Viešbučių užimtumas Koh Samui yra visų laikų žemiausias
Viešbučių užimtumas Samui saloje per paskutinį šių metų ketvirtį sumažėjo iki 30 proc. Pasak Vorasit Pongkumpunt, Koh Samui turizmo asociacijos pirmininko, praėjusiais metais tai vis dar buvo 50 % tuo pačiu laikotarpiu.
Mažus skaičius jis daugiausia sieja su stipriu batu. Daugelis Kinijos turistų renkasi pigesnes paplūdimio vietas Vietname, Filipinuose ir Indonezijoje. Jis tikisi, kad turizmo nuosmukis tęsis ir pirmąjį kitų metų ketvirtį (salos aukštąjį sezoną).
Vorasitas taip pat teigia, kad ateinančiais metais situacija dar labiau pablogės, nes į salą atsiras mažiausiai 1.000 viešbučių kambarių iš naujų didelių viešbučių tinklų, o turistų tik mažėja. Tai gali sukelti kainų karą tarp viešbučių. Čia jau gausu 30.000 XNUMX kambarių. Galiausiai tai sukels atleidimus viešbučių sektoriuje ir kitas socialines problemas.
„Bangkok Airways“ kasdien į Samui oro uostą vykdo maždaug 40 skrydžių, pervežančių 3.000–4.000 keleivių. Tai nublanksta prieš Puketą, kuris per dieną atlieka 200 skrydžių. „Vorasit“ nori, kad aviakompanija pasiūlytų pigesnius lėktuvų bilietus, kad pritrauktų daugiau turistų į Koh Samui, ypač ne sezono metu spalio–lapkričio mėnesiais. Jis taip pat pasiūlė sumažinti nusileidimo mokesčius oro uoste, kad būtų galima daugiau užsakomųjų skrydžių.
Apie 40% turistų salą aplanko oru per Samui oro uostą, o likusieji naudojasi keltų paslaugomis iš Surat Thani.
Šaltinis: Bangkok Post
Primena visus tuos liūdnus aukštybinius pastatus palei Ispanijos pakrantes, kurie ištuštėjo po to, kai Ispanija buvo atitinkamai išmainyta į Graikiją, Turkiją ir Egiptą... Visos šalys, kurios galėtų pasiūlyti tokią pat ar autentiškesnę patirtį pigiau.
Kol kas kavos ar alaus kainos turistinėse vietose išlieka per didelės: Leidsen aikštėje Amsaterdame moku mažiau.
Todėl pirmiausia batą teks nuvertinti (nematau, kad euras brangtų), o tailandiečių požiūrį gali tekti kažkiek pakoreguoti – draugiškumo dažnai sunku rasti.
Ir vis dar yra taip, kad kaimyninėse šalyse už sunkiai uždirbtus eurus kol kas gausi gerokai daugiau.
Čia vėl tas pats, nekvalifikuotas ir net tikrovės neatitinkantis pasiteisinimas iš stipraus bato.
Kodėl gi ne: gerokai per didelės kainos, palyginti su tuo, kas siūloma (ir net nepalyginama su kitomis turistinėmis vietomis regione) ir „Bangkok Airways“ monopolis, kuris ima absurdiškas sumas už lėktuvo bilietą iš Bankoko. 200–400 dolerių (į vieną pusę) yra ne išimtis, o taisyklė. Už 6000 batų sumą skrisiu į UdonThani bent 4 kartus.
Na ir vėl kokia staigmena.
„Bangkok Airways“ turi išskirtines teises į skrydžius į Samui, išskyrus 2 „SilkAir“ skrydžius kasdien iš Singapūro.
Kainos atitinka. Pigiausias bilietas į abi puses kainuoja daugiau nei 200 eurų ir paprastai apie 300 eurų. Asmeniui, atvykstančiam iš Europos su 500 EUR bilietu, tai vis tiek yra papildomi 40–60 % už 2 kartus vienos valandos skrydį. Tiek daug žmonių tiesiog to nedarys.
Čia padės tik vyriausybės įsikišimas, nes „Bangkok Airways“ valdo oro uostą ir todėl gali lengvai išvengti konkurencijos.
Pernai sumokejau 23 eurus uz skrydį Bankokas-Puketas su Asia-Air viskas įskaičiuota?? Koks skirtumas nuo Samui.
Na ką tik iš ten atvažiavau ir kai matai, kokia statybų aikštelė visur, tai net nesinori ten eiti.
Koks nusivylimas, jei galvojate, kad vykstate į salą, kurioje gėda matyti, kaip salos žmonės maudosi pakrantėje jūroje plūduriuojančioje šiukšlėje.
Taip pat nebėra kur įplaukti į jūrą, nes viskas pilna viešbučių, kurie gražioje saloje viską griauna.
Apvažiavau visą salą ir visur buvo netvarka.
Bet Pukete taip ir vyksta, vis pumpuoja pinigus į viešbučius, o kaimynai griūva.
Gaila dėl tokios gražios šalies kaip Tailandas.
Daugiau ten neisiu.
Tai gerai, turėtų būti dar mažiau ir tikiuosi, kad visam Tailandui... Jei taip ir toliau, tai vieną dieną taip ir atsitiks...
Dabar, kai net kinai laikosi nuošalyje, tikrai kas nors susimąstys, ką daryti? Arba jie laukia, kol viskas susitvarkys...
Vienintelis klausimas, kada jie ketina ką nors padaryti dėl Bato tarifo ir kada jie ketina panaikinti visą nesąmonę, susijusią su vizomis. Žinoma, taisyklės turi būti, bet taisyklės, kurios, suprantama, egzistuoja... Lygiai taip pat gerai, kad Olandijoje nėra taisyklių, kurių aš taip pat nesuprantu, kodėl jų nėra...
Jau gruodį Hagoje turėjau problemų su turistine viza. 88 dienų lėktuvo bilietas ir 60 dienų viza staiga nebebuvo įmanomi. Sakiau, pratęsiu vietoje, visada darau. Gerai, bet grįžkite su banko ataskaitomis. Sakiau, banko išrašai? Niekada nepadarė. Dabar taip, kitaip be vizos.
Čia darosi vis idiotiškiau...
Į Samui atvyksta 30% mažiau turistų ir 1000 viešbučių kambarių. Tuo pačiu metu prognozė yra nepalanki. Manau, kad ateinančiais metais tokia tendencija gali būti visame Tailande. Tikimės, kad tada didieji viešbučių tinklai nustos kurtis ir turistai pasiliks nuošalyje. Ši šalis (vis dar) gera tokia, kokia yra, ir bus dar blogiau, jei ji tęsis taip pat. Tailande yra daug šalių, kurias taip pat verta pamatyti.
3 priežastys, kodėl dauguma žmonių atvyksta į Tailandą, išnyksta kaip sniegas saulėje. Žmonės mėgo atvažiuoti, nes Tailandas nebuvo brangus... dabar daug kas nebėra pigiau, net brangiau nei Europoje.
Tailandiečių draugiškumas. Kiekvienas, kuris pažinojo tajų kalbą maždaug prieš 15 metų, kasdien patiria, kad draugiškas tailandietis tapo arogantišku tajų. Matyt, jiems mūsų nebereikia. Man primena ispanus... 80-ųjų pabaigą.
Atsipalaidavusi atmosfera. Kiekvienas, kuris mano, kad vis dar gali patirti ką nors iš vakarykštės tailandietiškos atmosferos, dabar turės tenkintis gyva atmosfera, kurioje svarbi tik pinigų spalva.
Nepradėkime vizų šardo.
Taip pat nebegalvoju, kad tai tokia graži šalis, kokia buvo anksčiau. Visur ta pati netvarka su ne menkiausia erdvinio planavimo forma. Bankokas turi garbę turėti labiausiai užterštą miestą pasaulyje. Kiekviena šalis vienaip ar kitaip rimtai žiūri į savo oro kokybę, išskyrus Tailandą. .
Daug kur tiesiog nešvaru, visur yra šiukšlių ir neįtikėtinai trūksta pagarbos gamtai ir aplinkai, jau nekalbant apie šiukšlių paplūdimius.
Tai visur keičiasi, bet skirtingai nei anksčiau, dabar aš randu daug gražių, gražesnių ir tikrai ne brangesnių šalių nei Tailande.