Sveiki atvykę į Thailandblog.nl
275.000 XNUMX apsilankymų per mėnesį „Thailandblog“ yra didžiausia Tailando bendruomenė Nyderlanduose ir Belgijoje.
Prenumeruokite mūsų nemokamą naujienlaiškį el. paštu ir būkite informuoti!
Naujienlaiškis
Kalbos nustatymas
Įvertinkite Tailando batus
Remti
Naujausi komentarai
- Henk: Paplūdimys ilgas. Ar kas nors žino maždaug kur jis yra?
- Geras Koratas: Šiaurės rytuose yra tik 3 dideli miestai, kuriuose galima sustoti: Koratas, Khon Kaenas ir Udonas. Khon Kaen ir Udo
- Džonis BG: Tai yra tai, kad toje srityje yra pažanga ir kai kuriose vietose yra gana gražių restoranų, prekybos centrų su įvairiomis prekėmis
- GeertP: Taip, Erikai, ne taip seniai olandų „kavos gurmanai“ atostogavo su savo trobele už automobilio
- mikrofonas: Hahaha Lieven, iš kur tu gauni, nežiūrint į kavos tirščius? Jūsų istorijos visada puikios. Vėl gavau iš j
- Erikas Kuypersas: Rudolfai, tai puiku! Todėl panaikinkite visus regioninius oro uostus Tailande ir tarptautinius, nes tai taip pat nėra į naudą
- Rudolfas: Kas tie žmonės, kurie važiuoja HSL į Šanchajų? Tai turtingasis elitas. Kuo šis labai brangus projektas naudingas paprastiems tailandiečiams?
- RonnyLatYa: Norint kreiptis dėl pratęsimo vieneriems metams Tailande, skaitmeninių žinių nereikia bet kada. Ten buvo ir prieš 30 metų
- Vilemas: Pataja
- Erikas Kuypersas: Lieven, aš jos neskaitau, bet žinau: aš neprivalau tau patiekti kavos su mini šaukšteliu Buismano. Mes tai turėjome
- Rudolfas: Kaime visada stengiuosi mokyti žmones, kad jų elgesys lemia ir šuns elgesį. Žmonės turi šv
- Jonas: Nuostabiai atpažįstamas ir humoristinis. Dabar skanus pasakojimas apie šių dienų baristų gudrybes ir gudrybes
- bert: Šis traukinys visada turi daug daugiau sustojimų nei lėktuvas. Pavyzdžiui, Koratas neturi oro uosto, kuriame būtų vykdomas keleivinis skrydis
- Robas V.: Toks mažas? Manau, kad jis įdeda per daug! Tikras HSL turėtų nubėgti bent 300-400 km nuo Bankoko iki kito
- H.Revoortas: ….Gilės kavos bliuzas….
Remti
Vėl Bankokas
Meniu
Atvykimas į Bankoko oro uostą
įrašų
Dalykai
- fonas
- Activiteiten
- Reklaminis
- darbotvarkė
- Mokesčių klausimas
- Belgijos klausimas
- Lankytinos vietos
- Keista
- budizmas
- Knygų apžvalgos
- Skiltis
- Koronakrizė
- kultūra
- Dienoraštis
- Pažintys
- Savaitė
- Pastabos
- Nerti
- Ekonomika
- Diena gyvenime....
- Salos
- Eten lt drinken
- Renginiai ir festivaliai
- Balionų festivalis
- Bo Sang skėčių festivalis
- Buffalo lenktynės
- Čiangmajaus gėlių festivalis
- kinų Naujieji metai
- Pilnatis Šalis
- Kalėdas
- Lotoso festivalis – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball festivalis
- Naujųjų metų sutikimo šventė
- Phi ta khon
- Puketo vegetarų festivalis
- Raketų festivalis – Bun Bang Fai
- Songkran – tailandietiški Naujieji metai
- Fejerverkų festivalis Pataja
- Emigrantai ir pensininkai
- AOW
- Automobilių draudimas
- Bankininkystė
- Mokesčiai Nyderlanduose
- Tailando mokestis
- Belgijos ambasada
- Belgijos mokesčių institucijos
- Gyvybės įrodymas
- „DigiD“
- Emigruoti
- Išnuomoti namą
- Pirkti namą
- in memoriam
- Pajamų deklaracija
- karališkas
- Pragyvenimo išlaidos
- Nyderlandų ambasada
- Nyderlandų vyriausybė
- Nyderlandų asociacija
- Naujienos
- Mirti
- Pasas
- Pensija
- Vairuotojo pažymėjimas
- Paskirstymai
- Rinkimai
- Draudimas apskritai
- viza
- Werken
- Hopital
- Sveikatos draudimas
- augalija ir gyvūnija
- Savaitės nuotrauka
- gadgets
- Pinigai ir finansai
- Istorija
- Sveikata
- Labdaros organizacijos
- Viešbučiai
- Žiūrint į namus
- Isaanas
- Chanas Petras
- Koh Mook
- Karalius Bhumibolas
- Gyvenimas Tailande
- Skaitytojo pateikimas
- Skaitytojo skambutis
- Skaitytojo patarimai
- Klausimas skaitytojui
- Visuomenė
- turgavietėje
- Medicinos turizmas
- Milieu
- Naktinis gyvenimas
- Naujienos iš Nyderlandų ir Belgijos
- Naujienos iš Tailando
- Verslininkai ir įmonės
- Švietimas
- Tyrimas
- Atraskite Tailandą
- Ir nuomonę
- Įsidėmėtina
- Oproepenas
- 2011 m. potvyniai
- 2012 m. potvyniai
- 2013 m. potvyniai
- 2014 m. potvyniai
- Užmigti
- Politika
- Apklausa
- Kelionių istorijos
- Keliauti
- Santykiai
- apsipirkimas
- socialinės žiniasklaidos
- SPA ir sveikatingumas
- Sportas
- Stedenas
- Savaitės pareiškimas
- Paplūdimys
- Taal
- Parduodamas
- TEV procedūra
- Tailandas apskritai
- Tailandas su vaikais
- tajų patarimai
- Tailandietiškas masažas
- Turizmas
- Išeinant
- Valiuta – Tailando batas
- Iš redaktorių
- Nekilnojamasis turtas
- Eismas ir transportas
- Visa trumpalaikė viešnagė
- Ilgalaikė viza
- Vizos klausimas
- Lėktuvo bilietai
- Savaitės klausimas
- Oras ir klimatas
Remti
Atsakomybės apribojimo vertimai
„Thailandblog“ naudoja mašininius vertimus į kelias kalbas. Išverstos informacijos naudojimas yra jūsų pačių rizika. Mes neatsakome už vertimo klaidas.
Skaitykite visą mūsų čia atsisakymas.
Autorių teisės
© Autorių teisės Tailando dienoraštis 2024. Visos teisės saugomos. Jei nenurodyta kitaip, visos teisės į informaciją (tekstą, vaizdą, garsą, vaizdo įrašą ir kt.), kurią rasite šioje svetainėje, priklauso Thailandblog.nl ir jos autoriams (blogeriams).
Visiškas ar dalinis šios informacijos perėmimas, talpinimas kitose svetainėse, atgaminimas bet kokiu kitu būdu ir (arba) komercinis šios informacijos naudojimas neleidžiamas, nebent Thailandblog davė aiškų raštišką leidimą.
Leidžiama pateikti nuorodas ir nuorodas į šios svetainės puslapius.
Pagrindinis » Klausimas skaitytojui » Skaitytojo klausimas: ar turite patirties važiuojant elektriniu dviračiu / motociklu Tailande?
Skaitytojo klausimas: ar turite patirties važiuojant elektriniu dviračiu / motociklu Tailande?
Mieli skaitytojai,
Olandijoje važinėju elektriniu dviračiu. Taip pat norėčiau Tailande. Girdėjau, kad baterijos nelabai atlaiko šilumą.
Ar kas nors turi patirties važinėjant elektriniu dviračiu/motociklu Tailande? baterijos tarnavimo laikas ir pan.?
Pagarbiai,
Freek
Redaktoriai: Ar turite klausimą Thailandblog skaitytojams? Panaudok tai susisiekti.
Freek, neturiu patirties su elektriniu dviračiu, bet turiu patirties su paspirtuku (taip pat maitinamu akumuliatoriumi)
Paprastai aš darau NL su 2 baterijomis, kurios yra motoroleryje apie 5 metus.
Man dar nepavyko to padaryti Tailande, kur, mano patirtimi, baterija laiko daug trumpiau nei Olandijoje, ty max 2 metus.Ar tai susiję su šiluma/šiluma, nepakankamu vėsinimu ar dar medžiagomis naudotas dėl tų baterijų nežinau. Olandijoje galiu nuvažiuoti 45–50 km su savo baterijomis, kol jos tikrai išsikrauna ir turiu įkrauti. Tailande su savo olandiškomis baterijomis negaliu nuvažiuoti toliau nei 20–25 km ir tada baterijos tikrai tuščios.
Nežinau, ar Tailande parduodamas jūsų dviračio akumuliatoriaus tipas, mano mobilumo paspirtuko geliniai akumuliatoriai yra po ilgų paieškų, o tų baterijų kaina yra maždaug pusė to, ką aš moku NL.
Olandijoje uz 500 gelines baterijas moku apie 2€.Tailande buvau susiruosusi uz 220€, bet kaip jau minėjau, jis baigiasi daug greičiau ir po 2 metų vėl leido gauti naujų.
Dažniausiai lipo baterijas rasite elektriniame dviratyje. Jie veikia kitaip nei gelinis akumuliatorius arba vadinamasis šlapias akumuliatorius. Dviračio lipo akumuliatorius sudarytas iš kelių atskirų 3.7 voltų elementų. Jie yra lygiagrečiai ir nuosekliai. Lipo baterija įkraunama pastovia įtampa (ne daugiau kaip 4.2 volto viename elemente). Jie prasčiau veikia žemoje temperatūroje (55 laipsnių). Žinodami, kad Tailande temperatūra dažnai viršija 30 laipsnių, turite į tai atsižvelgti naudodamiesi. Naudojamo lipocelio kokybė galiausiai lemia jo tarnavimo laiką. Geriausia naudoti paketą, sudarytą iš patikimo prekės ženklo, pvz., „Panasonic“ ar „Samsung“ elementų.
Baterijos veikimo laikas visiškai priklauso nuo baterijos tipo.
Galimi geliniai akumuliatoriai, dar vadinami sandariais švino rūgšties akumuliatoriais, kurių didžiausia eksploatavimo trukmė yra 5 metai, tačiau praktiškai tai neatitinka tikrosios eksploatavimo trukmės.
Akumuliatoriaus įkroviklio kokybė ir akumuliatoriaus naudojimas (kaip dažnai ir kaip giliai akumuliatorius išsikrauna) taip pat lemia tarnavimo laiką.
Tačiau didžiausią įtaką šio tipo baterijų tarnavimo laikui turi aplinkos temperatūra.
Ideali gelinių baterijų temperatūra yra 23 laipsniai Celsijaus. Esant 10 laipsnių aukštesnei aplinkos temperatūrai, pavyzdžiui, dienos temperatūrai Tailande (33 laipsniai), gyvenimo trukmė sutrumpėja 50%.
Tailandui geresnis pasirinkimas yra ličio jonų baterijos, kurios yra mažiau jautrios temperatūrai nei gelio baterijos, tačiau kaina yra daug didesnė.