Vakar buvo paskutinė iš septynių pavojingų dienų kelyje. Per Naujųjų metų šventes įvyko daugiau nei 3.380 eismo įvykių. 

Tailando kelių saugumo centro pirmininko pavaduotoja Kritsada Boonrat įvertino: per septynias dienas žuvo 380 žmonių, o dar 3.505 buvo sužeisti. Tai gerokai daugiau, palyginti su praėjusiais metais, kai keliuose žuvo 341 žmogus.

Vairavimas išgėrus buvo pagrindinė eismo įvykių priežastis (24 proc.), o po to – greičio viršijimas (17 proc.). Daugiausia nelaimingų atsitikimų nukenčia motociklai (83,5 proc.), po jų – pikapai (7,5 proc.).

Pasaulio sveikatos organizacijos (PSO) duomenimis, kasmet Tailando keliuose žūsta 24.237 XNUMX žmonės.

Šaltinis: Bangkok Post – http://goo.gl/YMnyHZ

8 atsakymai į „Balansą „septynios pavojingos dienos“: 380 žuvo ir 3505 sužeisti

  1. Tomas van Deventeris sako

    Jei šie skaičiai teisingi, mirčių skaičius per „septynias pavojingas dienas“ nėra toks blogas kaip anksčiau
    metinis vidurkis per dieną.
    Tik pagalvokite: 380: 7 = vidutiniškai 54 mirtys per dieną...
    24.237 365: 66 = XNUMX mirtys vidutiniškai per dieną
    Todėl „septynios pavojingos dienos“ atrodo šiek tiek mažiau pavojingos nei likusios metų dalys.

    Bet, žinoma, skaičiai išlieka siaubingai dideli.

    Tomas Koratas

    • Kritikas bučinys sako

      Įrašams: iš tų 24.237 380, kurie pašalina 65, vidurkis yra (daugiau nei) 1... Vis dar baisu... antra pagal pavojingumą šalis pasaulyje brrrrrrrrr

  2. Simonas sako

    24237 466 mirtys per metus yra vidutiniškai XNUMX per savaitę.
    Jei per tas 7 „pavojingas“ dienas miršta 380 žmonių, tai nėra labai blogai.
    Tai tik paskaičiavimas, bet, žinoma, per gaila žodžių.
    Tačiau tailandiečiai tikriausiai niekada to neišmoks, ypač ne motociklininkai.

  3. Pi Jo sako

    24000 / 52 = 461 per savaitę.
    Tuomet padės priemonės aplink Naujuosius.
    Taigi kitos 51 savaitės yra PAVOJINGESNĖS.

    Patarimas, pirkite lengvąjį automobilį.

  4. Japonija Banphai sako

    Na, kol vairuotojo pažymėjimas čia yra plovimas ir nieko nedaroma, kelių tinklas, apsisukimai
    motorolerių užmiestyje niekada nesumažės. Aš irgi važiavau 600km plius nuo Isaano iki pakrantės, tai visą kelią reikia atsižvelgti į tuos klounus, viskas, kas tau atrodo neįmanoma, tiesiog nutinka. Pvz., susiliejimas 20 km per valandą greičiu, stovėjimas posūkyje ir tt ir t.t. Protingai, neleiskite mano tailandietei vairuoti. Skamba neobjektyviai, bet čia yra tikroji situacija.

    • TheoB sako

      Manau, kad sakydamas „paspirtukai greitkelyje“ turite omenyje lėtą eismą.
      Aš pats važinėju su Honda Spauskite čia. Šio daikto cilindro darbinis tūris yra 125 cm100, o maksimalus greitis yra apie XNUMX km/val.
      Tada važiuoju, žinoma, vilkėdamas motociklininko drabužius, ne kelio pakraščiu, o į dešinę nuo juostos vidurio. Taip turiu daugiau erdvės, taigi ir laiko atsakyti.
      Matyt, ekonominė žala nėra pakankamai didelė, kad būtų galima atskirti lėtą ir greitą eismą.

  5. Bennie sako

    Tai optimistinių reakcijų, susijusių su mirtimi per dieną, perspektyva: žmonių, patyrusių gyvybei pavojingus sužalojimus, taigi tų, kurie artimiausiomis savaitėmis mirs daugiausia dėl smegenų traumų dėl sugedusių šalmų skaičių. į „motociklininkus“ tikrai neatsižvelgiama.
    Netrukus sėdėsiu prie motociklo per savo kasmetinį pabėgimą į maždaug 4000 km kelionę. per Phayo, Nan, Phrae ir Mekongo kelią į Sa Kaeo... tikintis išgyventi.
    Prieš 2 metus vienas iš mano jojimo kompanionų mirė grįžęs į Čiangmajų ir tai išliko mano atmintyje!

    Mvg
    Bennie

  6. talai sako

    Ar kas nors žino, kiek mirčių ir sužeidimų šiomis pavojingomis dienomis įvyko dėl smurto, apsvaigus ar ne?


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės