Sutartys dėl HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao statybos bus pasirašytos 2019 metų sausio pabaigoje, linija turėtų pradėti veikti 2023 metais. Tai vakar paskelbė Tailando valstybinio geležinkelio (SRT) gubernatorius Voravuth.

Kelios įmonės užsiregistravo tiesti liniją. Pasiūlymus jie turi pateikti ne vėliau kaip iki lapkričio 12 d.

220 km linija kainuos 224 milijardus batų. Dabartinė oro uosto geležinkelio linija iš Suvarnabhumi į Phaya Thai bus pratęsta iki Don Mueang ir U-tapao.

Ambicingas megaprojektas spartinamas ir yra dalis vyriausybės planų plėtoti Rytų ekonominį koridorių (EEC). Chachoengsao, Chonburi ir Rayong provincijos yra skirtos EEB plėtrai, teritorija užima daugiau nei 13.000 2 kmXNUMX.

Šaltinis: Bangkok Post

5 atsakymai į „HSL linija Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao veiks 2023 m.“

  1. iš eekhaute patrick sako

    matau, kad bus naujas ryšys iš DON MUEANG į U TAPAO… HSL linija… ar tai yra vadinamasis skytrain, kaip sakoma…. Kas apie tai žino daugiau?….
    IŠ anksto AČIŪ.

    • Geras Koratas sako

      Tam tikros informacijos rasite šioje nuorodoje:

      http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/

  2. jonas sako

    Nemanau, kad sutaupysite daug laiko ir pinigų keliaujant iš Suvarnabhumi į viešbutį/apartamentus Patajoje.
    Bilieto kaina iki Patajos stoties (iš Suvarnabhumio) kainuos apie 250 thb, o iš Patajos stoties į viešbutį / apartamentus turėsite važiuoti taksi, žinant tajų kalbą (kaina abipusiu susitarimu), kainuos mažiausiai 150–200 thb. .
    Taigi bendros išlaidos kainuos nuo 400 iki 450 thb, padidinus greitį iki Patajos stoties, kur jūs (jeigu viskas prieštarauja jums (o taip dažnai būna Patajoje)), tiek pat laiko ir išlaidų. prarado nei dabar.
    Šios istorijos moralė: kai kurios kišenės vėl buvo užpildytos, o daugelis tūkstančių (Tailando) darbuotojų turi darbo ateinančius 5 metus, o tada gali susimokėti savo pragyvenimo išlaidas.

  3. RON sako

    Na,

    Galime pamiršti apie HSL, kurio greitis siekia 300 km per valandą.
    „Airport Rail Link“ važiuoja didžiausiu 80 km per valandą greičiu.
    Dabartinė aukštųjų traukinių sistema nuo Suvarnabhumi iki Phaya Thai ir tada iki Don Muang oro uosto stoties jau buvo „raudonosios“ linijos dalis. Ši „raudonoji linija“ beveik paruošta, trūksta tik dalies nuo Phaya Thai iki Bang Sue. „Raudonoji linija“ bus atidaryta kitų metų pradžioje.
    Taigi nuo Suvarnabhumi iki U-Tapao reikia nuveikti nemažai.
    Bet........ dabar esame įpratę, kad Tailande atidarymas stumiamas į priekį.
    Tai Tailandas

  4. Apiplėšti sako

    Aš visada keliauju su Airport Rail Link, tai yra gerai, bet jei jis nėra greitas, jie vis tiek turės atnaujinti keletą dalykų.


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės