Naujienos iš Tailando – 20 m. birželio 2014 d

Šiandien laikraštis vėl prie jo grįžta: siūlomas mikroautobusų perkėlimas nuo Pergalės paminklo į vietą ARL Makkasan stotyje. Tailando valstybinio geležinkelio (SRT) gubernatorius Prapas Chongsanguanas prieštarauja karinės valdžios ketinimams.

Jei žemė bus perleista, SRT susidurs su problemomis grąžindama 100 milijardų batų skolą Finansų ministerijai, sako jis. SRT nori išsinuomoti 497 rai sklypą kartu su sklypu prie Mae Nam stoties (277 rai) ministerijai, kad sumažintų savo skolų naštą. Nuomos terminas yra 90 metų.

Svetainę Makkasan ketinama išplėtoti į pramogų kompleksą; tada SRT techninės priežiūros skyrius persikeltų į Kaeng Khoi Saraburyje. Remiantis naujausiu vertinimu, svetainės vertė yra 400 milijardų batų. Chulalongkorno universitetas jau buvo pasamdytas atlikti galimybių studiją, o SRT taip pat diskutavo dėl susitarimo su Finansų ministerija, tačiau jos buvo sustabdytos paleidus parlamentą.

Iš 100 milijardų batų skolos 40 milijardų yra skola, susidariusi finansuojant nemokamą geležinkelių transportą kai kuriais maršrutais – Abhisit vyriausybės politikos priemonę, kurią tęsė Yingluck vyriausybė.

Karinė valdžia nori, kad mikroautobusai būtų toliau nuo Pergalės paminklo ir aplinkinių gatvių dėl chaotiškos eismo situacijos.

– Daugiau geležinkelių. SRT dantimis ir nagais kovos su Bankoko savivaldybės bandymais atgauti Chatuchak savaitgalio rinkos kontrolę. Savivaldybė esą to norėtų paprašyti karinės valdžios.

Piniginės karvės valdymas buvo perduotas SRT (kuriai priklauso žemė) prieš dvejus metus, kai SRT atsisakė pratęsti 68 rai nuomos sutartį. SRT tikėjo, kad iš rinkos gali gauti daugiau pinigų nei savivaldybė.

Pasak SRT gubernatoriaus Prapo Chongsanguano, 80 procentų iš 8.480 2019 rinkos pardavėjų yra patenkinti patobulinta įranga. Jiems buvo suteikti geresni tualetai, geresnis apšvietimas ir saugumas. Dauguma prekybininkų pratęsė savo sutartis iki 1.189 m. Tačiau 618 XNUMX jų nepratęsė, o XNUMX yra įsitraukę į teisminius procesus su SRT.

Kai kurių prekeivių teigimu, turguje vadovauja raudonmarškiniai apsaugininkai, kurie juos prievartauja. Gubernatorius tuos kaltinimus vadina nepagrįstais. Pasak miesto, grupė prekybininkų, pasivadinusių „The Chatuchak Weekend Market Vendors Cooperative“, yra nepatenkinti didelėmis nuomos mokesčiais. Dabar jie turi atsikosėti 3.562 batus, palyginti su 300–600 batų, kai savivaldybė tvarkė rinką. Teigiama, kad grupuotė taip pat rado pažeidimų.

– Poros lyderis Prayuthas Chan-ocha sustabdė siūlomą oro pajėgų vado Prajino Juntongo atsistatydinimą iš „Thai Airways International“ (THAI) direktorių tarybos pirmininko. Prajinas vakar norėjo įteikti savo kumštelį, norėdamas išsiųsti ženklą kitų valstybinių įmonių valdybų nariams, paskirtiems ankstesnės vyriausybės, sekti jo pavyzdžiu.

Pasak šaltinio, Prayuthas įsakė Prajinui likti savo poste, nes jis reikalingas chuntos restruktūrizavimo planams įgyvendinti. Chunta jau nusprendė panaikinti nemokamus lėktuvo bilietus valdybos nariams ir jų šeimoms ir dar reikia daug nuveikti, kad sumažintų bendrovės nuostolius.

Prajino pavyzdys jau turėjo įtakos. MRTA (požeminio metro) ir nacionalinės elektros bendrovės „Egat“ valdybos pirmininkas šią savaitę pakabino gervę.

– Atrodo, kad chunta aktyviai kovoja su piktnaudžiavimu viešajame transporte. Svarbiausias prioritetas – nustatyti referencines motociklų taksi kainų kainas, kovoti su kainų didėjimu ir panaikinti vairuotojus prievartaujančių gaujų įtaką.

Vakar Apirat Kongsompong, chuntos apkaltintas viešojo transporto valymu, apžiūrėjo laukiančių motociklų taksi vairuotojų eilę Rama IX metro stotyje ir Central Plaza Grand Rama IX (nuotrauka pagrindinis puslapis). Pasak jo, Bankoke veikia trisdešimt gaujų. Teigiama, kad jame dalyvauja buvę ir esami pareigūnai.

Apiratas paskelbė apie komiteto, tiriančio policijos, kariuomenės ir Sausumos transporto departamento dalyvavimą, sudarymą. Griežtinami reikalavimai motociklų taksi paslaugų registracijai. Bankokas turi 4.500 registruotų operatoriai, 700 kreipėsi, o 500 yra neteisėti.

– Trečiadienio vakarą buvo areštuotas antivyriausybinis PDRC apsaugininkas, gegužės 9 d. užpuolęs studentą pilotą. Vyras buvo užpultas, kai jis bandė nuvalyti kūgį mokamame kelyje Din Daeng-Don Mueang, kad pasiektų savo tikslą. PDRC užblokavo kelią priešais PBS televizijos stotį.

– Įtariamieji žinomi, išduoti arešto orderiai, dabar sulaikyti trys vyrai, praėjusią savaitę Rama IX sankryžoje įvykdę granatos išpuolį. Ketvirtasis įtariamasis jau sulaikytas.

– Vakar ryte Čiang Rajaus provinciją „sukrėtė“ keli lengvi žemės drebėjimai, kurių stiprumas siekė 2,4–2,6 balo pagal Richterio skalę. Išgąsdino kabutėse, nes dauguma gyventojų jų net nepastebėjo. Apie žalą nepranešta.

– Prekyba narkotikais iš įkalinimo įstaigų turi baigtis per mėnesį. To nepadariusios valdžios institucijos „susidurs su pasekmėmis“, sakė Charnchao Chaiyanukit, nuolatinis Teisingumo ministerijos sekretoriaus padėjėjas.

Charnchao vakar paskelbė, kad du šimtai narkotikų nusikaltėlių bus perkelti į EBI Khao Bin Ratčaburyje. Kalėjimų departamento buvo paprašyta sudaryti kalėjimo prižiūrėtojų, įtariamų dalyvavimu prekyba narkotikais, sąrašą ir imtis veiksmų prieš juos. Taip pat žiūrėkite pranešimą apie Amlo Naujienos iš Tailando Nuo vakar.

– Karinė valdžia patikino Vakarų prekybos atstovus, kad sugrąžins investuotojų pasitikėjimą ir sukurs prekybai palankią aplinką. Poros lyderis Prayuthas Chan-ocha tai patikino vakar per susitikimą su užsienio prekybos rūmų atstovais.

„Pripažįstame, kad Tailandas negali egzistuoti atskirai. Vis dar turime gerinti savo tarptautinius santykius, pagrįstus abipusiu pasitikėjimu ir lygiais interesais. Mes prašome jūsų pasitikėti Tailandu.

– Japonijos ambasadorius vakar kalbėjosi su nuolatiniu Užsienio reikalų ministerijos sekretoriumi. Jis patvirtino, kad Japonija ir toliau bendradarbiaus su Tailandu dėl ilgalaikių abiejų šalių ryšių ir abipusių interesų.

Tai buvo pirmas kartas, kai jiedu kalbėjo po gegužės 22-osios perversmo. Japonija yra didžiausia Tailando užsienio investuotoja. Turistai iš šios šalies yra trečia pagal dydį lankytojų iš užsienio grupė.

– Šiandien minima Pasaulinė pabėgėlių diena ir šia proga vakar vyko seminaras, skirtas pabėgėlių situacijai pasaulyje. JT vyriausiojo pabėgėlių komisaro duomenimis, visame pasaulyje yra 15,4 milijono pabėgėlių, iš kurių 82.000 13.000 yra registruoti Tailande. Nuo praėjusių metų birželio Tailandas priglaudė XNUMX XNUMX prieglobsčio prašytojų, dauguma jų – rohinjų pabėgėliai, pabėgę nuo etninių neramumų Rachine (Mianmare).

Niran Pitakwatchara iš Nacionalinės žmogaus teisių komisijos (NHRC) teigia, kad vietos valdžios institucijos piktnaudžiauja pabėgėliais dėl pasenusių požiūrių į policijos ir pabėgėlių įstatymus, kuriuose sienos problemos laikomos saugumo, o ne žmogaus teisių klausimais. Jei valdžios institucijos ir toliau laikys pabėgėlius grėsme saugumui, žmogaus teisių pažeidimai tęsis, sakė Niranas.

NHRC siūlo vyriausybei iš dalies pakeisti 1979 m. Imigracijos įstatymą ir leisti pabėgėliams pasilikti metus ir išvengti arešto, kol bus priimtas sprendimas dėl jų prieglobsčio prašymo.

Tailandas nėra pasirašęs 1951 m. JT pabėgėlių konvencijos, dėl kurios pabėgėliai buvo traktuojami kaip su nelegaliais migrantais ir buvo suimti.

Papildymas prie komandiruotės Išvykimas į Kambodžą mažėja

– Teisingumo ministerija ir Specialiųjų tyrimų departamentas (DSI, Tailando FTB) tikisi, kad Tailandas bus išbrauktas iš kasmetinio 2 lygio sąrašo. Prekyba žmonėmis JAV darbo departamento ataskaita. Jie teikia vilčių, nes daroma pažanga kovojant su prekyba žmonėmis.

Charnchao Chaiyanukilas, laikinai einantis Teisingumo ministerijos nuolatinio sekretoriaus pareigas, atkreipė dėmesį į chuntos politiką dėl moterų, vaikų ir užsienio darbo jėgos. Už prekybą žmonėmis gresia griežtos bausmės. NCPO taip pat geriau reguliuos sektorių, kad būtų išvengta užsienio darbuotojų išnaudojimo. Pernai iškeltos 627 naujos prekybos žmonėmis bylos; Buvo teisiami 225 asmenys. Daugelis buvo nuteisti daugiau nei dvejus metus.

Šiandien bus paskelbta ilgai laukta ataskaita.

Ekonomikos naujienos

– Ryžių augintojai tiesiog turi priprasti. Priemonės, kurių buvo imtasi jiems padėti, yra netiesioginė pagalba. Daugiau jokių mokėjimų grynaisiais pinigais, kaip ryžių hipotekos sistemoje (Yingluck vyriausybė) arba kainų garantijų sistemoje (Abhisit vyriausybė), o gamybos sąnaudų mažinimas. Dėl to trečiadienį susitarė NCPO ir ryžių malūnininkų, ūkininkų, eksportuotojų ir vyriausybės departamentų atstovai.

Trąšų, insekticidų, ryžių sėklų pardavėjai, kombainai ir žemę nuomojantys žemės savininkai sumažins kainas, o Žemės ūkio ir žemės ūkio kooperatyvų bankas siūlo specialias paskolas su mažomis palūkanomis. Jie taip pat pažadėjo imtis papildomų priemonių, kad padidėtų žaliavinių žaliavų kaina. Priemonės įsigalios 2014–2015 m. ryžių sezonu. Numatoma, kad gamybos sąnaudos sumažės 432 bahtais už rajų, o įskaičiuojant paskolą su palūkanomis – 582 batais už rai.

Tailando žemdirbių asociacijos prezidentas Wichien Phuanglamjiak teigė, kad chuntos ketinimas stabilizuoti žaliavinių žaliavų kainą nuo 8.500 iki 9.000 batų už toną yra priimtinas. Tačiau jis primygtinai reikalauja atskirti ūkininkus drėkinamuose ir nedrėkinamuose plotuose. Pastarųjų gamybos sąnaudos paprastai yra didesnės: vidutiniškai nuo 6.500 iki 7.000 batų už rai.

Rawee Rungruang, ūkininkų tinklo lyderė, taip pat mano, kad priemonės yra priimtinos, atsižvelgiant į ribotą biudžeto erdvę. Jis prašo chuntos suteikti ūkininkams tokią pat nuolaidą dyzelinui, kaip ir žvejybos pramonėje.

- De politikos norma, norma, kuria bankai grindžia savo palūkanų normas, išlieka nepakitusi – 2 proc. Tai trečiadienį nusprendė Centrinio banko Pinigų politikos komitetas (MPC). MPC tikisi, kad ekonomika padidės antrąjį metų pusmetį, kai per pirmuosius du ketvirčius susitraukė 0,5 proc.

Prognozė grindžiama lūkesčiais, kad fiskalinė politika veiks normaliai, normalizuosis ekonomikos valdymo mechanizmai ir sugrįš privataus sektoriaus pasitikėjimas. Todėl augimas antrąjį pusmetį sieks 3,4–3,5 proc.

Visiems metams centrinis bankas tikisi 1,5 proc., beveik perpus mažiau nei kovo mėnesį prognozuota 2,7 proc. Fiskalinės politikos biuras nusiteikęs optimistiškiau. Ji prognozuoja, kad šiemet augimas sieks 2,6–3 proc.

– Kelionių organizatoriai ragina chuntą nesuteikti vizų išimčių Kinijos turistams. Nors tai galėtų padidinti lankytojų iš Kinijos skaičių, jie taip pat praleistų imigracijos procesą. [?] Kelionių organizatoriai mano, kad vizos mokesčio sumažinimas yra priimtinas.

Turizmo iš Kinijos skatinimas buvo ankstesnės Yingluck vyriausybės noras. Ji tikėjosi pasiekti 2014 trilijonų pajamų iš turizmo 2 m. ir 2015 trilijono batų 2,2 m.

Tačiau Tailando turizmo tarnybos atlikta apklausa parodė, kad Kinijos turistai daugiausia kilę iš žemesnių pajamų grupių. Kinų turistų skaičiaus augimas neigiamai atsiliepia ir kitoms rinkoms: Anglijai, Prancūzijai ir Vokietijai. Be to, tokie pagrindiniai Tailando konkurentai kaip Pietų Korėja, Japonija ir ASEAN šalys nemokamų vizų nesiūlo. Be to, daugelio Tailando oro uostų pajėgumai, ypač turistinėse vietose, yra nepakankami skrydžiams iš Kinijos, kurie nori nusileisti naktį, vykdyti.

TAT tyrime svarstoma galimybė gauti nemokamų vizų ateityje, jei į Tailandą atostogauti atvyktų vidutines ir didesnes pajamas gaunančios grupės.TAT teigimu, Kinija yra svarbi Tailando turizmo rinka. Jei Tailandas nori atgaivinti turizmą, jis turi pradėti nuo pagrindinių turizmo rinkų, tokių kaip Kinija.

– Numatoma, kad investicijos į 2,4 trilijono batų infrastruktūros planus pirmaisiais metais pasieks 100 milijardų batų. Šį skaičiavimą atliko NCPO transporto strategijos komitetas. Darbai bus paskirstyti per septynerius metus – nuo ​​2015 iki 2022 m.

Dauguma geležinkelių projektų finansuojami iš einamojo biudžeto ir paskolų, dauguma kelių projektų – iš biudžeto ir per viešąją ir privačią partnerystę.

Dabartiniai planai paremti Yingluck vyriausybės planais, kuri norėjo už tai pasiskolinti 2 trilijonus batų. Keturių greitųjų linijų, kurių vertė – 780 milijardų batų, statyba buvo atšaukta, o prie jų pridedami aviacijos projektai, greitkeliai, jungiantys Bankoką su kaimyniniais miestais, ir gilinimo darbai, kurių bendra vertė – 1 trilijonas batų.

Projektai, kurie galėtų būti pirmieji, yra keturių juostų keliai, dvivėrė ir trys metro linijos: Orange Line (Tailando kultūros centras-Min Buri), Pink Line (Kaerai-Min Buri) ir Yellow Line (Lat Phrao-Samut Prakan). .

Niponas Poapongsakorn, Tailando plėtros tyrimų instituto ekonomistas, svarsto, ar geležinkeliai [kuris neturi labai gero pavadinimo] gali efektyviai įgyvendinti šiuos projektus. Geriau būtų privatizuoti geležinkelių tinklą. Anot jo, prieš visus projektus turėtų būti atliktos galimybių studijos ir svarstymai, o nusavinimo procedūros turėtų būti sąžiningos.

www.dickvanderlugt.nl – Šaltinis: Bangkok Post

Daugiau naujienų:

Sumažėja išvykimas į Kambodžą