Tailande smarkiai išaugo žuvusių turistų skaičius

Kitų metų statistikoje greičiausiai bus pagyvenę bridžą žaidžiantys turistai.
Tai taip pat pavojinga veikla Tailande.

Pavojinga ne tik važiuoti iš CM į Pai ar į Changrai.
Taip pat pavojinga važiuoti dviračiu bet kur Tailande ar bet kurioje pasaulio vietoje.
Važiuojate dviem ratais, o susiglamžymo zonos yra jūsų pačių kūno dalys.
Mane labiausiai erzina tai, kad matau daugybę farangų, važiuojančių mopedais ir dviračiais, net ir be šalmo.
Ir važinėkite kaip idiotai intensyviame eisme, lyg jie galėtų viską susitvarkyti.
Kol galiausiai suklys.
Vakar per Thaivisa perskaičiau istoriją apie jauną anglę, kuri keliems mėnesiams atostogavo Tailande.
Taip pat po to išsinuomojo mopedą, patyrusią didelę avariją ir ji pasakė, kad pamiršo apsidrausti kelionės draudimu.
Ligoninės išlaidos šoktelėjo į viršų, o jos šeima namuose taip pat negalėjo jų sau leisti.
Bet tu jaunas ir tu kažko nori , man nieko neatsitiks , galvoja jie .
O Pai taip pat yra vieta, esanti netoli CM, skirta jauniems keliautojams, gyvenantiems kasdien ir linksminantiems.
Daugelis niekada nevažinėjo dviračiu ar mopedu savo šalyje ir mano, kad Tailande viskas vyksta ne taip greitai.
Mes išstudijavome ir ką gali tailandiečiai, mes, vakariečiai, galime daug geriau. Mano kasdienė patirtis rodo, kad vidutinis tailandietis gali važiuoti geresniu dviračiu, nei mano, kad čia Tailande gali Farangas.
Daugelis jų čia jau važinėja savarankiškai su „Honda Dream“ ar „Wave“ nesulaukę 10-ųjų gyvenimo metų.
Ir ne dėl prabangos, tėtis ir mama nori, kad jų vaikai greitai judėtų.
Tai apima galimybę eiti į mokyklą ir padėti sprendžiant kasdienius šeimos rūpesčius.

Baikeris Janas Beute.

Aš tikiu, kad tailandiečiai „valdo“ savo transporto priemonę. Tačiau tokie dalykai kaip sukimas į kelią nepasižiūrėjus ar persirikiavimas nepasižiūrėjus per petį yra dar pavojingesni. Ir tai yra kažkas tipiško tajų.

Šiuo atžvilgiu čia dar daug ką reikia padaryti su vairavimo stiliumi.