Pirmasis Tailando vienbėgis geležinkelis turėtų pradėti veikti spalio 1 d., todėl jis taps vilties simboliu per korona krizę. 2,8 kilometro auksinė linija Bankoke jungia BTS žaliąją liniją nuo Krung Thon Buri stoties iki Phra Pok Klao tilto.
Dėl koronaviruso krizės balandį planuoti bandomieji važiavimai negalėjo įvykti. Greitai atvyks traukinių sąstatai ir bus galima pradėti bandymus. Manitas, investuotojo Krunthep Thanakom Co direktorius, tikisi, kad pradinė pradžios data – spalio 1 d.
Auksinė linija tapo vilties atsigauti simboliu, nes vietiniai gyventojai tikisi, kad linija paskatins sunkiai besiverčiančią ekonomiką Klong San rajone (Thon Buri). Anot rajono gyventojų, projektas padės vietos ekonomikai, skatins turizmą ir kurs didesnę gerovę.
Pirmoje „Gold Line“ dalyje, kuri bus atidaryta spalį, yra trys stotys: Krung Thon Buri, Charoen Nakhon ir Klong San. Antroji dalis, įskaitant ketvirtąją Wat Anongkhram stotį, turėtų pradėti veikti 2023 m.
Linija yra 14–17 metrų aukštyje. Kiekvieną traukinį sudaro du vagonai, kurių pajėgumas yra 4.300 keleivių per valandą. Numatoma per parą pervežti 42.000 XNUMX keleivių. Traukiniai turi specialius ratus su gumine danga, kad kelia mažiau triukšmo. Taip pat ypatingas: tai nepilotuojami traukiniai! Pasak Manito, veikimas yra visiškai elektroninis, o tai užtikrina tikslų važiavimo laiką ir aukštą saugumo lygį.
Šaltinis: Bangkok Post
Vaizdas: Bangkok Post
Jei tai bus tokia pat sėkminga kaip traukinys, manau, jis taip pat bus sunaikintas. BTS, žinoma, yra puikus dalykas, tačiau šiais laikais atrodo, kad piko valanda trunka visą dieną, o tyla būna tik vakare arba labai anksti ryte.
Taip, viešojo transporto sėkmė, kai pirmą kartą atvykau į Bankoką 2000 m. ir išvykau į kelionę su BTS, traukinys, anot mano merginos, buvo beveik tuščias, nes dirbančiam tailandietiui buvo per brangus,
Dabar esate kaip silkė statinėje, žinoma, tai neišvengiama, jei maršrutą tęsiate vis daugiau stočių. Netrukus BTS galėsite nuvykti iš Don Mueang iki pat Sukhumvit.
Smalsu, kaip Koronos laikais viskas sutvarkyta su pusantro metro atstumu, kėdės apklijuotos lipnia juosta, o kaip dėl stovimų vietų?
Konduktoriaus traukinyje nemačiau ir savidrausmės įlipant taip pat nemanau.
Tačiau BTS išlieka didelis turtas.
Juokinga, kad taip sakai.
Iš tiesų, buvo daug verkšlenimų iš žinančių, kurie nieko nevyksta. Žinoma, kyla klausimas, ar tai pažanga, bet bet kuriuo atveju BTS dažnai būna perpildytas ir žmonės, žiūrintys į būsimas situacijas, buvo teisūs.
Dabar tas pats verkšlenimas dėl naujų infrastruktūros projektų.
Kalbama ne apie dabar, o apie pasiruošimą ateičiai.