Naujienos iš Tailando – 20 sausio 2015 d
Šiame puslapyje yra Tailando naujienų pasirinkimas. Pateikiame antraštes iš pagrindinių naujienų šaltinių, įskaitant: Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT ir kt.
Už naujienų yra žiniatinklio nuoroda. Paspaudę ant jo galite perskaityti visą straipsnį anglų kalbos šaltinyje. Naujienų puslapis atnaujinamas kelis kartus per dieną, kad visada skaitytumėte naujausias naujienas.
Naujienos iš Tailando – 20 sausio 2015 d
„The Nation“ šiandien pradeda pranešimu, kad ministras pirmininkas Prayutas Chan-o-cha piktai reagavo į kaltinimus, kad jis įsakė pradėti apkaltos procesą buvusiam ministrui pirmininkui Yingluckui Shinawatrai. Kalbėdamas su žurnalistais Vyriausybės rūmuose, jis griežtai atmetė kaltinimus: http://goo.gl/qWBp4y
– Tailandas nori importuoti 50.000 42 tonų žalio palmių aliejaus, kad kompensuotų numatomą trūkumą. Šalis susiduria su palmių aliejaus trūkumu, nes palmių aliejaus plantacijos nukentėjo nuo sausros. Tai sumažino palmių aliejaus, kuris plačiai naudojamas gaminant maistą, gamybą. Be to, didžiausia palmių aliejaus kaina taip pat yra XNUMX batai už litro butelį: http://t.co/j2O2GcSnEy
– Dviem pigių skrydžių bendrovėms Tailande sekasi sunkiai, todėl, siekdamos pritraukti pakankamai keleivių, jos turėjo sumažinti bilietų kainas. „Nok Air“ ir „Thai AirAsia“ (TAA) patiria nuostolių itin konkurencingoje vidaus skrydžių rinkoje. „Nok Air“ bilietų kainas sumažino vidutiniškai 28%, o „Thai Air Asia“ taip pat padarė tą patį vidutiniškai 20%: http://t.co/fWjTZobd04
– Tailando ministras pirmininkas Prayutas atidarė plūduriuojančią prekyvietę prie Vyriausybės rūmų: http://goo.gl/1OZnai
– Tailando ryžių eksportas 2014 m. pasiekė rekordinį lygį: http://goo.gl/U2N7Oy
- Suvarnabhumi oro uosto pareigūnai įtraukė taksi vairuotoją į juodąjį sąrašą, kai jis iš japonų turistės pareikalavo 700 batų už kelionę iš oro uosto į Saphan Kwai. Japonas to nepaliko ir savo nepasitenkinimą išplatino socialiniuose tinkluose, o po to minėtas taksistas buvo pašauktas atsakomybėn: http://goo.gl/UaUjuQ
– Ar tai bjaurių elektros kabelių Bankoko gatvėse pabaiga? Elektros laidus planuojama nutiesti po žeme, kaip ir Olandijoje. To priežastis – šviesolaidinio tinklo statyba. Šviesolaidiniai kabeliai neturi būti jungiami kartu su elektros kabeliais. Tada lieka atvira tik viena galimybė: po žeme. Tai turi nemažai pasekmių, nes ir taip judrios Bankoko gatvės turės atsidaryti: http://goo.gl/cmS62F
- Daugiau naujienų iš Tailando galite perskaityti mūsų Twitter kanale: twitter.com/thailand_blog
čia perskaityta žinia apie palmių aliejų mane kiek nustebino. „Šaltinio“ teigimu, dėl sausros trūktų. Tai visai neteisinga. Trūksta todėl, kad daugelis palmių aliejaus ūkininkų dėl žemų kainų tiesiog nenuskynė vaisių ir patyrė nuostolių derliaus nuėmimo ir transportavimo metu. Jei plantacija buvo nuomojama, o ne nuosavybė, jie tiesiog negalėjo jos valdyti ir buvo priversti leisti vaisiams pūti ir nukristi, o ne nuimti derlių. Pernai dėl nesąžiningų perdirbėjų susitarimų jie gavo vos 3.5 bato/kg. Ir tai ne iš „nuogirdų“, tai iš patirties.
plaučių priedas
Kalbant apie taksi vairuotoją Bankoke, mano patirtis su taksi mafija Patajoje praėjusią savaitę.
Draugiškas 50-metis taksi vairuotojas, mano draugės tailandietės draugas, nuvežtų mane į Suvarnabhumi. Nors metro taksi kaina bet kurioje Patajoje yra 800 batų plius +/- 50 batų greitkelyje, aš su juo buvau susitaręs dėl apvalios 1.000 batų kainos. Likus pusvalandžiui iki išvykimo iš viešbučio, jis man paskambino ir pasakė, kad negali atvykti dėl kito važiavimo ir atsiųs kolegą. Man jokių problemų ir kiek vėliau išvažiavau su jo kolega.
Kurį laiką pavažiavęs jis man paskambino, sakydamas, kad kaina turėtų būti 2.000 batų, su visokiomis klaidomis: praleido savo važiavimą, jo pakaitalas praleido kitus važiavimus, tai buvo didesnis taksi, pakaitinis keleivis neturėjo atgalinio keleivio ir pan. pasiliko su sandoriu: 1.000 batų. Po kelių telefono skambučių ir kai jau važiavome 40 minučių, paskutinis jo grasinimas: 2.000 batų arba jis grįš taksi į Patają Mano baimė: 80 minučių dingo, ieškau naujo taksi: Rizikavau praleisti skrydį.
Aš neklaužada atsakiau: turiu tavo vardą, taksi numerį, pažįstu tavo šeimą ir pranešiu Patajos policijai. Telefonas buvo užrakintas.
Tik tada mano vairuotojas pasakė: nuvešiu tave į oro uostą. Tas žmogus – mafija: važinėja kitiems vairuotojams, bet pats nori tiek pat užsidirbti nevairuodamas. Ir spaudžiami grįžtantys turistai išlipti iš skrydžių dažnai pasiduoda ir sumoka daugiau.
Taigi man viskas baigėsi gerai, bet kas galėjo nutikti, jei jie būtų manęs laukę su viršininkais, kai grįžau į Patają? Po 12 metų Tailande įdomu, ar dar turėčiau tai komentuoti dėl kitų farangų? Ar kas nors iš skaitytojų turi patirties su tuo?
Ką tik grįžau iš Tailando. Atvykę į Bankoką gavome taksi į Patają numerį.
Visą bagažą taksi jis sulaiko tik aš sakau matuokliu, jis sako, kad nėra metro 3000 batų. Jokiu būdu nesustabdyti visko vėl taksi vėl tas pats ritualas taip pat ne skaitiklis, o 1500 batų, nes nenorėjome to daryti dar kelis kartus susitarėme. Atgal buvo 1000 batų. Turėjo daug taksi net išlipant kitiems žmonėms, kurie neskaito. Mūsų nuomonė nepasikeitė. Bayoki bokštas užrašo tą patį viešbučio numerį, bet jis nenori įjungti skaitiklio, bet nori 400 batų. Kelionė paprastai kainuoja ne daugiau kaip 100 batų. Ir mes visada arbatpinigių.
Kodėl pigesni Nok Air, pernai skristi į Roi Et, skrydis į vieną pusę vos 1300 batų, o dabar su ta vadinama nuolaida, nes jiems taip sunku, pirma vasario savaitė kaina 1581 batas .
Atminkite, kad tas kainų skirtumas manęs tikrai nežadina, bet jau šiek tiek pavargau nuo viso to oro linijų skundų, kurios, nepaisydamos paskelbtų nuolaidų, taiko didesnę kainą.
Mano išvada….. aviakompanijos yra mafija……!
Ir tada žinokite, kad už 134 batus galite patogiai važiuoti kintamosios srovės autobusu į ir iš Suvharnabumi kaip Patajos farangas / turistas ... , galite daugiausiai kainuoti taksi Patajoje iki išvykimo punkto Jomtien ViewTalay 1
http://www.airportpattayabus.com/