Sveiki atvykę į Thailandblog.nl
275.000 XNUMX apsilankymų per mėnesį „Thailandblog“ yra didžiausia Tailando bendruomenė Nyderlanduose ir Belgijoje.
Prenumeruokite mūsų nemokamą naujienlaiškį el. paštu ir būkite informuoti!
Naujienlaiškis
Kalbos nustatymas
Įvertinkite Tailando batus
Remti
Naujausi komentarai
- Matthiasas: Na, René, aš sutinku su tavimi 100% šiuo klausimu. Kad ir kur eitumėte, ar visose žiniasklaidoje internete, tai mums nustumiama į gerklę
- Džekas S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ santuokos…. žmogau o žmogau... aš jau senamadiškas... Man tai buvo su tais idiotiškais sutrumpinimais d
- riksmas: Sveiki, galite įsigyti įvairių modelių ar tipų namų, daug pasirinkimų, bet jūs taip pat galite užsakyti architektą
- Vaikinas: atsisiųskite „orų prognozės“ valdiklį 2024. Ten kiekvieną dieną rasite naujausios naudingos informacijos, įskaitant oro kokybę
- Vaikinas: Namo statyba čia akivaizdžiai kainuoja daug pigiau nei Olandijoje ar Belgijoje. Kiek kainuos namas, priklauso nuo jo dydžio
- Alfonsas: Tiesa, turėtumėte pabandyti užmegzti akių kontaktą, bet Tailando problema yra ta, kad daugelis automobilių yra apakinti, todėl jūs negalite
- Erikas: Atsisiųskite „Airvisual“ (IQAir) programėlę, kad pamatytumėte, kur oro kokybė geriausia.
- Co: Galite pabranginti tiek, kiek norite. Bet pavyzdžiu, už sumą, kurią išsinuomojote per 8 metus, turėtumėte...
- Ruud: Tailandiečių bėda ta, kad jie nenori mokytis nieko naujo, ypač iš užsieniečių, todėl ir toliau augina ryžius 50-60 metų.
- René: Galbūt tai jums padės. Pasaulio oro tarša: oro kokybės indeksas realiuoju laiku https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leonas: Gerbiamas Robertai, m2 kaina yra nuo 10 tūkst. iki 13 tūkst. Atkreipkite dėmesį, kad skaičiavimai atliekami nuo išorinio stogo krašto. Mano namas yra apie 145 m2
- René: Esu absoliučiai plačių pažiūrų ir linkiu visiems malonaus gyvenimo su ar be tos pačios lyties partnerio ar ne, su ar
- Robas V.: Beveik manyčiau, kad beveik visi Vakarų autoriai, rašantys romaną su Tailandu, turi tą patį siužetą
- Rudolfas: Citata: Kokios šiuo metu numatomos namo statybos išlaidos vienam m². Tai priklauso tik nuo to, kokius reikalavimus atitinkate
- Džonis BG: 50–80 m. olandų reguliariai auginamame maiste taip pat buvo nuodų, tačiau Nyderlanduose ir TH yra 90 % pagyvenusių žmonių.
Remti
Vėl Bankokas
Meniu
Atvykimas į Bankoko oro uostą
įrašų
Dalykai
- fonas
- Activiteiten
- Reklaminis
- darbotvarkė
- Mokesčių klausimas
- Belgijos klausimas
- Lankytinos vietos
- Keista
- budizmas
- Knygų apžvalgos
- Skiltis
- Koronakrizė
- kultūra
- Dienoraštis
- Pažintys
- Savaitė
- Pastabos
- Nerti
- Ekonomika
- Diena gyvenime....
- Salos
- Eten lt drinken
- Renginiai ir festivaliai
- Balionų festivalis
- Bo Sang skėčių festivalis
- Buffalo lenktynės
- Čiangmajaus gėlių festivalis
- kinų Naujieji metai
- Pilnatis Šalis
- Kalėdas
- Lotoso festivalis – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball festivalis
- Naujųjų metų sutikimo šventė
- Phi ta khon
- Puketo vegetarų festivalis
- Raketų festivalis – Bun Bang Fai
- Songkran – tailandietiški Naujieji metai
- Fejerverkų festivalis Pataja
- Emigrantai ir pensininkai
- AOW
- Automobilių draudimas
- Bankininkystė
- Mokesčiai Nyderlanduose
- Tailando mokestis
- Belgijos ambasada
- Belgijos mokesčių institucijos
- Gyvybės įrodymas
- „DigiD“
- Emigruoti
- Išnuomoti namą
- Pirkti namą
- in memoriam
- Pajamų deklaracija
- karališkas
- Pragyvenimo išlaidos
- Nyderlandų ambasada
- Nyderlandų vyriausybė
- Nyderlandų asociacija
- Naujienos
- Mirti
- Pasas
- Pensija
- Vairuotojo pažymėjimas
- Paskirstymai
- Rinkimai
- Draudimas apskritai
- viza
- Werken
- Hopital
- Sveikatos draudimas
- augalija ir gyvūnija
- Savaitės nuotrauka
- gadgets
- Pinigai ir finansai
- Istorija
- Sveikata
- Labdaros organizacijos
- Viešbučiai
- Žiūrint į namus
- Isaanas
- Chanas Petras
- Koh Mook
- Karalius Bhumibolas
- Gyvenimas Tailande
- Skaitytojo pateikimas
- Skaitytojo skambutis
- Skaitytojo patarimai
- Klausimas skaitytojui
- Visuomenė
- turgavietėje
- Medicinos turizmas
- Milieu
- Naktinis gyvenimas
- Naujienos iš Nyderlandų ir Belgijos
- Naujienos iš Tailando
- Verslininkai ir įmonės
- Švietimas
- Tyrimas
- Atraskite Tailandą
- Ir nuomonę
- Įsidėmėtina
- Oproepenas
- 2011 m. potvyniai
- 2012 m. potvyniai
- 2013 m. potvyniai
- 2014 m. potvyniai
- Užmigti
- Politika
- Apklausa
- Kelionių istorijos
- Keliauti
- Santykiai
- apsipirkimas
- socialinės žiniasklaidos
- SPA ir sveikatingumas
- Sportas
- Stedenas
- Savaitės pareiškimas
- Paplūdimys
- Taal
- Parduodamas
- TEV procedūra
- Tailandas apskritai
- Tailandas su vaikais
- tajų patarimai
- Tailandietiškas masažas
- Turizmas
- Išeinant
- Valiuta – Tailando batas
- Iš redaktorių
- Nekilnojamasis turtas
- Eismas ir transportas
- Visa trumpalaikė viešnagė
- Ilgalaikė viza
- Vizos klausimas
- Lėktuvo bilietai
- Savaitės klausimas
- Oras ir klimatas
Remti
Atsakomybės apribojimo vertimai
„Thailandblog“ naudoja mašininius vertimus į kelias kalbas. Išverstos informacijos naudojimas yra jūsų pačių rizika. Mes neatsakome už vertimo klaidas.
Skaitykite visą mūsų čia atsisakymas.
Autorių teisės
© Autorių teisės Tailando dienoraštis 2024. Visos teisės saugomos. Jei nenurodyta kitaip, visos teisės į informaciją (tekstą, vaizdą, garsą, vaizdo įrašą ir kt.), kurią rasite šioje svetainėje, priklauso Thailandblog.nl ir jos autoriams (blogeriams).
Visiškas ar dalinis šios informacijos perėmimas, talpinimas kitose svetainėse, atgaminimas bet kokiu kitu būdu ir (arba) komercinis šios informacijos naudojimas neleidžiamas, nebent Thailandblog davė aiškų raštišką leidimą.
Leidžiama pateikti nuorodas ir nuorodas į šios svetainės puslapius.
Pagrindinis » Naujienos iš Tailando » Tailando kelyje lieka pavojingi mikroautobusai
Tailando kelyje lieka pavojingi mikroautobusai
Nepaisant ankstesnio draudimo, (senieji) mikroautobusai ir toliau važinėja Tailando keliais. Susisiekimo ministras Saksayamas davė tam leidimą. Tačiau senesni nei 10 metų mikroautobusai pirmiausia turi būti apžiūrėti ir atlikti saugumo patikrą.
Buvęs profesorius Agachai iš Karaliaus Mongkuto technologijos instituto Ladkrabango ir Honkongo politechnikos universiteto mano, kad tai neprotingas sprendimas. Anot jo, rizika žūti eismo įvykiuose su senesnėmis nei 10 metų transporto priemonėmis yra labai didelė.
Agachai cituoja JAV transporto departamento atliktą tyrimą, rodantį, kad vairuotojai ir keleiviai senesniuose nei 15 metų automobiliuose turi 50 procentų didesnę tikimybę atvykti nei tie, kurie vairuoja 10 metų senumo automobilius. Transporto priemonėms, kurioms 18 metų, tikimybė net 71 proc.
Ministras Saksayamas po kelių pokalbių susitiko su administratoriais. Anksčiau Sausumos transporto departamentas nustatė, kad vėliausiai iki rugpjūčio 13 dienos seni mikroautobusai turi būti pakeisti saugesniais midiautobusais. Tačiau dabar vairuotojams leidžiama išlipti iš furgonų, kol jie bus paruošti griauti.
Šaltinis: Bangkok Post
„...daugiau nei 10 metų ir praėjo saugos patikrinimą.
Tam taip pat eikite į techninę kontrolę transporto biure Tailande. Daug jų yra visose provincijų sostinėse ir rajonuose. Kiekvienas gali laisvai pasirinkti patikros stotį, kad ir kur būtų.
Mano provincijos sostinės transporto biure techninė apžiūra atliekama gana „moderniai“. Apleistos, sugedusios transporto priemonės ten apžiūrai nepristatomos. Vietiniai žino geriau.
Maždaug už 25 kilometrų yra rajono transporto biuras, į kurį visi važiuoja sušiurusiomis transporto priemonėmis. Ten viskas patvirtinta su nedideliu papildomu indėliu į tarnybinę uniformą. Motosai 300 thb nuolauža rankoje, saleng pirma prašau atjungti.Rūdidžių skylių pilnas rinktuvas, be apšvietimo ir kišenėje lūžta 1000 thb suodžių.
Naujasis susisiekimo ministras tai gražiai sutvarkė. Visi patenkinti. Mes tyliai tęsiame, kol ... dėžėje.
Ar bus apžiūrėtas ir vairuotojas?
Tas vairuotojo patikrinimas turėtų būti atliktas prieš jam gaunant vairuotojo pažymėjimą.
Darbdavys turėtų būti patikrintas, ar jis laikosi realių darbo valandų, vairavimo laiko ir poilsio laiko.
Manau, kad daugiausia nelaimingų atsitikimų įvyksta dėl per didelių darbdavio reikalavimų.
Kas iš tikrųjų tikėjosi kažko kito?
Tuo metu šiame tinklaraštyje buvo ištisos – dažnai beprasmės – diskusijos apie minimus furgonus. Midi furgonai buvo sprendimas!! Apie „vairuotojus“ nebuvo nė kalbos. Šie stimuliatorių naudojimo tipai dažnai sukėlė avarijas.
Ir taip lieka, tarsi jie staiga pradėjo važinėti midi furgonais. Aukų skaičius (juk keleivių daugiau) tik didėtų.
Be geros kasmetinės transporto priemonių patikros, šie kamikadze vairuotojai taip pat turėtų būti tikrinami kasmet. Žinoma, be gero pagrindinio išsilavinimo. Jei viskas bus sutvarkyta, nesaugūs furgonai automatiškai iškris.
Mikroautobusai nepavojingi, bet jų VAIRUOTOJAI...Daryk ką nors dėl to, PRAŠOME,
Hey There,
Visiškai sutinku su tavimi, jie mano, kad jiems leidžiama daryti viską, pvz., kabintis tiesiai už kito automobilio, ypač važiuoti dešine dvipusėmis juostomis, greitį ir dar daugiau, bet tai Tailandas, tiesa?
Tai kažkas su tais tailandiečiais... jie niekuo neskuba, kol nesėda prie vairo. Žmonių, kurie kasdien žūsta eisme Tailande, skaičius yra šiek tiek mažesnis nei aukų skaičius karo zonoje. Tai beveik neturi nieko bendra su pavojingais furgonais.