Hun Senas nori, kad pakartotinai kelių eismo taisyklių pažeidėjai Kambodžoje būtų uždrausta vairuoti
Kambodžos ministras pirmininkas Hunas Senas nori sutramdyti vairuotojus, kurie nuolat pažeidžia kelių eismo taisykles. Kalbėdamas vakar vykusioje Vidaus reikalų ministerijos metinės konferencijos uždarymo ceremonijoje, Hun Senas pasiūlė, kad nuolatiniai kelių eismo taisyklių pažeidėjai turėtų atimti vairuotojo pažymėjimus ir uždrausti vairuoti daugelį metų, kad jie nevažiuotų keliuose.
Hun Senas: „Noriu, kad įstatymas būtų pakeistas taip, kad pažeidėjai būtų griežtai baudžiami. Mano mintis tokia, kad jei vairuotojas pažeidžia taisykles antrą kartą, bauda turėtų būti padvigubinta. Jei pažeidimas kartojamas trečią kartą, bauda turi būti triguba. Todėl laikas atsiimti vairuotojo pažymėjimą ir uždrausti pažeidėjui vieneriems ar dvejiems metams vairuoti.
Hun Seno teigimu, yra vairuotojų, kurie nepaiso kelių eismo taisyklių, nes yra turtingi ir gali mokėti baudas. Premjeras taip pat reikalauja, kad kelių policija pasirūpintų, kad motociklais be šalmo važinėjantys asmenys būtų bilietai.
Kambodža taip pat kenčia nuo daugybės aukų keliuose. Nacionalinis kelių eismo saugumo komitetas pernai pranešė apie 4.171 eismo įvykį, per kurį žuvo 1.981 žmogus, o 6.141 buvo sužeistas. Palyginti su 2018 m., skaičiai rodo, kad eismo įvykių skaičius išaugo 26 proc. Žuvusiųjų skaičius išaugo 12 proc., o sužeistųjų – 29 proc. Kasdien Kambodžos keliuose žūsta vidutiniškai 5,4 žmogaus.
Daugiausia eismo įvykių įvyko sostinėje – žuvo 348 žmonės, Preah Sihanouk provincijoje – 149, o Kandalio provincijoje – 143. Avarijų priežastys – greičio viršijimas, lenkimas, vairavimas išgėrus ir kelių eismo taisyklių pažeidimai. Transporto departamento duomenimis, eismo įvykiai vyriausybei kasmet kainuoja beveik 350 mln.
Šaltinis: Bangkok Post
Labai gera priemonė, visur važinėja bepročiai.
Užuot atėmę vairuotojo pažymėjimą, geriau konfiskuokite automobilį...
Ne, nes tada jie tiesiog pasiskolina automobilį iš kito.
Labai gera priemonė. Ar jie taip pat turėtų būti greitai importuojami į Tailandą.
Dar anksti tai vadinti „priemone“. Hunas Senas išreiškė norą, nieko daugiau. Tailande politikai taip pat nuolat daro plataus užmojo pareiškimus, pavyzdžiui, ne taip seniai Prayut pareiškė, kad reikia suimti visus juodus dūmus skleidžiančių transporto priemonių vairuotojus……
Ten kažką rašai ir tai yra kaip patarlė, daug žadantis ir mažai duodamas, verčia beprotį gyventi džiaugsmu. Elitiniai balionai, kurie pasirodo esą neparduodami.
Kovoti „sunkiai“?
Vairuotojo pažymėjimo atėmimas arba atsisakymas išduoti vairuotojo pažymėjimą Nyderlanduose yra labai įprastas dalykas ir nėra sunku...
Represijos yra viena reikalo pusė, nuo prevencijos viskas turi prasidėti. Atsakomybės jausmas turi būti įskiepytas dar jaunystėje. To trūksta daugeliui žmonių, įskaitant daug pedagogų ir politikų. Jūs žinote žmones, kurie leidžia įstatymus ir tuos, kurie turi jų laikytis. Bet taip, kaip pristatyti eismo standartus ir vertybes, kurios yra svarbios žmonėms, kuriems jų trūksta. Vykdymas yra tik dalinis. Priemonių, susijusių su jaunimu, vykdymas yra būtinas. Pagal amžių (standartų žinojimas) ir pagal išsilavinimą (kokybę). Silpni chirurgai padaro smirdančias žaizdas, todėl iš tikrųjų vairuoja, konfiskuoja transporto priemones ir skiria dideles baudas, kai yra rasti. Aiškiai įspėkite iš anksto, kad tai įvyks, nes įspėtas asmuo skaičiuoja 2 ir negalima remtis mea maxima culpa istorija. Niekas negali būti prieš žinomus neblaivius vairuotojus. Mano nuomone, jie gali būti uždaryti ir skirti pakankamai laiko apmąstymams ir mokymui, kurio reikia sulaikymo metu. Tai nėra taip sunku, bet kol kas trūksta valios arba, jei tau patinka, noro ką nors padaryti, kas svarbu. Taigi kiekviena smulkmena padeda ir Kambodžoje.
Gauti vairuotojo pažymėjimą čia Tailande nenaudinga. Nenorėčiau maitinti vairuotojų, vairuojančių be teisės. Gausu.