Mieli skaitytojai,

Kitais metais planuojame surengti individualų turą per Tailandą. Ar kas nors turi patirties su tuo? Ar saugu ir įmanoma pačiam vairuoti išsinuomotą automobilį Tailande? Ar kam nors teko susidurti su kokia nors korupcija? Ką daryti su automobilių statymu prie lankytinų vietų?

Planuojame pradėti nuo Bankoko ir iš ten vykti į šiaurę. Ką būtinai turėtume aplankyti? Vienas iš mūsų naudojasi neįgaliojo vežimėliu. Nėra visiškai su tuo susietas, bet gali nueiti nedidelius atstumus, įskaitant kelis žingsnius. Taigi mes negalime padaryti visko. Bet tikimės, kad dar yra ką pamatyti. Su nuosavu ar išsinuomotu automobiliu jau aplankėme daugybę vietų Europoje, tačiau Tailandas, žinoma, yra kita istorija. Važiuoti į kairę nėra jokių problemų, net ir su išsinuomotu automobiliu (darėme tai Maltoje).

Esame važinėję ir po Neapolį, Italiją, tad prie kažko pripratę. Paryžius, Roma ir Atėnai taip pat nebuvo problema.
Į ką turėtume atkreipti dėmesį, jei susirenkame savo kelionę? Ar kas nors turi kokių patarimų?

Pagarbiai,

Gertas ir Anja

17 atsakymų į „Skaitytojo klausimą: individuali kelionė su automobilio nuoma per Tailandą?

  1. Luc sako

    Sveiki
    Kelis kartus išsinuomojau automobilį iš Hertz
    Aš naudoju GPS savo mobiliajame telefone
    Hertz on Sathorn avenue yra tobulas
    Paprastai važiuokite iki tam tikro taško, pavyzdžiui, Chiang rai
    Ir skristi atgal, kad man pačiam daugiau nereikėtų važinėti bkk

  2. Hansas Struijlaartas sako

    Įsitikinkite, kad turite puikų draudimą nuo nelaimingų atsitikimų ir atsisakykite franšizės.
    Patyrus avariją Tailande, nustatoma ne kieno kaltė, o kas turi daugiausia pinigų atlyginti žalą. Paprastai farangas yra prisukamas. Taigi gerai apsisaugokite nuo tokių dalykų. Taip pat reikalingas tarptautinis vairuotojo pažymėjimas.
    Jei daug lijo, ne visos vietos ir keliai yra pravažiuojami. Atsižvelkite į tai planuodami maršrutą. Ir būtinai išsinuomokite automobilį su keturių ratų pavara, kad mažiau įstrigtumėte sudėtinguose keliuose.

    • kažkur Tailande sako

      Jūs gąsdinate žmones savo pareiškimu:

      1. Patyrus avariją Tailande, nustatoma ne kieno kaltė, o kas turi daugiausia pinigų atlyginti žalą. Paprastai farangas yra prisukamas.
      1a. Iš tiesų žiūrima, kas kaltas, o ne kas turi daug pinigų, o Farangas paprastai/visada nėra toks asilas, kaip tu aprašei.

      Tie, kurie yra kalti, turi mokėti, taip buvo metų metus, arba jei turite draudimą, jie moka.
      Taigi nuomodamiesi automobilį atidžiai patikrinkite, ar jis turi gerą draudimą.
      Įsitikinkite, kad turite tarptautinį vairuotojo pažymėjimą, kad išvengtumėte problemų atliekant patikrinimus.
      Ir taip, dieną ir vakare saugokitės neteisingu keliu važiuojančių vairuotojų ir nenustebkite, jei greitkelyje susidursite su pėsčiaisiais, dviratininkais, tuk tukais, gyvūnais ir pan. ir pan., čia tai leidžiama.
      Ir taip, čia yra daug korupcijos, ypač policijos. Važiavau Bankoke, kad patekčiau į mokamą kelią, o jie mane sustabdė už važiavimą per geltoną liniją. Bauda 2000 b, tada mano žmona pasakė, kad jo nėra, ir mes turime jį prietaisų kameroje. Gerai, pasakė jis, duok man 200 vonių haha, yra 50,00 ar 5,00 euro skirtumas, todėl sumokėjau, kad išvengčiau tolesnių rūpesčių.

      Vienu žodžiu, tu ne visada esi kaltas, nes esi Farangas (užsienietis).

      Smagaus vairavimo

      Mzzl Pekasu

      • Rori sako

        Farango istoriją priimu su druska. Spalio mėnesį mane iš Uttaradit atkirto pamišęs tailandietis (ech, sugedo tik kairioji mirksi lemputė. O aš vairuoju VOLVO). Ji norėjo pabėgti. Buvo sustabdytas sunkvežimio ir prispaustas. Dalyvavo policija. Ponia pareiškė, kad staiga pradėjau važiuoti greičiau. Žmonos teigimu, policijoje buvo kalbama apie liudininkus ir t.t. Draudimo kompanija tvarkingai sutvarkė žalą.

        Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas yra geras, tik pasiimk du su savimi. (rezervas niekada neišnyko).

      • huh sako

        Žinau du atvejus, kai turtinga partija turėjo mokėti, nepaisant jokios skolos.
        Taigi tai tikrai nėra gąsdinimas.
        Ir tai vyksta ne tik tarp farango ir tailandiečių, bet ir tarp pačių tajų (kaimo vietovėse šiaip).
        Tikrai į ką reikia atsižvelgti.

        • henry sako

          Jei turite gerą draudimą, to nebus. Niekada neturėtumėte suklysti kalbėdami su antrąja puse, palikite tai mopedo vaikinui, kuris siunčia draudimo bendrovę.
          Jūs laikote burną ir tik sakote, kad draudimo išmokų reguliuotojas yra pakeliui. Neseniai mane partrenkė mopedas, kurį vairavo 2 Isan paaugliai, 15 ir 16 metų amžiaus, be draudimo ir be vairuotojo pažymėjimo. Na, o žalų reguliuotojas viskuo pasirūpino. Po savaitės mano automobilis buvo suremontuotas, o sąskaita buvo išsiųsta mano draudimui.

          Deja, dauguma žmonių nežino procedūros ir norėdami patys ją aptarti, NIEKADA TO NEDARYK.

  3. co sako

    Sveiki Gertai ir Anja

    2018 m. sausio mėn. aš einu į turą su mumis keturiais
    Pirmiausia apžiūrėkite Bankoką 3 naktims, tada pasiimkite išsinuomotą automobilį oro uoste, iš ten turėsite greitkelį, kuriuo važiuoti šiek tiek lengviau. Pasiimk GPS su savimi
    Iš oro uosto važiuojame po Bankoku į Kanchanaburi (tiltas per Kwai upę) 2 naktims
    Gegužės 1 d. XNUMX naktis
    Mae Sariang 1 naktis
    Mae Hong Son 1 naktis
    Už 1 naktį
    Chiang Mai 3 naktys (Doi suthep, dramblių stovykla, ilgakakliai žmonės ir karštoji versmė)
    Chiang Rai 2 naktys (auksinis trikampis)
    Phitsanulok 1 naktis
    Aptariame viešbučius, kai važiuojame ten, nes galbūt norėsime šiek tiek ilgiau pabūti vienoje vietoje. Pirkite SIM kortelę su internetu oro uoste.
    Bankokas 1 nakvynė (grąžinkite automobilį)
    Apie 2500 km
    Hua Hin (Airbnb) 10 nakvynių (atsipalaiduokite paplūdimyje taksi ten ir atgal iš Bankoko)
    Bankokas 1 naktis
    Atgalinis skrydis

    Nevairuokite tamsiu paros metu ir būkite atsargūs, kad pamatysite daug neteisingu keliu važiuojančių vairuotojų, norinčių važiuoti trumpesniu maršrutu, ypač motociklininkų, bet ir automobilių.

    Gerų atostogų

    • Rori sako

      Kai būsite Pitsanulok mieste, būtinai aplankykite Wat Prathat Phasornkaew šventyklą Petchabune. Dar 110 km, bet tikrai nepasigailėsite. (Hmong šventykla kalnuose).
      O, jei atvykstate iš Phitsanulok, važiuokite ANTRA įėjimo eilute atgal per kitą. Puiku grįžtant užsukti į kavinę The LOUIS ir pavalgyti bei išgerti terasoje.

  4. Bouddha mangas sako

    Manau, kad aš jus nuvilsiu. Deja, jūsų vairavimo kairėje pusėje patirtis su Malta kaip treniruočių trasa nėra vertinga. Tailandas – dar viena šalis, kurioje galioja eismo taisyklės, kurių beveik niekas nesilaiko. Juk jie plačiai ignoruojami. Kuo toliau į šiaurę, tuo kairiau ar pavojingiau. Žmonės ten dažnai važiuoja neturėdami vairuotojo pažymėjimo ir tiesiog daro bet ką. Važiuojate tarp aplink jus šaudančių motociklų, visokio krovininio eismo ir pikapų. Daugelis nėra apdrausti. Lenkimas kairėje, dešinėje, važiavimas toli per kelio ženklinimą, naudojimasis kita kelio puse, posūkių pjovimas, transporto priemonės pjovimas, bagažinės kėlimas. Daug pavojingų apsisukimų. Alkoholio vartojimas ir transporto priemonių greičio viršijimas per šviesoforą. Dirgina. Patariu to nepradėti, o aplankyti šią šalį kitu būdu. Esant nurodytoms aplinkybėms patariu samdyti kelionių organizaciją.Juk važiuojate ne vienas, o su grupe, įskaitant ir dalinį neįgalųjį. Jūs prisiimate visą atsakomybę. Ir dar blogiau, jei kas nors atsitiks, tu nemoki kalbos, gali pamiršti anglų kalbą, tu esi nevykėlis. Su kelionių organizatoriumi pateksite į reikiamas vietas ir nesusidursite su visur siaučiančia korupcija.

    • Rori sako

      na, tai šiek tiek perdėta. Man 63 metai, TAIP PAT turiu vaikštynę, bet važinėju po visą Tailandą. Be jokių problemų. Paryžius taip pat pavojingas.

  5. spausdinti sako

    Jau beveik 13 metų vairuoju automobilį Tailande. Aš ten gyvenu. Bet pirmus mėnesius, kai čia važinėjau mašina, kelis kartus vos nesustojo širdis, prakaito litrai nutekėjo per galūnes, trumpai tariant, buvau pripratęs prie eismo Europoje, o tada patenki į Tailando eismą.

    Tai „visiems nemokama“. Pjauna, važiuojama dešine juosta 50 km, taigi važiuojate greitąja juosta, o jūs tiesiog važiuojate per lenkimą 100 greičiu. Raudonas šviesoforo signalas nėra šviesoforas, ypač pirmas dvidešimt sekundžių po to, kai šviesoforas užsidegė raudonai. Iš esmės oranžinė neegzistuoja kaip šviesoforas.

    Ir tada pakliūti į eismo įvykį. Jei vairuotojai žūsta ar sužeidžiami, jie sėda į kalėjimą, kol paaiškės, kas kaltas. Ir tai beveik visada yra „farangas“. Štai kodėl dauguma jų yra. geras automobilio draudimas, "užstato konstrukcija". Tai reiškia, kad galite būti paleistas už užstatą. Bet tada tavęs dar nėra.

    Olandijoje teisingumo ratai sukasi lėtai, labai lėtai. Tailande tai vyksta labai lėtai arba labai lėtai ir iki tol jums neleidžiama išvykti iš šalies, jei esate laisvėje už užstatą.

    Paimkite automobilį su vairuotoju. Jis nuves jus ten, kur jums reikia. Jis išmano amato gudrybes, kalba tajų kalba ir moka susitvarkyti situacijose. Tikrai ne tu. Tailandietiškai kalbėti rankomis ir kojomis sunku, ypač pinigų ištroškusiems policijos pareigūnams.

    Dabar vairuoju kaip tailandietis. Taip ir turi būti, kitaip nebūčiau išgyvenęs ir mano automobilis per kelis mėnesius būtų metalo laužas.Raudona reiškia gražią spalvą. Su oranžine aš esu aklas. Pėsčiųjų perėjos yra gražios eilės kelyje. Statu kur noriu, jei patrigubinu. O atėjusi į patikros punktą pamojavu senu tarnybiniu pasu. Nuotrauka uniformoje čia daro stebuklus.

    Trumpai tariant, galite pradėti nuo automobilio nuomos Tailande, tada, kai būsite į laisvę, turėsite gražią istoriją naujienoms Olandijoje.

    Akivaizdu, kad ši istorija labai tamsi, bet galiu parašyti knygą apie savo, bet ir kitų užsieniečių, apie vairavimą Tailande. Nenuostabu, kad Tailandas yra antras pagal žuvusiųjų skaičių keliuose 100.000 XNUMX gyventojų.

    • Jaspis sako

      Dabar pirmoje vietoje, aš girdėjau. 1 milijonas nelaimingų atsitikimų su sunkiais sužalojimais, 100.000 27,000 žmonių, kurie niekada neatsigauna, ir XNUMX XNUMX mirčių per metus. Liūdnas rekordas.

      Be to, aš visiškai sutinku su jūsų teiginiu: kiekvieną savaitę man pasikeičia širdis, net po 10 metų vairavimo ypač atsargiai.

  6. Robertas sako

    Teiraukitės adresu greenwoodtravel.nl. Jie gali jums padėti viskuo, ko jums reikia.

  7. danny sako

    Jei perskaitysite aukščiau pateiktus komentarus, tikriausiai būsite šokiruoti dėl problemų ir pavojų kelyje čia. Ir taip, jų tikrai yra. Tačiau čia galite nesunkiai apžiūrėti turą automobiliu, čia yra dešimtys tūkstančių turistų, kurie išsinuomoja automobilį ir leidžia fantastišką kelionę.
    Tačiau galite pasiimti ir labai patogų furgoną su vairuotoju. Papildomos išlaidos yra labai pagrįstos ir jūs galite mėgautis šia nuostabia šalimi daug labiau atsipalaidavę.

    Norėdami gauti patarimų apie lankytinas vietas ir lankytinas vietas, rekomenduoju gerai susipažinti su daugybe svetainių.
    Asmeniškai aš būčiau kuo toliau nuo pagrindinių turistinių objektų.
    Tikrasis Tailandas gali pasiūlyti daug daugiau.
    „Neregėtas“ Tailandas.
    Bet jei vis tiek nori arbatpinigių.
    Atlikite Bankoką be automobilio ir skriskite į Chiang Rai. Ten išsinuomojate automobilį ir važiuojate šiauriniu maršrutu pirmiausia į Doi Thung ir Mae Salong. Praleiskite keletą naktų Tha Ton ir važiuokite į Pai per Chiang Dao. Tada atlikite Mae Hong Son Chiang Mai kilpą. Orgiška gamta, mažas eismas.
    Po Chiang Mai važiuojate į pietus iki Sukothai, aplankote šventyklų kompleksus ir pristatote automobilį į Buj Phitsanulok ir iš ten skrisite atgal į Bankoką arba kelioms dienoms į Krabi paplūdimį.
    Sėkmės

    • Rori sako

      Hm, aš NEpasitikiu vairuotoju. Prašo Buda.

  8. Rori sako

    Čia dažnai apie tai buvo kalbama.
    Man beveik 63. Į Aziją važiuoju daug metų, grįžau į 1978 m. vidurį. Visada vairuoju pats.
    Filipinai, Malaizija, Vietnamas, Tailandas.
    Ech, pažiūrėkime, kokie dideli atstumai.

    Kai esu Tailande, gyvenu Jomtiene. Mano žmona yra iš Utaradito (šiek tiek nieko, 650 km)

    Iš principo dažniausiai važiuoju vėlai po pietų iki nakties. Sutaupo daug eismo, kamščių ir stovėjimo per karščius).
    Bet veikia puikiai. Tada reguliariai važiuokite ruožu iki Ubon Ratchatani (iš Utt ir JT).

    Ech, skaičiuok vidurkius 60 - 70 km per valandą per dieną. Taigi, jei nesate įpratę važiuoti kaire, per karščius, lengvai blaškotės ir visur sustojate, laikykitės maksimaliai 300 km per dieną ir pagal tai planuokite savo atostogas.
    Išnuomokite automobilį iš pagrindinių tarptautinių žaidėjų, pageidautina iš Nyderlandų ir (arba) Europos.
    Paimkite visapusišką paketą. Tai reiškia, kad bus atlyginta visa žala. Pasiimdami automobilį, apeikite jį 3 ar 4 kartus ir NESIblaškykite. Patikrinkite, ar nėra pažeidimų, įbrėžimų, įlenkimų ir pan. Taip pat patikrinkite po gaubtu (alyvos nuotėkis ir lygis (variklis, stabdžių alyva, aušinimo skystis, oro kondicionieriaus veikimas, priekinio stiklo plovimo skystis). Patikrinkite, ar padangose ​​nėra profilio ir neįprasto susidėvėjimo. Taip pat patikrinkite salonas Rida patikrinimas, kuro lygio patikrinimas ir pan.(susitarimas grąžinti pilną ar tuščią baką).
    Pasiimkite dydžiu ar dviem didesnę mašiną, nei esate įpratę čia.

    Be to, saugokitės dviratininkų, motosai (er paspirtukų) važiuojančių prieš eismą. Staiga į kelią pasuko motosai ir motociklų traktoriai, automobiliai ir šunys. Pagrindinė taisyklė: eismas LAIKYKITE savo eismo juostą.
    Jei norite pasukti į kairę, dažnai NEreikia laukti, kol užsidegs žalia šviesa (tačiau atkreipkite dėmesį į eismą iš dešinės, kuris turi pirmenybę).

    Be to, šiame tinklaraštyje yra daug istorijų apie vairavimą ir automobilius Tailande.
    Bet kaip tailandietis, sutelkite dėmesį ne į neigiamą, o į teigiamą.

    https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/autorijden-huurauto/

  9. nuo statybininko sako

    Daug laiko praleidžiu Tailande ir noriu tau padėti


Palikite komentarą

Thailandblog.nl naudoja slapukus

Mūsų svetainė geriausiai veikia slapukų dėka. Taip galime prisiminti Jūsų nustatymus, pateikti Jums asmeninį pasiūlymą, o Jūs padedate mums pagerinti svetainės kokybę. Skaityti daugiau

Taip, aš noriu geros svetainės