Kas turi gerą patirtį su persėdimu skrydžio AMS – BKK metu?

Emyratai, išvykimas Asd apie 1600 val., pervežimas į Dubajų 3,5 val. Patogiame A380 orlaivyje galite ištiesti kojas, rūkymo vietas ir pasveikinti skrydžio pertrauką.
Gėrimai brangūs, bet gaiviuoju gėrimu galima įveikti 3,5 valandos. Sėkmės su juo.

Ką tik užsakyta „Emirates“ sausio mėnesiui viavliegtickets.nl. Sustojimas Dubajuje, didelis modernus oro uostas.
Iš Amsterdamo pasiūlymas 480 eurų. Sėkmės!

Labas Džonas

Asmeniškai labai gera patirtis su Kinijos įmonėmis.
Pagalvokite apie „China Southern Airlines“ per Guangdžou arba „X.ian Airways“ per Xian, tai taip pat rekomenduojama.
Trumpai tariant, mandagus, tiesiog geras aptarnavimas, o laukimo laikas yra pagrįstas.
Tiesiog,, fei chang hao, arba tiesiog labai geras už gerą kainą.
Suc6
Linkėjimai
Luo Ni

Brangioji, taip pat turėjo blogos patirties.
Abu Dabis: tas pats su jūsų patirtimi.
Kataras: geriau, bet jūs visi esate nuleisti į atskirą perdavimo salę. Už prekybos zonos ribų mažai ką veikti. Arabų tualetai. Be to, perkėlimas dažniausiai įvyksta vidury nakties. Skrydžiai geri, bet persėdimas nieko.
Stambulas: ko daug, tikrai reikia vengti. Net jei tai vis dar buvo senajame oro uoste. Nežinau, ar jau naudojamas naujas. Nuo tada aš ten negrįžau.
Dubajus: yra didesnis oro uostas, kuriame yra daugiau galimybių. Oro uostą žinau, bet persėdimo patirties ten neturiu, nes skrydžiai iš Briuselio neturi gero susisiekimo su Bkk.
Helsinkis: tai vienintelė vieta, kuri tinka, tačiau pastaraisiais metais jų kainos nebėra tokios patrauklios.
Kol kas mano patirtis, gal ji jums pravers.

Pernai kovą iš Briuselio į Ciurichą skridome su Swiss ir iš Ciuricho su Thai Airways. Mums šis labai patiko, tylesnis oro uostas nei Doha, Abu Dabis ir Dubajus. Asmeniškai mes nemėgstame apie 3 valandų laukimo šiuose oro uostuose ir ypač ne apie vidurnaktį. Ciurichas buvo 2 valandos kelyje ir 50 minučių atgal. Įėjimas į Šengeno zoną su žmona tailande praėjo šveicariškai, ypač labai sklandžiai. Sumokėjome 660 eurų, verta kartoti, jei tiesioginis skrydis iš Briuselio per brangus.

Gali pasikeisti tai, kad užsisakiau šiandien ir visi ką tik gavo atostogų išmoką ir (arba) susigrąžino mokesčius.

Deja, kol kas tik bloga patirtis (atsitiktinai visi su tuo pačiu aljansu): Austrijos 2017 m.: AMS-VIE-BKK: Vienoje vėluoja 8 valandas. Su Luftansa/Thai 2018: DUS-FRA-BKK: Maršrutas DUS-FRA atšauktas išvykimo dieną. Šiais metais ketinu išbandyti Emyratus dar kartą, kaip minėta, įpusėjus kelionei.

Per Dubajų su Emyratais yra puiku. Taip pat laiko pasiskirstymas,apie 6val skrydzio,keletu valandu pertrauka ir vel apie 6val skrydzio.Lktuvai labai geri manau patys geriausi.

Ką tik grįžau su Swissair. Labai tuo džiaugėmės.
Persėsti į traukinį Ciuriche prireikė pusantros valandos ir tai nebuvo problema.
Taip pat likome labai patenkinti skrydžiu ir aptarnavimu. Jie gerai kalbėjo angliškai, skrydžiui taip pat buvo tailandiečių stiuardesės, ir mano žmona tuo buvo labai patenkinta.
Pakeliui į Schipholį vėlavome 20 minučių, bet nereikėjo skubėti į Ciurichą, kad spėtume į kitą lėktuvą.

Kitą kartą taip pat norime išbandyti Finnair.

Į Puketą visada skrendame su Emyratais, Etihadu ar Kataru. Viskas gerai. Žinoma, nedideli skirtumai.
Kaip skaičiau, Abu Dabis šiais metais nebuvo netvarkingas, bet labai aiškus. Atnaujintas?
Dubajuje yra daugiau nei pakankamai vietų, o Abu Dabyje taip pat buvo daug vietos.
Visada žiūriu į bilietus iš Briuselio, Diuseldorfo ir Amsterdamo. Kataras dažnai pigesnis iš Briuselio, o Emyratai iš Diuseldorfo. Atkreipkite dėmesį į sustojimo laiką.
Emyratai yra mūsų pirmenybė dėl A380.
Sėkmės José