mikroautobusasRadijo dažnio atpažinimo (RFID) įrengimas greitkeliuose ir mokamuose keliuose gerokai sumažino mikroautobusų greičio ribojimo pažeidimų skaičių, teigia Sausumos transporto departamentas (DLT). Pirmą mėnesį po įrangos sumontavimo pažeidimų buvo 800, vėliau nukrito iki 100-200 per mėnesį.

DLT šį sumažėjimą sieja su didelėmis skiriamomis baudomis. Pirmą kartą suklydę vairuotojai buvo nubausti 5.000 batų bauda; pakartotinai pažeidė 10.000 10 batų ir 1 mikroautobusų buvo atimtos licencijos. Be to, vairuotojai, kurie važiuoja pagal BMTA (Bankoko savivaldybės) arba Transport Co koncesiją, gavo papildomą baudą. Pernai nuo balandžio 17 d. iki kovo 3.562 d. įkliuvo 1.148 vairuotojai, važiavę per greitai, o XNUMX buvo nubausti baudomis.

DLT teigimu, avarijos dažnai kyla dėl prastos kelio ir furgono būklės. Keliai su staigiais vingiais ir pavojingomis sankryžomis kelia problemų nepatyrusiems vairuotojams, o blogai prižiūrimi furgonai gali lengvai sukelti avariją.

Susisiekimo institucijos stengiasi pagerinti kelių būklę įrengdamos įspėjamuosius ženklus ir šviesas bei įrengdamos užtvaras ir užtvaras pavojingose ​​kelių ir aukštųjų greitkelių vietose.

– Konstitucinis Teismas sako turintis jurisdikciją nagrinėti prašymą, kuriuo protestuojama prieš Konstitucijos 68 straipsnio pataisas. Teismas buvo apkaltintas kišimusi į teisėkūros procesą, tačiau Teismas tai vertina kitaip.

Byla sukasi apie šiuo metu parlamente nagrinėjamus įstatymo projektus, kuriais siekiama pakeisti 4 Konstitucijos straipsnius. 68 straipsnis reglamentuoja, kad piliečiai gali pateikti skundą tiesiogiai Teismui. Valdančioji partija Pheu Thai nori į tai įtraukti generalinį prokurorą.

Peticijoje senatorius Somchai Sawaengkarn prašo Teismo įvertinti siūlomo pakeitimo teisėtumą. Pheu Thai parlamentarai ir senatoriai ketvirtadienį paskelbė pareiškimą, kuriame pasmerkė Teismo sprendimą nagrinėti peticiją. Šalies teisininkų komanda svarsto, ar Teismas gali būti apkaltintas piktnaudžiavimu įgaliojimais. Parlamento nariai ir senatoriai taip pat bandys mesti iššūkį Teismo teisėjams.

– Nėra jokių abejonių, kas laimės parlamento vietą rytoj vyksiančiuose papildomuose rinkimuose Čiangmajaus 3-ioje apygardoje. Ir nugalėtojas yra neabejotinai Yaowapa Wongsawat, valdančiosios partijos kandidatas Pheu Thai ir buvusio ministro pirmininko Thaksino sesuo. Be to, ji kilusi iš San Kamphaengo, vieno iš trijų (politinių) 3-iosios rinkimų apygardos rajonų, taip pat yra mėgstamiausia Doi Saket. Tikimasi, kad ji laimės maždaug šimto tūkstančių balsų dauguma.

Yaowapai 5 metus teko kraipyti savo politinius nykščius (bent jau viešai), nes jai buvo skirtas 5 metų politinis draudimas, kai Thaksino partijos Thai Rak Thai buvo išformuota dėl sukčiavimo rinkimuose. Ji pakeičia Kasemą Nimmonratą, kuris, kaip teigiama, atsisakė savo vietos dėl sveikatos problemų. Tačiau politikos apžvalgininkai mano, kad jis atsisakė savo vietos Yaowapai, kad ji galėtų pakeisti savo seserį Yingluck, jei Yingluck dėl kokių nors priežasčių atsistatydintų.

Kasemas pakeitė Yaowapos dukterį Chinnicha Wongsawat per papildomus rinkimus praėjusį birželį. Tada Chinnicha turėjo atsistatydinti, nes pateikė melagingą turto deklaraciją.

– Vakar Jarange (Patani), rinkdamas žvalgybos duomenis, buvo nušautas policijos detektyvas. Į jį savo automobilyje apšaudė keturi vyrai, važiavę dviem motociklais. Tada nukentėjusiojo automobilis nevairuodamas rėžėsi į medį.

45 metų buvęs kaimo vadovas buvo nušautas Thung Yang Daeng rajone (taip pat Pattani). Policija jo kūną rado mečetėje, į kurią jis važiavo. Į jį šovė du motociklu važiavę vyrai.

Bannang Sata rajone kovotojai pradėjo šaudyti į karinį forpostą. Vienas karys buvo nesunkiai sužeistas. Postas su aštuoniais kariais buvo apšaudytas iš priešais postą esančios gumos plantacijos. Po maždaug 10 minučių trukusio susišaudymo užpuolikai pabėgo.

– Gyvenamieji laivai Sakae Krang upėje Muang mieste (Uthai Thani) nebeplaukia. Upėje tiek mažai vandens, kad gyvenamieji laivai dabar stovi ant upės kranto. Žemas vandens lygis yra nelaimė gyventojams, kurių pragyvenimas priklauso nuo žvejybos.

– Kaeng Krachan nacionalinio parko vadovas paprašė Specialiųjų tyrimų departamento (Tailando FTB) ištirti dramblių šaudymą parke. Chaiwat Limlikhit-aksorn įtaria, kad aukšti pareigūnai moka asmenims be pilietybės, kad jie šaudo dramblius, kad jie galėtų parduoti kūno dalis juodojoje rinkoje.

Prieš dvi savaites parke buvo rastas negyvas nėščias dramblys. Gyvūnui buvo pašalinta krūtinė. Gyvūno atradimas paskatino Nacionalinių parkų, laukinės gamtos ir augalų apsaugos departamentą įsteigti komitetą, tiriantį Chaiwat veikimą.

Kasetsarto universitete vakar vyko seminaras „Kas nužudė Kaeng Krachan dramblius?“. Nuo 2008 m., kai Chaiwat tapo parko vadovu, šeši drambliai buvo nužudyti; du per pastaruosius du mėnesius.

– Ketvirtadienio vakarą Manoromo mieste (Chai Nat) išdžiūvusiame kanale buvo rasti du maišeliai su žmogaus kūno dalimis. Gyventojai, pamatę šunį su kūno dalimi burnoje, pranešė policijai. Aukos galva nerasta. Tai gali būti užsienietis, tačiau policija to nepatvirtino.

– Tailandietiškos natūralios tekstilės vertė ir patrauklumas gali ženkliai išaugti pritaikius nanotechnologijų dangą, teigia Mokslo ir technologijų ministerija. Siekdama šio tikslo, ministerija per Nacionalinį nanotechnologijų centrą atidarė pirmąjį šalyje dengimo centrą. Jis įsikūręs Phrae technikos koledže.

Neatsitiktinai ten, nes Phrae provincija yra žinoma dėl savo indigo mėlynumo mor hom audiniai ir marškiniai. Tačiau spalva lengvai blunka, o pynimas nėra labai patvarus. Nano paviršius suteikia audiniui šilko efektą, šiek tiek atstumia vandenį ir pasižymi antibakterinėmis ir priešgrybelinėmis savybėmis. Danga išlaiko 20 plovimų.

– Pirmą kartą per 8 metus BTS bilietas brangs. Šiuo metu važiavimas antžeminiu metro vidutiniškai kainuoja 24 batus. Kol kas neskelbiama, kiek didės kursas, tačiau maksimaliai padidės nuo 40 iki 56 batų.

Finansų ekonomikos naujienos

– Sprendimas priimtas. Finansų ministras Kittiratt Na-Ranong pagaliau pripažino, kad verčiau prarastų Tailando banko valdytoją Prasarną Trairatvorakulą.

Priežastis jau seniai buvo vieša paslaptis: centrinis bankas atsisako vadinamųjų politikos norma dėl baimės pakurstyti infliaciją. Kittiratt nori politikos norma sumažinti, nes ant kaklo jaučia karštą eksportuotojų, besiskundžiančių brangiais batais, alsavimą. Be to, gresia Finansų ministerijos augimo prognozė. Pasak ministro, sumažinus palūkanas būtų baigtas užsienio kapitalo srautas, kurį jis laiko atsakinga už kainų kilimą.

Ekonomistai ir buvęs iždo sekretorius Kornas Chatikavanij ginčija Kittiratt nuomonę. Net ir sumažėjus palūkanų normoms, užsienio kapitalas ir toliau plauks į šalį, nes didžioji jo dalis pateks į akcijų ir akcijų rinkas. Anot Korno, tajų politikos norma visai ne itin aukštai. „Daugelis kitų regiono šalių turi aukštesnes politikos palūkanų normos nei Tailandas. Sumažėjimas politikos norma nėra bato vertės padidėjimo sprendimas“, – sako jis.

Kittiratt jau seniai deda visas pastangas, kad paveiktų centrinio banko pinigų politiką. Šiuo metu, politikos norma (iš kurios bankai nustato savo palūkanas) 2,75 proc.; ministras nori jį sumažinti 1 proc. Kittiratt politinis kišimasis smerkiamas finansiniuose sluoksniuose. Tiesą sakant, net nelengva atleisti centrinio banko valdytoją. Tai įmanoma tik tuo atveju, jei jis pažeidžia įstatymus arba yra kaltas dėl netinkamo elgesio ar didelio aplaidumo.

Kittiratt savo prieštaringai vertinamą pareiškimą padarė ketvirtadienį per diskusiją su Korn apie būsimą Tailando ekonomiką. Prasarnas negalėjo komentuoti. Jis buvo paskirtas 2010 metų kadencijai 5 m.

– Tailando automobilių gamyba ir pardavimas kovo mėnesį nenuvylė. Palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, gamyba išaugo 34,3 proc., o pardavimai – 14,4 proc. Kovą nuo surinkimo linijos nuriedėjo 256.231 721.460 automobilis, o per pirmuosius tris šių metų mėnesius – 44,5 156.951 – 102.742 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu. Kovo mėnesį šalies viduje parduota XNUMX XNUMX, o eksportuota XNUMX XNUMX automobiliai.

– Skaičiai dar negalutiniai, nes kai kurie ūkininkai dar turi atiduoti ryžius, nors hipotekos sistemos terminas pagrindiniam derliui buvo kovo 31 d. Balandžio 4 d. buvo atiduota 13,402 mln. tonų ryžių už 185,83 mlrd. batų, kuriuos sumokėjo Žemės ūkio ir žemės ūkio kooperatyvų bankas, kuris iš anksto finansuoja sistemą.

Pagrindiniam derliui buvo skirta 240 milijardų batų už 15 milijonų tonų žaliavinių (nelukštentų ryžių). Tikimasi, kad vyriausybė nupirks 7 milijonus tonų antrojo derliaus už 105 milijardus batų. Tai prasidėjo šio mėnesio pradžioje.

Vyriausybė baiminasi, kad biudžetas bus viršytas, nes ūkininkai XNUMX provincijų drėkinamuose plotuose Tailando žemutinėje dalyje nuima tris kartus. Tikėtina, kad trečiasis derlius iš žemės atkeliaus iki rugsėjo pabaigos, kai baigsis hipotekos sistema. Nerimą kelia ir tai, kad ūkininkai keičia ryžių laukų nuomininko vardą ir taip piktnaudžiauja hipotekos sistema.

– Tailando tyrimų plėtros institutas (TDRI) susirūpinęs dėl planuojamų keturių greitųjų linijų tiesimo. Ji svarsto, ar pakanka keleivių, ir nerimauja dėl subsidijų naštos, kurią turės prisiimti vyriausybė. Iš visos 2 trilijonų batų sumos, kurią vyriausybė planuoja pasiskolinti per ateinančius septynerius metus, 900 milijardų batų yra skirta greitajam geležinkeliui. Likusi suma skirta reguliariems geležinkeliams, jūrų uostams, keliams ir muitinės postams.

TDRI mano, kad parlamentui turėtų būti suteikta daugiau galių kontroliuoti išlaidas. Taip pat raginama paskelbti daugiau informacijos apie planuojamus projektus, galimybių studijas, kurios bus atliekamos, ir vėlesnius auditus. Dabar pradėta vienos iš keturių planuojamų linijų galimybių studija.

– Dėl didelės greitųjų linijų ekonominės naudos verta statyti, sako ministras Chadchat Sittipunt (Transportas), atsakydamas į Tailando plėtros tyrimų instituto (TDRI) įspėjimą (žr. pranešimą aukščiau). Ketvirtadienį TDRI tyrėjas Sumetas Ongkittikul sakė, kad greitosios linijos niekada nenutrūks.

Šį susirūpinimą dalijasi finansų ministras Kittiratt Na-Ranong. Kittiratt paprašė Nacionalinės ekonominės ir socialinės plėtros valdybos atlikti kaštų ir naudos analizę. Kittiratt sako, kad jei statyba nėra verta investicijų, vyriausybei būtų geriau finansuoti kitus projektus.

Tačiau jo kolega Chadchatas mano kitaip. Vyriausybė parlamente paskelbė, kad nori nutiesti šias linijas, todėl dabar yra įpareigota tai padaryti. Chadchat pabrėžia, kad geležinkelių sąnaudos niekada negali būti padengtos iš bilietų pardavimo pajamų. Tačiau geležinkelių tiesimas veda prie urbanizacijos, verslo ir gyvenamųjų bendruomenių bei darbo vietų plėtros, o tai didina vyriausybės mokestines pajamas. „Ekonominė nauda yra daug didesnė nei pajamos iš bilietų pardavimo“.

Sumet teigimu, greitosios linijos sukelia didžiulę skolų naštą. Greitosios linijos kitur pasaulyje pirmaisiais metais turi pervežti ne mažiau kaip 3 milijonus keleivių, jei yra galimybė padengti išlaidas. Tačiau linijos, kurias nori nutiesti vyriausybė, dėl didelių statybos sąnaudų turi pritraukti mažiausiai 9 milijonus keleivių, perspėja Sumetas.

www.dickvanderlugt.nl – Šaltinis: Bangkok Post

Komentuoti negalima.


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės