Naujienos iš Tailando – šeštadienis, 4 m. balandžio 2015 d
Šiame puslapyje yra Tailando naujienų pasirinkimas. Pateikiame antraštes iš pagrindinių naujienų šaltinių, įskaitant: Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT ir kt.
Už naujienų yra žiniatinklio nuoroda. Paspaudę ant jo galite perskaityti visą straipsnį anglų kalbos šaltinyje.
Naujienos iš Tailando – šeštadienis, 4 m. balandžio 2015 d
„The Nation“ pradeda aiškiu premjero Prayuto pareiškimu: „Tailande nėra vietos bėdų kurstytojams“. Jis atsakė į kritiką dėl 44 straipsnio, kuris suteikė jam absoliučią valdžią Tailande. Jis pabrėžė, kad su juo susidurs vyriausybę spaudę „demokratijos“ vėliava darantys rūpesčių keltojai. Tailandui reikia laiko susitvarkyti savo reikalus, sakė jis savo kalboje per susitikimą, skirtą Bankoko vadovybės ir generalinio štabo koledžo 106-osioms metinėms. Prayutas atmetė naujausius CNN kaltinimus, kad jis grasino suimti žurnalistus pagal 44 straipsnį. Jis pridūrė, kad nuo šiol duotų kuo mažiau interviu: http://goo.gl/yMbhwz
„Bangkok Post“ atidaromas šeštadienį, kai Prayutas pažadėjo susidoroti su prekyba žmonėmis Tailande, įskaitant prostituciją ir vaikų elgetavimą. Korumpuoti pareigūnai, kurie užmerkia akis arba yra susiję, bus teisiami, sakė jis kalboje, be kita ko, 529 valdytojams ir valstybės tarnautojams. Gynybos ministras Prawitas nori, kad provincijų gubernatoriai ir policijos vadai ieškotų būdų, kaip sustabdyti prekybą žmonėmis: http://goo.gl/JNSNDH
– Europa dabar taip pat pasisakė apie nepaprastosios padėties panaikinimą ir 44 straipsnio naudojimą. „Šis pakeitimas nepriartina Tailando prie demokratinės ir atsakingos vyriausybės“, – ES vardu sakė Federica Mogherini. Ji taip pat manė, kad Tailandas turėtų nustoti naudotis karo teismais civiliams teisti: http://goo.gl/Q1Oe4T
– Šiandien Plai Prajoje (Krabi) per autobuso avariją buvo sužeisti 25 keleiviai. Autobusas važiavo iš Bankoko į Puketą ir tikriausiai sudužo, nes vairuotojas užmigo. Autobuso vairuotojas po avarijos pabėgo: http://goo.gl/n47hyA
– Šešioms oro linijoms leista tęsti skrydžius į Japoniją dar du mėnesius. Sąlyga – naudojami tie patys orlaiviai. Japonijos civilinės aviacijos biuras (JCAB) pasirašė sutartį su Tailando civilinės aviacijos departamentu (TCAD). Tuo tarpu Tailandas turės laiko susitvarkyti aviacijos reikalus. To skubiai reikia po to, kai tarptautinė civilinės aviacijos organizacija ICAO išreiškė susirūpinimą dėl Tailando aviacijos saugumo. ICAO tikisi, kad Tailando aviacijos pramonė per devynis mėnesius padarys akivaizdų patobulinimą: http://goo.gl/b1l9r
- Daugiau naujausių naujienų galite perskaityti Thailandblog.nl Twitter kanale: twitter.com/thailand_blog
Prostitucija bus sprendžiama griežtai, galbūt uždarius go-go barus? Tailando oro linijos (taip pat Thai Air Asia), kurioms netrukus gali būti nebeleista vykdyti tarptautinių skrydžių. Ištisi paplūdimiai, vieni nuolatiniai, kiti trečiadieniais, be paplūdimio kėdžių. Mažiau turistų iš Rusijos (30 proc.) ir Europos dėl silpno rublio ir euro. Padidėjusios kainos Tailande, palyginti su aplinkinėmis šalimis, tokiomis kaip Kambodža, Laosas ir Birma. Pusiau užbaigti arba laisvi statybos projektai dėl to, kad pirkėjai nebeišgali grąžinti, arba dėl to, kad projekto vystytojas nepasisekė. Ar aš pesimistas, jei manau, kad turizmas į Tailandą turės didelį smūgį? O gal kinai į Tailandą keliaus dar gausiau?
Liūtas, ar paplūdimio kėdžių nėra tik trečiadieniais ar visą savaitę, ar, pavyzdžiui, Koh Samui taip pat?
Janai, į šį klausimą sunku atsakyti, tikėtina, kad situacija pasikeis. Kai kuriuose paplūdimiuose iš viso nėra paplūdimio kėdžių (žr., pavyzdžiui, Elly istoriją žemiau), o kituose, pavyzdžiui, Pataja ir Džomtienas, trečiadieniais draudžiamas. Pavyzdžiui, Bang Saenas, esantis apie 40 km į šiaurę nuo Patajos, nėra uždraustas ir, kiek žinau, paplūdimio kėdės Koh Samui taip pat buvo/yra visą savaitę. Bet galbūt tai taip pat paseno. Tailandas daugeliui žmonių laikomas paplūdimio paskirties vieta (ypač dieną), o tai, kad negalite naudotis tam tikrais patogumais, mano nuomone, turizmui neduoda jokios naudos. Ir neapibrėžtumas, koks yra jūsų, žinoma, yra visiškai pražūtingas. Jei rezervuodami atostogas nesate tikri, ar galite sėdėti/gulėti paplūdimyje po skėčiu ir užsisakyti gėrimo ar užkandžių, tai galiu lengvai įsivaizduoti, kad pasirinksite kitą kelionės tikslą.
Manau, gerbiamas Leo, kad dėl bendros turizmo politikos Tailande šiuo metu esate visiškai teisus.Juokinga, kad visas paplūdimys nuo HuaHin iki Kao Tiab turi likti tuščias (be paplūdimio kėdžių, skėčių ir pan.) todėl kiekvienas privalo persikelti į kitą paplūdimį. Dauguma žmonių yra 65 metų ir vyresni, todėl mažiau lankstūs, kodėl ši priemonė? Niekas nežino, net kėdes ir paplūdimio barus valdantys žmonės yra suglumę. Netgi mačiau nuotraukas, kuriose tame regione paplūdimys atitvertas spygliuotos vielos ritiniais ir toliau vaikščioti negalima.
Puiku, atvykite į Tailandą, gaila, bet manau, kad ši priemonė kainuos daug turistų, bent jau iš Europos.
Elly, visiškai sutinku.
Pati taip pat patyriau, kad pasivaikščiojimo paplūdimiu metu dėl užtvaros nebegalėjau tęsti.
Taip, kraustytis į kitą paplūdimį, kokia ten bus minia......nelabai patrauklu.
Daugeliui pagyvenusių žmonių visai ne furgonas ar tuktukas kasdien?
Iš tiesų, tie, kurie nuomoja lovas ir užkandines, yra didžiausi pralaimėtojai.
Ar tikrai turime pasakyti, kad čia praleidome geriausią laiką?