Mieli skaitytojai,

Neseniai buvau Bankoke ir pastebėjau, kad raudona „Airport Rail“ linijos „Express“ linija nebenaudojama. Taip buvo prieš kurį laiką. Rezultatas yra perpildyta mėlyna miesto linija, kuri sustoja kiekvienoje stotyje.

Ar kas nors žino to priežastį? Ar „Express“ linija vėl veiks?

Pagarbiai,

Maurice

8 atsakymai į „Skaitytojo klausimą: kodėl nebeveikia raudona greitoji linija (Airport Rail Link)?

  1. Storas sako

    Ne, tai jau praeitis... apie 145 batus kaina daugeliui buvo priežastis, dėl kurios pasirinko įprastą liniją...
    Iš tiesų, perpildytas, nes vietiniai žmonės taip pat naudojasi šia linija važinėdami į darbą ir atgal...
    Dabar dažnis buvo padidintas, dažniausiai kas 15-20 minučių.
    Bet jei nešiojatės lagaminus rytinio/vakarinio piko metu, tai labai nepatogu

  2. Henris sako

    Šiuo metu jis stabdomas dėl techninių nesklandumų, dėl ankstyvo stabdžių sistemos susidėvėjimo. Taip pat laiku neužsakomos reikalingos dalys,
    Kai tai bus išspręsta, jis važiuos atgal

    • parama sako

      Kitas visiško „mąstymo į priekį“ trūkumo pavyzdys, dar vadinamas planavimu. Veiksmai bus pradėti tik tada, kai problemos iš tikrųjų iškils. Prevencinė priežiūra taip pat yra sąvoka, apie kurią žmonės galbūt girdėjo, bet tikrai nežino, ką tai reiškia. Ir tada jie planuoja sukurti HSL! Itin pavojingas projektas ir pinigų švaistymas iš anksto. Jei kada nors ateis tas HSL, tikrai niekada jo nenaudosiu. Pirmenybę teikite lėktuvui. Ten taip pat yra (prevencinės) priežiūros problemų, bet, laimei, kitos šalys verčia tokią priežiūrą atlikti. Juk jokia profilaktinė priežiūra ir tarptautiniu mastu priimtų techninės priežiūros taisyklių laikymasis orlaiviams bei licencija skristi į užsienį nebus atimta.

  3. IVO JANSENAS sako

    Smalsu, kokios reakcijos, tikiuosi, kad iki metų pabaigos tas daiktas sugrįš į kelią, kitaip jis taps - brangiu - taksi...

    • Ger sako

      žiūrėkite mano ankstesnį atsakymą, ironišką. Ar kai kuriems žmonėms būdinga nerimauti dėl papildomo maždaug 10 minučių kelionės laiko dėl greitosios linijos atšaukimo? Mano patarimas, jei jums nereikia kažkur būti tam tikru laiku: nusiimkite laikrodį ir nežiūrėkite laiko į mobilųjį, o mėgaukitės vaizdu „Airport Link“ ir stebėkite savo bendrakeleivius.

  4. Ger sako

    Bilietas į vieną pusę iš oro uosto į Payathai stotį kainuoja 45 batus ir trunka apie 30 minučių. Jei ką tik praleidote 12 valandų lėktuve iš Amsterdamo į Bankoką ir praleidote valandą eilėje prie pasų kontrolės ir bagažo atsiėmimo, akivaizdu, kad nenorite papildomos maždaug 10 minučių kelionės trukmės dėl kelių papildomų sustojimų. Tikrai ne, jei kartą per metus skrendate į Bankoką.
    Jei piko metu per daug užimta, visada galite patogiai sėsti į taksi, tačiau tuomet piko metu stovėsite vietoje su papildomomis išlaidomis. Beje, Bankoke gyvena daugiau nei 12 milijonų žmonių, tad visur judrus.

    • Jackas G. sako

      Manau, kad su „mėlynuoju autobusu“ iki Mamasano stoties yra 5–6 stotelės. Manau, kad tai visiškai įmanoma už duobių ribų. Apskritai tai nėra 9 tramvajaus linija Amsterdame ar Hagoje. Tai priklauso tik nuo to, ką pasirinksite ir koks jūsų kelionės laikas. Paprastai nusileidžiu anksti po pietų ir iki šiol nepatyriau jokios blogos patirties. Piko valandomis viskas kitaip. Bet tada jūs turėsite savo vietą su savimi lagamino pavidalu. Mano patirtis rodo, kad geras statomas lagaminas palengvina keliavimą viešuoju transportu. Alternatyva yra važiuoti taksi arba užsisakyti pervežimą. Jei norite paspartinti, galite užsisakyti greitą paslaugą. Paima tave prie bagažinės su pypteliu-pyypteliu vežimėliu. Greitai užpildykite dokumentus VIP antspaudo poste ir persėskite į prabangų taksi, galbūt su policijos palyda, į viešbutį Bankoke. Žinoma, pastarasis kainuoja šiek tiek pinigų.

      • Piteris Youngmansas sako

        Sveiki, Džekai, praeityje dėl savo pareigų kartais turėdavau prabangą gauti tokią VIP paslaugą oro uoste, bet tai, kad taip pat galite susiorganizuoti ar nusipirkti patys Th mieste, man yra naujiena. Ar turite adresą ar svetainę, kur galite užsisakyti kažką panašaus?


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės