovas „Thaichote“ Indijos vandenyne už 2.700 kilometrų į pietvakarius nuo Perto pastebėjo 200 įvairaus dydžio objektų, galbūt priklausančių sudužusiam „Malaysian Airlines Boeing“. Sekmadienį jie nutolo apie 122 kilometrų nuo vietos, kur prancūzų palydovas pastebėjo 2 objektus, kurių ilgis nuo 16 iki XNUMX metrų.

„Thaichote“ Žemės stebėjimams naudoja Geoinformatikos ir kosmoso technologijų plėtros agentūra. Agentūrai apdoroti vaizdus prireikė dviejų dienų. Norint gauti visišką stebėjimo tikrumą, vėl daromi nauji vietovės vaizdai.

– Kai veršelis nuskendo, šulinys užpildomas. Atrodo, kad šis posakis dažnai tinka Tailande. Paimkime tragišką avariją Tako provincijoje, kai dviaukštis autobusas nukrito į tarpeklį ir žuvo trisdešimt keleivių.

Pirmiausia Sausumos transporto departamentas siūlo uždrausti dviaukščius važiuoti kalnų keliuose, o dabar agentūra kels naujus reikalavimus įrangai ir kovos su vairuotojais. Nuo šiol jie turi turėti 3, o ne 2 kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Šis reikalavimas įsigalios kito mėnesio pabaigoje.

Kitos idėjos apima privalomus saugos diržus, geresnes sėdynes ir griežtesnius kėbulo tvirtumo reikalavimus, atitinkančius tarptautinius reikalavimus. Šie reikalavimai įsigalios nuo kito mėnesio iki birželio mėn. Taip pat planuojama patobulinti dviaukščių stabdžių sistemą.

Kai kurios šalys jau draudžia turistams vežti dviaukščius autobusus, nes jie nesaugūs. Anot Tailando kelionių agentų asociacijos, Tailandas turėtų daryti tą patį. Daugelis kelionių organizatorių jau dabar nenaudoja dviaukščių automobilių užsienio turistams vežti.

Karaliaus Mongkuto technologijos universitetui pavesta sukurti geresnės pusiausvyros ir stabilumo kūno planą. Pernai iš 43 aukštesnių nei 1.250 metro autobusų pusiausvyros testo neatlaikė 3,6 procentai. 30 laipsnių kampu atvežamas autobusas [deja, nuotraukos nėra svetainėje, bet laikraštyje yra].

– Ministras Surapong Tovichakchaikul (Užsienio reikalai) vakar pasirašė naujausią Tailando prekybos žmonėmis ataskaitą. O dabar laikykime kumščius, kad Tailandas būtų išbrauktas iš to prakeikto 2 lygio stebėjimo sąrašo šalių, kurios nepakankamai kovoja su prekyba žmonėmis.

Surapongo teigimu, Tailandas per pastaruosius metus padarė didelę pažangą kovojant su prekyba žmonėmis. Sukurtas specialus policijos padalinys, sparčiau sprendžiamos prekybos žmonėmis bylos.

Pernai užregistruoti 674 atvejai. Baudžiamojon atsakomybėn patraukta 483 bylose, gerokai daugiau nei 56 2012 m., o nubausti 225 asmenys (2012 m. – 49). Penkiolikai įdarbinimo agentūrų pareikšti kaltinimai, o dviejų įmonių licencijos panaikintos. Keturių paraiškų teikimas laikinai sustabdytas, o devynioms įmonėms gresia baudžiamoji byla.

Taip sakė Surapongas, paskelbęs šiuos skaičius kaip įrodymą, kad Tailandas nesileidžia įvykiams sava vaga. Ar tam pritars Amerikos valstybės departamentas, paaiškės birželį. Tailandas pastaruosius ketverius metus buvo 2 lygio stebėjimo sąraše.

– Kiek mums žinoma, nuo pilietinio karo Sirijoje pradžios 2011 metų kovą septyniolika palestiniečių pabėgėlių bandė bėgti į Švediją per Tailandą, tačiau jų kelionė į laisvę baigėsi Suvarnabhumi. Dauguma jų buvo suimti; kai kurie buvo paleisti už užstatą.

Pabėgėliai rizikuoja keliauti per Tailandą, nes alternatyva jūra į JAE rizikuoja savo gyvybėmis. Švedija rugsėjį paskelbė, kad pabėgėliams iš Sirijos bus išduoti nuolatiniai leidimai gyventi.

– Nedelskite ir atvykite asmeniškai. Nacionalinė kovos su korupcija komisija griežtai žiūri į premjerą Yinglucką. Anksčiau jai atstovavo advokatas, tačiau šį kartą jai teks gintis nuo kaltinimo dėl aplaidumo kaip Nacionalinio ryžių politikos komiteto pirmininkė. Teigiama, kad ji per mažai padarė prieš korupciją ir didėjančias išlaidas.

Yingluck advokatas prašė pratęsti terminą 45 dienoms, tačiau NACC atsisakė. Mes jau padarėme jai pakankamai paslaugų, sako NACC generalinis sekretorius Sansernas Poljieak.

– Tai nėra taip paprasta, – sako rinkimų taryba CMPO, kuri buvo atsakinga už nepaprastosios padėties įgyvendinimą ir pateikė 2 milijardų batų sąskaitą. Tuos pinigus būtų išleidusi kovai su antivyriausybiniais protestais.

Vakar rinkimų taryba sudarė sąrašą kriterijų, kuriais remiantis bus vertinama paraiška: ar išlaidos buvo teisėtos, ar išlaidos buvo naudingos ir ar CMPO darbas davė rezultatų? Kadangi vyriausybė atsistatydina, rinkimų taryba turi duoti leidimą visoms pagrindinėms išlaidoms.

Rinkimų taryba jau rado nukrypstančių pašalpų. Specialiųjų tyrimų departamentas savo dviem šimtams pareigūnų nori skirti 3.333 batų dienpinigius, o policija moka 700 batų per dieną. Ar CMPO darbas buvo naudingas, teks matyti iš politiškai susijusio smurto, kuriame ji dalyvavo, pavyzdžių.

– Vietinė raudonųjų marškinėlių radijo stotis Mae Sote (Tak), kuri šiandien turėjo pradėti bandomąjį eterį, buvo nušauta trečiadienio vakarą 4 val. Keturi vyrai atvažiavo pikapu ir paleido ugnį. Sargybiniai atsakė į ugnį, po to apie dešimt minučių buvo apsikeista šūviais. Pranešama, kad vienas iš užpuolikų buvo sužeistas.

– Karališkasis lietaus gamybos ir žemės ūkio aviacijos departamentas vakar pradėjo dirbtinai generuoti lietų Prachuap Khiri Khan mieste. Trūksta detalių.

– Ministras Surapongas Tovichakchaikulas (Užsienio reikalai) telefonu su Indonezijos kolega, šiandien skrendančiu į Tailandą, aptars Tailando traleriams uždraudimą žvejoti Indonezijos vandenyse. Draudimas buvo įvestas po to, kai Tailando žvejai nužudė du Indonezijos karinio jūrų laivyno pareigūnus. Ministras tikisi, kad jis greitai bus atšauktas.

Atvejį tiria Tailando karališkoji policija. Anot Surapongo, trys tralerio, ant kurio buvo nužudyti indoneziečiai, įgulos nariai buvo areštuoti už nelegalų darbą žvejyboje. Dešimčiai buvo išduotas arešto orderis, tačiau niekam dar nepateikti kaltinimai. Du įgulos nariai patvirtino žmogžudystę.

– Išprievartavimas išlieka rimta Tailando problema. Aukoms labai sunku pasiekti teisingumą, nes smurtautojas dažnai turi aukštesnį socialinį statusą nei auka, sakė Supensri Puengkhokesoong, Moterų ir vyrų pažangaus judėjimo fondo narė. Santykiai tarp judviejų gali būti darbdavio ir darbuotojo, mokytojo ir studento arba vaiko priežiūros paslaugų teikėjo ir vaiko.

Pernai visoje šalyje buvo pranešta apie 3.276 169 išprievartavimus. Penkiuose populiariausiuose Tailando laikraščiuose buvo tik XNUMX straipsniai apie seksualinį smurtą. „Tai rodo, kad dauguma aukų vengia žiniasklaidos dėmesio. Daugelis net nepraneša apie nusikaltimus“, – sakė M. Supensri. „Aukos nori papasakoti savo istoriją moteriai pareigūnei, tačiau jų yra nedaug ir ne visos supranta jautrias aplinkybes.

Vyresniems nei 15 metų aukoms policija dažnai pataria išspręsti bylą ne teismo tvarka dėl teisminio proceso, kurio metu tenka liudyti prieš prievartautojus teisme, sunkumų ir trukmės.

– Nieko nepasimokyta iš naftos išsiliejimo ir paplūdimių taršos Rayonge pernai. Nuo to laiko nebuvo imtasi jokių veiksmų ir nebuvo pasiekta jokios sėkmės aplinkosaugos srityje ištaisymas procesas [?]. Taip sako dėstytojas Pisutas Painmanakul iš Chulalongkorno universiteto Inžinerijos fakulteto.

Nuo 1997 m. Tailande buvo užfiksuota mažiausiai dešimt naftos išsiliejimo atvejų. Nauja nelaimė yra neįsivaizduojama, jei vyriausybės tarnybos nesiims veiksmingų prevencinių priemonių, sakė Pisutas. Jo teigimu, trūksta ir teisėsaugos bei efektyvių stebėjimo sistemų.

Pisutas pabrėžia, kad kovo 15 d. Chon Buri Bang Saen paplūdimyje buvo rasta daug naftos dėmių. Nakhon Si Thammarat Sichono paplūdimyje buvo rasta naftos ir dervos likučių. Tikėtina, kad kaltininkas yra neteisėtas naudotų alyvų išmetimas laivuose ir žvejybos laivuose.

Ekonomikos naujienos

– Per pirmus du šių metų mėnesius buvo atmesta 13 procentų prašymų dėl būsto paskolos. Pagrindinė priežastis yra ta, kad dauguma pareiškėjų negali gailėti pinigų, nes pernai pasinaudojo pirmąja vyriausybės automobilių programa. Atmetimų skaičius tik nežymiai skiriasi nuo praėjusių metų to paties laikotarpio, kai buvo 14–XNUMX proc.

Apichardas Detpreecharas, Krungthai banko hipotekos viceprezidentas, mano, kad kūrėjai turėtų pratęsti pervedimo laikotarpį nuo trijų iki šešių mėnesių, per kuriuos būsto pirkėjai galėtų atlikti papildomus mėnesinius mokėjimus, kad sumažintų hipotekos paraiškų poreikį.

Pirmoji automobilių programa buvo vienas iš Pheu Thai rinkiminių pažadų ir ja buvo siekiama paskatinti ekonomiką. Aukštas Bankoko banko pareigūnas prognozuoja, kad Tailandas už šią programą ir ryžių hipotekos schemą sumokės per dvejus metus. Šios „populistinės“ politikos priemonės padidino namų ūkių skolą ir kelia pavojų ekonominei padėčiai.

Būsima automobilių paklausa žlugo dėl automobilių programos ir sutriko naudotų automobilių rinka. Ryžių hipotekos sistema šaliai kainuoja šimtus milijardų batų nuostolių. Be to, sumažėjo vidaus vartojimas, nes daugelis ūkininkų vis dar negavo užmokesčio už ryžius, kuriuos jie pardavė vyriausybei.

www.dickvanderlugt.nl – Šaltinis: Bangkok Post


Redakcinis pranešimas

Bankoko uždarymas ir rinkimai vaizdais ir garsais:
www.thailandblog.nl/nieuws/videos-bangkok-shutdown-en-de-keuzeen/


7 atsakymai į „Naujienos iš Tailando – 28 m. kovo 2014 d.

  1. puikus martinas sako

    Jums gali kilti klausimas, kuo ta vairuotojo pažymėjimo kategorija turi įtakos Tailando autobuso vairuotojo atsakomybės jausmui? Tikrai yra vairuotojų, kurie net ir neturėdami vairuotojo pažymėjimo gali vairuoti autobusą kur kas geriau nei turintys 3 kategoriją?. Čia būtina stebėti greitį, alkoholio vartojimą ir vairavimo laiką. Ne ar turi lankstinuką – vairuotojo pažymėjimas 3 ar ne.

  2. Fredis sako

    Kiek dar avarijų turi įvykti?
    Kitokio tipo vairuotojo pažymėjimas nekeičia transporto priemonių techninės būklės, todėl daugeliu atvejų priežastis yra neapgalvotas vairavimas, per ilgos darbo valandos ir nepakankamas stabdymas.
    Privaloma autobusų patikra ir draudimas važiuoti tam tikro tipo autobusais kalnų keliuose sutaupytų daug kančių.
    Jie taip pat turėtų užrakinti tokių autobusų įmonių vadovybę.

  3. puikus martinas sako

    Malysia Airline lėktuvo problema. Tokiame dideliame vandenyne nelengva rasti sudužusio lėktuvo liekanas. Pagarba visiems žmonėms, kurie ten kasdien ieško. Pavyzdžiui, pažiūrėkite į „Google“ žemę ir pamatysite, koks didelis plotas. Bet tada jūs turite ieškoti, kur jis buvo išmestas?

    Televizija ką tik paminėjo, kad jie (kas jie tokie?), pakartotinai ištyrę radaro duomenis, (jau) išsiaiškino, kad lėktuvas skrido daug greičiau, nei manyta anksčiau. Tai reiškia, kad jis sudužo anksčiau (ant žibalo) ir 1000 km anksčiau nei dabar atrodo.

    Tai verta pasityčiojimo! Nuolaužos jau nieko nevertos, bet liečia žmonių gyvybes ir jų artimuosius.

  4. Franky R. sako

    Pasigendu įmonių atsakomybės pasakojime apie priemones, susijusias su autobusais. Šie autobusai turėtų būti ne tik tvarkingi, bet ir atsargesni samdant vairuotojus.

    Autobusą su moksleiviais [mergaičių mokykla] vairavo kažkas be vairuotojo pažymėjimo! Jei gerai pamenu...Kodėl to autobuso savininkas apie tai nesusidūrė?

    Galima įdiegti tiek daug sistemų, bet tol, kol jos ištrauks „vyrą“ iš gatvės už 300 B per dieną, kad vairuotų tuos daiktus, mes ir toliau reguliariai skaitysime tokias liūdnas naujienas.

    • Dikas van der Lugtas sako

      @ Franky R. Jūs klausiate, kodėl autobuso savininkas su tuo nesusiduria. Gali būti, kad taip nutiko, bet laikraštis apie tai nepraneša. Nelabai pasitikiu tiksliomis „Bangkok Post“ ataskaitomis. Trumpai tariant: mes nežinome.

      • Franky R. sako

        Gerai, ačiū už atsakymą pone Van der Lugt.

    • puikus martinas sako

      Galite užduoti šimtus klausimų apie autobusų avarijas ir viską, kas jas supa. Aš laikau Tailando policiją iš dalies atsakinga už tai. Yra daug vietinių kliūčių, skirtų kontrolei, tačiau 90 proc. . toliau važiuoti. Dažnai matau, kad greitkelių policija stabdo sunkvežimius ir mikroautobusus. Kiek pamenu, niekada nemačiau, kad policija stabdytų VIP autobusą.

      Ir tai neturi trukti ilgai – nustok – tikrintis, ar nėra alkoholio – narkotikų – vairuotojo pažymėjimas – bendra būklė. Jei akimirką pamirštame apie vairuotojo pažymėjimą iš alkoholio ir pamatysime, ką leidžiama vairuoti kelyje Tailando policijos akimis, nereikėtų daugiau klausti. Tada žodis nuolaužas yra atnaujinimas, kad ir koks jis būtų. Dažniausiai šios transporto priemonės net nėra apdraustos, o tai Tailande yra privaloma.

      Mano žmona turi techniškai patikrinti motociklą, kad būtų galima apdrausti metinį draudimą. Tam mes einame į agentūrą, kuri jai išduoda patikrinimo sertifikatą už 100 Bht. Motociklo neštis nereikia!! Juokinga. Pagal šį (netikrą) įrodymą gausite draudimą.

      Taip yra su daugeliu savadarbių ir pagamintų transporto priemonių ar kas tai gali būti?. Jie važinėja be valstybinio numerio, todėl pagal Tailando įstatymus jų neegzistuoja, todėl jiems nereikia atlikti apžiūros, todėl jie neturi turėti draudimo. Vietinė Tailando policija tai žino ir . . .nieko nedaro. Nes tai gali būti kaimo draugas, galbūt šeima, o gal net jo klubo partneris?. Mėgaukitės Tailandu – taip gražu


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės